TO Opel Astra J: TO1 15000, TO2 30000/2 gadi, TO3 45000, TO4 60000/4 gadi

Opel Asta J - kas aizstāja Astu G. Automašīna tiek uzrādīta virsbūvēs: hečbeks, sedans un universāls. Visu virsbūvju apkopes grafiks ir līdzīgs. Krievijas tirgum Opel Astra J tika prezentēti 4 benzīna dzinēji. Divi dabiski iesūknējami 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER un divi ar turbokompresoru 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

Šajā Opel Astra J servisa rokasgrāmatā aprakstīti visi benzīna dzinēji ar tilpumu 1,4, 1,6 litri. Tiek apsvērti arī divu veidu pārnesumkārbas: mehāniķiem nomaiņas grafiks ir ik pēc 45 tūkstošiem km, automātiskajām mašīnām ik pēc 60 tūkstošiem km. Oficiālajā rokasgrāmatā teikts, ka ikdienas uzturēšana jāveic tikai degvielas uzpildes stacijā, un šī procedūra parasti izmaksās papildu finanšu izmaksas. Lai varētu ietaupīt naudu, jūs varat veikt ikdienas apkopi ar savām rokām, jo ​​tas nemaz nav grūti, un šī rokasgrāmata jums palīdzēs. NO

DIY Astra J apkopes izmaksas būs atkarīgas tikai no rezerves daļu un palīgmateriālu cenas (aptuvenā cena ir norādīta Maskavas reģionam un ASV dolāros pēc valūtas kursa rakstīšanas laikā). Zemāk ir Opel Astra J apkopes grafiks pēc izpildes noteikumiem:

Apkopes darbu saraksts 1 (nobraukums 15 tūkstoši km.)

1. Eļļas maiņa. Ražotājs iesaka izmantot ACEA A3 / B4 vai A3 / B3 kvalitātes līmeņa motoreļļas, kas nav zemākas par SAE viskozitātes pakāpi 0W30, 0W40, 5W30 vai 5W40. Eļļas daudzums sistēmā ir 1,4 Ecotec A14 XER - 3,8l, 1,4 Turbo Ecotec A14 NET - 3,7l, 1,6 Ecotec A16 XER - 5,0l, 1,6 Turbo Ecotec A16 LET 4,9l ... Aizpildiet GM Dexos2 5W30 eļļu, ņem 5L tvertni (meklēšanas kods 1942003) vidējā cena 20 USD.
2. Eļļas filtra nomaiņa $ 5 (0650172).
3. Pārbaudes pie TO 1 un visas nākamās:

• Piederuma piedziņas siksna;
• A / C kompresora piedziņas siksna;
• Zobsiksnas siksna;
• Kartera ventilācijas sistēma;
• Dzesēšanas sistēmas šļūtenes un savienojumi;
• Dzesēšanas šķidrums;
• Izplūdes sistēma;
• Degvielas vadi un savienojumi;
• Dažāda leņķa ātruma savienojumu pārsegi;
• Priekšējās piekares daļu tehniskā stāvokļa pārbaude;
• Aizmugurējās piekares daļu tehniskā stāvokļa pārbaude;
• Šasijas vītņoto savienojumu pievilkšana ar virsbūvi;
• Riepu stāvoklis un gaisa spiediens tajās;
• Riteņu izlīdzināšanas leņķi;
• Stūres piedziņa;
• Stūres pastiprinātāja sistēma;
• Stūres brīvas spēles (spēles) pārbaude;
• Hidrauliskās bremžu vadi un to savienojumi;
• Riteņu bremžu mehānismu uzlikas, diski un cilindri;
• Vakuuma pastiprinātājs;
• Stāvbremze;
• Bremžu šķidrums;
• Akumulatora baterija;
• Aizdedzes svece;
• Lukturu regulēšana;
• Slēdzenes, eņģes, pārsega aizbīdnis, virsbūves piederumu eļļošana;
• Drenāžas caurumu tīrīšana;

2. apkopes darbu saraksts (nobraukums 30 tūkst. Km. Vai 2 gadi)

1. Visi apkopes darbi 1 Opel Astra J
2. Salona filtra nomaiņa. Vidējās izmaksas no 8 USD (K1223A);
3. Gaisa filtra nomaiņa. Attiecībā uz Astra mēs ņemam General Motors filtru (13272719) ar vidējo cenu 6,5 USD.
4. Aizdedzes sveces nomaiņa. Ir divas iespējas: nomainiet oriģinālās CHAMPION RC10MCC R6 aizdedzes sveces (1214016), kuru izmaksas svārstās aptuveni 6 USD par gabalu. vai arī nomainiet ar DENSO Iridium Power iridium svecēm (IK16L) visu to pašu 6 USD par 1 gabalu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka mēs apsveram A16 XER kodētu dzinēju. Spriežot pēc to autobraucēju atsauksmēm, kuri izdarīja izvēli par labu DENSO svecēm, mēs varam apkopot, proti: automašīna zemas temperatūras apstākļos ieslēdzas ievērojami labāk, motors jūtas nedaudz mīkstāks un elastīgāks. Un visinteresantākais ir degvielas patēriņa samazinājums, protams, nav būtiski, bet tomēr.

