Kad rodas problēmas VAZ iesmidzināšanas iekārtās, dekodēšanu var veikt, neapmeklējot servisu un izmantojot diagnostikas skeneri, kas ievietots OBD2 savienotājā. Lai to izdarītu, informācijas panelī ir īpaša poga ikdienas nobraukuma atiestatīšanai. To var izmantot, lai iespējotu ātru pašdiagnostiku. VAZ kļūdu kodi tiek parādīti starp VDO instrumentu paneļa indikatoriem apakšējā daļā, tajā pašā vietā, kur atrodas programmaparatūras versija.
8 un 16 vārstu motoriem kļūdas VAZ 2114 vai 2115, to kodi un dekodēšana ir identiski.Saturs:
- Kā veikt pašpārbaudi
- Kļūdu kodi VAZ 2114
- Biežākās kļūdas
- Atiestatīt kļūdas
Kā identificēt kļūdas, veicot pašdiagnostiku
Ne visi zina, ka VAZ 2114 standarta programmaparatūrai ir funkcija, kas ļauj veikt neatkarīgu diagnozi bez īpašas iekārtas. Pēc sava principa pašdiagnostikas procedūra ir diezgan vienkārša un ļauj ātri dekodēt VAZ 2114 kļūdas, saskaņā ar kurām iedegas “motora pārbaudes” indikators. Lai to izdarītu, jums jāveic šādas manipulācijas:
Kā pareizi veikt VAZ 2114 pašdiagnostiku
- Izslēdziet aizdedzi un nospiediet un turiet pogu, kas ir atbildīga par odometra ikdienas nobraukuma atiestatīšanu.
- Pēc tam jums jāievieto atslēga slēdzenē un jāpārvērš pirmajā pozīcijā, lai ieslēgtu aizdedzi.
- Kad taustiņš ir pagriezts, atlaidiet odometra atiestatīšanas pogu. Uz degvielas mērierīces, spidometra un tahometra bultiņas vispirms pārvietosies maksimālajā pozīcijā un pēc tam atgriezīsies uz nulli.
- Vēlreiz jānospiež nobraukuma atiestatīšanas poga, un ierīcēs iedegsies programmaparatūras versija.
- Vēlreiz nospiežot pogu, panelī tiek parādīti automašīnas VAZ 2114 kļūdu kodi.
Šeit jūs varat sākt koda atšifrēšanu un identificēt iespējamos darbības traucējumus.
Kādi ir VAZ 2114 kļūdu kodi
Kļūdu noteikšana VAZ 2114, izmantojot odometru ar šādu pašdiagnostiku, ļaus noteikt elektronikas darbības traucējumus un dažādu motora sensoru darbības pārtraukumus. Tomēr atcerieties, ka kodi norāda tikai vienības un elektroinstalācijas ķēdes, tāpēc precīzi noteikt sadalījuma būtību būs iespējams tikai izjaucot un pārbaudot.
Detalizēta VAZ 2114 kļūdu kodu dekodēšana ir parādīta tabulā.
| Kļūdas kods | Atkodēšana | Ko tas saka |
|---|---|---|
| 0 | Nav kļūdu | Viss ir kārtībā |
| 1 | Mikroprocesora kļūda | Jums jāveic mirgošana |
| 2 | Degvielas līmeņa sensora kļūda gāzes tvertnē | Jums jāpārbauda sensors, jāpievieno vadi vai jānomaina pats indikators |
| 4 | Elektrotīklā atklāts augstspriegums - vairāk nekā 16 V | Pārbaudiet elektroinstalāciju |
| 8 | Zema sprieguma vai nolietotas ģeneratora birstes, spriegums zem 8 V | Pārbaudiet elektroinstalāciju, akumulatora uzlādi, ģeneratoru (sprieguma regulatora birstes) |
| 12 | Kļūda brīdinājuma lampas diagnostikas ķēdē | Testa lampa nedarbojas pareizi, jums jāpārbauda vadi |
| 13 | Skābekļa sensora signāla kļūda | Ķēde ir salauzta, jums jāpārskata vads vai jānovērš skābekļa sensora darbības traucējumi |
| 14 | Pārāk spēcīgs signāls no antifrīza temperatūras sensora | Motora pārkarsēta vai īssavienota temperatūras sensora shēma |
| 15 | Pārāk vājš antifrīza temperatūras sensora signāls | Slēgts DTOZH, pārbaudiet, ja nepieciešams, nomainiet |
| 16 | Borta tīklā konstatēts augstspriegums | Tīkla spriegums ir pārāk augsts, elektroinstalācija ir jāpārskata |
| 17 | Borta tīklā konstatēts zemspriegums | Uzlādējiet akumulatoru |
| 19 | Nepareizs signāls no kloķvārpstas stāvokļa sensora | Pārbaudiet un nomainiet DPKV |
| 21 | Pārāk spēcīgs signāls no droseļvārsta stāvokļa sensora | Tīkla slēgšana |
| 22 | Pārāk vājš signāls no droseļvārsta stāvokļa sensora | Īssavienojums DPDZ ķēdē |
| 23 | Spēcīgs signāls no ieplūdes gaisa temperatūras indikatora | Īssavienojums, pārbaudiet vadus |
| 24 | Signāla pārraides no ātruma sensora kļūmes | Bojāti strāvas kodoli |
| 25 | Vājš signāls no ieplūdes gaisa temperatūras indikatora | Īssavienojums, pārbaudiet vadus |
