Krāsns radiatora skalošana pēc aptuveni 100 tūkstošiem kilometru vai ja sildītājs sāk slikti sasilt. Jūs varat izskalot radiatoru, izjaucot to no sēdekļa, vai neizjaucot. Veicot pašu skalošanu, parasti tiek izmantota citronskābe, piena sūkalas, kaustiskā soda, borskābe vai fosforskābe, bet degvielas uzpildes stacijās tiek izmantoti īpaši produkti.
Saturs:
- Kā saprast, ka krāsns radiators ir aizsērējis
- Populāras skalošanas metodes
- Ko nozīmē labāk izskalot
Kā saprast, ka krāsns radiators ir aizsērējis
Var būt daudz iemeslu, kāpēc krāsns slikti silda ... Jo īpaši tas ir saistīts ar tā aizsērējušo radiatoru no iekšpuses ar dzesēšanas šķidruma sadalīšanās produktiem. Lai pārbaudītu tā tīrību, ar siltu motoru pārbaudiet ieplūdes un izplūdes cauruļu temperatūru, kas iet uz plīts radiatoru. Tātad, ja viens no tiem ir karsts, bet otrs ir auksts, tad plīts radiators ir aizsērējis. Tas, ka viņi abi ir karsti, bet plīts joprojām pūš aukstu gaisu, arī norādīs uz aizsprostu sildītāja radiatorā.
Kāpēc krāsns radiatori ir aizsērējuši
Nosprostotā krāsns radiatora cēlonis ir dzesēšanas šķidrums. Pirmkārt, jebkurā antifrīzā laika gaitā izlietotās piedevas nogulsnējas, otrkārt, kad šķidrums tiek uzkarsēts, pakāpeniski parādās skala, un tas var izraisīt arī visu motora dzesēšanas sistēmas elementu virsmu koroziju. Tā rezultātā visi šie gruveši uzkrājas plīts radiatora šūnveida plānās caurulēs. Un, ja antifrīzs vai antifrīzs ir labas kvalitātes, tad šie procesi notiek ļoti lēni, šķidrums ir nekvalitatīvs, tad tas nav kā radiators, motoru var aizrakt pāris gadu laikā.
Kā jūs varat izskalot automašīnas plīts radiatoru
Mēs mazgājam plīts video radiatoru
Plīts radiatoru var mazgāt gan ar demontāžu, gan bez tā. Pēdējā gadījumā tīrīšanas savienojumus parasti vienkārši ielej radiatorā vai vada ar papildu sūkni, savienojot tos ar sprauslām, un pēc tam noskalo ar ūdeni.
Plīts radiatora skalošana, nenoņemot
Plīts radiatoru ir vieglāk izskalot, to nenoņemot. Lai to izdarītu, izmantojiet vienu no trim metodēm - izmantojot divas plastmasas pudeles, izmantojot piekārtu lielu plastmasas pudeli vai izmantojot ārēju ūdens sūkni. Aprakstītās metodes ļauj radīt radiatorā spiedienu, zem kura tā iekšpusē cirkulēs tīrīšanas šķidrums.
Skalošana ar plastmasas pudelēm
Plīts radiatora skalošana ar divām plastmasas pudelēm
Metode skalošanai ar plastmasas pudelēm ļauj skalot radiatoru divos veidos - noņemtā stāvoklī un tieši uz vietas no motora nodalījuma. Lai strādātu, nepieciešami šādi produkti: divas 1,5 litru plastmasas pudeles, radiatora tīrītājs, četras skavas. Metodes būtība ir tāda, ka skalošanas šķidrums, kas pusi ielej radiatorā, un viena pudele tiek pārmaiņus virzīta no vienas pudeles uz otru, ar rokām vai kājām piespiežot pudeles. Tādējādi tiek iztīrīta tā iekšējā dobums. Metode ir ļoti vienkārša un efektīva. Kad šķidrums ir ļoti netīrs, tas jāaizstāj ar tīru.
Vēl viena metode ir lielas plastmasas pudeles (piecu līdz sešu litru) dibena sagriešana, lai izveidotu laistīšanas kannu. Un pakārt to augstāk, tādējādi radot spiedienu no tā izplūstošajam šķidrumam. Savienojiet vienu šļūteni ar kaklu un pirmo radiatora sprauslu, bet otro šļūteni - ar otru radiatora sprauslu un spainī uz grīdas.Lai nodrošinātu hermētiskumu, ieteicams nostiprināt šļūteni uz radiatora caurulēm ar skavām.
Izplūstot no augstuma, zem spiediena tīrīšanas šķidrums iztīrīs radiatora iekšpusi. Turpiniet darbu, līdz jaunais šķidrums ir pietiekami tīrs.
