Kad nomainīt amortizatorus Nissan Almera N 16?

Otrās paaudzes Nissan Almera (N16) ražošana sākās 2000. gadā. Ražots hečbeka un sedana korpusos. Pēc pārveidošanas darbībām automašīna saņēma dažas izmaiņas un tika papildināta ar dzinējiem: 1,5 un 1,8 litri (benzīna QG), 2,2 litru turbodīzeļi (YD22DDT un YD22DDTi Common Rail). No tā cita starpā bija atkarīga amortizatoru uzstādīšana uz šīs automašīnas.

Arī amortizators jāizvēlas atkarībā no valsts, kurā automašīna tika ražota. Ir divi galvenie automašīnu komplekti - angļu un japāņu. Japānas vietējā tirgū modelis tika ražots ar nosaukumu Bluebird-Sylphy, Singapūrā - ar nosaukumu Nissan Sunny, kur tas bija aprīkots ar 1,6 litru motoru. Pateicoties tam, Nissan Almera N 16 amortizatori saņēma tik plašu klāstu. Jāatzīmē, ka lielākā daļa amortizatoru un statņu tiek ražoti Japānas autorūpnīcās. Oriģinālā veidā amortizatori tika piegādāti konveijeram gan priekšā, gan aizmugurē no ražotāja Monroe, tiem ir labas darbības īpašības un salīdzinoši ilgs kalpošanas laiks.

Priekšējie amortizatori uz Almera N 16

Angļu automašīnas montāžas priekšējās ass balstiekārtas ir identiskas neatkarīgi no ražošanas gada un uzstādītā motora. Tie ir sadalīti tikai pa kreisi un pa labi, kā arī atšķiras pēc kataloga numuriem, kurus mainīja autoražotājs. Dati par to parametriem ir parādīti tabulā.

Bet japāņu automašīnās ir divu veidu amortizatori, kas atšķiras pēc izmēra. Izvēloties, jāņem vērā mašīnas ražošanas gads un motora tips.

Pirmā tipa amortizatori japāņu montāžā Almera N16 ir identiski tiem, kas izmantoti angļu valodas versijā (lai gan kataloga numuri bija atšķirīgi). Otrā tipa (uzstādīts mašīnām no 2000. gada augusta līdz 2001. gada martam) gājiens ir par 8 mm lielāks. Tālāk apskatīsim to sākotnējos numurus un izmērus.

Almera N 16 priekšējo amortizatoru analogi

Sākotnējie Almeria 16 amortizatori nav lēti, turklāt braukšanas maigums pa bedrainajiem ceļiem atstāj daudz ko vēlamu, tāpēc daudzi autobraucēji vēlas nomainīt priekšējos amortizatorus uz atbilstošajiem kolēģiem.

Amortizators KYB 333309

Amortizators Sachs 317158

Almera N16 aizmugurējie triecieni

Kas attiecas uz aizmugurējiem amortizatoriem uz angļu valodas Almera N16, atdalīšanas nav, visi ir vienādi, bet tiem ir atšķirīgi kataloga numuri (atkarībā no ražošanas gada un motora veida).

Japāņu Almera N16 aizmugurējie amortizatori pastāv tikai vienā formā, tāpat kā Eiropas. Turklāt pat parametri ir identiski iepriekšējiem, tāpēc jums nebūs problēmu ar izvēli. Skaitļi un izmēri ir parādīti zemāk esošajā tabulā.

Almera N 16 aizmugurējo amortizatoru analogi

Tā kā oriģinālo amortizatoru cenas ir augstas, daudzi autovadītāji cenšas iegādāties kvalitatīvu rezerves daļu par pieņemamu cenu. Vispiemērotākās ir citu uzņēmumu iespējas:

Amortizators KYB 341279

Amortizators Monroe 23934

Kādus amortizatorus man vajadzētu uzlikt Almera N16? Saskaņā ar daudzām atsauksmēm vispiemērotākā rezerves daļa ir Monroe rezerves daļas. Arī vietējais Nissan ir sevi labi pierādījis, lai gan vidēji tie ir divreiz dārgāki nekā labi analogi. Ja jums ir nepieciešami lētāki amortizatori, tad Kayaba "Excel-G" ir labs risinājums. Līdzvērtīgi amortizatori KYB un Sachs ir aptuveni vienā cenu diapazonā un ir vienlīdz labas kvalitātes. Un, ja tas ir visekonomiskākais variants, tad jūs varat iegādāties Bort amortizatorus - tas ir Ķīnas ražotāja produkts no lētas klases, tie ir aptuveni divas reizes lētāki nekā KYB un četras reizes lētāki nekā oriģināls. Ja jūs ticat atsauksmēm, tad ar normālu darbību un ekspluatējamu šasiju viņi var iziet vismaz 50 tūkstošus kilometru, kas ir ļoti labi budžeta amortizatoriem, jo ​​gan radinieki, gan Kayabovsky kalpo tik daudz, tomēr viņi spēj izturēt stingrāks braukšanas stils.

Amortizatori tiek nomainīti, jo statņi neizdodas. Vidēji ar vietējiem amortizatoriem pietiek 45 000 km, bet Kayaba analogiem - aptuveni 50 000 km.