Parasti autobraucējiem tiek uzdota problēma ar motora dzesēšanas radiatora skalošanu vasarā. Tieši karstumā motors pārkarst nepietiekamas dzesēšanas dēļ, pateicoties dzesēšanas radiatora piesārņojumam. Sistēmas struktūra ir tāda, ka aizsērēšana un nepietiekama siltuma izkliedēšana notiek ne tikai ārēju faktoru, piemēram, netīrumu, gružu un visa cita dēļ, ar ko automašīna saduras uz mūsu ceļiem, bet arī iekšējo faktoru dēļ - antifrīza, rūsas sadalīšanās produkti , mērogs sistēmas iekšpusē.
Lai izskalotu motora dzesēšanas sistēmu, ir iespējamas vairākas metodes. Kuru izvēlēties, atkarīgs no piesārņojuma pakāpes. Galvenais ir izvairīties no parastām kļūdām, skalojot sistēmu.
Attīrīšana ar destilētu ūdeni
Šī metode ir piemērota jauniem transportlīdzekļiem, kuriem nav skaidru vizuālu piesārņojuma pazīmju. Šādai mazgāšanai nepieciešams destilēts ūdens, kas novērsīs kaļķu parādīšanos radiatorā. Acīmredzot ūdensvada ūdens ar lielu daudzumu sāļu un piemaisījumu nedarbosies (atcerieties tējkannu pēc krāna ūdens lietošanas). Radiatorā ielej tīru ūdeni, un automašīna sāk darboties tukšgaitā. Pēc 20 minūšu darbības šajā režīmā ūdens tiek iztukšots un ielej jaunu.
Atkārtojiet procedūru, līdz ūdens kļūst dzidrs.Tīrīšana ar paskābinātu ūdeni
Motora dzesēšanas sistēmā var parādīties skala, kas laika gaitā vienkārši aizsprostos sistēmu un padarīs tās darbību grūtu vai pilnīgi neiespējamu. Regulāra skalošana ar ūdeni šeit diemžēl nepalīdzēs. Mazgāšanai šajā gadījumā tiek sagatavots īpašs vāji skābs šķīdums, kuram pievieno etiķi, kaustisko soda vai pienskābi.
Šķīdumam nevajadzētu būt ļoti skābam, pretējā gadījumā jūs sabojājat gumijas caurules un blīves sistēmā.Skalošana ar šādu šķīdumu ir līdzīga skalošanai ar destilētu ūdeni tikai ar to atšķirību, ka pēc tam, kad mašīna darbojas tukšgaitā, šķidrums netiek iztukšots, bet tiek atstāts sistēmā 2-3 stundas. Pēc maksimāli trim šādām procedūrām visa kaļķakmens tiks noņemta. Tad jums vienreiz jāizskalo sistēma ar destilētu ūdeni, kā norādīts iepriekš.
Tīrot citronskābe jūs 5 litriem ūdens vajadzēs 100-120 g., un, ja jūs gatavojaties mazgāt etiķa šķīdums, tad proporcija jāņem ar aprēķinu 10 litri. ūdens 500 ml. 9% etiķis.
Renault dzesēšanas sistēmas skalošana
Audi 100 dzesēšanas sistēmas skalošana
Daži automašīnu īpašnieki, skalojot, izmanto pat kaustisko vielu, taču šeit jums jābūt ļoti, ļoti uzmanīgam, jo var izmantot kaustisko soda tikai vara radiatoru skalošanai! Šķīdumu šādai mazgāšanai sagatavo, pamatojoties uz 1 litru destilēta ūdens, 50-60 g sodas. Alumīnija radiatorus un cilindru blokus šī viela korozē!
Tīrīšana ar speciālu aprīkojumu
Starp visām iespējamām dzesēšanas sistēmas tīrīšanas iespējām tiek pārdoti īpaši šķidrumi. Sastāvā tiem ir dažādi ķīmiski šķīdumi, kas spēj noņem visnopietnāko kaļķakmeni un nogulsnes sistēmas iekšpusē. Tajā pašā laikā produkti ir maigi pret automašīnas elementiem un nebojā tos. Šādus līdzekļus var iegādāties automašīnu tirdzniecības vietās, un to izmantošana ir norādīta uz iepakojuma. Tomēr nozīme ir tāda pati kā ar ūdeni - aģents tiek ielej radiatorā un automašīna darbojas tukšgaitā. Pēc skalošanas izskalojiet produktu ar destilētu ūdeni.
Radiatora ārējo elementu tīrīšana
Dzesēšanas sistēmai nepieciešama apkope ne tikai no iekšpuses, bet arī no ārpuses.Netīrumi, putekļi, smiltis, pūka aizsprosto radiatora spuras un pasliktina siltuma apmaiņu ar gaisa vidi. Lai notīrītu radiatoru, izmantojiet pūšanu vai skalošanu ar ūdens strūklu.
Esiet ārkārtīgi uzmanīgs ar ūdens spiedienu un fizisko triecienu, jūs varat saliekt radiatora spuras, kas vēl vairāk pasliktinās dzesēšanas sistēmas darbības traucējumus.
Autors: Ivans Matieshins