Radiatora skalošana ar automašīnas sūkni
Viena no efektīvākajām metodēm ir ierīces izgatavošana uz ārēja šķidruma sūkņa bāzes, ar kuras palīdzību tiek nodrošināta pastāvīga mazgāšanas līdzekļa cirkulācija krāsns radiatora iekšpusē zem spiediena.
Plīts radiatora skalošana, izmantojot automašīnas sūkni. Foto ņemts no drive2.ru/users/ya-rusich
Lai izgatavotu ierīci, jums būs nepieciešams: elektriski darbināms automašīnas sūknis, trīs šļūtenes, kuru diametrs atbilst radiatora un sūkņa spailēm, akumulatora lādētājs, iegremdējamais katls (kam nepieciešams sildīt šķidrumu), šķīduma trauks, filtrs elements (sintētiskā zeķe vai zeķe), tīrīšanas maisījums, statīvs konteineram ar šķīdumu sūkņa līmenī.
Savienojiet šļūtenes starp sūkni (ieplūdes / izplūdes atveri), radiatoru (ieplūdes / izplūdes caurulēm) un izlietni, kurā atrodas siltais tīrīšanas šķīdums. Ielieciet filtra zeķi uz izplūdes šļūtenes galu. Sāciet sūkni no akumulatora spailēm tā, lai tas “virzītu” šķidrumu pa apli. Neaizmirstiet pieslēgt lādētāju akumulatoram, jo tas tam rada lielu stresu.
Tādējādi jūs saņemsiet sistēmu ar cilpu, caur kuru tīrītājs cirkulēs caur radiatoru. Šķidrumu ieteicams "vadīt" stundu vienā virzienā un stundu otrā virzienā. Pēc tam nomainiet šķidrumu ar tīru un atkārtojiet procedūru vēlreiz. Beigās pusstundu katrā virzienā izskalojiet radiatoru ar vārītu vai destilētu ūdeni.
Visas aprakstītās metodes var izmantot, ja krāsns radiators tiek demontēts no sēdekļa. Tas ļaus to ne tikai notīrīt zem spiediena, bet arī vienkārši tajā ielej īpašus tīrīšanas līdzekļus. Turklāt demontāžas papildu priekšrocība ir tā, ka automašīnas īpašniekam būs iespēja noņemt gružus, kā arī pārbaudīt to bojājumus un koroziju.
Kā izskalot automašīnas plīts radiatoru
Mūsdienu automašīnās krāsns radiatori ir izgatavoti no diviem galvenajiem materiāliem - vara un alumīnija. Alumīnija radiatoriem jums jāizmanto skābie līdzekļi, bet vara - sārma savienojumi. Alumīnija radiatoru tīrīšanai nelietojiet sārmainus šķīdumus, jo tā virsma tūlīt sāks oksidēties, un situācija ar aizsērēšanu tikai pasliktinās vai pilnībā sabojās daļu!
Produktu saraksts, kurus var izmantot plīts alumīnija un vara radiatoru tīrīšanai.
| Nozīmē | Radiatora tips | Nepieciešamība demontēt radiatoru, skalojot | |
|---|---|---|---|
| Alumīnijs | Varš | ||
| Citronskābe | ✓ | ✓ | × |
| Galda etiķis | ✓ | ✓ | × |
| Pienskābe vai sūkalas | ✓ | ✓ | × |
| Akumulatora elektrolīts | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kaustiskā soda | × | ✓ | ✓ |
| Ortofosforskābe | ✓ | ✓ | ✓ |
| Vārīts vai destilēts ūdens | ✓ | ✓ | × |
| Īpaši profesionāli līdzekļi | ✓ | ✓ | × |
Plīts radiatora skalošana ar citronskābi
Ar citronskābes palīdzību jūs varat notīrīt radiatorus, kas izgatavoti no jebkura metāla, gan no alumīnija, gan no vara. Tās lietošanai var būt arī vairākas proporcijas un receptes. Viens no tiem ir ņemt 20 ... 40 gramus sausas skābes un izšķīdināt vienā litrā ūdens. Ja radiators ir stipri aizsērējis, tad daudzumu var palielināt līdz 80 ... 100 gramiem litrā (proporcionāli palielināt skalošanas maisījuma tilpumu). Ideālā gadījumā skābs šķīdums jāpārbauda ar lakmusa testu - pH vērtībai jābūt 3... Tas ir optimālais sastāvs plīts radiatora tīrīšanai.
Skābes šķīdumu var izmantot, kā aprakstīts iepriekš, ielejot to iekšā.Alternatīvi, ielejiet to automašīnā antifrīzu vietā un iedarbiniet motoru 30 ... 40 minūtes, ļaujot darboties tukšgaitā vai braucot ar to, un pēc tam atstājiet to nakti. Pēc tam iztukšojiet šķidrumu, ja tas ir ļoti netīrs (ar daudz nogulsnēm), procedūra jāatkārto vēl vienu vai divas reizes. Pēc tam dzesēšanas sistēmu izskalo ar parastu destilētu ūdeni un piepilda ar jaunu antifrīzu.
