Kā nomainīt klauvēšanas sensoru Nissan Cefiro / Maxima A32. Dd nomaiņa (klauvēšanas sensors priekš Nissan Cefiro / Maxima A32)

Automašīnas Nissan Cefiro / Maxima A32 īpašniekiem, kuri gatavojas nomainīt klauvēšanas sensoru, bet nezina, kā to izdarīt, būs noderīgi izlasīt rakstu un zināt, kā nomainīt sitiena sensoru automašīnā Sefiro / Maxima A32.

DD nomaiņas procedūra aizņems apmēram 10-15 minūtes. Ir vērts nomainīt to, ka, ja klauvēšanas sensors nedarbojas, tad visu šo laiku tiks parādīta pašdiagnostikas kļūda (motora pārbaude), kods 34 - "klauvēšanas sensora darbības traucējumi".

Un arī automašīna nedaudz "blāvi" paātrinājuma dinamikā un reakcijas ātrumā uz gāzes pedāli, turklāt arī degvielas daudzuma patēriņš būs nedaudz augsts.

Rūpīgi izpētot šo jautājumu, mēs varam secināt, ka piemērots ir tikai oriģinālais sensors. Jums nav jāinstalē VAZ sensors (kā viņi var ieteikt forumos), labāk ļaut tam būt kļūdai 34 nekā sensoram, kas nedarbojas pareizi. Vai arī, ja ietaupāt, tad ne tik daudz un ievietojat Subarovsky 22060AA070, tas ir oriģināla 23460-13900 analogs.

Ikviens var iedomāties šādu situāciju, notiek detonācija, un VAZ sensors dod nepareizu signālu. Tas novedīs pie dažādiem atslēgšanās līmeņiem, kā arī neaizmirstiet par dažādām rezonanses, frekvences īpašībām, kā rezultātā motors mirs! Ar 34. kļūdu automašīna nebrauks tik dinamiski, un tā sadedzinās vairāk degvielas, taču mēs zināsim, ka dzinējam nekas nedraud. Tāpēc pareizais risinājums ir jauna Samsung sensora uzstādīšana.

Nopietna sensora nomaiņa pret Cefiro / Maxim A32 nebūs sarežģīta piekļuves dēļ. Sensors atrodas pa labi no motora un ir piestiprināts ar vienu skrūvi, tāpēc mēs ņemam 12 atslēgu un atskrūvējam to. Starp citu, lai neciestu velti, sākumā ir vēlams pārliecināties, vai sensors ir miris, tāpēc jums jāieslēdz multimetrs, jāievieto pretestības mērīšanas režīms un pozitīvā zonde DD savienotājs, un mīnuss uz korpusa - liela novirze no nominālā 560 kOhm parādīs nepareizu darbību.

Sensors atrodas pa labi no motora, paņemiet 12 atslēgu un atskrūvējiet to.

Bet šeit tas nav tik vienkārši, pirms darba ieteicams apkaisīt WD-40. Mēs atskrūvējam veco sensoru, būs ļoti plānas rokas, lai rāpotos pie sensora, un ieliekam jaunu savā vietā, vietas ir ļoti maz. Pēc sensora nomaiņas degvielas patēriņš samazināsies, turklāt palielinās motora resurss un automašīna sāk ātrāk reaģēt uz gāzes nospiešanu.

Jaunākās publikācijas