Riepu marķēšana un apzīmējumu dekodēšana uz automašīnas riepas, ko uzraksti nozīmē

Daudziem automašīnu īpašniekiem automašīnu riepu marķējumu dekodēšana ir grūts uzdevums, jo lielākajai daļai cilvēku nav zināmi marķējumi riepas sānos. Tikmēr šī informācija būs noderīga jebkuram automašīnas īpašniekam, jo, pateicoties tai, jūs varēsiet iegādāties riepas, kas vislabāk atbilst jūsu vajadzībām. Piemēram, pērkot vasaras vai ziemas riepas. Zemāk esošajā materiālā mēs esam apkopojuši, strukturējuši informāciju un snieguši jums informāciju riepu marķējuma apzīmējums interaktīvā, viegli lasāmā formātā.

Riepu marķējumu dekodēšana

  1. Uzraksts M + S un kalnu virsotņu attēls norāda automašīnas īpašniekam, ka viņam priekšā ir ziemas riepas.
  2. Riepu izmēru apzīmējumi. 245 - riepas profila platums, 45 - procentuālais profila augstums līdz tās platumam, R - radiālās riepas tips, 18 - diska diametrs (collās).
  3. TUBELESS ir bezkameras riepas apzīmējums.
  4. Maksimāli pieļaujamās slodzes un ātruma rādītāji. Turpmāk tekstā ir dotas atbilstošās tabulas. Jūs tos varat atrast zemāk.
  5. Vārds Rotation (tulkojumā nozīmē "rotācija") ar bultiņu norāda virzienu, kādā riepai jāgriežas, automašīnai virzoties uz priekšu.
  6. TWI - norāda nodiluma indikatora atrašanās vietas.
  7. Temperatūras, bremzēšanas un nodiluma rādītāji. To detalizētu aprakstu atradīsit tālāk raksta tekstā.
  8. Numurs 2801 nozīmē riepas izgatavošanas datumu - 2001. gada 28. nedēļu.
  9. E4 - nozīmē, ka riepa ir izturējusi standartizāciju Nīderlandē un atbilst ECE (Eiropas Ekonomikas komisija) kvalitātes prasībām. Tiešo standartu kodi tiek parādīti aiz valsts koda. Zemāk skatiet tabulu par valstu atbilstību un to skaitu.
  10. RADIAL - nozīmē radiālo riepu tipu.
  11. PS-15 ir tā ražotāja vai zīmola simbols, ar kuru tiek ražota riepa.
  12. INSIDE - riepas iekšējās puses apzīmējums, OUTSIDE - ārējais (asimetriskām riepām).
  13. MAX LOAD ir absolūtā maksimālā kravnesība (kg vai lb) pie zemāk norādītā spiediena.
  14. Dzeltens punkts vai trīsstūris norāda riepas vieglākās vai mīkstākās daļas atrašanās vietu.
  15. Informācija par riepas konstrukciju. Šajā gadījumā ražotājs mūs informē, ka protektors sastāv no diviem neilona, ​​diviem metāla un viena neilona slāņiem. Un riepas siena ir izgatavota no diviem neilona slāņiem.

Pamata marķējumi

Riepu marķēšanai ir daudz elementu. Vispirms uzskaitīsim galvenos:

Riepu apzīmējumu dekodēšana

  • ražotājs;
  • riepas marka vai modeļa nosaukums;
  • riepas izmērs;
  • maksimālais slodzes indekss;
  • ātruma indekss;
  • Pieraksts;
  • aizsardzības līmenis;
  • sezonalitāte un darbības apstākļi;
  • cita informācija.

Tālāk apskatīsim tuvāk, ko tas nozīmē un kādas iespējamās vērtības var būt norādītajai "šifrēšanai".

Ražotājs... Parasti ražotāja nosaukums tiek rakstīts ar lieliem burtiem, lai to varētu skaidri redzēt. Tas tiek darīts galvenokārt reklāmas nolūkos. Turklāt daudziem ražotājiem ir oriģinālā stilā izgatavots logotips, kuru viņi cenšas nodot visiem saviem produktiem. Pasaulē ir ļoti daudz automašīnu riepu ražotāju, tāpēc nav jēgas pie tiem pakavēties.

Zīmols vai lineāls... Daudziem ražotājiem pieder vairāki zīmoli, ar kuriem tiek ražotas automašīnu riepas. Un gandrīz visi izgatavo gumiju vairākās līnijās un modeļos. Tajā pašā līnijā jūs varat iegādāties riepas ar dažādiem izmēriem un īpašībām. Tas ievērojami atvieglo izvēli un paplašina tās iespējas.

Riepu izmēri

Riepu izmēri

Riepu izmērs... Šī, iespējams, ir vissvarīgākā automašīnas riepu marķējums. Apsvērsim to par konkrētu piemēru - 195 / 60R14.Šajā gadījumā riepas profila platums ir 195 mm. To aprēķina kā attālumu starp piepūstās riepas sānu virsmu ārējām malām (izņemot aizsargjoslas, dažādus marķējumus un citus iespējamos līdzekļus). Skaitlis 60 ir profila augstuma un platuma attiecība, izteikta procentos. Šajā gadījumā 195 × 0,6 = 117 mm. Burts R nozīmē angļu vārdu Radial, kas nozīmē radiāls riepu tips (šodien visizplatītākais ir radiālais gumijas tips, tas visur ir aizstājis vecāko diagonālo tipu). Pēdējais skaitlis (šajā gadījumā 14) norāda urbuma diametru (diametrs pēc diska marķējuma), izteikts collās. Ja pēc diametra tiek pievienots burts C (saīsināti no komerciālā), tas nozīmē, ka riepai ir palielināts slāņa līmenis, tāpēc to var izmantot mazos kravas automobiļos, furgonos vai mikroautobusos. Pēdējā gadījumā šādu riepu kravnesības indekss tiek rakstīts ar diviem cipariem. Pirmais nozīmē pieļaujamo slodzi uz vienu riepu, otrais uz dvīņu.

Piemēram, riepai 185/75 R16C 104 / 102S ir palielināta izturība, un tās slodzes indekss ir 104 (900 kg) vienai uzstādīšanai un 102 (850 kg) divkāršai. Šajā gadījumā maksimālais pieļaujamais ātrums ir 180 km / h (nosaka ātruma indekss S, slodzes un ātruma indeksi, kuriem mēs pieskaramies zemāk).

Dažām riepām procentuālā attiecība starp profila platumu un augstumu nav norādīta. Šajā gadījumā jums jāzina, ka tas ir robežās no 0,8 ... 0,82. Tomēr visos gadījumos, kad šī vērtība ir zemāka par 0,8, tā jānorāda uz riepas ar soli 0,05.

Riepām, kas ražotas Amerikas Savienotajās Valstīs, ir alternatīva gumijas apzīmējumu sistēma, kas nedaudz atšķiras no standarta. Apsvērsim to nākamajā piemērā - 35 / 12.5 R15 113Q. Šajā gadījumā skaitlis 35 nozīmē riepas ārējais diametrs collās... Un 12,5 ir nominālais platums collās. Pretējā gadījumā informācija ir identiska iepriekš aprakstītajam standartam. Tas ir, galvenā atšķirība ir collu izmantošana milimetru vietā.

Pasažieru automobiļu radiālo riepu atbilstības tabula uz riteņa loka profila.

