Gaisa kondicioniera izmantošana automašīnā ziemā. Vai ir iespējams iekļaut, kāpēc un cik pareizi

Tātad, vai ir iespējams ieslēgt gaisa kondicionieri automašīnā ziemā, kad ārā salst? Šo jautājumu uzdod autovadītāji, kuri ir dzirdējuši padomu, ka, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku, periodiski jādarbina šī sistēma. Pareiza atbilde ir ne tikai iespējama, bet arī nepieciešama. Bet ir nianses.

Piemēram, gaisa kondicionieris aukstā laikā var vienkārši neieslēgties. Un tad automašīnas īpašniekam ir vairāki citi jautājumi, kas saistīti ar gaisa kondicionēšanas sistēmas darbību ziemas sezonā. Visa informācija ir mūsu rakstā.

Saturs:

  • Kāpēc ziemā ieslēgt gaisa kondicionieri?
  • Kāpēc gaisa kondicionieris var neieslēgties
  • Kā gaisa kondicionēšana palīdz aizsvīst

Kāpēc viņi ziemā automašīnā ieslēdz gaisa kondicionieri?

Jebkurš auto gaisa kondicionēšanas eksperts jums pateiks, ka ziemā automašīnā ir jāieslēdz gaisa kondicionieris. Un dažādu automašīnu modeļu lietotāja rokasgrāmatas to apstiprinās. Bet kāpēc to darīt?

Gaisa kondicionēšanas sistēmas shēma automašīnā

Fakts ir tāds, ka gaisa kondicionēšanas sistēmā tiek izmantota īpaša kompresora eļļa. Tas ir nepieciešams kompresora daļu un visu gumijas blīvējumu eļļošanai sistēmā. Ja tā nebūtu, berzes daļas kompresorā vienkārši iestrēgtu. Tomēr pati eļļa pati neieplūst sistēmas iekšienē, tā ir izšķīdināta freonā, kas ir tās nesējs.

Rezultātā, ja ilgstoši neieslēdzat gaisa kondicionieri (piemēram, vairākus mēnešus pēc kārtas, no rudens līdz vasarai), kompresors pirmo reizi darbosies sausā stāvoklī pēc tam, kad tas ir dīkstāvē. Šāds režīms var izraisīt neveiksmi vai vienkārši ievērojami samazināt tā resursus. Un jo ilgāk sistēma bija dīkstāvē, jo ilgāk eļļai nepieciešams atkal ieeļļot visus sistēmas elementus. Jo vairāk kompresors tiek "nogalināts".

Darbojoties bez eļļošanas, kompresora daļas tiek izdzēstas un metāla putekļi tiek nogulsnēti sistēmā. To gandrīz neiespējami izskalot un notīrīt - tas paliek mūžīgi iekšā un lēnām nogalinās pat jaunu kompresoru.

Un, aplūkojot tā izmaksas, neviens nevēlas mainīt šo daļu (Priora - 9000 rubļu, Lacetti - 11 000 rubļu, Ford Focus 3 - 12 000 rubļu). Tāpēc sistēmas eļļošana ir galvenais iemesls, kāpēc ziemā automašīnā jāieslēdz gaisa kondicionieris. Bet automašīnas gaisa kondicioniera lietošanai ziemā jābūt pareizai, pretējā gadījumā vasarā to nevarēs ieslēgt.

Bet bez paša kompresora nodiluma bez eļļošanas cieš arī gumijas blīves. Un, ja tie izžūs, freons sāks izplūst un iztvaikot. Jauna aizpildīšana nav tik dārga kā kompresora nomaiņa, taču tas ir arī vairāki tūkstoši rubļu. Turklāt izmaksas vēl neatmaksāsies, jo, ja noplūdes cēlonis netiks atrasts un novērsts, freons atkal pametīs sistēmu un nauda burtiski tiks izmesta vējā.

Dažos rakstos varat atrast informāciju, ka mūsdienu automašīnām nav jāieslēdz gaisa kondicionieris, jo to kompresoram nav elektromagnētiskā sajūga, kas kļūst skābs un kam faktiski ir nepieciešama eļļošana. Bet tie nav saistīti fakti - sajūga neesamība, kas atrodas ārpus kompresora, nenoliedz nepieciešamību ieeļļot berzes daļas kompresora iekšpusē.

Ir vairāki faktori, kas veicina neskaidrības par to, “vai ziemā automašīnā ir iespējams ieslēgt gaisa kondicionieri”.

