Kļūda p0172 nozīmē pārāk bagātu maisījumu (vai pārāk bagātu sistēmu). Tādējādi atkārtoti bagātinātais degvielas maisījums tiek piegādāts sadedzināšanas cilindriem. Tāpat kā P0171 kods, arī bagātinātā sajaukuma kļūda ir sistēmiska kļūda. Tas ir, tas neliecina par acīmredzamu sensoru darbības traucējumiem, bet degvielas daudzuma parametri pārsniedz robežvērtību.
OBD II diagnostikas traucējumu kods (DTC) P0172.
Atkarībā no iemesla, kas izraisīja šāda kļūdas koda parādīšanos, atšķiras arī automašīnas uzvedība. Dažos gadījumos būs ievērojams degvielas patēriņš, un dažos gadījumos tikai plūdi tukšgaitā vai peldoši apgriezieni vai nu uz karsta motora, vai arī tad, kad tas joprojām ir auksts.
Kļūdas signalizācijas apstākļos
Motors jāiedarbina, un degviela tiek piegādāta ar atgriezenisko saiti uz skābekļa sensoru (lambda zondi), bet nav kļūdu no dzesēšanas šķidruma sensora, ieplūdes gaisa temperatūras sensora, absolūtā spiediena (MAP - sensora), DPRV, DPKV un droseļvārsta stāvokļa sensora. . Ja vidējais kumulatīvais īstermiņa un ilgtermiņa degvielas patēriņš ir mazāks par 33% tikai nedaudz ilgāk kā 3 minūtes no 7 testa perioda. Instrumentu paneļa indikatora gaisma nodziest tikai tad, ja diagnostika pēc trim testa cikliem neatklāj darbības traucējumus.
Iespējamie kļūdas p0172 cēloņi
Lai saprastu, kas izraisīja bagātīgā maisījuma kļūdu, jums jāizveido iemeslu saraksts, izmantojot nelielu algoritmu:
Maisījuma bagātināšana notiek nepilnīgas sadegšanas dēļ (pārmērīga gaisa padeve vai gaisa trūkums):
- kad degviela nedeg, tas nozīmē, ka sveces vai spoles nedarbojas labi;
- ja to piegādā pārmērīgi, pie tā ir vainojams skābekļa sensors vai inžektori;
- gaisa ir par maz - gaisa plūsmas sensors sniedz nepareizus datus.
Pārmērīga degviela pietiekami reti var notikt, bet gaisa trūkums Ir tipiska problēma. Gaiss tiek piegādāts degvielai, savienojot MAP sensoru un lambda zondi. Bet papildus sensoriem problēmu var izraisīt arī termisko spraugu (dzinēju ar sašķidrinātu naftas gāzi) pārkāpumi, dažādu starpliku un blīvju mehāniski bojājumi, zobsiksnas darbības traucējumi vai nepietiekama saspiešana.
Lai risinātu visus iespējamos avotus, kas noveda pie kļūmes, pārbaude tiek veikta saskaņā ar šādiem punktiem:
- Analizēt informāciju no skenera;
- Imitēt apstākļus šīs darbības traucējumu rašanās gadījumam;
- Pārbaudiet komponentus un sistēmas (labi kontakti, sūkšanas trūkums, darbspēja), kas var izraisīt kļūdas p0172 parādīšanos.
Pamatojoties uz visu iepriekš minēto, jūs varat noteikt galvenos iemeslus:
- Masas gaisa plūsmas sensors (gaisa plūsmas mērītājs), tā piesārņojums, bojājumi, kontakta zudums.
- Gaisa filtrs, tā aizsērēšana vai gaisa noplūde.
- Skābekļa sensors, tā nepareiza darbība (degradācija, elektroinstalācijas bojājumi).
- Adsorbētāja vārsts, tā nepareiza darbība ietekmē benzīna tvaiku uztveršanu.
- Degvielas sliedes spiediens. Pārspiedienu var izraisīt bojāts spiediena regulators, bojāta degvielas atgriešanas sistēma.
Novērsiet kļūdu pārāk bagātīgs maisījums
Tāpēc, lai atrastu vainīgo mezglu vai sistēmu, jums jāpārbauda MAF, DTOZH un lambda zondes sensori ar multimetru. Pēc tam pārbaudiet aizdedzes sveces, vadus un spoles. Izmēra degvielas spiedienu ar manometru. Pārbaudiet aizdedzes birkas. Pārbaudiet arī gaisa ieplūdes un izplūdes kolektora savienojumus par gaisa noplūdi.
Pēc problēmas novēršanas jums būs jāiestata degvielas apdare, lai ilgtermiņa apdari atiestatītu uz 0%.Ievērojot visus ieteikumus, jūs, iespējams, varēsit tikt galā ar nepareizu motora darbību un kļūdas koda P0172 uzstādīšanu gan uz VAZ, gan uz ārzemju automašīnām, piemēram, Toyota vai Mercedes, kā arī citām automašīnām ar elektronisko vadību. Lai gan bieži visi punkti nav jāveic, vairumā gadījumu noskalojot vai nomainot gaisa masas plūsmas sensoru vai skābekļa sensoru.
Autors: Ivans Matieshins
