Kāpēc automašīna smaržoja pēc benzīna? Galvenie iemesli

Benzīna smarža salonā Tas ir ne tikai neērtību avots, bet arī reāls drauds vadītāja un pasažieru veselībai. Galu galā šie izgarojumi var izraisīt neatgriezeniskas sekas organismā. Tāpēc, kad rodas situācija, kad salonā ir benzīna smarža, jāsāk identificēt sadalījumu un pēc iespējas ātrāk to salabot.

Parasti benzīna smakas cēloņi salonā ir nepilnīga gāzes tvertnes vāka hermētiskums, noplūde (pat nenozīmīga) degvielas tvertnē, benzīna noplūde degvielas vadā, tā atsevišķo elementu savienojumos, degvielas sūkņa bojājumi, problēmas ar katalizatoru un daži citi. Jūs pats varat identificēt problēmu, taču noteikti ievērojiet ugunsdrošības noteikumus!

Atcerieties, ka benzīns ir viegli uzliesmojošs un sprādzienbīstams, tāpēc veiciet remontdarbus prom no atklātas uguns avotiem!

Cēloņi benzīna smaržai salonā

Vispirms uzskaitīsim galvenos benzīna smakas iemeslus salonā. Tātad:

Benzīna smarža salonā
  • gāzes tvertnes vāka blīvums (precīzāk, tā gumijas blīvējums vai O-gredzens) ir salauzts;
  • no gāzes tvertnes korpusa ir izveidojusies noplūde (visbiežāk tā veidojas vietā, kur kakls ir metināts tieši tvertnes korpusā);
  • benzīns izplūst no degvielas sistēmas elementiem vai no to savienojumiem;
  • izplūdes gāzu parādīšanās no ārējās vides (īpaši svarīgi, braucot ar atvērtiem logiem intensīvas satiksmes apstākļos);
  • benzīna sūkņa sadalījums (tas ielaiž benzīna tvaikus atmosfērā);
  • vai nu degvielas līmeņa sensora, vai iegremdējamā degvielas sūkņa moduļa vaļīgi savienojumi;
  • papildu faktori (piemēram, benzīna noplūde no tvertnes bagāžniekā, ja rodas šāda situācija, benzīna iekļūšana uz sēdekļa virsmas utt.).

Patiesībā ir daudz vairāk iemeslu, un pēc tam mēs tos apsveram. Mēs arī apspriedīsim, kā rīkoties šajā vai citā gadījumā, lai novērstu darbības traucējumus.

Kāpēc salonā smaržo pēc benzīna

Tātad, sāksim diskusiju secībā, kurā visbiežāk sastopamie iemesli ir vismazāk izplatīti. Saskaņā ar statistiku, visbiežāk automašīnu VAZ-2107, kā arī VAZ-2110, VAZ-2114 un dažu citu priekšpiedziņas VAZ īpašnieki sastopas ar problēmu, kad salonā smaržo pēc benzīna. Tomēr līdzīgas problēmas ir ar automašīnām Daewoo Nexia, Niva Chevrolet, Daewoo Lanos, Ford Focus, kā arī veciem Toyota, Opel, Renault un dažu citu automašīnu modeļiem.

Degvielas līmeņa sensora savienojumu noplūde

Veļas ziepes

Degvielas sistēmas savienojumu noplūde ir ļoti izplatīts benzīna smakas iemesls automašīnā. Tas jo īpaši attiecas uz priekšpiedziņas VAZ. Fakts ir tāds, ka zem šo automašīnu aizmugurējā sēdekļa atrodas degvielas elementu krustojums. Lai veiktu atbilstošo pārskatīšanu, jums jāpaaugstina aizmugurējā sēdekļa spilvens, jāsaloka lūka, lai tiktu pie minētajiem elementiem. Pēc tam pievelciet visus vītņotos savienojumus, kas attiecas uz degvielas vadu.

Ja minēto elementu pievilkšana nepalīdzēja, varat izmantot parasto ar izmērcētām veļas ziepēm... Tās sastāvs spēj novērst benzīna izplatīšanos, kā arī smaržu. Ziepes var pat ieeļļot plaisas gāzes tvertnēs vai citos degvielas sistēmas elementos, jo elementi, kas to veido, droši noblīvē savienojumus. Tādējādi jūs varat iesmērēt ziepes visiem degvielas sistēmas savienojumiem zem lūkas, kas atrodas zem automašīnas aizmugurējā sēdekļa.Bieži vien šī procedūra palīdz gadījumos, kad benzīns spēcīgi smaržo priekšējo riteņu piedziņas VAZ salonā.