Darbu saraksts apkopes laikā 3 (nobraukums 45 tūkst. Km.)

1. Viss tas pats darbs, kas paredzēts TO 1.
2. Ja jums ir automašīna ar manuālo pārnesumkārbu, tad šī prece ir domāta jums, nomainot eļļu šajā agregātā. Sākotnēji no rūpnīcas piepildīts ar SAE 75W-85 API GL4. Piepildiet manuālo pārnesumkārbu ar API GL4 SAE 75W-85 vai 80W90 vai SAE 75W90 eļļu.Ražotājs iesaka rūpnīcā uzpildīto eļļu nomainīt ar pārnesumkārbas eļļu SAE 75W90, ja transportlīdzeklis ilgstoši darbojas apkārtējās vides temperatūrā zem -30 ° C. Degvielas uzpildes tilpumi: kastes tips F13 un F17 + MTA - 1,6 l, F23 - 1,75 l, M20 un M32 - 2,4 l. Vidēji mēs ņemam 2 litrus GM Getriebeoel Schaltgetriebe, divas 1 litra kārbas katrā. (1940182) vidējā cena ir 9 USD par litru.

4. apkopes darbu saraksts (nobraukums 60 tūkst. Km. Vai 4 gadi)

1. Visi apkopes darbi 1 + viss, kas iekļauts Opel Astra J 2. kārtējā apkopē.
2. Automātiskās pārnesumkārbas eļļas maiņa. Šis priekšmets paredzēts automātiskās pārnesumkārbas īpašniekiem. Sistēmas tilpums ir 4 litri, iesakām Gear oil GM Getriebeoel Dexron Vl 1 litra tvertnes. (1940184) vidējā cena ir 8,5 USD par litru.

Darbu saraksts apkopes laikā 5 (nobraukums 75 tūkst. Km)

1. Visi apkopes darbi 1.

Uzturēšanas darbu saraksts 6 (nobraukums 90 tūkstoši km vai 6 gadi)

1. Veiciet ikdienas uzturēšanu TO1, kā arī visu, kas paredzēts TO2
2. Ja jums ir manuālā pārnesumkārba, nomainiet eļļu kastē (skat. TO 3. punktu).
3. Nomainiet piedziņas siksnu. Ir četras iespējamās iespējas:

• dv. 1,4 NET / XER bez gaisa kondicionēšanas - ģeneratora piedziņas josta, 120 cm (1340016), cena 21 USD.
• dv. 1,4 NET / XER ar kond. - ģeneratora piedziņas siksna, 130 cm (1340005) cena 21 USD.
• dv. 1,6 LET / XER bez nosacījumiem - ģeneratora piedziņas siksna, 190 cm (1340280), cena 11 ASV dolāri.

• dv. 1,6 LET / XER ar gaisa kond. - oriģinālā (1340019) vidējā cena UZMANĪBU! 83 $ !!! Ir analogs (1340275), kura vidējā cena ir 25 ASV dolāri.

  Ieteicams kopā ar ģeneratora piedziņas siksnu nomainīt spriegošanas siksnas skriemeļu (1340267), vidējā cena svārstās ap 70 USD. Bet nomaiņa notiek pēc jūsu ieskatiem, ja veltņa stāvoklis nav ļoti nolietojies.

1. Zobsiksnas (0637241) cenas nomaiņa 32 USD.

Darbu saraksts tehniskās apkopes laikā 7 (nobraukums 105 tūkst. Km)

1. Veiciet kārtējo apkopi TO1

Darbu saraksts tehniskās apkopes laikā 8 (nobraukums 120 tūkst. Km.)

1. Veiciet ikdienas tehnisko apkopi TO1 un TO2, un, ja jums ir automātiskā pārnesumkārba, nomainiet eļļu arī šajā ierīcē (skat. 2. – 4. Punktu).

