Kā noregulēt lukturus. Lukturu regulēšanas metodes

Lai izvairītos no tādām problēmām kā samazināta redzamība naktī, kā arī bīstamības palielināšanās vadītājiem, kuri brauc pa pretējo joslu, jums pareizi jāpielāgo automašīnas priekšējie lukturi.

Universāla lukturu regulēšanas instrukcija

To var izdarīt manuāli, ar autoservisa speciālistu palīdzību vai izmantojot nepieciešamo aprīkojumu. Ja jūs vēlaties ietaupīt naudu, bet pareizi veikt šo procedūru, tad neatkarīgs lukturi tiek noregulēti četrās pakāpēs:

  • veikt marķējumus uz sienas;
  • veic lampu marķēšanu;
  • noregulējiet tuvās gaismas;
  • noregulējiet tālās gaismas.

Kad jāpielāgo priekšējie lukturi

Katram autovadītājam būtu jāzina, kad jāpielāgo priekšējie lukturi. Tādēļ, ja jūs neesat viens no viņiem, tad mēs to īsi atgādināsim. Šī procedūra tiek veikta vienā no šiem gadījumiem:

  • Nomainot spuldzes galvenajā lukturī. Tas attiecas uz ierīcēm, kurās ir gan viena, gan atsevišķa optika.
  • Nomainot vienu vai abus lukturus. To var izraisīt tā kļūme, nelaimes gadījums, īpašnieka vēlme uzstādīt jaudīgāku vai tehnoloģiski modernāku apgaismojuma ierīci.
  • Gadījumā, ja jūtat, ka jums ir kļuvis neērti par esošo gaismu un jums ir jāpielāgo.
  • Gadījumā, kad, braucot naktī, pretimbraucošo automašīnu vadītāji uz jums mirkšķina tālās gaismas, tādējādi norādot, ka jūs viņus apžilbināt.
  • Uzstādot miglas lukturus. Parasti tiek pielāgots tikai PTF.
  • Pēc darba pabeigšanas, kas saistīts ar balstiekārtas stingrības maiņu.
  • Nomainot diskus vai gumiju ar līdzīgiem izstrādājumiem ar dažādu diametru.
  • Gatavojoties ikdienas uzturēšanas darbam.
  • Pirms došanās lielā attālumā.

Uzraugiet transportlīdzekļa lukturu izstaroto gaismu un, ja nepieciešams, noregulējiet. Atcerieties, ka nepareizi pakļauta gaisma rada nepatīkamas sajūtas un draudus ne tikai jums, bet arī pretimbraucošo automašīnu vadītājiem.

Divi universāli lukturu regulēšanas veidi

Pirms sākat pielāgot lukturus, tas ir vērts pārbaudiet šādus parametrus auto:

  1. Riepu tilpuma atšķirība.
  2. Atsperu stāvoklis suspensijā.
  3. Pilna visu veidu kravu sadale.
  4. Riepu spiediena līmenis.

Ja šeit ir darbības traucējumi, tad apgaismojuma leņķis būs nepareizs, kas, savukārt, noteikti ietekmēs pašas regulēšanas kvalitāti. Protams, lai pareizi noregulētu gaismu, jums tas būs nepieciešams jāatbilst dažiem svarīgiem nosacījumiem... Pirmais no tiem ir vertikālas plakanas sienas klātbūtne ar pietiekamu vietu automašīnai - vismaz 7,5 metrus gara.

Tiešai marķēšanai var izmantot vai nu krītu, vai līmlenti. Tā kā katrai automašīnai ir savi izmēri, tās marķējums ir pilnīgi individuāls. Tomēr ir vairākas noklusējuma vērtības, kuras var izmantot gandrīz visiem transportlīdzekļiem.

Lukturu regulēšanas shēma

Pirmais lukturu regulēšanas veids

Mēs atrodam līdzenu laukumu, kura malai jāatbalsta pret sienu. Savukārt sienai jābūt bez izvirzījumiem, stūriem, dažādiem nelīdzenumiem un stingri vertikālai. Mēs braucam tuvu sienai un atzīmējam automašīnas centru, kā arī lukturu centrālo asi.