Etiķa skalošana
Etiķskābe ir vēl viens pieejams un efektīvs līdzeklis gan dzesēšanas sistēmas, gan īpaši krāsns radiatora tīrīšanai. Mazgāšanas šķīduma pagatavošanai būs nepieciešami 500 ml galda etiķa, kas jāatšķaida 10 litros vārīta vai destilēta ūdens. Pārējā gadījumā pēc analoģijas varat turpināt mazgāt ar citronskābi. Šī kompozīcija ir piemērota radiatoriem, kas izgatavoti gan no vara, gan no alumīnija.
Sūkalu skalošana
Plīts radiatora skalošana ar serumu
Pienskābe serumā lieliski attīra plāksnes, rūsu, gružus no alumīnija un vara radiatoru sienām. Tomēr tīrā veidā pienskābi atrast ir diezgan grūti, tāpēc vienkāršākais veids ir izmantot dabiskās (tas ir ļoti svarīgi !!!) sūkalas.
Lai notīrītu plīts radiatoru, tam nepieciešami 5 ... 10 litri. Pirms sūkalu lietošanas jums pāris reizes jāizkāš caur filtru, lai no tā noņemtu tauku gabaliņus!
Visbiežāk to ielej sistēmā un slido apmēram pusstundu, pēc tam sistēmu iztukšo un vairākas reizes mazgā ar karstu destilētu ūdeni, jo serumā ir tauki.
Plīts radiatora skalošana ar elektrolītu
Baterijas elektrolīts labi attīra arī dažādas nogulsnes un plāksnes. Gandrīz jebkuru elektrolītu var izmantot pietiekamā daudzumā. To var izmantot gan vara, gan alumīnija radiatoru tīrīšanai (bet ne ļoti ilgi!). Strādājot ar elektrolītu, obligāti jāvalkā darba apģērbs, gumijas cimdi, respirators un brilles.
Noņemot radiatoru, elektrolītu tajā ielej līdz acs āboliem un atstāj uz pāris stundām, lai notiktu ķīmiska reakcija, kurā izšķīst netīrumi un plāksne. Tad tas tiek iztukšots un mazgāts. Tikai pirmo reizi izmantotajam ūdenim vajadzētu būt ar nelielu daudzumu soda (1 ēdamkarote litrā). Un tad ir ieteicams izmantot ciklisku ūdens "palaišanu" caur radiatora iekšpusi.
Kaustiskā soda skalošana
Kaustiskā soda - kaustiskā sārma, tai var būt vairāki nosaukumi, kaustiskā soda, nātrija hidroksīds, kaustiskā. Ar viņas palīdzību alumīnija radiatorus nav iespējams notīrīt, tikai vara un turklāt pēc to noņemšanas no automašīnas, jo tam ir kaitīga ietekme uz dzesēšanas sistēmas alumīnija daļām.
Radiatora tīrīšanai izmantojiet 10% nātrija hidroksīda šķīdumu. To ražošanā ir nepieciešami individuālie aizsardzības līdzekļi, jo, nonākot saskarē ar ādu, kodīgais var izraisīt ķīmisku apdegumu. Iegūtais šķīdums pirms lietošanas ir jāuzsilda, pēc tam jālej un jāatstāj vairākas stundas, pēc tam notecina. Ja nepieciešams, atkārtojiet procedūru divas līdz trīs reizes, līdz izlejamais šķidrums ir samērā dzidrs. Beigās noteikti izskalojiet radiatoru ar tīru vārītu vai destilētu ūdeni.
Kā noskalot ar fosforskābi
Ortofosforskābe vai drīzāk tās 85% šķīdums, ko pārdod specializētos veikalos, ir labi piemērota arī alumīnija un vara sildītāju radiatoru tīrīšanai. To lieto radiatoriem, kas noņemti no automašīnas. Jums jāstrādā individuālajos aizsardzības līdzekļos, cimdos un respiratorā.
Jums vienkārši jālej skābe radiatora iekšpusē un jāatstāj tur pāris stundas. Pēc tam rūpīgi noskalojiet ar vārītu vai destilētu ūdeni. Tas nerūsē metālu, bet tā iekšpusē izšķīdina plāksni un rūsu.
Skalošana ar ūdeni
Vienkāršākais, bet visefektīvākais līdzeklis ir parasts vārīts (tas ir svarīgi !!!) vai destilēts ūdens.Tomēr, ja vēlaties tikai izskalot radiatoru ar ūdeni, tas jādara zem spiediena. Tīrā veidā to parasti neizmanto, bet tikai kā mazgāšanas līdzekli pēc dažiem līdzekļiem.
