Amortizatoru un aizmugurējo atsperu nomaiņa Nexia, Lanos, Sens

Iemesli aizmugurējo amortizatoru nomaiņa Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos parasti redzams ar neapbruņotu aci. To skaitā ir nokarājies korpuss, salauzta atspere vai noplūdis amortizators.

Jāatzīmē, ka automašīnu īpašnieki bieži nemaina atsperes, kas ir nokarājušās, bet vienkārši izmanto palielinātas starplikas. Tas ir lētāk, bet būtībā nepareizi. Amortizatoru gadījumā viss ir pavisam vienkārši - ja tie izplūst, nav pietiekami stingri vai klauvē - jāmaina.

Aizmugurējo amortizatoru un atsperu nomaiņa ar starplikām Daewoo Nexia

Video instrukcijas, kā patstāvīgi nomainīt aizmugurējos amortizatorus un aizmugurējās atsperes ar starplikām Daewoo Nexia.

Skatīt vairāk

Pats nomaiņas process neaizņem daudz laika.

Daewoo Lanos, Sens un Nexia aizmugurējo amortizatoru nomaiņas rezerves daļas

Atsperes tiek pārdotas divos veidos: pastiprinātas un mīkstas, citādi standarta. Tie atšķiras ar gala pagriezienu biezumu. Pirmkārt, rodas jautājums, kas ir labāks? Ja automašīna periodiski pārvadā smagas kravas vai daudz cilvēku, tad labāk ir uzstādīt pastiprinātas atsperes. Ja nē, darīs standarta.

Daži vārdi par starplikām. Tos var uzstādīt, lai palielinātu transportlīdzekļa klīrensu.

Pavasara starplikas komplekts

Tos var uzstādīt gan uz pastiprinātām, gan uz standarta atsperēm. Papildus starplikai uz atsperes jāuzstāda pagarinātājs. Pretējā gadījumā sliktākajā gadījumā amortizatora stienis noplīsīs.

Aizmugurējā amortizatora pagarinājuma komplekts

Amortizatoru un atsperu rezerves instrumenti

Amortizatora stieņa nostiprināšanas atslēga

Amortizatora stieņa nostiprināšanas atslēga

Šai procedūrai ir noderīgi šādi rīki:

  • vaļēja uzgriežņu atslēga 17;
  • atvērta uzgriežņu atslēga 14;
  • īpaša atslēga amortizatora stieņa nostiprināšanai;
  • liels skrūvgriezis;
  • stiprinājums;
  • džeku pāris.

Aizstāšanas procedūra

  1. Ir nepieciešams vadīt automašīnu caurumā, mums ir jāuzstāda "apavi" zem priekšējiem riteņiem.
  2. Atskrūvējiet aizmugurējā amortizatora apakšējo skrūvi.

    Aizmugurējā amortizatora fiksācijas skrūve

  3. Pēc tam, kad skrūve ir izvilkta, mēs saspiežam amortizatoru. Ja plānojat to nomainīt, varat nekavējoties atvērt plastmasas bagāžas nodalījuma lūku un atskrūvēt kāta uzgriezni.

    Amortizatora stieņa uzgrieznis

  4. Jums ir jāpaceļ vajadzīgā puse tā, lai ritenis būtu nedaudz no zemes, un otrais domkrats izstumj riteni no ķermeņa, tas ievērojami atvieglos atsperu uzstādīšanu un noņemšanu. Jums jāuzrauga bremžu šļūtenes. Pārsvarā vairumā gadījumu to garums ir pietiekams, lai gaismu pilnībā nolaistu.

    Ar domkratu nospiežot riteni no ķermeņa

  5. Pēc tam mēs ejam lejā bedrē un uzmanīgi piestiprinām apakšējo cilpu ar spieķi. Lai izvilktu atsperi, jums tas jāsaspiež un lēnām jānoņem. Ar otru roku noteikti turiet to, jo pavasaris var šaut. Pavasara vilkšanas process

    Pavasara vilkšanas process

  6. Viss notiek apgrieztā secībā. Pirmkārt, tiek novietota atspere, un ar stiprinājuma palīdzību tiek piepildīta arī atsperes apakšdaļa. Pēc tam domkrati tiek noņemti un uzstādīti amortizatori.

    Uzstādīts jauns aizmugurējais atsperis un amortizators

Tieši tāda pati procedūra tiek veikta arī otrā pusē.

Nekādā gadījumā neaizmirstiet, ka atsperes ir jāmaina pēc kārtas, pēc tam, kad esat salicis vienu pusi, pārejiet uz otro.

Jaunākās publikācijas

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found