  1. Rokasgrāmatās nekas nav rakstīts par to, ka ir nepieciešams iedarbināt gaisa kondicionieri pie pozitīvas apkārtējās vides temperatūras - neviens nekad nav atradis atbildi, kāpēc tas nav norādīts.
  2. Kompresori lielākajai daļai automašīnu, kas ražoti pēc 2000. gada, griežas visu gadu, un tos sauc par visu laika apstākļu kompresoriem.Kompresora darbs pie spiediena palielināšanas un sajūga un skriemeļa aizvēršanas notiek konstrukcijas iekšpusē - tāpēc ir grūti noteikt, vai tas patiešām “sāka darboties”, un tas sarežģī izpratni par to, “vai gaisa kondicionieris ir ieslēgts ziemā".
  3. Pat ar izslēgtu kompresoru salonā iedegas maiņstrāvas spuldze - mēģināsim to izdomāt atsevišķi.

Cik bieži ziemā vajadzētu ieslēgt gaisa kondicionieri?

Nav viena ieteikuma. Vidējais - reizi 7-10 dienās 10-15 minūtes. Vislabāk šo informāciju meklēt sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā. Un kopumā tas ir vienīgais uzticamais informācijas avots, par kuru autoražotājs ir atbildīgs ar savu galvu un riskē ar iespējamām tiesas prāvām. Pat ja jūs šaubāties, vai ziemā automašīnā ir iespējams ieslēgt gaisa kondicionieri, redzēt, ko ražotājs uzrakstīja. Kad rakstīts “ieslēgt”, ieslēdziet to un nebaidieties, kas notiks, ja ziemā automašīnā ieslēgsiet gaisa kondicionieri. Ja šādas informācijas nav, galīgā izvēle ir jūsu izvēle. Tomēr ņemiet vērā visus iepriekš minētos argumentus.

Kāpēc vispār var rasties šaubas, jo sistēmai nepieciešama eļļošana? Patiesībā gaisa kondicionieris nedarbojas aukstā laikā! Jā, pat ja panelī iedegas gaisa kondicionēšanas gaisma. Lai to iespējotu, ir nepieciešami noteikti nosacījumi.

Kāpēc gaisa kondicionieris neieslēdzas ziemā?

Visu automašīnu gaisa kondicionēšanas sistēma neatkarīgi no vecuma un dizaina neieslēdzas zemā temperatūrā. Katram automašīnas ražotājam ir savi iestatījumi, kādā temperatūrā gaisa kondicionieris nedarbojas automašīnā, bet lielākā daļa ietilpst vispārējā diapazonā no -5 ° С līdz + 5 ° С. Šeit ir dati, kurus Za Rulem žurnālisti savāca no Krievijas automašīnu ražotājiem 2019. gadā.

automašīnas zīmolsMinimālā kompresora darba temperatūra
BMW+1 ° C
Haval-5 ° C
Kia+2 ° C
MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroen)+5 ° C
Nissan-5 ...- 2 ° C
Porsche+2 ... + 3 ° C
Renault+4 ... + 5 ° C
Skoda+2 ° C
Subaru0 ° C
Volkswagen+2 ... + 5 ° C

Ko tas nozīmē? Sistēmas konstrukcijā ietilpst freona spiediena sensors, kas galvenokārt novērš ārkārtas situāciju ar augstu spiediena līmeni. Aptuveni runājot, viņš pārliecinās, ka kompresors "nepumpē". Bet viņam ir arī minimālais spiediena līmenis, zem kura viņš uzskata, ka sistēmā vispār nav freona, kā arī neļauj ieslēgt kompresoru.

Šajā brīdī darbojas elementārā fizika - jo zemāka temperatūra aiz borta, jo zemāks spiediens sistēmā. Kādā brīdī (individuāli katram automašīnas ražotājam) sensors izslēdz iespēju ieslēgt gaisa kondicionieri. Tas ir drošības mehānisms, kas neļauj kompresoram darboties zemā spiediena apstākļos.

Kāpēc pēc motora iedarbināšanas un darba temperatūras sasniegšanas gaisa kondicionieris vēl kādu laiku var ieslēgties? Neviens autoražotājs neziņo par gaisa kondicionēšanas un klimata kontroles sistēmu iestatījumiem. Bet ir loģiski pieņemt, ka kompresors automašīnas motora nodalījumā sasilst līdz minimālajam vajadzīgajam līmenim un spiediena sensors ļauj iedarbināt.

Bet pat šādā situācijā gaisa kondicionieris var ātri izslēgties, burtiski 10 sekundes pēc ieslēgšanas. Šeit darbojas iztvaicētāja temperatūras sensors - ja tas atklāj detaļas apledojuma risku zemas temperatūras dēļ, sistēma atkal izslēgsies.

Kā ziemā automašīnā ieslēgt gaisa kondicionieri

Tātad, vai jums ziemā vajadzētu ieslēgt gaisa kondicionieri automašīnā, ja tas joprojām nedarbosies? Jā, ieslēdziet to, lai darbinātu eļļu, un, lai to izdarītu, ir šādas iespējas:

  • labi iesildiet automašīnu, ieslēdziet, kad vadības panelis salonā jau ir silts;
  • ieslēdziet to jebkurā siltā telpā: apsildāma garāža, silta kaste, autostāvvieta iekštelpās, automazgātava (starp citu, daudzi automašīnu īpašnieki iesaka mazgāt).

Šajā gadījumā jūs noteikti varat ieslēgt automašīnas gaisa kondicionieri ziemā un pat kontrolēt tā darbību.Vecākiem kompresoriem ar elektromagnētisko sajūgu to ir viegli saprast, jo, ieslēdzot, notiek klikšķis - tas ir sajūgs, kas ieslēdz skriemeļu. Mūsdienu klimata kontroles sistēmās ir iespējams saprast, ka gaisa kondicionieris darbojas tikai siltā kastē, pēc kāda laika pēc tam, kad ir pārbaudīts, kāds gaiss nāk no gaisa vadiem vai novērots apgriezienu skaits uz tahometra - tiem vajadzētu palielināties.

Kā gaisa kondicionēšana palīdz aizsvīst

Pret miglošanos

Vēl viens iemesls, kāpēc ziemā automašīnā jāieslēdz gaisa kondicionieris, ir cīņa pret stikla miglošanos. Jebkurš autovadītājs zina - ja aukstajā sezonā logi sāk svīst, jums vienlaikus jāieslēdz gaisa kondicionieris un plīts, jānovirza gaisa plūsmas uz vējstiklu, un problēma tiks ātri novērsta. Turklāt modernās automašīnās ar klimata kontroles sistēmām, ja gaisa plūsmu manuāli pārslēdzat uz vējstiklu, gaisa kondicionieris ir spiests ieslēgties. Precīzāk, iedegsies maiņstrāvas poga. Gaiss tiek sausināts, noņemta miglošanās.

Pavasarī un rudenī, vai drīzāk temperatūrā no 0 līdz + 5 ° C, ieslēdzot gaisa kondicionieri, tas iedarbojas un iztvaicētājam piegādā atdzesētu, mitru gaisu. Tur mitrums kondensējas, gaiss tiek sausināts un padots plīts radiatoram. Tā rezultātā pasažieru nodalījumam tiek piegādāts silts, sauss gaiss, kas palīdz sildīt stiklu, absorbē mitrumu un novērš miglošanos.

Bet ziemā ne viss ir tik vienkārši. Problēma ir tā, ka, ja jūs iedziļināties procesa fizikā, tad gaisa sausināšana uz gaisa kondicioniera iztvaicētāja ir iespējama tikai pozitīvā temperatūrā.

Sistēmas shēma, ziemā noņemot miglas stiklu, izmantojot gaisa kondicionieri

Aukstā laikā mitrums uz iztvaicētāja nevar kondensēties, jo uz tā nokļūst ārējais gaiss un tas vienkārši pārvērtīsies par ledu. Šajā brīdī daudzi autovadītāji iebildīs, “bet aukstā laikā es ieslēdzu gaisa plūsmu uz vējstikla, ieslēdzu plīti un A / C (vai arī tā pati ieslēdzas) un noņem miglošanos kā roka”. Vēl viena izplatīta situācija ir tāda, ka ziemā salona gaisa recirkulācija tiek ieslēgta sastrēgumā, lai ārējā gaisā neieelpotu izplūdes gāzes, un logi uzreiz aizsvīst. Gaisa kondicioniera ieslēgšana palīdz novērst šo nepatīkamo efektu.

Kā gaisa kondicionieris darbojas vasarā un ziemā.

Tā ir taisnība, un to var izskaidrot šādi. Recirkulācijas režīmā ar izslēgtu gaisa kondicionieri mitrs ārējais gaiss netiek iztvaikots iztvaicētājā, bet gan iesildīts pasažieru nodalījumā, kur tas atkal kondensējas. Kad krāsns radiators salonā sasilda gaisu līdz pozitīvai temperatūrai, gaisa kondicionētāja iztvaicētājā sākas parastais vārīšanās process. Šajā gadījumā apsildāms salona gaiss aktīvi absorbē mitrumu, ko tas atstāj uz gaisa kondicioniera iztvaicētāja.

Šie procesi ir sīkāk aprakstīti videoklipā.

Tāpēc nebaidieties ieslēgt gaisa kondicionieri ziemā. Elektronika nekaitēs sistēmai - gaisa kondicionieris vienkārši neieslēdzas. Un, kad radīsies apstākļi viņa darbam, viņš strādās pats. Un darbojas gaisa kondicionieris patiešām palīdzēs novērst miglošanos uz logiem.

Jaunākās publikācijas