Renault Logan ir automašīna, kurai ir daudz acīmredzamu priekšrocību un kuru lieto miljoniem cilvēku visā pasaulē. Bet, neskatoties uz viņa nevainojamību, Loganam ir daži vājās vietas... Šie trūkumi un problemātiskās vienības rodas galvenokārt tāpēc, ka, saliekot automašīnu, tiek izmantoti lēti materiāli. Apskatīsim galveno problēmu jomu infografiku.
Dzinējs
- Gāzes pedāļa pielīmēšana zem nulles temperatūras. Aukstā laikā pedāļa kabeļa apvalks deformējas un var izraisīt kabeļa iestrēgšanu. Ziemā ir nepieciešams eļļot kabeli ar salizturīgu mašīnu eļļu.
- Motora troses un darbības traucējumi. Tas notiek pēc 10-15 tūkstošu km nobraukšanas, ja degviela netiek sistemātiski piepildīta ar augstas kvalitātes degvielu.
- Ātrais sadales vārpstas eļļas blīvējuma nodilums.
- Sūknis var nedarboties 30–40 tūkstošus nobraukto kilometru.
Ķermenis
- Darbības laikā tīrītāji ātri nolietojas, un parādās spēcīgs čīkstoņa. Nepieciešama nomaiņa.
- Slikta krāsošanas kvalitāte. Šķembas un skrambas var parādīties diezgan ātri. Jums būs jānovērš skrambas pašiem vai sazinoties ar speciālistiem servisā.
- Priekšējo durvju pieturas ir vaļīgas un atskrūvētas.
Šasija
- Riteņu gultņi reti dzīvo ilgāk par 30 000 km, jo trūkst priekšējo riteņu gultņu eļļošanas.
- 10-15 tūkstoši skrienot, amortizatori neizdodas.
Pārnešana
- Krīze, ieslēdzot reverso pārnesumu, ir saistīta ar konstrukcijas īpašību (nav reversās pārnesumu sinhronizācijas).
Priekšējie lukturi
- Augšējo lukturu stiprinājumi - plaisāšana pat uz sliktiem ceļiem.
- Priekšējie miglas lukturi izkrīt no vibrācijas.
Bremžu sistēma
- Ķēde un aizmugurējā bremžu spēka sadalītāja turpmāka kļūme. Tas sākas ar 10 tūkstošu km nobraukumu un prasa eļļošanu ik pēc 10 tūkstošiem. Ir jāpielāgo aizmugurējo bremžu burvis vai jāatbrīvojas no viņa vispār.
- Nevienmērīgs priekšējo bremžu kluču nodilums.
