Automašīnas virsbūves pulēšana. Kā un kā pulēt automašīnu ar savām rokām. Soli pa solim instrukcijas pulēšanai

Automašīnas virsbūves pulēšana diezgan aktuāla tēma, jo katrs automašīnas īpašnieks vēlas redzēt savu uzticamo dzelzs draugu skaistu un mirdzošu saulē ar perlamutra nokrāsām ar ideālu spoguļa krāsu. Šādus panākumus var sasniegt tikai ar augstas kvalitātes pulēšanu, nodrošinot labu lakas slāni vai akrila krāsu. Svarīgs faktors automašīnas spoguļa apdarē ir poļu krāsošana.

Neviena krāsošana kamerā nevar garantēt pilnīgu putekļu daļiņu neesamību uz krāsotas virsmas, un svaiga krāsa vai laka, izžūstot, var zaudēt līdz pat 60% spīduma - tam ir vairāki tehnoloģiski iemesli: krāsošanai un virsmas sagatavošanai izmantotie materiāli, izmantotie šķīdinātāji, mitrums, žāvēšanas temperatūra.

Tieši pulēšana pēc krāsošanas ir visvairāk nepieciešama veiksmīgai spīdīgas krāsas apdarei. Atkarībā no vairākiem iemesliem, svaigi krāsotām detaļām var nebūt uzreiz ideāli spīdīga virsma - papildus putekļu daļiņām tā var būt dažāda lieluma shagreen un pēdējā pēdējā lakas slānī esošā lakas putekļošana, krāsojot visu automašīnu .

Darbnīcas pulēšanas izmaksas

Nav nepieciešams nosūtīt automašīnu pulēšanai uz specializētu servisu, lai gan viņi visu darīs daudz ātrāk un kvalitatīvāk. Virsbūves pulēšanai cena svārstās vidēji no 70 līdz 150 dolāriem, un pulēšanai nepieciešamie materiāli - no spēka 50. Tātad, ja vēlaties ietaupīt ne papildus “simto daļu”, lasiet tālāk.

DIY pulēšanas rīki un piederumi

Tātad, pirmkārt, tas, kas mums nepieciešams pašpulēšanai:

Smirģiskā papīra komplekts mazgāšanai - gradācijas 1500, 2000 un 2500.
Ķermeņa pulēšanas smilšpapīrs

2. poļu valoda - labāk ir pievērst uzmanību kvalitātei un sortimentam, pretējā gadījumā jūsu automašīna paliks garlaicīga, tāpat kā pēc mazgāšanas. Optimālākais ir izmantot 2 vai 3 nosaukumus - visvienkāršākais ir pirmais. Vislabāk ir izmantot 3M pulēšanas līdzekli ar izstrādājumu 09374 - tā līnijā ir vislielākais abrazīvs materiāls, un tas pēc iespējas ātrāk pulē izskalotās virsmas un sīkas skrambas.

Otrais pulēšanas numurs ar zemāku abrazīvu gradāciju noņems atlikušās mikrokrambas no pirmās pulēšanas, piešķirot virsmai vairāk spoguļu veida apdari. Šis skaitlis ir piemērots tumšām krāsām, kas parāda visas sliktas kvalitātes pulēšanas nepilnības.

Uz tumšas krāsas parādās hologrammas efekts - pēc pulēšanas no liela abrazīva materiāla paliek mikroskrāpējumi, kas zem saules stariem sāk pārplūst un plankumiem iezīmēt visu automašīnu. Tāpēc iepriekš uzkrājiet antihologrammas laku. Ideālā gadījumā 3M antihologramma vai WURTH zīmola pulēšana var tikt galā ar šo traipu noņemšanas no mašīnas uzdevumu - tas ir dārgs, bet labi attīra, un patēriņš ir minimāls.

Pulēšanas līdzekļi

3. Pulēšanas mašīna ar maksimālo ātrumu 3000 apgr./min.

4. Mikrošķiedras audums ķermeņa noslaucīšanai pēc pulēšanas - noņem pulēšanas paliekas un tās sastāvdaļas, nesaskrāpējot ķermeni.

Pulēšanas tehnoloģija, konsekvence un nianses

Vispirms jums ir nepieciešams izlīdzināt virsmu - t.i. atbrīvoties no acīmredzama šagena, putekļiem un putekļiem, ja tādi ir. To ir vieglāk un labāk izdarīt ar lielu skaitu 1500. Labāk nav izmantot smagāku gradāciju, jo riskam, piemēram, no 1000, ir diezgan grūti mazgāt smilšpapīru, un tas noņem labu slāni laka.Īpaši aktuāls ir jautājums par malām un asiem stūriem - šādās vietās skalošana krāsas vai gruntskrāsas dēļ parasti ir vienkārša lieta. Lai to izdarītu, mēs atstājam visas malas un asos stūrus, lai ērti izskalotos ar 2000 numuriem vai pat 2500. Tas ir, līdz šim mēs mazgājam tikai lidmašīnas.

Virsmas "tīrības" pakāpi un tās gatavību ir viegli noteikt uz virsmas, kas nožuvusi no ūdens sānu atstarojumā. Lai noņemtu ūdeni no virsmas, silikona suka ir ideāla, tomēr tās neesamības dēļ ir piemērots arī parasts tīrītāja asmens - galvenais ir nesaskrāpēt ķermeni ar tā metāla elementiem. Nomazgātā virsma pēc ūdens noņemšanas ar šādu "sētnieku" izžūst 15 sekundēs un, skatoties no sānu atstarojuma, mazgāšanā nedrīkst būt redzamu atstarpju, raupju putekļu pēdu, šagena.

