Eļļa izdales materiālos jāizvēlas, galvenokārt vadoties pēc transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem. Tas attiecas uz viskozitātes standartiem, pielaidēm, kloķvārpstas temperatūru. Eļļošanas šķidrums pārsūtīšanas korpusā jāmaina ik pēc 20 ... 40 tūkstošiem kilometru vai pat biežāk, ja, piemēram, mašīnu darbina sarežģītos apstākļos. Eļļas viskozitāte pārsūtīšanas korpusā ir jāizvēlas arī atkarībā no tās nodiluma (nobraukums). Attiecīgi, jo vairāk nodilusi kārba, jo augstākai jābūt viskozitātei augstā temperatūrā.
Saturs:
- Kad jāmaina eļļa
- Kā izvēlēties smērvielu
- Ko izvēlēties konkrētā gadījumā
Kad ielej eļļu dozatorā
Tikai automašīnas ražotājs zina precīzu atbildi uz jautājumu, kad dozatorā jālej jauna eļļa. Viņš tieši norāda attiecīgo informāciju transportlīdzekļa rokasgrāmatā. Tāpēc, pirmkārt, šī informācija jāatrod dokumentācijā.
Daudzi autoražotāji parasti apgalvo, ka visu transportlīdzekļa darbību laikā eļļa nav jāmaina. Tomēr, kā liecina prakse, tas nav labākais padoms. Aizstāšanas intervāls tiek izvēlēts pēc šādiem kritērijiem:
- Automašīnas nobraukums uz noteiktu eļļas daudzumu sadales kārbā. Parasti tas ir apmēram 30 ... 50 tūkstoši kilometru. Šī intervāla pārsniegšana kaitēs ne tikai pārsūtīšanas korpusa elementiem, bet arī citām transmisijas un motora daļām.
- Mašīnas darbības apstākļi. Attiecīgi, jo tie ir stingrāki, jo mazāks būs iepriekš norādītais nobraukums. Piemēram, apvidus automašīnai, kas bieži tiek izmantota bezceļos, pārsūtīšanas korpusa eļļa ir jāmaina biežāk nekā pilnpiedziņas krosovers, ko izmanto pilsētas vidē.
- Eļļas īpašības. Šajā gadījumā mēs runājam par tā kvalitāti un īpašībām. Bieži vietējo veikalu plauktos var atrast viltotus izstrādājumus, kas pienācīgi nepasargās izdales materiāla elementus. Un jo augstākas ir eļļošanas šķidruma veiktspējas īpašības, jo ilgāk tas darbosies.
- Nēsāts nodošanas gadījums. Laika gaitā zobrati un citi pārsūtīšanas korpusa elementi nolietojas, un atstarpes starp kontaktu pāriem palielinās. Šajā gadījumā kā nodilumam izplatītājā jāizvēlas eļļa ar augstāku viskozitāti augstā temperatūrā.
- Smērvielas stāvoklis un līmenis. Tas, iespējams, ir viens no vissvarīgākajiem rādītājiem, kas norāda, cik bieži eļļa tiek mainīta dozatorā. Tā kā daudziem transportlīdzekļiem nav diagnostikas mērstieņa, eļļas līmeni pārbauda caur uzpildes kaklu. Kas attiecas uz viņa stāvokli, viņš tiek pārbaudīts, ņemot no kastes ar šļirci paraugu. Attiecīgi, ja līmenis ir zems vai eļļa ir ļoti bieza un / vai melna, tad labāk to aizstāt ar jaunu. Eļļas daudzumam dozatorā jābūt nedaudz zemāk par maksimāli pieļaujamo līmeni.
Kritēriji eļļas izvēlei izdales materiālā
Tāpat kā ar maiņas intervālu, arī automobiļu ražotājs skaidri norāda eļļas atbilstības informāciju. Galvenie standarti ir SAE J306 un API GL, tie apraksta eļļu īpašības pārnesumkārbām, transmisijām un asīm. GL kvalitātes klasi nosaka tas, kā diferenciālajā montāžā darbojas pretputu, anti-apģērbu, antioksidantu un korozijas inhibitori. Attiecīgi ir API GL-4 un API GL-5.To nomaiņa savā starpā ne vienmēr ir pieļaujama, un automašīnas tehniskajā dokumentācijā ir jānorāda papildu informācija.
Atšķirības starp dažādām API GL klasēm galvenokārt ir saistītas ar dažādu piedevu klātbūtni. API GL-5 klase tiek uzskatīta par progresīvāku, taču vecākām automašīnām (ieskaitot automašīnas ar manuālo pārnesumkārbu) to bieži neizmanto, jo tā nevar nodrošināt vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu.
Tikai API GL-5 ielej tiltos (un citos mehānismos) ar hipoīdo transmisiju. Tomēr tiek uzskatīts, ka nav jēgas ielej GL-5 eļļu pārneses kastē. Tas ir saistīts ar faktu, ka pastāv liela varbūtība, ka tajās esošajās piedevās ir liels sēra daudzums, kas ir kaitīgs vara saturošiem nodošanas lietas elementiem. Otrais iemesls ir diezgan niecīgs - tas ir daudz augstāks nekā GL-4. Un, tā kā šajā gadījumā no viņiem nav nekāda labuma, arī pilnīgāku klasi neizmantos.
Otrais svarīgais atlases standarts ir SAE J-306. Rakstīts kā XXW-YY, kur XX ir zemas temperatūras viskozitāte un YY ir augstas temperatūras viskozitāte. Zemas temperatūras viskozitātes izvēle ir atkarīga no minimālās gaisa temperatūras, pie kuras mašīna tiek darbināta (sāk kustēties pēc ilgas dīkstāves).
| Zemas temperatūras viskozitātes klase | Minimālā pieļaujamā temperatūra ilglaicīgai autostāvvietai |
|---|---|
| 70W | -55 ° C |
| 75W | -40 ° C |
| 80W | -26 ° C |
| 85W | -12 ° C |
YY vērtība var būt šāda: 80; 85; 90; 140 un 250. Jo augstāks rādītājs, jo biezāka būs karstā eļļa. Zemu augstas temperatūras viskozitāti var izvēlēties, ja dozators (mašīna) joprojām ir jauns un starp kontaktu pāriem ir mazas atstarpes. Un otrādi, kad nodošanas gadījums nolietojas, augstās temperatūras viskozitāte var palielināties.
Papildu iespējas izvēlēties eļļu, kuru var ielej izplatītājā:
- Automašīnu ražotāju apstiprinājumi. Daudziem autoražotājiem (īpaši Eiropas ražotājiem) ir savi apstiprinājumi, tas ir, prasības, kuras viņi izvirza tām eļļām, kuras tiks ielej viņu automašīnās. Ja ir šādas pielaides, tas nozīmē, ka pārdošanā ir jāmeklē tās eļļas, kas tām atbilst.
- Iepakojuma tilpums. Parasti eļļas tilpums pārneses kastē ir aptuveni 1 ... 2 litri, tāpēc ieteicams izvēlēties tādu iepakojumu, kas ir optimāls apjoma un cenas ziņā.
- Eļļas tips - minerāls, daļēji sintētisks vai sintētisks. Lai gan visbiežāk izvēle ir starp minerālu sastāvu un sintētisko. Minerāleļļām ir mazāks nobraukums ar norādītajām veiktspējas īpašībām, kā arī zemā temperatūrā tās tik ātri neatšķaida. Sintētiskie, gluži pretēji, kalpo ilgāk un nodrošina labākas dinamiskās īpašības aukstumā. Tomēr tie ir daudz dārgāki nekā minerālie. Tāpēc vairumā gadījumu sintētiku var izmantot, ja mašīna darbojas skarbos apstākļos, vai arī šādas prasības ražotājs ir skaidri norādījis mašīnas tehniskajā dokumentācijā.
- Ražotājs. Ieteicams izvēlēties eļļas zīmolu, kura ražotājs maksimāli rūpējas par oriģināla produkta aizsardzību. Šim nolūkam pašlaik tiek izmantotas lietojumprogrammas viedtālruņos, pārbaudes, izmantojot īsziņas, hologrammas uz etiķetēm un citas gudras metodes.
- Cena. Jums nevajadzētu pirkt atklāti sakot lētu eļļu, jo zemās izmaksas netieši norāda uz viltotiem produktiem.
Eļļas izvēle konkrētai automašīnai
Daudzi automašīnu ražotāji papildus standartiem un pielaidēm iesaka izmantot īpašu marku eļļas. Bieži vien ir atļauta vairāku veidu izvēle. Turklāt dažu automašīnu īpašnieki ar pārsūtīšanas lietu dalās pieredzē par dažādu eļļu lietošanu internetā. Zemāk ir apkopojuma tabula ar populāru automašīnu sarakstu, kā arī ieteicamo eļļu markām un veidiem, kurus vislabāk aizpildīt izplatītājā.
| Automašīnas modelis | Eļļas pakāpe | Eļļas tilpums automašīnas pārnesumkārbā, litri |
|---|---|---|
| AUDI | ||
| AUDI Q7 | G 05 21 62 A2, 4014835712317, Ravenol ATF 5/4 ZS | 0,85 |
| BMW | ||
| BMW x5 e53 (BMW x5 e53) | BMW 83 22 9 407 858 ATF D-III, АТС-500 83220397244 | 1 |
| BMW x5 e70 (BMW x5 e70) | BMW 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 | 1 |
| BMW x3 e83 (BMW x3 e83) | BMW 83 22 9 407 858 | 1 |
| BMW x3 f25 (BMW x3 f25) | BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) | 0,6 |
| Chevrolet | ||
| Chevrolet captiva | GL-5 75W-90 | 0,8 |
| Chevrolet Niva | 80W-90 GL-4, 75W-90 | 0,8 |
| Chevrolet tahoe | Dexron VI (GM Dextron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) | 2 |
| Ford | ||
| Ford Explorer 5 (Ford Explorer 2013) | SAE 75W-140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140) | 0,4 |
| Ford Kuga | SAE 75W-90 | 0,5 |
| Ford Kuga 2 | SAE 75W-140 | 0,4 |
| Ford maverick | SAE 75W-140 | 2 |
| Hyundai | ||
| Hyundai IX35 | 75W-90 | 1 |
| Hyundai Santa Fe 2.7 | Shell Spirax AXME 75W90 | 1 |
| Hyundai Tucson | 80W-90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W-90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) | 0,8 |
| Infiniti | ||
| Infiniti QX60 | Nissan KE91111112R pārnesumkārba Dual 9 75W-90 GL-5 | 1 |
| Infiniti FX35 | Nissan Matic D - KE908-99931 | 2 |
| Džips | ||
| Jeep grand cherokee | ATF +4, tips 9602, Mopar vai WOlf VitalTech Multi Vehicle ATF, Mopar 05016796AC | 2 |
| Jeep liberty kj | ATF +4, tips 9602, Mopar vai WOlf VitalTech Multi Vehicle ATF | 2 |
| KIA | ||
| KIA SORENTO | Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) | 2 |
| KIA SORENTO 2 | Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, RAVENOL TGO 75W-90 | 0,6 |
| KIA SORENTO TOD | Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 | 2 |
| KIA SORENTO nepilna laika | ATF Dexron III | 2 |
| KIA Sportage 1 | API GL-5 SAE 75W-90 | 1 |
| KIA Sportage 2 | 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W-90 GL-5, Castrol 4008177071768 Syntrax Longlife 75W-90) | 0,8 |
| Lexus | ||
| Lexus RX 300/330 | 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 | 1 |
| Mazda | ||
| Mazda CX 5 | GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 | 0,5 |
| Mazda CX 7 | 80W90 API GL-4 / GL-5 | 2 |