Īpašs rīks plīts radiatora skalošanai
Tiem, kas neuzticas tautas “vecmodīgajām metodēm”, autoķīmijas ražotāji ir izgatavojuši gatavus produktus, kas īpaši paredzēti automašīnas dzesēšanas sistēmas tīrīšanai.
Populārs līdzeklis LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger
- LAVR Radiator Flush Classic... To var izmantot, lai izskalotu radiatoru, kas izgatavots gan no alumīnija, gan no vara. To pārdod 430 ml un 980 ml kārbās. Maza bundža paredzēta dzesēšanas sistēmas tilpumam 8 ... 10 litri. Tāpēc tā daudzums jāaprēķina atbilstoši radiatora tilpumam. Norādījumi ir uz iepakojuma. Tiek atzīmēts, ka produkts lieliski noņem rūsu, kaļķakmeni, netīrumus un citus gružus. Vienas mazas kannas cena no 2020. gada vasaras ir aptuveni 400 rubļu.
- LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Produkts ir paredzēts arī dzesēšanas sistēmas tīrīšanai. Var izmantot jebkura metāla radiatoru tīrīšanai. Labi noņem rūsu, plāksni, gružus. pārdod metāla kannā ar tilpumu 300 ml, kas paredzēta 10 litru dzesēšanas sistēmai. Tas maksā apmēram 625 rubļus.
- Hi-Gear radiatora skalošana... Skalošanas atšķirīgā iezīme ir tā, ka tā attīra septiņas minūtes. Var izmantot jebkura alumīnija vai vara radiatora tīrīšanai. Viena 325 ml bundža paredzēta 17 litriem. Cena ir aptuveni 290 rubļi.
Bieži uzdotie jautājumi
Kā vislabāk tīrīt krāsns vara radiatoru?
Visvienkāršākā metode automašīnas sildītāja vara radiatora skalošanai ir 10% kaustiskās soda (kaustiskā soda, mols santehnikas cauruļu skalošanai) šķīduma izmantošana. Karsto šķīdumu 30 minūtes ielej uz iekšu, pēc tam notecina. Ja nepieciešams, atkārtojiet procedūru divas vai trīs reizes.
Labus rezultātus uzrāda arī mazgāšana ar citronskābes un etiķa maisījumu. Tomēr vecam vara radiatoram vislabāk ir to noņemt, nefasēt un mehāniski notīrīt ar rokām.
Kā vislabāk tīrīt alumīnija plīts radiatoru?
Krāsniņu alumīnija radiatoru tīrīšanai ieteicams izmantot uz skābes bāzes saturošus tīrīšanas līdzekļus. Labākās iespējas ir sūkalas, citronskābe (šādiem maisījumiem jābūt tikai ļoti karstiem - 90 ° C) vai fosforskābes šķīdums (uzkarsēts līdz 40-50 grādiem). Varš-misiņa siltummainim droši būs tikai profesionāli izstrādājumi, kas paredzēti automašīnas dzesēšanas sistēmas skalošanai.
Kā mazgāt un kādas ir plīts radiatora skalošanas proporcijas ar citronskābi?
Automašīnas plīts radiatora skalošanas proporcija ar citronskābi ir 50 grami skābes uz pieciem litriem ūdens. Ja radiators ir stipri aizsērējis, tad skābes daudzumu var palielināt līdz 80 gramiem. Skābi ielej 0,5 litros vārīta ūdens, maisa līdz izšķīdināšanai un pēc tam pievieno galveno destilētā ūdens tilpumu.
Šķidrumu antifrīzu vietā ielej dzesēšanas sistēmā, dzinēju sasilda līdz darba temperatūrai un pēc tam atstāj uz 15 minūtēm tukšgaitā. Tad sistēma tiek iztukšota un 3-4 reizes mazgāta ar destilētu ūdeni.
Kā jūs varat izskalot plīts radiatoru, to nenoņemot?
Automašīnas salona sildītāja radiatoru mazgāšanai tiek izmantoti sārmaini, skābi vai īpaši tīrīšanas līdzekļi. Sārmaini savienojumi noņem skalu (kaļķi), bet skābie - rūsu.
Cik maksā plīts radiatora skalošana servisā?
Ir jāsaprot, ka dažādi pakalpojumi, tostarp pakalpojumi dažādās pilsētās, var pieprasīt atšķirīgas cenas par plīts radiatora tīrīšanu, to neizjaucot. Tomēr no 2020. gada vasaras vidēji šīs procedūras cena sākas no 1500 Krievijas rubļiem. Kas attiecas uz procedūras pabeigšanas laiku, tas ir apmēram divas stundas. Ja radiators ir stipri aizsērējis, tas var aizņemt vairāk laika un maksāt vairāk, jo tiks iztērēti vairāk tīrīšanas piederumi un vairāk darbinieku laika.