Riepu apzīmējums135 / 80R12155 / 80R13165 / 80R13175 / 80R13165 / 80R14175 / 80R16155 / 70R13
Loka profila apzīmējums4.00B *, 4.504 1 / 2J *, 4J, 5J, 5 1 / 2J4 1 / 2J *, 4J, 5J, 5 1 / 2J4J *, 4 1 / 2J5J *, 4 1 / 2J5J *4 1 / 2J, 4J, 5J
Riepu apzīmējums165 / 70R13175 / 70R13185 / 70R13175 / 70R14185 / 70R14205 / 70R14185 / 65R13
Loka profila apzīmējums4 1 / 2J *, 4J, 5J5J, 5 1 / 2J, 4 1 / 2J6J *, 7J5J *, 5 1 / 2J5J *, 5 1 / 2J5 1 / 2J *, 6J, 6 1 / 2J5 1 / 2J *, 6J

Nelielu kravas automašīnu un autobusu riepu atbilstības tabula ar riteņa loka profilu.

Riepu apzīmējums185 / 80R15C215 / 80R16C225 / 75R16C5.90-13C
Loka profila apzīmējums5 1 / 2J *, 5K, 6J6J *6 1 / 2J *, 6J, 5 1 / 2J4J *, 4 1 / 2J

"*" - šīs riepas ieteicamais loka profils, atļautie profili nav atzīmēti.

Maksimāli pieļaujamais riepu slodzes indekss (Slodzes indekss). Šajā gadījumā mēs runājam par to, kādu maksimālo pieļaujamo svaru riepa var izturēt. Šī vērtība ir šifrēta skaitļu formā, kas paši par sevi nenorāda masu, bet satur tikai šifru. Aptuveno vērtību var aprēķināt, dalot transportlīdzekļa pilnu masu ar četrām. Riepu slodzes indeksu parasti raksta uzreiz pēc izmēra.

Slodzes indekssSlodze, kgSlodzes indekssSlodze, kgSlodzes indekssSlodze, kgSlodzes indekssSlodze, kgSlodzes indekssSlodze, kg
6226575387885601018251141180
6327276400895801028501151215
6428077412906001038751161250
6529078425916151049001171285
6630079437926301059251181320
6730780450936501069501191360
6831581462946701079751201400
69325824759569010810001211450
70335834879671010910301221500
71345845009773011010601231550
72355855159875011110901241600
73365865309977511211201251650
743758754510080011311501261700

Izpētot sniegto informāciju, obligāti jāatceras, ka šajā gadījumā tā tikai runā gala slodze pašai riepai, tas ir, neatsaucoties uz konkrētu transportlīdzekli un ekspluatācijas apstākļiem. Turklāt neaizmirstiet, ka riepa nedrīkst darboties kritiskos apstākļos, tas ir. pie maksimālās slodzes. Ja jums ir vieglais automobilis, tad kravu nedrīkst palielināt līdz 80% no norādītajām vērtībām. Un, ja jums pieder apvidus auto, tad līdz pat 70%. Pārmērīga slodze ne tikai tuvina riepas atteici, bet arī ir ārkārtīgi bīstama iespējamā sprādziena dēļ. Un, ja tas notiek lielā ātrumā, tas notiek var būt nāvējošs!

Izvēloties riepu, pievērsiet uzmanību maksimālās slodzes un ātruma rādītājiem. Vienmēr ņemiet vērtību ar rezervi, bet nepārlieciet to. Galu galā, jo lielāka slodze ir paredzēta riepai, jo tā būs masīvāka un smagāka. Un tas tieši ietekmēs automašīnas dinamiku un degvielas patēriņu. Labāk pieturēties pie "zelta vidusceļa".

E1 - E48 (parasti raksta aplī). Norāda, kurā valstī riepa ir izturējusi ECE (Eiropas Ekonomikas komisija) kvalitātes prasības un standarta numuru.

Kodu un standartizācijas valstu atbilstības tabula
KodsStandartizācijas valstsKodsStandartizācijas valsts
E1VācijaE21Portugāle
E2FrancijaE22Krievija
E3ItālijaE23Grieķija
E4NīderlandeE24Īrija
E5ZviedrijaE25Horvātija
E6BeļģijaE26Slovēnija
E7UngārijaE27Slovākija
E8Čehu RepublikaE28Baltkrievija
E9SpānijaE29Igaunija
E10DienvidslāvijaE31Bosnija / Hercegovina
E11LielbritānijaE34Bulgārija
E12AustrijaE36Lietuva
E13LuksemburgaE37Turcija
E14ŠveiceE39Azerbaidžāna
E15Nav izmantotsE40Maķedonija
E16NorvēģijaE43Japāna
E17SomijaE45Austrālija
E18DānijaE46Ukraina
E19RumānijaE47Dienvidāfrika
E20PolijaE48Jaunzēlande
riepu celtspējas indekss

Maksimālās slodzes un maksimālā spiediena apzīmējums

Maksimālā pieļaujamā slodze (Maksimālā slodze, mērot kilogramos vai mārciņās). Nozīme ir tāda pati kā iepriekš. Atšķirība slēpjas faktā, ka raksturojums tiek norādīts absolūtos skaitļos. Vienlaikus pievērsiet uzmanību riepas izgatavošanas vietai, lai nesajauktu kilogramu vai mārciņu vērtības (atsaucei) 1 lb = 0,4536 kg).

Ātruma indekss

Indeksu un maksimālā ātruma vērtību atbilstība

Ātruma indekss... Šī informācija ir šifrēta angļu alfabēta burtu formā. Mēs piedāvājam jums vēl vienu riepu marķēšanas tabulu, kurā sniegta minētā indeksa dekodēšana. Norādītais atļautais ātrums pie maksimālās slodzes uz riepas. Šis indekss parasti tiek norādīts pēc slodzes indeksa.

Maksimālais pieļaujamais spiediens (Maksimālais spiediens). Šī ir viena no vissvarīgākajām informācijai, kas pieejama pasažieru riepu marķējumā. Par spiedienu ziņo kPa vai PSI (psi, ASV nesistemātiska spiediena vienība). Bieži vien uz riepām var atrast vērtības vienā un pārējās vienībās vienlaikus. Ja uz riepas ir norādīta tikai viena vērtība, atcerieties, ka 1 kgf / cm2 (tehniskā atmosfēra) = 0,98 bar = 14,223 PSI = 98,066 kPa. Plašāku informāciju par to, kādam spiedienam jābūt dažādu automašīnu riepās, varat atrast šajā materiālā.

riepu marķējums M + S

M + S burti un ziemas riepas

M + S riepu marķējums (dažreiz M & S). Šo apzīmējumu galvenokārt izmanto Eiropas riepu ražotāji. Burts M apzīmē angļu vārdu Mud, kas tulko kā "dubļi". Un burts S apzīmē sniegu, sniegu. Šie apzīmējumi norāda automašīnas īpašniekam, ka riepu var izmantot atbilstošos apstākļos. Fakts ir tāds, ka Eiropas valstīs ziemas ir mazāk smagas nekā Krievijā, tāpēc tur ir vairāk dubļu nekā sniega un ledus. Un riepas, kuras mūsu valstī tradicionāli sauc par "ziemām", visticamāk, eiropieši sauc par Arktiku.

Riepu marķējums pēc sezonas un pārklājuma... Sezonalitātes noteikšanai varat atrast arī šādas iespējas:

vissezonas riepu apzīmējums

Viena no vissezonas riepu apzīmēšanas iespējām

  • AS (Visas sezonas, jebkuras sezonas). Gumija ir piemērota lietošanai visu gadu.
  • AGT (Visa saķere ar saķeri). Vissezonas riepa.
  • R + W (Ceļš + ziema). Tas nozīmē “ceļš” + “ziema”. Tas ir, gumija lietošanai aukstajā sezonā.
  • Sals... Tas ir nosaukums ziemas riepām.
  • AW (Jebkuri laika apstākļi). Piemērots lietošanai jebkuros laika apstākļos.
  • A / T (Visu reljefu). Gumija ir piemērota lietošanai jebkurā reljefā.
  • M / T (Dubļu reljefs). Riepu var izmantot dubļainā apvidū.

Jāpiebilst, ka daži ražotāji riepu laika apstākļu īpašības ilustrē nevis ar uzrakstu palīdzību, bet gan, izmantojot piemērotus zīmējumus. Piemēram, ja jūs sastopaties sniegpārsla, lietus un saule - tas nozīmē. ka riepa ir piemērota laika apstākļiem. Lai apzīmētu ziemas riepas, izmantojiet attēlu sniegpārslas vai kalnu virsotnes (dažreiz abi skaitļi ir apvienoti). Turklāt dažiem ziemas riepu modeļiem standarta nodiluma rādītāju (kuru izmērs ir 1,6 mm) vietā tiek izmantotas ziemas riepas (to biezums ir 4 mm). Parasti ziemas riepu var atšķirt pēc pieskāriena. Tās virsma ir mīkstāka.

visu sezonu riepu marķējums

Visu laika apstākļu riepu kopīgais apzīmējums

Lietus gumija... Tālāk mēs apsvērsim, kā atšifrēt riepu marķējumu, kas paredzēts lietošanai liela ūdens daudzuma apstākļos. Šādas riepas apzīmē ar šādiem vārdiem - Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua. Dažos gadījumos vārdu vietā uz riepas sānu virsmas tiek uzzīmēts lietussargs.

Riepu funkcija... Tagad apskatīsim, kur riepu var izmantot. Burti standarta izmēra priekšā jums pastāstīs par to:

  • P (Pasažieris). Var izmantot vieglajā automašīnā.
  • LT (Vieglā kravas automašīna). Vieglām kravas automašīnām vai furgoniem.
  • ST (Īpašais treileris). Piekabēm.
  • LRO (Piekabe ar zemu platformu). Lietošanai piekabēs ar zemu gultu.
  • T (Pagaidu). Īslaicīgai lietošanai (kā rezerves ritenis).
riepu marķēšanas izlaiduma gads

Riepu nedēļa un gads un DOT zīme

Izdošanas gads... Automašīnu riepu marķējums ļauj uzzināt informāciju par riepas ražošanas mēnesi un gadu. Šī informācija ir šifrēta četros mazos skaitļos, kas ievietoti ovālā uz produkta sānu virsmas. Pirmie divi cipari šajā gadījumā nozīmē nedēļas kārtas numuru gadā, bet otrais - pašu gadu. Piemēram, marķējums 1015 norāda, ka riepa tika izlaista 2015. gadā, gada 10. nedēļā, tas ir, aptuveni marta sākumā.

riepu marķēšanas ātruma indekss

Temperatūras, bremzēšanas un nodiluma rādītāji

Indeksi... Bieži vien uz amerikāņu riepām trīs indeksi tiek rakstīti pēc izmēra:

  • Temperatūras indekss (A, B, C temperatūra). Parāda riepas izturību pret augstām temperatūrām un to, vai tā vienlaikus zaudē savas īpašības. Jo īpaši A.
  • Bremzēšanas indekss (A, B, C vilce). Riepas īpašība bremzēt un saķert ceļa virsmu uz slapja un slidena seguma. Līdzīgi labākais indekss ir A.
  • Paredzamais nobraukums (Treadwear). To mēra skaitļos, kas pārsniedz 100, jo šis skaitlis ir bāzes vērtība (skaitlis 100 atbilst 48 tūkstošiem kilometru). Attiecīgi, jo lielāks tas ir, jo labāk. Šis parametrs tiek noteikts saskaņā ar esošo ASV standartu.
riepu nodiluma indikators

Riepu nodiluma indikatora skats

Dizaina detaļas... Dažreiz, atzīmējot vissezonas un citas riepas, ražotājs raksta informāciju par to, no kādiem slāņiem tiek izgatavots pārklājums. Piemēram, uzraksts TREAD PLIES: 2 POLIESTERA VADS + 2 TĒRAUDA VADS + 1 NĪLONA NORDS nozīmē, ka pārklājums sastāv no diviem poliestera slāņiem, diviem metāla auklas slāņiem un viena neilona auklas slāņa.

Nodiluma indikators... Tas parāda, cik riepa ir nolietojusies, un, attiecīgi, vai ir pienācis laiks to nomainīt. Parasti atrodas rievas apakšā, kas atrodas pēc iespējas tuvāk burtiem TWID (dažreiz tiek izmantoti uzraksti TWI, DVI). Bulta norāda uz tā atrašanās vietu, padarot to vieglāk atrodamu. Plašāku informāciju par riepu nodilumu skatiet saistītajā video pamācībā.

Ērkšķi... Riepām, kurās izmanto radzes, ražotāji norāda šādu informāciju:

  • AD... Alumīnija tapas.
  • SD... Karbīda serdeņu tapas.
  • DD... Tapas ar taisnstūrveida serdi un dimanta griezumu.
  • OD... Tapas ar ovālu kodolu.
  • MD... Plastmasas tapas ar karbīda serdi.

Krāsainas etiķetes... Dažos gadījumos riepu ražotāji saviem produktiem izmanto krāsu kodēšanu. Tātad šim nolūkam tiek izmantotas baltas, sarkanas un dzeltenas krāsas, it īpaši attiecīgie apļi vai trīsstūri.

riepu apzīmējums pēc krāsas

Riepu krāsu apzīmējumi

Vietā, kas ir visstingrākā uz riepas sānu, ir novietots sarkans punkts vai trīsstūris. Ja jūs to uzstādāt uz vieglmetāla disku, tad šis punkts ir jāsaskaņo ar L zīmi uz riteņa. Baltais punkts vai trīsstūris norāda elastīgāko vietu uz sānu malas. Uzstādot gumiju uz vieglmetāla disku, šai vietai jābūt diametrāli pretējai atzīmei L. Dzeltenais trīsstūris nozīmē vieglāko vietu, kas jāsaskaņo ar vietu, kur spole ir uzstādīta uz diska.

Reizēm jūs redzēsiet krāsainas līnijas, kas novilktas uz jaunas riepas protektora. Tie ir rūpnīcas marķējumi, kas palīdz noliktavas darbiniekiem vienā vietā uzglabāt riepas ar īpašām īpašībām. No otras puses, šādu svītru klātbūtnē patērētājs var pārliecināties, vai riepa vēl nav lietota.

Informācija par punkcijas aizsardzību... Riepu ražotāji izmanto dažādas tehnoloģijas, lai aizsargātu riepas no griezumiem un punkcijām. Dažādi ražotāji tos atšķirīgi apzīmē. Zemāk ir atbilstības tabula.

Riepu ražotājsMarķēšanaRiepu ražotājsMarķēšana
BridgestoneRFT (Run-Flat Riepa)MichelinZP (nulles spiediens)
KontinentālsSSR (pašnodarbinātais skrējiens)PirelliEUFORI @ vai RF
Labs gadsEMT (paplašinātās mobilitātes tehnoloģija) vai RunOnFlatNokianPalaist Flat vai RF
KumhoRFJokohamaRF
palaist riepas

Riepu apzīmējums ar pastiprinātām sānu malām

Šīs tehnoloģijas ļauj automašīnai turpināt braukt ar daļēju vai pilnīgu spiediena zudumu no 50 līdz 150 kilometriem ar nosacījumu, ka ātrums nepārsniedz 80 km / h. Turklāt ir marķējumi, kas norāda uz dažu papildu aizsarglīdzekļu esamību vai neesamību. It īpaši:

  • MFS (Maksimālais atloka aizsargs). Maksimāla loka aizsardzība.
  • FR (Atloku aizsargs, līdzīgs RPB (Rim Protection Bar) vai MFS (Maximum Flange Sheild)). Riepa ar loka aizsardzību.
  • FB (Plakana bāze). Riepai nav strukturāla elementa, kas pasargātu diska loku no apmales bojājumiem.

Automašīnu riepu krāsu kodēšana... Ja ražotājs riepas sānos ievieto krāsu reklāmas vai citus apzīmējumus, tad kodētā veidā tas izskatās šādi:

  • Pūce (Baltās vēstules). Kontūrēti balti burti riepas sānos.
  • BSW (Melna sānu siena). Melni burti uz riepas sāniem (riepu zīmola apzīmējumā).
  • VSB (Vertikālā zobainā josla). Vertikāla robaina josla.
  • RWL... Balta svītra sānos.
  • ORBL (Iezīmētas paaugstinātas melnās vēstules). Melns sānos izcēla paceltus burtus.
  • RRBL (Padziļināti paceltas melnās vēstules). Padziļināti pacelti melni burti.
  • WSW... Balta sāna.
  • BLK... Melna sāna.

Papildus informācija... Marķējot ziemas un vasaras riepas, ražotāji dažreiz raksta papildu informāciju par savu produktu īpašībām un īpašībām. Dažreiz jūs varat atrast šādus apzīmējumus:

  • Bezkameru... Šis uzraksts nozīmē, ka šī ir bezkameras riepa.
  • TUBE TYPE (vai TT, uz vācu riepām viņi raksta Mit Schlauch). Gluži pretēji, šī ir riepa, kurai nepieciešama kameras uzstādīšana. lielas ietilpības riepa

    "Riepa ar palielinātu slāni"

  • PR... Tā ir slāņa norma. Vieglo automašīnu riepām tā vērtība parasti ir 4PR (visbiežāk) vai 6PR. Pastiprināts šajā gadījumā nozīmē “pastiprināts” (ir 6 slāņi). Ja riepai ir 6PR vai 8PR slāņa vērtējums, tad to var izmantot mazos kravas automobiļos, furgonos vai mikroautobusos (komerciālos, ar 8 slāņiem).
  • Ražotāja valsts... Dažām riepām papildus paša ražotāja nosaukumam ir uzrakstīta arī ražošanas valsts.
  • Ārējās un iekšējās puses apzīmējums... Ja riepa ir asimetriska, uz ārpuses tiks ierakstīts vārds OUTSIDE (dažreiz Side Facing Out), un iekšpusē - INSIDE (dažreiz Side Facing Outwards).
  • Pa kreisi vai Pa labi... Pirmajā gadījumā riepu var uzstādīt tikai automašīnas kreisajā pusē, otrajā - tikai labajā pusē.
  • Rotācijas virziens... Lai to izdarītu, izmantojiet vārdu Rotation un bultiņu, kas norāda riteņa rotācijas virzienu, virzoties uz priekšu. pastiprināts riepu apzīmējums

    Pastiprināta riepa

  • XL (Papildu slodze). Šī ir pastiprināta riepa.
  • Tērauds... Riepas konstrukcijas iekšpusē ir metāla aukla. Ja šī uzraksta nav, tiek izmantota tekstila aukla. All Steel apzīmējums nozīmē, ka metāla auklu izmanto gan liemenī, gan jostā.
  • DOT X0 (Transporta departaments, ASV Transporta departaments, X0 ir riepu ražotāja kods). Tas ir Amerikas kvalitātes standarts, ko šajā gadījumā piemēro riepām. Tas ir, gumija tam atbilst.
  • Plies: protektors... Protektora slāņa sastāvs.
  • Sānsiena... Sānu slāņa sastāvs.
  • DA vai Secunda (zīmoga veidā). Šādas plombas tiek uzliktas uz riepām, kā rezultātā ražošanas procesā rodas nelieli defekti, kas tomēr netraucē to normālu darbību. Zaļā X riepa