Plaisa starp tvertni un kaklu

Lielākajā daļā mūsdienu automašīnu gāzes tvertnes dizains sastāv no divām daļām - pašas tvertnes un tai piemetinātā kakla. Metinājums ir izgatavots rūpnīcā, tomēr laika gaitā (no vecuma un / vai korozijas) tas var atslāņoties, tādējādi radot plaisu vai nelielu precīzu noplūdi. Tādēļ benzīns nokļūs uz automašīnas virsbūves iekšējās virsmas, un tā smarža izplatīsies salonā. Šāds defekts īpaši bieži izpaužas pēc degvielas uzpildīšanas vai tad, kad tvertne ir vairāk nekā puse pilna.

Ir arī modeļi (lai gan no tiem ir maz), kuriem starp kaklu un pašu tvertni ir gumijas starplika. Laika gaitā tas var arī sabrukt un noplūst degviela. Tā sekas būs līdzīgas - benzīna smarža salonā.

Lai novērstu šo problēmu, ir jāpārskata tvertnes korpuss, kā arī jāmeklē degvielas noplūde uz tvertnes korpusa, kā arī uz mašīnas korpusa elementiem, kas atrodas zem tā. Noplūdes gadījumā ir divas izejas. Pirmais ir pilnīga tvertnes nomaiņa ar jaunu. Otrais ir jau pieminēto mīkstināto veļas ziepju izmantošana. Ar tā palīdzību jūs varat novērst plaisu, un, kā rāda prakse, jūs varat braukt ar šādu tvertni vēl vairākus gadus. Kuru no šīm iespējām izvēlēties, izvēlas automašīnas īpašnieks. Tomēr tvertnes nomaiņa joprojām būs drošāka iespēja.

Interesants un diezgan populārs iemesls (īpaši vietējām automašīnām), ka benzīna smarža parādās tūlīt pēc degvielas uzpildīšanas, ir tāds noplūdusi gumijas caurule, kas savieno gāzes tvertnes kaklu ar viņa ķermeni... Vai arī cita līdzīga iespēja var būt tad, kad skava, kas savieno šo cauruli un gāzes tvertni, slikti turas. Degvielas uzpildes procesā benzīns zem spiediena ietriecas gumijas joslā un spailē, un daļa benzīna var nonākt uz caurules vai minētā savienojuma virsmas.

Degvielas sūkņa lūkas vāks

Šī situācija attiecas uz iesmidzināšanas motoriem. Viņiem ir vāks uz degvielas tvertnes, kurā atrodas augstspiediena degvielas sūknis un degvielas līmeņa sensors, kas atrodas tvertnes iekšpusē. Minētais vāks parasti tiek piestiprināts pie tvertnes ar skrūvēm, un zem vāka ir blīvējuma starplika. Tieši viņa laika gaitā var noplūst un ļaut iziet cauri benzīna tvaikiem no degvielas tvertnes. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad nesen, pirms situācijas, kad salonā parādījās benzīna smaka, tika salabots vai nomainīts degvielas sūknis un / vai degvielas līmeņa sensors vai degvielas filtrs (bieži rupja degvielas filtra tīrīšanai tiek atskrūvēts pārsegs). Veicot atkārtotu montāžu, iespējams, ka blīvējums ir salūzis.

Seku novēršana sastāv no minētās starplikas pareizas uzstādīšanas vai nomaiņas. Ir lietderīgi izmantot arī eļļas izturīgu hermētiķi. Eksperti atzīmē, ka iepriekšminētajai starplikai jābūt izgatavotai no benzīna izturīgas gumijas. Pretējā gadījumā tas uzbriest. Tiek arī atzīmēts, ka benzīna smarža ir īpaši izteikta pēc degvielas uzpildīšanas ar noplūdušu blīvi uz benzīna tvertnes. Tāpēc ir lietderīgi pārbaudīt arī tā ģeometriskos izmērus un vispārējo stāvokli (vai tas ir izžuvis, vai, gluži pretēji, vai tas ir pietūkušies). Ja nepieciešams, nomainiet blīvi.

Degvielas sūknis

Visbiežāk karburatora degvielas sūknis izlaiž benzīnu (piemēram, uz populārām VAZ-2107 automašīnām). Parasti tā sadalījuma iemesli ir:

  • degvielas blīves nodilums;
  • membrānas atteice (plaisas vai cauruma veidošanās tajā);
  • nepareiza degvielas cauruļu veidgabalu uzstādīšana (novirze, nepietiekama pievilkšana).