Nomazgāta virsma

Tālāk tas ir nepieciešams mazgājiet virsmu ar smilšpapīru ar smalkāku gradāciju - 2000. Viņa noņem vēl vienu lakas slāni, tāpēc atkal izturamies uzmanīgi uz malām un stūriem. Nepieciešams to mazgāt kvalitatīvi, lai nepaliktu 1500 risks, un virsma būtu spīdīgāka. Abrazīvs 2500 principā noņem un 1500 pēdas, taču tas ir diezgan grūti, un mazgāšana prasīs daudz ilgāku laiku.

2500 mazgāšanai nepieciešama īpaša uzmanība. Šeit tiek piemērots noteikums - "kā jūs saucat Titāniku, tā tas peldēs". Slikta mazgāšana nozīmē iegūt matētu mašīnu 2 dienas pēc pulēšanas. Pulēšana ļoti ātri noņem 2500 smilšpapīra pēdas un lieliski pulē labi sagatavotu virsmu. Piešķirot papildu laiku mazgāšanai 2500. gadā, jūs varat ietaupīt ne tikai laku, bet arī daudz laika gan pulēšanai, gan papildu mazgāšanai.

Poļu labāk mazās vietās - ja tās ir durvis, tad vizuāli sadaliet tās 6 daļās, un pārsegs atkarībā no izmēra var būt līdz 20 daļām.Mazās vietās labu pulēšanas pakāpi iespējams panākt daudz ātrāk . Pieteikties laka vislabāk ir uz pašas virsmas, un apkārt, neieslēdzot mašīnu nedaudz iesmērēlai novērstu šļakatām.

Labāk ir pulēt šķērsvirzienos - no augšas uz leju, pēc tam pa labi un pa kreisi - tas ļaus izvairīties no nepietiekami pulētām vietām un novērsīs lakas un krāsas pārklājuma pārkaršanu.

Braukšanas virziens, pulējot

Kas attiecas uz elementu malām, kas robežojas ar blakus esošām ķermeņa daļām, tad arī katrā izpildes posmā šeit jābūt piesardzīgam. Veicot mazgāšanu, jums jāpārliecinās, ka smilšpapīrs nepieķeras pie blakus esošā ķermeņa elementa malas, graužot pašu malu, kurai darbības laikā jau ir liela slodze. Pulējot, īpaša uzmanība jāpievērš riteņa griešanās virzienam.

Pulējot virsbūves ārējo daļu, ritenim vajadzētu slīdēt tā virzienā no detaļas malas, nevis to noraut. Pretējā gadījumā jūs varat sabojāt krāsas slāni un dažos gadījumos sabojāt ķermeni un savainot sevi.

Tātad, pulējot, piemēram, aizmugurējās labās durvis, labāk tās atvērt, lai aplis nenoberzētu aizmugurējā spārna malu. Un labāk pulēt ar apļa augšējo daļu - kustības virzienā pulksteņrādītāja kustības virzienā šī daļa vienkārši "noslīdēs" no durvīm. Uz aizmugurējā spārna pulējiet ar apakšējo daļu, arī ar atvērtām durvīm.

Nekādā gadījumā apli nedrīkst turēt vienā vietā - pretējā gadījumā krāsas slānis izdegs, kas novedīs pie traipu veidošanās vai pat līdz berzēšanai līdz zemes līmenim vai pat dziļāk. Mēs atceramies arī malas un asos stūrus - mēs tos nespiežam un īpaši nevēlamies tos pulēt.

Vēl viena pieminēšanas vērta nianse ir žāvēta laka uz riteņa... Nav mitras saistvielas, abrazīvi smilšu graudi spēj atstāt skrāpējumu pēdas uz pulētas virsmas, ievērojami samazinot spīduma pakāpi. Lai novērstu to parādīšanos, pulēšana aplim nepieciešama periodiska tīrīšana... Specializētajos veikalos tiek pārdoti metāla mehānismi to tīrīšanai, tomēr, veicot vienreizēju pulēšanas darbu, jūs varat pilnībā izdarīt ar improvizētiem līdzekļiem - piemēram, skrūvgriezi. Viegli nospiežot to, vienlaikus pagriežot riteni PAŠI, žāvētais abrazīvs tiek izliets no pulēšanas rata.

Ritenis jātīra ļoti piesardzīgi un tikai tā virzienā, kas atrodas prom no jums.

Tumšas krāsas ir īpaši dīvainas pret pulēšanas procesu, tās ir visredzamākās uz tām:

visas nianses, pateicoties augstajam spoguļattēlam;
hologrammas efekti no rupjas abrazīvas vielas, pulēšanas trūkuma, žāvētas lakas daļiņas uz riteņa.

Lai noņemtu šo efektu, jums būs nepieciešama antihologramma. Protams, labāk būtu iziet otro parasto laku numuru ar mazāk abrazīvu un pēc tam antihologrammu. Antihologrāfiskā apdares pulēšana vien nav pietiekami abrazīva, lai fiziski noņemtu mikrokrāpējumus, tāpēc ieteicams vispirms pulēt ar mazāk abrazīvu pulējumu.

Visos apstrādes posmos ar pulēšanu ir nepieciešama mīksta mikrošķiedras drāna.

Rag

Tas maigi noņem pulēšanas paliekas, nesaskrāpējot virsmu. Žāvētu pulējumu ķermeņa elementu malās un locītavās ir ļoti grūti noņemt, tāpēc ieteicams to nekavējoties noņemt.

Veicot iepriekš minētās manipulācijas pareizai pulēšanai - jūsu automašīna iegūs sākotnējo rūpnīcas spīdumu, un ietaupītais budžets ļaus jums iegādāties labu radara detektoru savai automašīnai vai video reģistratoru, kas uztvers visus skaudīgo autobraucēju nejūtīgos skatienus un vienkārši vērotāji.