Lai pareizi iezīmētu sienu, jums jāatzīmē attālums no grīdas līdz lukturim un no marķētās lampas līdz automašīnas centram. Tad uz sienas ir vērts uzzīmēt vēl vienu līniju, kas atrodas 5 cm zem pirmās. Tālāk nobrauciet no sienas 7,5 metrus un uz sienas velciet horizontālu līniju, kas savieno abu lukturu centra punktus.

Tad mēs zīmējam vertikālas līnijas caur galveno lukturu centrālajiem punktiem. Caur mašīnas centrālo punktu jāizvelk vēl viena vertikāla līnija. Šai līnijai jābūt 7,62 cm zemākai par to, kas savieno mūsu lukturu centru.

Lukturu regulēšanas skrūves

Regulēšanas skrūves priekšējo lukturu kūļa regulēšanai

Veicot marķēšanu, mēs ieslēdzam tuvās gaismas lukturus un veicam tiešu regulēšanu, kurā lampu slīpuma leņķis pilnībā sakrīt ar horizontālo līniju. Un vietai, kur gaisma sāk celties augšup, obligāti jāsakrīt ar vilktajām krustojošajām līnijām.

Tā rezultātā, lai iegūtu vēlamo gaismas staru, jums vajadzētu pievelciet regulēšanas skrūves, kas atrodas zem automašīnas pārsega priekšējā luktura aizmugurē.

Ideālā gadījumā pareizā opcija ir tad, ja gaisma ir nedaudz zem lukturu centra atzīmes.

Ja automašīnai ir apvienotas tālās un tuvās gaismas, tad var regulēt tikai tālās gaismas, un tuvās gaismas tiks automātiski noregulētas.

Ja jūsu automašīnai ir atsevišķa tālās un tuvās gaismas sistēma, tad katrs gaismas stars būs jāpielāgo pēc kārtas. Un sienas izkārtojums arī būs nedaudz atšķirīgs - tuvās gaismas tiek noregulētas atbilstoši iepriekš aprakstītajai metodei. Tālās gaismas jānovieto tā, lai tās precīzi trāpītu centrālo lukturu marķējumā. Šajā gadījumā labāk ir izmantot īpašu aprīkojumu, bez kura ideāla pielāgošana šajā opcijā nedarbosies.

Otrais lukturu regulēšanas veids

Jums būs nepieciešama tāda pati līmeņa siena kā pirmajā gadījumā, bet automašīnai jābūt novietotai lielākā attālumā - 10 metros. Lai korekcija būtu pēc iespējas precīzāka, jums tas jādara iepriekš sagatavot automašīnu: piepumpējiet riepas, piepildiet pilnu benzīna bāku, brauciet ar cilvēku, kurš pēc svara ir vispiemērotākais vadītājam.

Kā noregulēt lukturus bez instrumentiem

Uz sienas atzīmējiet vietas, kas atbilst lampu centram, kā arī attālumā, kādā tās atrodas realitātē. Mēs savienojam šos divus punktus horizontāli, pēc tam velkam vēl divas horizontālas līnijas:

  • 12 cm zemāk;
  • 22 cm augstāk.

Pabeidzot iezīmēšanu, iestatiet apgaismojuma platuma vadību uz nulli. Galvenā galvenā luktura vietas augšējai malai jābūt otrajai līnijai, bet trešajai - miglas lukturu augšējai malai.

Bet visu gaismas plūsmu krustojumam jābūt mūsu līniju krustojumā, kas numurētas attiecīgi 2 un 3 - 12 un 22 centimetrus zem lukturu centra. Arī vadītājam noteikti vajadzētu par to pārliecināties papildu skrūve bija neskarta, un, ja ir hidrauliskais korektors, tas jāpielāgo atbilstoši saņemtajai slodzei - automašīnas stāvoklim ar vienu vadītāju, bez pasažieriem.

PTF korekcija

Miglas luktura regulēšana, kaut arī nedaudz, tomēr atšķiras no iepriekš aprakstītās metodes. Pirms pielāgojat PTF, jums tas jādara nodrošiniet mašīnu ar papildu slodzi sverot 70 kilogramus - viss darīs un derēs jūsu automašīnai.

Mēs arī piepildām pilnu bāku un ievietojam automašīnu tā, lai tā atrastos uz vienmērīgākās horizontālās virsmas, 10 metru attālumā no iegūtā ekrāna gaismas. Tomēr daudzi pieredzējuši autovadītāji apgalvo, ka pietiek ar 5 metriem.

Miglas lukturu regulēšana

Miglas luktura regulēšanas shēma

Uz sienas mēs zīmējam līnijas, kas norāda svarīgus punktus ar to malām. Apakšējā līnija ir izmērs no zemes līdz miglas lukturiem, augšējā līnija ir vienāda, tikai dubultojiet attālumu.

Mēs atzīmējam arī attālumu līdz automašīnas centram, aplūkojot to tieši līdz abu miglas lukturu centriem. Tā rezultātā jums vajadzētu iegūt izklāta ekrāna audekls ar diviem lampu centru punktiem, būs arī ierobežojumi gaismas apakšējai un augšējai robežai.

Pēc līniju novilkšanas mēs uzstādījām mašīnu 10 metru attālumā no sienas un, izmantojot skrūvgriezi un regulējot skrūves uz lukturiem, mēs sasniedzam gaismas staru fokusu no lampām tajos punktos, kur lukturu centri krustojas.

Objektīvo lukturu pielāgošana

Pirms lēcveida lukturu regulēšanas jums jāzina, ka ir divi to veidi - regulējami un neregulējami. Pēdējie ir diezgan lēti, un mēs neiesakām izmantot šādas apgaismes ierīces. Viens šāda luktura piemērs tiek tirgots ar zīmolu Depo. Daži priekšējie lukturi ir aprīkoti ar automātisko regulatoru. Tomēr tas bieži neizdodas, tāpēc arī tas nav labākais risinājums.

Ir arī īpašas vadības ierīces lēcu regulēšanai, kā tas ir parastajos apgaismes ķermeņos. Šajā gadījumā nav iespējams sniegt nepārprotamus ieteikumus, jo dažādās automašīnās un pat dažādos lukturos regulēšana notiek, izmantojot dažādus līdzekļus. Parasti tam tiek izmantotas regulēšanas skrūves vai rokturi. Bet pēc priekšējo lukturu regulēšanas vispārīgo instrukciju izlasīšanas jūs varat tikt galā ar uzdevumu.

Lukturu regulēšana ar ierīci

Lukturu regulēšana pēc ierīces

Degvielas uzpildes stacijā priekšējie lukturi parasti tiek noregulēti, izmantojot īpašas ierīces. Viņu iegāde parastam automašīnas īpašniekam ir nepraktiska, jo šāda ierīce maksā daudz, un nav nepieciešams to lietot tik bieži. Tādēļ zināšanas par to, kā ar ierīci noregulēt lukturus, jums noderēs tikai, lai pārbaudītu, vai degvielas uzpildes stacijas darbinieks rīkojas pareizi.

Pārbaudes algoritms būs šāds:

  1. Izlīdziniet ierīces garenisko asi ar transportlīdzekli. Galu galā nav fakts, ka automašīna iebrauca stingri perpendikulāri kastē. Tas ir pamatnosacījums. Lai to ieviestu, ierīces augšdaļā ir spogulis, uz kura ir uzlikta horizontāla līnija. Gar to jūs varat viegli novietot ierīci tā, lai tā būtu stingri perpendikulāra korpusam un lukturiem.
  2. Novietojiet ierīci horizontāli. Parasti šim korpusam ir paredzēts līmenis ar gaisa burbuli. Tas ir vienkāršs, tomēr uzticams rīks, lai iegūtu vēlamos rezultātus.
  3. Pielāgošanas leņķa iestatīšana. Dažādās ierīcēs to var iestatīt dažādos veidos (viena no šīm iespējām ir grozāms veltnis). Leņķa "0" vērtība nozīmē, ka priekšējie lukturi spīdēs stingri tieši pirms transportlīdzekļa. Leņķi var mainīt par grādu desmitdaļām. Leņķa vērtību, līdz kurai jums jāiestata lukturis, varat atrast savas automašīnas literatūrā.
  4. Regulēšanas ierīces asij un luktura asij jāsakrīt.

Atcerieties, ka pārāk nepaceļat lukturus. Patiešām, šajā gadījumā gaismas plūsmas vērtība var samazināties par 20 ... 30%, kas ir nozīmīgs rādītājs. Turklāt šādā veidā jūs aklos braucējus, kas nāk pretī.

Autors: Ivans Matieshins

Jaunākās publikācijas