Degvielas sūknis ir jālabo iepriekš minēto iemeslu dēļ. Automašīnu tirdzniecības vietās ir degvielas sūkņa remonta komplekti.Mainīt membrānu vai starpliku nav grūti, un pat iesācēju auto entuziasts var tikt galā ar šo darbu. Ir arī lietderīgi pārbaudīt, kā tiek uzstādīti armatūra. It īpaši, ja tie ir šķībi un ja tiem ir pietiekams pievilkšanas moments. Ir vērts pievērst uzmanību arī benzīna smērvielu klātbūtnei viņu ķermenī.

Lai samazinātu smaku pārnesi no motora nodalījuma uz pasažieru nodalījumu, zem noplūdušas starplikas zem motora pārsega tā virsū var novietot ūdensvadu sildītāju.

Degvielas filtrs

Attiecīgi uz karburatora transportlīdzekļiem, kuros minētais filtrs atrodas motora nodalījumā. Šeit ir iespējamas divas iespējas - vai nu degvielas filtrs ir ļoti aizsērējis un izdala smaku smaku, kas tiek pārnesta uz automašīnas salonu, vai arī tas ir nepareizi uzstādīts. Turklāt tas var būt gan rupjas, gan smalkas tīrīšanas filtrs. Pirmajā gadījumā filtrs tiek aizsērējis dažādus gružus, kas faktiski izdala nepatīkamu smaku. Turklāt šī situācija ir ļoti kaitīga degvielas sūknim, kas darbojas ar pārmērīgu slodzi. Karburatora motoros degvielas filtrs atrodas karburatora priekšā, bet iesmidzināšanas motoros - zem automašīnas dibena. Atcerieties, ka filtru tīrīt nav jēgas, un tas ir jāmaina saskaņā ar noteikumiem attiecībā uz katru konkrēto mašīnas modeli. Vairumā gadījumu nav atļauts braukt ar uzstādītu filtru ilgāk par 30 tūkstošiem kilometru.

Otra iespēja ir nepareiza filtra uzstādīšana, kad benzīns plūst pirms vai pēc filtra. Situācijas cēlonis var būt savienojumu novirze vai nepietiekama blīvēšana (ar skavām vai ātri atbrīvojamiem veidgabaliem). Lai novērstu sadalījuma cēloņus, ir jāpārskata filtrs. Tas ir, pārbaudiet pareizu uzstādīšanu, kā arī filtra elementa piesārņojuma pakāpi. Starp citu, bieži vien ar karburatora automašīnas aizsērējušu degvielas filtru, ieslēdzot plīti, salonā parādās benzīna smaka.

Nepareizi noregulēts karburators

Automašīnām ar karburatora motoru var rasties situācija, ka nepareizi noregulēts karburators pārmērīgi patērē degvielu. Tajā pašā laikā tā nesadegušās atliekas izplūst motora nodalījumā, vienlaikus iztvaikojot un izdalot specifisku smaržu. No motora nodalījuma tvaiki var iekļūt pasažieru nodalījumā. It īpaši, ja ieslēdzat plīti.

Veco karburatoru automašīnu vadītāji bieži izmanto tā saukto droseles regulatoru, lai palielinātu benzīna saturu karburatorā, lai atvieglotu motora iedarbināšanu. Turklāt, ja jūs to pārspīlējat, izmantojot sūkšanu un uzpūšot lieko benzīnu, tā smarža var viegli izplatīties uz salonu.

Šeit risinājums ir vienkāršs, un tas sastāv no pareizā karburatora iestatīšanas, lai tas darbam izmantotu optimālo degvielas daudzumu.

Absorbētājs

Tām automašīnām, kas aprīkotas ar absorbētāju, tas ir, benzīna tvaika filtru (degvielas spiediena sistēma ar atgriezenisko saiti), šī vienība var izraisīt benzīna smaku. Tātad absorbētājs ir paredzēts, lai savāktu benzīna tvaikus, kas iztvaiko no tvertnes un kondensāta veidā tur neatgriežas. Tvaiki nonāk absorbatorā, pēc tam to iztīra, tvaiki tiek novadīti uz uztvērēju, kur tie tiek sadedzināti. Daļējas absorbētāja atteices gadījumā (ja tas ir aizsērējis) daļa tvaiku var iekļūt pasažieru salonā, tādējādi izraisot īpašu nepatīkamu smaku. Parasti tas notiek absorbentu vārstu atteices dēļ.

Ja tvertnē rodas vakuums, var rasties situācija, kad kāda no gumijas caurulēm, caur kurām plūst degviela, ir salauzta. Laika gaitā tas var vienkārši saplaisāt, tādējādi izlaižot benzīnu šķidrā vai gāzveida formā.

Ir arī iespējams, ka abi vārsti, kas atrodas līnijā starp absorbētāju un separatoru, neizdodas.Šajā gadījumā tiek traucēta dabiskā benzīna tvaiku kustība, un daži no tiem var nokļūt atmosfērā vai pasažieru salonā. Lai tos novērstu, jums tie jāpārskata un, ja nepieciešams, jāaizstāj.

Daži automašīnu īpašnieki, jo īpaši VAZ-2107 iesmidzināšanas īpašnieki, izslēdz no sistēmas vienu galvenā cauruļvada vārstu, tā vietā atstājot avārijas vārstu. Kā rāda prakse, bieži vien galvenais vārsts sāk pazemināties un ielaist benzīna tvaikus salonā.

Gāzes tvertnes vāciņa hermētiskuma zudums

Vāka hermētiskumu nodrošina starplika, kas atrodas gar tā iekšējo perimetru. Dažiem (moderniem) vākiem ir vārsts, kas ļauj gaisam iekļūt tvertnē, tādējādi normalizējot tajā esošo spiedienu. Gadījumā, ja minētais blīvējums ir noplūdis (gumija ir sasprēgājusi no vecuma vai ir notikuši mehāniski bojājumi), tad no tvertnes vāka var iznākt benzīna tvaiki un nokļūt salonā (īpaši svarīgi universāla automašīnām) un hečbeks). Pretējā gadījumā minētais vārsts var neizdoties. Tas ir, tas var nodot benzīna tvaikus atpakaļ.

Iemesls ir būtisks situācijai, kad tvertnē ir vairāk nekā puse benzīna tilpuma. Strauju līkumu laikā vai braucot pa nelīdzenu ceļu, caur noplūdušo kontaktdakšu var izplūst nedaudz degvielas.

Ir divas izejas. Pirmais ir nomainīt starpliku ar jaunu (vai, ja tās nav, tad ir jēga to pievienot plastmasas O-gredzenam). To var izgatavot pats no gumijizturīgas gumijas un uzlikt uz hermētiķa. Vēl viena izeja ir tvertnes vāciņa pilnīga nomaiņa ar jaunu. Tas jo īpaši attiecas uz minētā vārsta atteici. Pirmais variants ir daudz lētāks.

Netieša pazīme, ka blīvumu zaudējis tieši benzīna tvertnes vāciņš, ir tas, ka benzīna smarža ir jūtama ne tikai automašīnā, bet arī tās tuvumā. Jo īpaši, braucot ar atvērtiem logiem, jūtama benzīna smaka.

Gāzes tvertnes separators

Uz dažiem vietējiem priekšpiedziņas VAZ (piemēram, uz VAZ-21093 ar iesmidzināšanas motoru) ir tā sauktais gāzes tvertnes separators. Tā ir maza plastmasas tvertne, kas uzstādīta virs degvielas uzpildes kakla. Tas ir paredzēts, lai izlīdzinātu benzīna spiedienu degvielas tvertnē. Uz tā sienām kondensējas benzīna tvaiki un atkal nonāk benzīna tvertnē. Divvirzienu vārstu izmanto, lai regulētu spiedienu separatorā.

Tā kā būris ir izgatavots no plastmasas, ir gadījumi, kad tā ķermenis saplaisā. Tā rezultātā no tā izplūst benzīna tvaiki, nokļūstot salonā. Izeja no šīs situācijas ir vienkārša, un tā sastāv no separatora nomaiņas ar jaunu. Tas ir lēts, un to var iegādāties lielākajā daļā autosalonu. Vēl viena izeja, kurai tomēr ir jāmaina degvielas sistēma, ir atdalītāja atdalīšana pilnībā un tā vietā izmantot modernu aizbāzni ar vārstu pie kakla, kas ieplūst gaisam tvertnē, tādējādi regulējot tajā esošo spiedienu.

Aizdedzes svece

Jo īpaši, ja viena vai vairākas aizdedzes sveces tika ieskrūvētas ar nepietiekamu griezes momentu, tad benzīna tvaiki no tā (tiem) var izplūst, nokrītot motora nodalījumā. Tāpat situāciju pavada fakts, ka netiek sadedzināta visa degviela, kas tiek piegādāta svecēm. Un tas draud ar pārmērīgu benzīna patēriņu, motora jaudas samazināšanos, kompresijas samazināšanos un aukstās iedarbības pasliktināšanos.

Ja sveces ir brīvi ieskrūvētas to sēdekļos, jums tās jāpievelk pašam, paralēli veicot aizdedzes sveces diagnostiku. Ideālā gadījumā labāk ir zināt pievilkšanas momenta vērtību un tam izmantot griezes momenta atslēgu. Ja tas nav iespējams, tad jums vajadzētu rīkoties pēc kaprīzes, bet nepārspīlējiet to, lai netraucētu pavedienu.Labāk ir iepriekš ieeļļot pavediena virsmu, lai nākotnē svece nepieliptu pie tā, un tā demontāža nepārvērstos par sāpīgu notikumu.

Valkāti o-gredzeni

Mēs runājam par nolietotiem O-gredzeniem, kas atrodas uz iesmidzināšanas dzinēja inžektoriem. Viņi var nolietoties vecuma dēļ vai mehānisku bojājumu dēļ. Tāpēc gredzeni zaudē savu hermētiskumu, un ārpusē tiek izvadīts neliels daudzums degvielas, kas ir pilnīgi pietiekami, lai izveidotos nepatīkama smaka motora nodalījumā un pēc tam pasažieru salonā.

Šī situācija var izraisīt pārmērīgu degvielas patēriņu un dzinēja jaudas samazināšanos. Tāpēc, ja iespējams, ir nepieciešams nomainīt minētos gredzenus ar jauniem, jo ​​tie ir lēti, un nomaiņas procedūra ir vienkārša.

Dažiem moderniem priekšpiedziņas VAZ (piemēram, "Kalina") laiku pa laikam rodas problēma, kad daļēji neizdodas inžektoriem piemērots degvielas cauruļvada blīvgredzens. Tas izraisa degvielas iekļūšanu motora korpusā un iztvaikošanu. Tad salonā var iekļūt pāri. Situāciju var labot, veicot rūpīgu revīziju, lai noskaidrotu noplūdes vietu un nomainītu O gredzenu.

Aizsērējis katalizators

Automašīnas katalizatora uzdevums ir sadedzināt izplūdes gāzi ar degvielas elementiem, kas iziet no motora līdz inertu gāzu stāvoklim. Tomēr laika gaitā (darbības laikā vai no vecuma) šī iekārta, iespējams, netiek galā ar saviem uzdevumiem un izlaiž benzīna izgarojumus caur savu sistēmu. Tādējādi benzīns nonāk atmosfērā, un tā tvaikus ventilācijas sistēma var ievilkt pasažieru salonā.

Degvielas sistēmas bojājumi

Degvielas sistēma

Transportlīdzekļa degvielas sistēma

Dažos gadījumos atsevišķos degvielas sistēmas elementos ir bojājumi vai noplūde to krustojumā. Lielākajā daļā automašīnu degvielas sistēma ir uzstādīta apakšā, un tās elementi bieži tiek paslēpti no tiešas piekļuves. Tāpēc, lai veiktu to pārskatīšanu, ir nepieciešams demontēt interjera elementus, kas traucē tiešu piekļuvi. Visbiežāk gumijas caurules un / vai šļūtenes neizdodas. Gumija noveco, kā rezultātā rodas plaisas un noplūdes.

Pārbaudes darbs ir diezgan traucējošs, taču, ja visas iepriekš minētās verifikācijas metodes nav devušas rezultātus, novēršot benzīna smaku salonā, ir lietderīgi pārskatīt arī automašīnas degvielas sistēmas elementus.

Aizmugurējo durvju blīvējums

Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu degvielas uzpildes kakls ir virsbūves aizmugures labajā vai kreisajā pusē (uz tā sauktajiem aizmugurējiem spārniem). Degvielas uzpildes procesā atmosfērā izdalās noteikts daudzums benzīna tvaiku. Ja aizmugurējo durvju gumijas blīvslēgs, uz kura atrodas benzīna tvertne, ļauj gaisam ievērojami iziet, tad minētie benzīna tvaiki var iekļūt automašīnas salonā. Dabiski, ka pēc tam automašīnās notiks nepatīkama smaka.