| MERCEDES | ||
| MERCEDES ML163 | 236.13, A001989230310, Motul Multi ATF | 2 |
| MERCEDES W163 | A 001 989 21 03 10 | 1,5 |
| MERCEDES W164 | A 001 989 45 03 | 0,5 |
| Mitsubishi | ||
| Mitsubishi Delica | 75W90 Gl-4 | 1,6 |
| Mitsubishi Montero Sport | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
| Mitsubishi Outlander 3 XL | 80W90 Gl-5, 75W-90 GL-5 | 0,5 |
| Mitsubishi Pajero 2 | 75W-85 GL4 | 2,8 |
| Mitsubishi Pajero 3 | GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 | 3 |
| Mitsubishi Pajero 4 | ENEOS GEAR GL-5 75W-90 | 2,8 |
| Mitsubishi Pajero L200 | GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 | 2,5 |
| Mitsubishi Pajero Sport | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
| Nissan | ||
| Nissan Murano Z51 | Īsts NISSAN diferenciāleļļas Hypoid Super GL-5 80W-90 | 0,3 |
| Nissan Pathfinder R51 | Nissan Matic-D, Dexron III | 2,6 |
| Nissan Qashqai | NISSAN diferenciālais šķidrums SAE 80W-90 API GL-5 | 0,4 |
| Nissan teana | GL-5 80W-90 | 0,38 |
| NISSAN Terrano | SAE 75W-90 GL-4, GL-5 | 2 |
| Nissan X Trail T31 | Nissan diferenciālais šķidrums (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75W-90 GL-4 / GL-5 | 0,35 |
| PORSCHE | ||
| PORSCHE CAYENNE ar Hang On | Korpuss TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 | 0,9 |
| PORSCHE CAYENNE ar Torsen dozatoru | Castrol BOT 850, Birmas BOT 850 | 0,9 |
| Renault | ||
| Renault Duster 2.0 | Elf TransElf B tips 80W-90 | 0,75 |
| Renault Koleos | Elf TransElf B tips 80W-90, kopējais transmisijas rs fe 80W-90 | 1,5 |
| Suzuki | ||
| Suzuki CX4 | TAF-X | 0,6 |
| Suzuki escudo | SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 | 1,7 |
| Suzuki grand vitara | 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 | 1,6 |
| Toyota | ||
| Toyota Estima | Mobilais 75W-90, API GR-5 vai līdzvērtīgs | 1,3 |
| Toyota Highlander | LT 75W-85 GL-5 TOYOTA | 0,5 |
| Toyota Hilux | API GL3 75W-90 | 1 |
| Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200 | GL-5 75W-90 Toyota Gear eļļa | 1,4 |
| Toyota Rav 4 | Toyota sintētisko pārnesumu eļļa API GL4 / GL5, SAE 75W-90 | - |
| Volkswagen | ||
| Volkswagen amarok | G052533A2, Castrol Transmax Z | 1,25 |
| Volkswagen tiguan | VAG G 052 145 S2 | 1 |
| Volkswagen Touareg | VAG G 052 515 A2, Castrol Transmax Z | 0,85 |
| Iekšzemes automašīnas | ||
| VAZ Niva 2121/21213/21214 | Lukoil TM-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell transmisijas eļļa (75W-90) | 0,8 |
| GAZ Sobol | Sintētiskā eļļa 75W-90 | 2 (pēc pases 1.63) |
| UAZ Patriot | SAE 75W-90 atbilstoši API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I | 0,7 |
| UAZ 469 | TAD-17, 80W-90 Gl-5, 85W-90 GL-5 | 0,7 |
| UAZ mednieks | SAE 75W-90 līdz API GL-3 | 0,7 |
Secinājums
Eļļa, kas jāizlej izplatītājā, jāizvēlas, pirmkārt, pamatojoties uz ražotāja ieteikumiem. Tas galvenokārt attiecas uz pielaidēm un standartiem. Attiecībā uz konkrētiem zīmoliem jebkuru no iepriekš minētajām eļļām īpašām mašīnām var izmantot bez problēmām. Galvenais ir būt pārliecinātam, ka pērkot jūs iegādājaties oriģinālos produktus.