| 27 | Pārāk spēcīgs impulss no CO kontroliera | CO sensors nomaiņai |
| 28 | Pārāk vājš impulss no CO regulatora | |
| 33 | Spēcīgs signāls no masas gaisa plūsmas sensora | Remontējiet atvērto ķēdi vai īssavienojumu |
| 34 | Vājš signāls no masas gaisa plūsmas sensora | |
| 35 | Tukšgaitas ātruma pārkāpums | IAC sensors nomaiņai |
| 41 | Fāzes regulatora signāla kļūmes | Remontējiet sensoru vai nomainiet sensoru |
| 42 | Kļūda aizdedzes elektroniskās vadības ķēdē | Pārbaudiet elektroniskos aizdedzes vadus |
| 43 | Klauvēšanas sensora signāla kļūda | Knock sensors nomaiņai |
| 44 | Slikts gaisa / degvielas maisījums | Slikts gaisa / degvielas maisījums |
| 45 | Bagātīgs gaisa / degvielas maisījums | |
| 49 | Vakuuma diagnostikas zudums | Pārbaudiet vakuuma sistēmu |
| 51 | EEPROM darbības traucējumi | Jums jāpārbauda vai jāveic mirgošana |
| 52 | RAM darbības traucējumi | |
| 53 | No CO-potenciometra nav signāla | Nomainiet potenciometru |
| 54 | No oktāna korektora nav signāla | Pārbaudiet klauvēšanas sensora vadu |
| 55 | Maisījuma izsīkšana pie lielas motora slodzes | Pārbaudiet degvielas sistēmu |
| 61 | Lambda zondes darbības traucējumi, nepieciešama nomaiņa | Izņemiet, pārbaudiet lambda zondi, ja nepieciešams, nomainiet |
Ātra VAZ 2114 kļūdu kodu dekodēšana ļaus jums neiet uz diagnostiku un ietaupīt naudu. Ir vērts uzskatīt, ka retos gadījumos kodi tiek pievienoti pašdiagnostikas laikā. Tā, piemēram, kļūda “8” var sastāvēt no diviem kodiem - “1” un “7”. Tādēļ jums rūpīgi jāaplūko kodi un jāpārbauda visu iespējamo VAZ 2114 opciju dekodēšana, ņemot vērā raksturīgās novirzes mašīnas darbībā.
Biežas kļūdas VAZ informācijas panelī un detalizēta to kodu dekodēšana
Kļūdas displejs "8" pašdiagnostikas laikā VAZ 2114
Ar vairāk nekā piecdesmit kļūdām, ko VDO instrumentu panelī izdeva VAZ iesmidzināšanas borta dators, visbiežāk ir:
- 8;
- 10;
- 12;
- 14.
Tādēļ mēs viņiem sniegsim detalizētāku dekodēšanu.
8. kods... VAZ 2114 kļūda “8” nozīmē, ka ir problēmas ar uzlādes līmeni un barošanas avotu. Visticamāk, akumulators ir izlādējies vai bojāti vadi. Problēma var būt arī ģeneratora suku nodilumā. Tāpēc, lai novērstu šo kļūdu, jums jāpārbauda / jānomaina otas un jāuzlādē akumulators.
10. kods... VAZ 2114 nav neatkarīga kļūdas koda “10”, jo tā ir kodu “2” un “8” summa. Šajā gadījumā jums jāpārbauda degvielas sensors un tam piemēroti vadi.
12. kods... Ar šiem četriem Vaz 2114 un 2115 12. kļūda notiek visretāk. Ko darīt šajā gadījumā? Jūs varat atiestatīt negatīvo spaili no akumulatora un atstāt to tur 10 minūtes. Ja kļūda atkal tiek parādīta, jums tā jānosaka ar skeneri un jāuzrauga elektroinstalācija.
14. kods... Kļūda “14” VAZ 2114 rodas, kad motors pārkarst vai pats dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors ir bojāts. Tad pirms kļūdas atiestatīšanas jums jāpārbauda šis sensors un dzesēšanas sistēma. Iespējams, termostats ir iestrēdzis, ventilators neieslēdzas vai DTOZH savienojumā bija atvērta ķēde.
Ja panelī rodas kļūda 14 vai 12, ir vērts aplūkot automašīnas simptomus, jo problēma var būt kaut kas cits - kļūda var izrādīties kodu “1” un “13” summa vai attiecīgi “4” + “8”.Kā pats atiestatīt kļūdas
Video, kā atiestatīt VAZ 2114, 2115 kļūdas kodu
Pēc sastāvdaļu pārbaudes un remonta ir nepieciešams atiestatīt kļūdas. Principā to var izdarīt jebkurā laikā, pat nepārbaudot, ja vēlaties būt pārliecināts, vai tas nebija kļūdains.
Lai atiestatītu borta datora pašdiagnostikas kodus uz paneļa VAZ 2114, pēc programmaparatūras versijas un paša koda parādīšanas vēlreiz turiet pogu un turiet to 4-5 sekundes. Kļūdu kodu atiestatīšanas rezultātā VAZ 2114 inžektors parādīs “0”.
Šāda sistēma kļūdu kodu pārbaudei ir ne tikai VAZ 2113, 2114, 2115, bet arī 2110, 2111, 2112, Priora un Kalina modeļos.Kļūdu pārbaudes un atiestatīšanas princips ir līdzīgs.