    Zaļo riepu marķējums

  • Zaļš X, samazina CO2... Tas attiecas uz gumiju, kurai ir zems rites pretestības līmenis, kas palīdz samazināt degvielas patēriņu un CO2 izmešus (tā sauktās “zaļās riepas”).
  • ZD (Nav virzīts). Riepa ar nenovirzītu protektora rakstu.
  • NHS (Ārpus šosejas pakalpojums). Gumija mazam ātrumam.
  • SAG (Super All Grip). Distanču riepas.
  • SUV (Sport Utility VehiCles). Gumija ir paredzēta krosoveriem, sporta kravas automašīnām un smagajiem 4x4 transportlīdzekļiem.
  • REGULĒJAMA... Spēja padziļināt protektora rakstu, griežot.
  • ATKĀRTOTI... Riepa tika lietota un pārstrādāta.
  • Bez stud... Nav pakļauts radzēm.
  • Studējams... Jābūt radzēm. ziemas riepu marķēšana

    Ziemas radžu riepu marķējums

  • Radzēts... Radžota riepa.
  • GOST vai TU... Parasti uz vietējām riepām ražotāji raksta GOST numuru vai tehniskos nosacījumus, saskaņā ar kuriem produkts tika ražots.

Noderīga informācija

Jums vajadzētu arī atcerēties, ka lielākajai daļai pasaulē pazīstamo automobiļu riepu ražotāju ir savi apzīmējumi dažām niansēm, darbības apstākļiem un tehnoloģijām, kas tiek izmantotas ražošanā. Šo informāciju varat atrast gumijas ražotāja oficiālajā vietnē.

Mēģiniet uz automašīnas uzstādīt ne tikai viena izmēra un dizaina, bet arī viena modeļa un ražotāja riepas. Neskatoties uz ārējo līdzību, atšķirīgai gumijai ir atšķirīgas īpašības, kurām kritiskās situācijās var būt izšķiroša loma.

Arī, uzstādot automašīnai dažādas riepas, izvairieties no šādām situācijām:

  • zema profila riepas priekšā un augsta profila riepas aizmugurē;
  • gumija ar tapām priekšā, un bez tām aizmugurē;
  • priekšpusē ir jauna gumija ar labu protektoru, un aizmugure ir “kaila”, vai otrādi.

Mēs piedāvājam jums tabulu ar informāciju par ieteicamajām riepu izmēru maiņas iespējām.

Gumijas nomaiņas tabula
Nomaināmās riepas izmērsAizvietošanas opcija (vispiemērotākā opcija ir norādīta saraksta sākumā)
135 / 80R12155 / 70R12, 155 / 65R13
165 / 70R13185 / 65R13, 165 / 65R14, 175 / 70R13, 185 / 60R14, 195 / 50R15
175 / 70R13175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R13, 155 / R13, 165 / 70R14, 165 / 65R14
175 / 70R14185 / 65R14, 195 / 60R14, 195 / 55R15
185 / 70R14195 / 65R14, 205 / 55R15, 195 / 60R15
195 / 65R15215 / 60R15, 235 / 55R15, 205 / 55R16, 215 / 55R15
195 / 70R15205 / 65R15, 225 / 60R15, 205 / 55R16
205 / 70R15215 / 65R15, 235 / 60R15, 205 / 65R15, 225 / 65R15
205 / 70R15205 / 75R15, 215 / 65R15

Tabulas dati palīdzēs jums izvēlēties pareizo gumiju un tās izmēru, kas vislabāk atbilst jūsu automašīnai. Galu galā jūs nevarat uzlikt automašīnai nevienu riepu, tās var vienkārši nederēt, neatkarīgi no tā, cik vēlaties. Ņemiet vērā, ka visi riepu izmēri, kurus var uzstādīt konkrētam transportlīdzeklim, ir norādīti tabulā uz A statņa vai sliekšņa kopā ar ražotāja ieteiktajiem riepu spiediena datiem.

Secinājums

Mēs esam centušies sniegt jums vispilnīgāko informāciju par to, kā ražotāji šifrē datus par riepu veiktspēju. Mēs esam pārliecināti, ka no šī brīža jūs varat viegli saprast, ko nozīmē marķējums uz automašīnas riepām. Ja jūs sastopaties ar apzīmējumiem, kas nav iepriekšminētajā materiālā, mēs priecāsimies redzēt jūsu komentārus diskusijā.

Jaunākās publikācijas