Mūža aizstājēji

1. Bremžu šķidruma nomaiņa. Aizvietošanas grafiks ik pēc 2 gadiem vai 30 tūkstošiem km. palaidiet to, kurš notiks pirmais. Jāizmanto TJ tips DOT4. Sistēmas tilpums ir nedaudz virs viena litra. Opel bremžu šķidruma 0,25 l (1942057) cena 3 USD, 0,5 l (1942058) cena 7 USD, 1 l (1942059 vai 1942422) cena vidēji 12 USD.
2. Antifrīza nomaiņa. Oriģināls antifrīza koncentrāts sarkans Ilgtermiņa dzesēšanas šķidrums 1 l (1940663) vidējā cena 4,5 ASV dolāri. Sistēmas tilpums 5,9 litri. Nomainīšana saskaņā ar noteikumiem ik pēc 45 000 km vai ik pēc 3 gadiem (atkarībā no tā, kas notiek ātrāk). Pievienojot destilētu ūdeni vienā pret vienu tilpumu, tas nesasalst temperatūrā līdz -38 ° C.

Cik tas maksā Opel Astra J

Apkopojot, cik daudz naudas būs nepieciešams Opel Astra J apkopei, būtu pareizi sadalīt to automašīnās ar gaisa kondicionētāju un bez tā, kā arī pēc pārnesumkārbas veida. Pamatojoties uz iepriekš minēto pamata uzturēšana un katrs nākamais visiem automobiļiem (nomainot motoreļļu un eļļas filtru) iznāks aptuveni 20 USD (eļļa) un 5 USD (filtrs) kopā 25 USD... Tas ir, cik maksā piecu litru tvertne GM Dexos2 5W30 sintētiskās eļļas. 1,6 litru motoriem tas iznāks no gala līdz galam, jo ​​sistēmas tilpums tajos ir aptuveni 5 litri. 1,4 litru motoriem nepieciešamības gadījumā uzpildīšanai paliek aptuveni 1 litrs.

• Otrais MOT arī Opel Astra J modifikācija visiem ir līdzīga, proti: pamata uzturēšana 25 USD, gaisa filtra nomaiņa 6,5 ​​USD, salona filtra nomaiņa 8 USD, sveces nomaiņa 24 USD, kopā 63,5 $.

• Trešais TO atšķiras no automašīnām ar automātiku un mehāniku. Tas atšķiras ar to, ka saskaņā ar noteikumiem eļļas maiņa pārnesumkārbā automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu tiek veikta 45 tūkstošus km, tāpēc: mehāniķiem TO3 = TO1 + eļļas maiņa pārnesumkārbā. Manuālās pārnesumkārbas rezultāts = 43 ASV dolāri, automātiskā pārnesumkārba = 25 ASV dolāri. Ceturtais TO atšķiras arī ar manuālo pārnesumkārbu un automātisko pārnesumkārbu, atšķirīgs ar to, ka šoreiz mēs mainām eļļu automātiskajā pārnesumkārbā, jo jau 60 tūkstoši km. nobraukums. Tāpēc automātiskajai pārnesumkārbai TO4 = TO1 + TO2 + eļļas maiņa. Kopā TO4: manuālā pārnesumkārba = 63,5 $ automātiskā pārnesumkārba = 97,5$

• Piektais TO ir identisks visiem, tas ir vienāds ar pamata uzturēšanu. Kopā 25 USD.

• Sestais TO tajā pašā laikā visdažādākā un dārgākā visām automašīnām. Tas ir ļoti atšķirīgs, jo ir svarīgi, kurš motors ir 1,4 l vai 1,6 l, neatkarīgi no tā, vai ir uzstādīts gaisa kondicionieris, jo šeit ir jāmaina zobsiksna un piedziņas siksna, kā arī, iespējams, spriegošanas veltnis. Īpaši manuālās pārnesumkārbas īpašniekiem būs jāatsakās.Tātad, lai neaprakstītu visas iespējamās iespējas, ņemsim divas automašīnas ar 1,6 LET / XER dzinēju ar gaisa kondicionētāju un ar manuālo pārnesumkārbu un automātisko pārnesumkārbu. Kopā TO6 par Automātiskā pārnesumkārba = 120,5 USD Priekš Manuālā pārnesumkārba = 138,5 USD... Iespējams, ka tas maksās par 70 USD vairāk, ja nomainīsit arī spriegotājrullīti.

• Septītais TO = TO1. Kopā 25 USD.

• Astotais TO identisks TO2 transportlīdzekļiem ar Manuālā pārnesumkārba = 63,5 USD un ir identisks TO4 transportlīdzekļiem ar Automātiskā pārnesumkārba = 97,5 $.

  Šīs ikdienas uzturēšanas cenas ir būtiskas, ja visi darbi tiek veikti neatkarīgi. Vidējās eļļas un filtru maiņas izmaksas degvielas uzpildes stacijā ir 500 rubļu, eļļas maiņa pārnesumkārbā ir 800 rubļu. Sveces, salona un gaisa filtru nomaiņa - viss par 300 rubļiem par vienu servisu. Piedziņas siksnas nomaiņa 200 rubļu un zobsiksnas nomaiņa līdz 3200 rubļiem! Kā redzat, ja visu darāt pats, varat ietaupīt daudz naudas!