Lūzumu var novērst, nomainot blīvējumu. Dažos gadījumos (piemēram, ja blīvējums vēl nav ļoti nolietojies), varat mēģināt ieeļļot blīves ar silikona smērvielu. Tas mīkstinās gumiju un padarīs to elastīgāku. Netieša šāda sadalījuma pazīme ir tāda, ka pēc degvielas uzpildīšanas salonā parādās benzīna smaka. Turklāt, jo ilgāk automašīnai tiek uzpildīta degviela (jo vairāk degvielas ielej tās tvertnē), jo spēcīgāka ir smarža.

Benzīns izlija pasažieru salonā

Tas ir diezgan acīmredzams iemesls, kas var rasties, piemēram, transportējot benzīnu tvertnē automašīnas bagāžniekā vai pasažieru nodalījumā. Ja šajā gadījumā vāks nav cieši noslēgts vai uz tvertnes virsmas ir netīrumi, ieskaitot benzīna pēdas, tad attiecīgā smarža ātri izplatīsies visā salonā. Tomēr labā ziņa ir tā, ka iemesls ir acīmredzams. Tomēr var būt diezgan grūti novērst parādīto smaržu.

Zemas kvalitātes benzīns

Ja gāzes tvertnē ielej zemas kvalitātes degvielu, kas pilnībā neizdeg, tad ir iespējama situācija, kad nesadedzinātas degvielas tvaiki izplatīsies gan pasažieru salonā, gan ap to. Aizdedzes sveces pastāstīs par zemas kvalitātes degvielas izmantošanu. Ja viņu darba (apakšējā) daļā ir sarkanas oglekļa nogulsnes, pastāv liela varbūtība, ka tika izlieta zemas kvalitātes degviela.

Atcerieties, ka slikta benzīna lietošana ir ļoti kaitīga jūsu automašīnas degvielas sistēmai. Tāpēc mēģiniet uzpildīt degvielu pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās un neliet tvertnē benzīnu vai līdzīgus ķīmiskus savienojumus.

Ko darīt pēc lūzuma novēršanas

Pēc tam, kad ir atrasts iemesls, kura dēļ nepatīkamais benzīna aromāts izplatījās automašīnas salonā, ir obligāti jātīra tieši šis interjers. Tas ir, lai atbrīvotos no smaržas paliekām, kuras tur, iespējams, ir, jo benzīna tvaiki ir ļoti gaistoši un viegli apēdami dažādos (un vēl jo vairāk auduma) materiālos, liekot sevi ilgi just. Un dažreiz atbrīvoties no šīs smaržas nav viegli.

Automašīnu īpašnieki šim nolūkam izmanto dažādus līdzekļus un metodes - garšas, trauku mazgāšanas līdzekļus, etiķi, soda, maltu kafiju un dažus citus tā sauktos tautas līdzekļus. Tomēr vislabāk tam izmantot ķīmisko salona tīrīšanu vai ozona tīrīšanu. Abas šīs procedūras tiek veiktas specializētos centros, izmantojot atbilstošu aprīkojumu un ķīmiskās vielas. Veicot iepriekšminēto tīrīšanu, tiek garantēta atbrīvošanās no nepatīkamās benzīna smakas jūsu automašīnas salonā.

Kā atbrīvoties no benzīna smakas

Vai automašīna nepatīkami smaržo pēc benzīna? Atbrīvoties no tā ir pietiekami viegli. Ir 9 efektīvas metodes. Novērst benzīna smaržu palīdzēs: soda, etiķis, kafija. Visefektīvākais ir ... Bet vispirms identificējiet avotu

Skatīt vairāk

Secinājums

atcerieties, ka benzīna tvaiki ir ļoti kaitīgi cilvēka ķermenim... Tādēļ, ja salonā konstatējat vismazāko benzīna smaku un vēl jo vairāk, ja tā regulāri izpaužas, nekavējoties veiciet pasākumu kopumu, lai atrastu un novērstu šīs parādības cēloņus. Neaizmirstiet arī to, ka benzīna tvaiki ir uguns un sprādzienbīstami. Tāpēc, veicot attiecīgo darbu noteikti ievērojiet ugunsdrošības noteikumus... Un labāk ir strādāt ārpus telpām vai labi vēdināmā vietā, lai benzīna tvaiki nenonāktu jūsu ķermenī.

Papildu materiāli par tēmu:

  • Kā ar veļas ziepju palīdzību salonā novērst benzīna smaku
  • Kā atbrīvoties no benzīna smakas

Jaunākās publikācijas