Hyundai H-1 (Starex) balstiekārtas lodveida šarnīrs ir viena no vissvarīgākajām detaļām, kas, braucot ar automašīnu, piedzīvo milzīgu stresu. Šī elementa atteice rada vadītājam nopietnu negadījuma risku gan kustības sākumā, gan lielā ātrumā.
Pārrāvusies eņģe izraisīs riteņa pagriešanos un padarīs neiespējamu braukt. Tāpēc eksperti iesaka nomainīt lodveida savienojumu pēc pirmajām nepareizas darbības pazīmēm:
- trešās puses skaņas parādīšanās balstiekārtas zonā, kad automašīna ietriecas bedrē vai pārvar dažādus šķēršļus;
- čīkstēšanas, grabēšanas un raksturīga klauvējuma parādīšanās ziemas laika periodā.
Pēdējais simptoms izpaužas smērvielas sasalšanas dēļ saplēstā putekšņa iekšpusē.
Detalizēta lodveida locītavas diagnostika
Protams, jūs nevarat koncentrēties tikai uz skaņām. Lai pārbaudītu Starex daļas bojājumus vai nodilumu, jāievēro šādas procedūras:
- Pirmais solis ir bagāžnieka pārbaude, vai tajā nav plaisu, bojājumu un nodiluma. Ja bagāžnieks ir bojāts, tas steidzami jānomaina. Eksperti iesaka to nomainīt kopā ar lodveida šarnīru, ja detaļai pirms šīs problēmas noteikšanas ilgu laiku bija nepareizas darbības pazīmes. Šī lēmuma iemesls ir vienkāršs - plaisa bagāžniekā noved pie netīrumu un ūdens iekļūšanas. Šīs vielas ietekmē smērvielas īpašības un izraisa koroziju.
- Otrais solis būs pārbaudīt lodveida šarnīra pretreakciju un veikt papildu mērījumus. Lai to izdarītu, uz lodveida šarnīra tapas jāuzstāda uzgrieznis un pēc tam vairākas reizes jāpagriež. Šajā procesā izmērītais pieļaujamais sākuma griezes moments ir 0,8-3,5 Nm. Ja tas tiek pārsniegts, lodveida šarnīrs jānomaina. Pārāk zema vērtība var būt pieņemama detaļas izmantošanai, bet tikai tad, ja nav pretreakcijas.
Lai nomainītu Hyundai Stareks (H-1) priekšējās balstiekārtas augšdaļas lodveida savienojumu, jums būs nepieciešamas detalizētas instrukcijas, kas jums pateiks, kā noņemt sviru, atvienot lodveida savienojumu un visu pārinstalēt:
