Lai nomainītu Mazda automašīnas zobsiksnu ar F2 2,2 litru motoru, vispirms ir jāizskrūvē sveces un pēc tam jānoņem augšējais zobsiksnas pārsegs.
Eņģu siksnu noņemšana (gaisa kondicioniera un ģeneratora siksnas)
Vāks ir piestiprināts ar 4 skrūvēm, tās atskrūvē ar atslēgu 10. Vienai skrūvei jābūt garai. Tagad mēs paceļam mašīnu. Mēs sākam noņemt labo riteni. Jums būs jānoņem arī plastmasas aizsargs.
Tiklīdz aizsardzība ir noņemta, mēs sākam atslābināt gaisa kondicionētāja kompresora spriegotāja uzgriezni, spriegošanas skrūvi atbrīvo par 10-15 pagriezieniem, un skrūve un uzgrieznis ir jāatbrīvo no kompresora apakšas.
Pēc šādas procedūras kompresors sāk diezgan brīvi kustēties uz augšu un uz leju. Tas ir pietiekami, lai noņemtu kompresora siksnu. Lai to izdarītu, jāatbrīvo arī ģeneratora josta, mēs izmantojam 12 atvērtu uzgriežņu atslēgu un 12 galvu.
Tajā pašā laikā mēs pārbaudām piestiprināšanas jostu stāvokli. Tagad mēs sākam likt atzīmes, tas ir ļoti svarīgs darbs.
Laika zīmju iestatīšana
Nekādā gadījumā sadales vārpstu nedrīkst pagriezt ar skrūvi, jo tā nekavējoties saplīst. Tagad no apakšas atskrūvējiet 6 skrūves ar 10 atslēgu, pēc tam jūs varat noņemt kloķvārpstas skriemeli.
Tajā pašā laikā eļļas blīves var nekavējoties nomainīt.
Kā pareizi nomainīt zobsiksnu
Tagad mēs atlaidām spriegotāja veltni, pāris pagriezienus izspiežam veltni pret atsperi un nofiksējam, lai to nofiksētu, nedaudz jāpieskrūvē skrūve. Mēs ieliekam jostu atpakaļ, uzstādot, jūs varat izmantot šādu triku, ja paskatās uz jostu, tad tā labais plecs netiks vilkts? un kreisais sāks pielāgoties.
Lai nebūtu tādas problēmas kā josta nesaskaras ar zobu, jums ir nepieciešams iepriekš pārvietojiet sadales vārpstas pārnesumu pulksteņrādītāja kustības virzienā.
Tas ir nepieciešams, lai bez problēmām uzvilktu jostu. Spriegotāja skriemeļa skrūve tiek atlaista, kad josta ir uzvilkta, noteikti pievelciet spriegotāja skriemeļa skrūvi.
Pirms pārējo detaļu ievietošanas vietā jums jāievieto paplāksne (paplāksne ir nepieciešama, lai josta netiktu lidota no zobiem). 
Tagad ir pienācis laiks atgriezt aizsardzību atpakaļ vietā, neaizmirstiet arī par kloķvārpstas skriemeļu, ielieciet to vietā un pievelciet skrūves, kas to piestiprina pārnesumam.
Mēs atgriežam augšējo plastmasas vāciņu savā vietā.
Pievelciet gaisa kondicioniera kompresora skrūvi,
tad mēs atgriežam plastmasas putekļu apvalku savā vietā,
kas piestiprināts pie skrūvēm, un, protams, mēs ieliekam riteni atpakaļ.
Ko ēd zobsiksna?
Ir gadījumi, kad mūsu VAZ ēd gāzes sadales siksnu. Noplīsušais sāns noved pie apmulsuma, un rodas jautājums, kas ēd zobsiksnu? Iemesls ir pavisam vienkāršs - šķībs
Skatīt vairāk
Kataloga numuri un cenas, kā nomainīt zobsiksnu Mazda, dari to pats
Oriģināls motora zobsiksna 2.2 ir raksts Mazda F202-12-205 vai Mazda F203-12-205, un tā vidējā cena ir aptuveni 2500 rubļu. Analogi, piemēram, LYNXauto 110FL25.4, Contitech CT774, Dayco 94144 un citi, maksā apmēram 500 rubļu.
Jums arī vajadzēs zobsiksnas spriegotāja skriemelis, oriģināla kataloga numurs ir Mazda FE1H-12-700A, par to tiek prasīts vidēji 2700 rubļu. Tiek lēsts, ka tādi analogi kā: GMB GT-20010, Nsk 52TB2803B01, LYNXauto PB-1044 un citi ir aptuveni 300–500 rubļu.
Vēl viens oriģināls zobsiksnas veltnis kas katalogos apzīmēts kā Mazda FE1H-12-730 / A, un cenu zīmē uz tā ir numuri, kas ir gandrīz 2000 rubļu. Analogi, piemēram, GMB GT-20020, Koyo DG3060312RR1HC2, LYNXauto PB-3020 un citi, maksās apmēram 300-600 rubļu.
Kopumā, ja izmantojat oriģinālās rezerves daļas, jums būs jāmaksā vairāk nekā 7000 rubļu, un, ja izmantojat citu ražotāju analogus, tad nedaudz vairāk nekā 1500 rubļu.
Izmaksas ir norādītas kā cenas 2017. gada vasarai Maskavā un reģionā.
Avots: //www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm
