Hermētiķis, lai ātri salabotu pārdurtas riepas. Top 10

Hermētiķi riepu remontam ir divu veidu. Viņu pirmais veids tiek izmantots profilaksei un tiek izliets riepas tilpumā pirms punkcijas (profilaktiski), lai nekavējoties novērstu bojājumus. Patiesībā šie līdzekļi tiek saukti par pretduršanu riepām. Otrais veids ir riepu caurduršanas hermētiķis. Tie tiek izmantoti kā remonta rīks ārkārtas gumijas bojājumu labošanai un turpmākai normālai riteņa darbībai.

Pirmie hermētiķi sāka izmantot militārajā tehnoloģijā vēl pirms riepu spiediena automātiskās uzturēšanas sistēmas izgudrošanas.

Parasti to izmantošanas metode visiem ir vienāda, un tas sastāv no tā, ka caur spoli riepas iekšējā tilpumā ievada hermētiķi, kas pieejams cilindrā ārkārtas riepu remontam. Centrbēdzes spēka iedarbībā tas izplatās pa visu iekšējo virsmu, aizpildot atveri. Viņš arī spēj nedaudz sūknēt riteni, jo cilindrs ir zem spiediena. Ja tas ir kvalitatīvs darba rīks, tad tas var būt laba alternatīva domkrats un rezerves ritenis automašīnas bagāžniekā.

Saturs

  • Kas ir pretduršana riepām
  • Populāru fondu reitings
  • Citi riepu hermētiķi

Tā kā šādi līdzekļi caurdurtu bezkameru riepu ātrai remontam ir ļoti populāri, hermētiķus ražo ļoti dažādi uzņēmumi, un to efektivitāte ir atšķirīga. Tāpēc viņu izvēle ir jāveic ne tikai pēc apraksta, bet pievērsiet uzmanību arī sastāvam, apjomam un cenu attiecībai., un, protams, ņemiet vērā pārskatus, kas palikuši pēc citu automašīnu īpašnieku testa pieteikumiem. Pēc daudzu salīdzinājumu veikšanas ar vispopulārākajiem preturbšanas hermētiķiem riepu remontam, vērtējums ir šāds.

Populāras pretpunkcijas (profilaktiskas zāles):

Līdzekļu nosaukumsApraksts un funkcijasIepakojuma apjoms un cena no 2018./2019. Gada ziemas
HI-GEAR Pretduršanas riepa DocAutobraucēju vidū populārs rīks, tomēr tāpat kā citas līdzīgas kompozīcijas internetā, var atrast daudz pretrunīgu atsauksmju. Visbiežāk tiek atzīmēts, ka pretduršana spēj izturēt nelielu kaitējumu, taču maz ticams, ka tas tiks galā ar lielu skaitu no tiem. Neskatoties uz to, ir pilnīgi iespējams ieteikt to iegādāties.240 ml - 530 rubļi; 360 ml - 620 rubļi; 480 ml - 660 rubļi.
Pretpunktūras rīksVidēja efektivitāte. Instrukcijās norādīts, ka tas spēj izturēt līdz 10 punkcijām ar diametru līdz 6 mm. Tomēr tiek atzīmēta produkta vidējā efektivitāte, īpaši ņemot vērā tā augsto cenu. Tāpēc izlemt var tikai automašīnas īpašnieks.1000 rubļu

Populāri hermētiķi (ārkārtas produkti, kurus lieto pēc riepu bojājumiem).

Līdzekļu nosaukumsApraksts un funkcijasIepakojuma tilpums, ml / mgCena uz 2018./2019. Gada ziemu, rubļi
Hi-Gear riepu ārstu riteņu hermētiķisViens no populārākajiem līdzekļiem. Var apstrādāt līdz 16 "diskiem vai diviem 13" diskiem. Lieliska spiediena noturēšana braukšanas laikā. Pēc vairāk nekā 1 atmosfēras applūšanas rada sākotnējo spiedienu. Viena no šī produkta priekšrocībām ir tā, ka tas netraucē automašīnas riteņa līdzsvaru. Optimālā cenas un kvalitātes attiecība.340430
Liqui Moly Reifen-Reparatur-SprayArī ļoti populārs hermētiķis. Atšķiras pēc kvalitātes un izgatavojamības. Spēj izlabot pat ievērojamus platības samazinājumus. Var izmantot cauruļu un bezkameru riteņiem. Tam ir daudz priekšrocību un tikai viens trūkums, proti, augstā cena.500940
MOTUL riepu remonta avārijas blīvējumsViens 300 ml iepakojums var apstrādāt riteņus, kuru diametrs ir līdz 16 collām.Var izmantot arī motociklu un velosipēdu cauruļu un riepu remontam. Tas atšķiras ar to, ka tas rada augstu spiedienu apstrādātajā riepā, taču jums joprojām jābūt līdzi sūknim vai kompresoram. Trūkums ir riteņu nelīdzsvarotība, kas rodas pēc šī hermētiķa uzklāšanas, kā arī augstā cena.300850
Avārijas hermētiķis ABROPiemērots arī tādu riteņu remontam, kuru diametrs ir līdz 16 collām. Tiek atzīmēts, ka to nevar izmantot motociklu un velosipēdu kameru labošanai. Jums tas jālieto pēc sasilšanas līdz pozitīvai temperatūrai. Efektivitāte ir pietiekami laba.340350
AirMan hermētiķisLielisks risinājums apvidus auto vai komerctransporta īpašniekiem, jo ​​pietiek ar vienu iepakojumu, lai rīkotos ar riteni līdz 22 collu diametrā. To bez problēmām var izmantot arī transportlīdzekļos ar riteņos uzstādītiem spiediena sensoriem. Tajā pašā laikā to var izmantot arī parastajām pilsētas automašīnām. No trūkumiem var atzīmēt tikai augsto cenu.4501800
Aerosola hermētiķis K2 riepu ārstsŠim hermētiķim ir augsts sacietēšanas ātrums, proti, apmēram viena minūte. Tiek atzīmēts, ka tas spēj paaugstināt spiedienu ritenī līdz 1,8 atmosfērām, taču patiesībā šī vērtība ir daudz mazāka, tāpēc riepu nepieciešams papildus sūknēt ar gaisu.400400
Hermētisks hermētiķis MANNOL Relfen DoktorLēts un efektīvs hermētiķis. Norādījumi norāda, ka to var izmantot, lai aizzīmogotu caurumus, kuru izmērs ir līdz 6 mm! Var izmantot bezkameru riepām, kā arī veciem cauruļu riteņiem.400400
Pretpunkcijas XADO ATOMEX riepu hermētiķisIzmantojot šo hermētiķi, jūs varat apstrādāt gan vieglo, gan kravas automašīnu riepas. Blīvēšanas laiks ir apmēram 1 ... 2 minūtes. Instrukcijās norādīts, ka šis rīks tiek uzskatīts par pagaidu, tāpēc riepu servisā riepu serviss noteikti būs nepieciešams profesionāli. No priekšrocībām ir vērts atzīmēt diezgan zemu cenu ar labu iepakojuma apjomu.500300
Hermētiķis NOWAX Tire DoctorHermētiķis tiek izgatavots, pamatojoties uz lateksu. Lietojot cilindru, tas jāapgriež otrādi. Tiek arī atzīmēts, ka produkts tiek pozicionēts kā pagaidu, tas ir, riepu turpmāka apstrāde riepu servisā. Šī rīka efektivitāti var raksturot kā vidēju.450250
Skrejceļa avārijas blīvējumsHermētiķi var izmantot automašīnu, motociklu, velosipēdu riepu apstrādei. Tomēr reālie testi ir parādījuši diezgan zemu šī rīka efektivitāti. Bet tomēr, ja nav alternatīvas, to ir pilnīgi iespējams iegādāties un izmantot, vēl jo vairāk, ņemot vērā tā salīdzinoši zemo cenu un diezgan lielo iepakojumu.650340

Bet, lai pārliecinātos, ka beidzot izdarījāt izvēli, tomēr izlasiet informāciju par to, kā darbojas šādi ārkārtas punkcijas līdzekļi, un detalizētāk izpētiet katra no tiem raksturīgās iezīmes.

Pretduršanas un hermētiķu efektivitāte un izmantošana riepu remontam

Tā sauktie anti punkcijas, tas ir, savienojumi, kurus izmanto profilaktiskos nolūkos. Tie apzīmē gēlu, kas jāielej riepas iekšējā tilpumā. Pēc tam, izmantojot kompresoru vai sūkni, jums jāpumpē nominālais gaisa spiediens, ko ieteicis mašīnas ražotājs. Izvēloties, jāpatur prātā, ka dažāda diametra riteņiem ir nepieciešams atšķirīgs šī produkta tilpums. Tādēļ tos faktiski ražo mazos un lielos iepakojumos.

Remonta hermētiķi, kas jāpieliek pēc tam, kad automašīnas riepa ir caurdurta uz ceļa, tiek izmantoti tāpat. Tiesa, protams pēc tam, kad noticis tāds traucēklis. Tikai atšķirībā no profilaktiskā, tā kā gēls cilindrā atrodas zem spiediena, ritenis tiek nedaudz iesūknēts, bet pēc tam tas arī jāpumpē.Tiklīdz hermētiķis ir izspiests un nonāk saskarē ar apkārtējo gaisu, attiecīgās ķīmiskās reakcijas rezultātā notiek vulkanizācijas process.

Gan pretpunkcijas, gan ārkārtas hermētiķa izmantošana ir diezgan vienkārša, un jebkurš automašīnas entuziasts to var apstrādāt. Tātad, lai to izdarītu, jums ir pilnībā jāizskrūvē spole un jāielej tajā ieteicamais želejas daudzums (jānorāda instrukcijas uz iepakojuma). Šajā gadījumā ritenis ir jāpagriež tā, lai spole būtu zemākajā daļā. Pēc riepas tilpuma piepildīšanas ar līdzekli mēs sūknējam riteni. Pretpunkcijā uzpildīšana notiek caur plānu snīpi, un hermētiķim ātrai remontam ir tāda pati šļūtene kā sūknim un tas ir pieskrūvēts riepai.

Tālāk saskaņā ar instrukcijām jums nekavējoties jābrauc ar automašīnu, lai blīvēšanas želeja pēc iespējas vairāk izplatītos pa riepas vai caurules iekšējo virsmu. Ja izmantojāt profilaktisku hermētiķi, tad jūs pat nepamanīsit punkciju, jo bojājuma gadījumā gēls to ātri aizpilda, un, ja tika izmantots ārkārtas hermētiķis, tad teorētiski tam vajadzētu ātri aizlāpīt punkciju, un jūs varat arī pārvietoties. Tam vajadzētu pietikt līdz tuvākajai riepu montāžai, un tur tas jādara ar citiem līdzekļiem.

Ievērojiet, ka caurdurtu riepu hermētiķa ražotājs norāda, ka pudele ar līdzekli ir pietiekama, lai radītu darba spiedienu riepā, taču patiesībā ar to pietiek tikai, lai radītu iekšējo spiedienu, lai hermētiķi izkaisītu iekšpusē un iespiestu punkcijas vietā . Un tas vēl nav viss.

Iemesls zemai pretpunkciju popularitātei autobraucēju vidū ir divu iemeslu dēļ. Pirmais ir viņu zemā efektivitāte. Reāli testi ir parādījuši, ka pēc vairāku testa līdzekļu pielietošanas automašīna spēj braukt, līdz ritenis ir pilnībā iztukšots tikai dažus kilometrus (maksimāli līdz 10 km), un tas ir atkarīgs no automašīnas svara, tās slodzes, kā arī kā riteņa riepas iekšējā tilpuma vērtība.

Otrais - pēc to izmantošanas riepas virsmu ir grūti notīrīt no uzklātā sastāva. Un tas dažreiz ir kritisks turpmākajam remontam. Tomēr šo efektu ne vienmēr novēro un tas ir atkarīgs no konkrētā līdzekļa.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka pēc riteņa riepas iekšējā tilpuma piepildīšanas kopējā riteņu balansēšana mainās, neskatoties uz to, ka ražotājs bieži var rakstīt, ka balansēšana nav nepieciešama. Tas ir pierādīts, veicot reālus testus.

Tāpēc, ja vēlaties izmantot preturbšanas rīku sava auto riteņiem, pēc tam, kad tie ir piepildīti ar gumiju, jums nekavējoties jādodas pie riepu stiprinājuma, lai līdzsvarotu. Vai arī riepu montāžas stacijas tuvumā ir daudz vieglāk uzpildīt riteņus ar hermētiķi. Pretduršanu var izmantot arī riepu remontam kā hermētiķi. Tas ir tieši norādīts lielākajai daļai šo līdzekļu.

Ir svarīgi atcerēties, ka pēc avārijas hermētiķa lietošanas (ielejot to riepā), cik ātri vien iespējams, ir jāpiepūš ritenis līdz darba spiedienam un jāsāk kustēties. Tas ir saistīts ar faktu, ka, kamēr hermētiķis ir šķidrā stāvoklī, tam vienmērīgi jāizklājas pa riepas iekšējo virsmu. Tas jo īpaši attiecas uz auksto sezonu, jo vasarā, un tāpēc gumija ir diezgan siltā temperatūrā.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka attiecīgie riepu hermētiķi nav paredzēti riepas sānu blīvēšanai, ja tā ir bojāta. Tas ir, tos var izmantot tikai, lai izārstētu riepas protektora izcirtņus. Un sānu virsmu remontam ir paredzēti speciāli hermētiķi riepu lodītēm.

Kas attiecas uz riepu, kuras apstrādātas ar hermētiķi, turpmāku remontu, šāda iespēja patiešām pastāv. Demontējot riteni, uz riepas iekšējās virsmas ir hermētiķis šķidrā (visbiežāk) vai putojošā stāvoklī.To var viegli nomazgāt ar ūdeni vai īpašiem līdzekļiem. Pēc tam riepas virsma ir jāizžāvē, un tā ir diezgan piemērota profesionālai vulkanizācijai degvielas uzpildes stacijā vai riepu veikalā.

Riepu remonta populāro hermētiķu vērtējums

Šeit ir saraksts ar populāriem hermētiķiem, kurus izmanto vietējie un ārvalstu autobraucēji. Vērtējums nav komerciāla rakstura, bet sniedz tikai maksimālu informāciju par konkrētu rīku, ar kuru amatieru entuziasti veica testus, lai spēju novērst punkciju. Un pirms iegādājaties šādu riepu remonta rīku, varat iepazīties ar parādītajām īpašībām un rezultātiem.

Pretduršana riepu iepriekšējai uzpildīšanai:

HI-GEAR Pretduršanas riepa Doc

Pretduršana HI-GEAR Tire Doc, iespējams, ir viena no populārākajām šāda veida automašīnām. Uz iepakojuma instrukcijās ir tieši norādīts, ka tā apstrādātais ritenis var viegli izturēt desmitiem mazu punkciju vai 8 ... 10 punkciju ar diametru līdz 5 ... 6 mm. Tradicionālai lietošanai to proaktīvi ielej riepā.

Patiesie šīs pretpunkcijas testi ir ļoti pretrunīgi, neskatoties uz tā popularitāti. Tiek atzīmēts, ka pēc riepas salaušanas spiediens ritenī tiek uzturēts uz īsu brīdi, tādēļ, ja laikus nepievērš uzmanību noplīsušajai riepai, tad pēc dažiem kilometriem var iegūt situāciju ar pilnīgi tukšu riepa. Tiek arī atzīmēts, ka, ja pretduršana labi aizsargā virsmu protektora pretējā pusē, tad sānu virsma to vispār neaizsargā. Tāpēc automašīnas īpašniekam ir jāizlemj, vai izmantot Hi-Gear pretduršanu.

Produktu var atrast trīs dažādu izmēru iepakojumos - 240 ml, 360 ml un 480 ml. To daļu numuri ir attiecīgi HG5308, HG5312 un HG5316. Vidējā cena uz 2018./2019. Gada ziemu ir aptuveni 530 rubļi, 620 rubļi un 660 rubļi.

1

Pretpunktūras rīks

Nozīmē "Antipuncture" - vēl viens populārs profilaktiskas darbības hermētiķis autobraucēju vidū. Izstrādāts Vācijā un tiek izmantots ne tikai postpadomju telpā, bet arī ārzemēs. Instrukcijās norādīts, ka Antipuncture rīks spēj efektīvi izturēt līdz pat 10 riepu bojājumiem, kuru diametrs ir līdz 6 mm. Ja bojājums ir mazs (apmēram 1 mm diametrā), tad tiek atzīmēts, ka tie var būt vairāki desmiti. Pretduršanu var izmantot bezkameru, kā arī tradicionālajām cauruļu riepām.

Riteņiem ar diametru 14-15 collas nepieciešams ielej no 300 līdz 330 ml produkta, riteņiem ar diametru 15-16 collas - no 360 līdz 420 ml, kā arī apvidus automašīnu un mazu kravas automašīnu riteņiem. - apmēram 480 ml. Kas attiecas uz pārskatiem par šīs pretpunkcijas izmantošanu, tie arī ir ļoti pretrunīgi.

Tiek atzīmēts, ka ar maziem caurumiem diametrā un nelielu skaitu no tiem rīks patiešām ir diezgan spējīgs tikt galā. Tomēr, ja bojājumu apjoms ir liels un / vai to lielums ir ievērojams, maz ticams, ka pretduršanas rīks ar tiem tiks galā. Tāpēc, lai nopirktu pretpunkciju vai nē, tas ir arī automašīnas īpašnieka ziņā.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka Power Guard Anti-punkcijas vulkanizators nav pieejams parastajās mazumtirdzniecības vietās. Lai to nopirktu, automašīnas entuziastam jādodas uz tā ražotāja oficiālo vietni un jāaizpilda atbilstošā veidlapa. Vienas pudeles cena ir aptuveni 1000 rubļu.

2

Tagad ārkārtas hermētiķu novērtējums riepu remontam:

Hi-Gear riepu ārstu riteņu hermētiķis

Hi-Gear riepu hermētiķis šodien ir viens no populārākajiem riepu remonta avārijas savienojumiem. Viens cilindrs ar tā sastāvu ir pietiekams, lai iesūknētu ritenī, kura diametrs ir 15 un pat 16 collas. Parasti uzpildīšanas laikā jūs varat saprast, ka ir pienācis laiks pabeigt procedūru, kad šī līdzekļa pārpalikums sāk izdalīties no riepas bojājumiem vai no cilindra zem šļūtenes.

Hi-Gear riepu hermētiķis ļoti labi tiek galā ar tai uzticētajiem uzdevumiem.Praktiskie testi parādīja, ka pēc produkta ieliešanas automašīnas riepā tajā izveidojies spiediens bija aptuveni 1,1 atmosfēra. Tas ir, sūknis vai kompresors ir nepieciešams, lai piepūstu visu darba spiedienu ritenī. Tāpat pētījumi ir parādījuši, ka pēc 30 kilometru testa brauciena spiediens ritenī ne tikai nesamazinājās, bet palielinājās par aptuveni 0,4 atmosfērām. Tomēr pēdējais brīdis ir saistīts ar faktu, ka testēšana tika veikta karstā vasarā pilsētas vidē uz karsta asfalta. Un, kā jūs zināt, tas palīdz sildīt gumiju un palielināt spiedienu tajā.

Ļoti liela Hi-Gear Tire Doctor hermētiķa priekšrocība ir tā, ka pēc tam, kad tas ir ieliets riepā riteņu līdzsvars netiek traucēts, attiecīgi, jums nav papildus jāsazinās ar riepu montāžu. Instrumentu var izmantot ne tikai automašīnu riepu remontam, bet arī motociklu, velosipēdu, mazu kravas automašīnu riepām.

Ātras darbības Hi-Gear hermētiķis tiek pārdots standarta metāla traukā ar tilpumu 340 ml. Šī produkta izstrādājums ir HG5337. Tās cena uz 2018./2019. Gada ziemu ir aptuveni 430 rubļi.

1

Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray

Gumijas riepu hermētiķis Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray ir arī viens no līderiem, pateicoties tā augstajai kvalitātei un šī pazīstamā vācu autoķīmijas zīmola produkta izplatībai. Tās sastāvs ir balstīts uz sintētisko kaučuku, kas ļoti ātri un efektīvi vulkanizē pat lielus griezumus. Šī hermētiķa atšķirīgā iezīme ir tā, ka to var izmantot ne tikai riepas protektora laukuma, bet arī sānu daļas apstrādei. Instrumentu var izmantot gan bezkameru riepām, gan tradicionālajiem riteņiem, kuru konstrukcijā ir piepūšama caurule.

Reāli izstrādājuma testi parādīja, ka Liquid Moli riepu hermētiķis ir diezgan efektīvs. Tāpat kā citām līdzīgām kompozīcijām, tam ir trūkums, ka pēc tam, kad riepa ir piepildīta, riepa nenodrošina nepieciešamo spiedienu. Tāpēc jums vienmēr ir jānēsā kompresors vai sūknis bagāžniekā. Hermētiķa lietošanas ērtību jo īpaši atzīmē pat nepieredzējuši autobraucēji. Tāpat testi ir parādījuši, ka apstrādātā riepa uztur spiedienu vismaz 20 ... 30 kilometru garumā. Tāpēc ir pilnīgi iespējams to vadīt līdz tuvākajai riepu stiprinājumam un pat ilgstoši izmantot. Tomēr pēdējā gadījumā ir pastāvīgi jāpārbauda riteņa spiediens, lai tas nenokristu līdz kritiskajai vērtībai. Tādēļ pēc mazākās nepieciešamības joprojām ir labāk sazināties ar riepu servisa darbiniekiem, lai veiktu remontu.

Tāpat kā lielāko daļu citu līdzīgu hermētiķu, arī šķidrumu Moli var izmantot velosipēdu, motociklu un citu riepu remontam. Visi tie pēc apstrādes būs lieliski aizsargāti. No šī rīka trūkumiem var atzīmēt tikai tā augsto cenu, par ko grēko daudzi šī zīmola produkti.

To pārdod pudelē ar 500 ml pagarinošo šļūteni. Preces numurs ir 3343. Tā cena par iepriekš minēto periodu ir aptuveni 940 rubļi.

2

MOTUL riepu remonta avārijas blīvējums

Motul Tire Repair avārijas blīvējums ir paredzēts riepu labošanai, ja tās ir bojātas ar izcirtņiem. Ar vienu 300 ml pudeli var atjaunot vienu riteni ar maksimālo diametru 16 collas (ja ritenis ir mazāks, tad attiecīgi tiks izmantots arī daudzums). Hermētiķi var izmantot automašīnu riepu, tostarp mazu kravas automašīnu, motociklu, velosipēdu un citu riepu, remontam. Šī rīka izmantošanas īpatnība ir tāda, ka riteņa uzpildīšanas procesā bundža ir jāpārvērš tā, lai tās snīpi atrastos apakšā. Pretējā gadījumā lietošana ir tradicionāla.

Vēl viena Motul riepu hermētiķa pozitīvā iezīme ir spēja radīt pietiekami augstu spiedienu riepā, ja tā ir piepildīta ar atbilstošu sastāvu. Spiediena vērtība, pirmkārt, ir atkarīga no riteņa diametra un, otrkārt, no tā pielietošanas apstākļiem. Attiecīgi, jo lielāks ir ritenis, jo mazāks būs spiediens. Kas attiecas uz ārējiem faktoriem, jo ​​zemāka temperatūra, jo zemāks būs arī spiediens, un otrādi, vasarā riteni var uzpūst diezgan spēcīgi. Tomēr reāli testi ir parādījuši, ka, piemēram, vasarā izmantojot Motul Tire Repair hermētiķi ar 15 collu automašīnas riteni, tas tajā rada aptuveni 1,2 atmosfēras iekšējo spiedienu, kas joprojām nav pietiekams, lai normāli darbotos ar riteni. Attiecīgi bagāžniekā jābūt arī sūknim vai kompresoram.

No šī rīka trūkumiem var atzīmēt, ka hermētiķis rada nelielu riteņu nelīdzsvarotību. Attiecīgi šis faktors ir jānovērš riepu servisā. Vēl viens trūkums ir salīdzinoši augstā cena par nelielu iepakojuma apjomu.

Tādējādi Motul Tire Repair hermētiķis tiek pārdots 300 ml cilindrā. Attiecīgā iepakojuma izstrādājums ir 102990. Tā vidējā cena ir aptuveni 850 rubļi.

3

Avārijas hermētiķis ABRO

ABRO avārijas blīvējums ir lieliski piemērots automašīnu riepu remontam, kuru diametrs ir līdz 16 collām. Tas labi izārstē nelielas punkcijas, kā arī riepas protektora griezumus. Instrukcijās skaidri norādīts, ka hermētiķis "Abro" nevar izmantot sānu griezumu, kā arī motociklu un velosipēdu riepu labošanai, tas ir, tas ir paredzēts tikai automobiļu tehnoloģijai. Tiek norādīts arī, ka tas ir vairāk piemērots bezkameru riepu remontam, taču to var izmantot arī nelielu punkciju labošanai vecā tipa parasto riteņu kamerās. Tiek atzīmēts, ka sala laikā hermētiķi obligāti jāsilda līdz temperatūrai virs nulles ne virs atklātas uguns! Pēc cilindra atvienošanas no spoles un piepūšanas ir nepieciešams vadīt darba spiedienu ritenī apmēram divus līdz trīs kilometrus, lai hermētiķis vienmērīgi izplatītos pa virsmu.

ABRO avārijas hermētiķa reālie testi parāda tā diezgan labu efektivitāti automašīnu riepu remontā. Diemžēl tas arī nenodrošina nepieciešamo spiedienu riepā, tomēr diezgan labi vulkanizē gumiju. Attiecīgi to var ieteikt izmantot remontam parastajiem autobraucējiem, īpaši ņemot vērā tā zemo cenu. Atcerieties, ka labāk to nēsāt cimdu nodalījumā vai citā siltā vietā pasažieru nodalījumā, lai ziemas laikā nepieļautu tā sastāva sasalšanu.

To pārdod 340 ml kannā. Iepakojuma vienība ir QF25. Tās vidējā cena ir aptuveni 350 rubļu.

4

AirMan hermētiķis

AirMan Sealant avārijas automašīnu riepu hermētiķis ir lielisks un populārākais risinājums bezceļu riepu un dažādu kravas automašīnu blīvēšanai, jo iepakojums paredzēts riepu apstrādei līdz 22 collu diametrā. Instrukcijā arī atzīmēts, ka šo hermētiķi var izmantot modernās automašīnās, kuru dizains paredz spiediena sensora izmantošanu ritenī (ieskaitot automātisko spiediena kontroli, ko izmanto īpašos un apvidus transportlīdzekļos). Ražots Japānā.

Autobraucēji, kuri to izmantoja, atzīmē šī produkta ļoti labās blīvēšanas īpašības, tāpēc to noteikti var ieteikt iegādāties īpašniekiem ne tikai lielas apvidus automašīnas, bet arī standarta automašīnas, kuras galvenokārt izmanto pilsētas apstākļos. No hermētiķa trūkumiem ar nelielu iepakojumu var atzīmēt tikai tā diezgan augsto cenu.

Pieejams iepakojumā ar elastīgu šļūteni (spoli) ar tilpumu 450 ml. Tās cena ir aptuveni 1800 rubļu.

5

Aerosola hermētiķis K2 riepu ārsts

Aerosola hermētiķis K2 Riepu ārsts parasti ir līdzīgs iepriekšminētajiem kolēģiem. Tomēr jāatzīmē, ka tā atšķirība, kuru novieto ražotājs, ir liels lietošanas ātrums. Jo īpaši cilindra saturu bojātai riepai var pievienot ne vairāk kā vienas minūtes laikā, un, visticamāk, pat ātrāk. Tajā pašā laikā saskaņā ar tā paša ražotāja garantijām hermētiķis nodrošina spiedienu bojātajā automašīnas gumijā līdz 1,8 atmosfērām (atkarībā no riepas lieluma un apkārtējās vides temperatūras). Lielu riepu tilpuma piepildīšanas ātrumu nodrošina liels daudzums aerosola gāzes, kas nodrošina sintētiskā kaučuka piegādi, kas veic blīvēšanu.

Motocikla gumijas labošanai ir atļauts izmantot arī hermētiķi. Tiek atzīmēts, ka izstrādājums ir absolūti drošs tērauda diskiem, lai tie nerūsētu no iekšpuses. Vēl viena priekšrocība ir fakts, ka hermētiķis K2 neizjauc riteņu līdzsvaru. Tomēr pēc iespējas ātrāk labāk sazināties ar riepu veikalu profesionālam riepu remontam. Reāli testi ir parādījuši, ka spiediens, kas norādīts 1,8 atmosfērās, hermētiķis nepalielinās, tomēr noteiktos apstākļos šī vērtība var sasniegt aptuveni 1 atmosfēru. Tāpēc spiediena vērtība līdz darba slieksnim joprojām ir nepieciešama sūknim vai kompresoram.

Kopumā aerosola hermētiķis K2 Tire Doctor ir mēreni efektīvs, taču īsti neizjauc riteņu līdzsvaru. Tāpēc to ieteicams iegādāties parastajiem autobraucējiem.

To pārdod 400 ml kannā. Preces numurs pēc iegādes ir B310. Tās cena ir 400 rubļu.

6

Hermētisks hermētiķis MANNOL Relfen Doktor

Avārijas blīvējums MANNOL Relfen Doktor ir diezgan populārs un lēts ātrs automašīnu riepu vulkanizators. Tiek atzīmēts, ka līdzeklis darbojas pietiekami ātri. Tātad, vulkanizācija notiek burtiski vienā minūtē. Tas ir absolūti drošs attiecībā pret tērauda diskiem, nerada tiem koroziju. Iekšējā telpā riepas ir šķidrā stāvoklī, kā redzams, demontējot riteni un riepu pie riepas stiprinājuma. Tomēr, nonākot saskarē ar gaisu, maisījums polimerizējas un droši aizsargā riepu no gaisa izplūdes no tās.

Bet hermētiķis "Mannol" praktiski nesniedz spiedienu riepā pēc tās uzklāšanas. Tāpēc, tāpat kā ar citiem preparātiem, to vajadzētu lietot tikai kopā ar sūkni vai kompresoru. Instrukcijās atzīmēts, ka ar tās palīdzību caurduršanu līdz 6 mm diametrā var efektīvi noslēgt! Hermētiķi var izmantot gan bezkameru, gan bezkameru riteņiem. Produkts netraucē riteņu līdzsvaru. Kas attiecas uz izturību, tiek garantēts, ka līdz tuvākajam riepu servisam var nobraukt vairākus kilometrus. Tas ir, hermētiķis tiek galā ar savu galveno uzdevumu.

MANNOL Relfen Doktor avārijas hermētiķis tiek pārdots 400 ml cilindrā. Tās raksts ir 9906. Cena norādītajā periodā ir aptuveni 400 rubļu.

7

Pretpunkcijas XADO ATOMEX riepu hermētiķis

Riepu hermētiķis pret punkciju XADO ATOMEX ir piemērots gan vieglo, gan kravas automašīnu riepu remontam. Vislabāk to nelietot motocikliem un velosipēdiem. Blīvēšanas laiks ir 1 ... 2 minūtes. Iepakojuma izmantošanas īpatnība ir tāda, ka jums ir jātur balons ar vārstu uz leju. Pēc tam ir nepieciešams ar sūkņa vai kompresora palīdzību sūknēt spiedienu ritenī līdz vēlamajai vērtībai (jo hermētiķis šo faktoru nenodrošina) un braukt apmēram pāris kilometrus ar ātrumu ne vairāk nekā 20 km / h. Pateicoties tam, hermētiķis vienmērīgi tiek sadalīts pa gumijas riepas iekšējo virsmu. Tālāk nav ieteicams pārsniegt ātrumu, kas pārsniedz 50 ... 60 km / h, un tādējādi doties uz tuvāko riepu servisu, kur jūs jau esat veicis profesionālu gumijas remontu.

XADO riepu hermētiķu testi parāda tā vidējo efektivitāti.Tas labi veic nelielu gabalu vulkanizēšanu, taču dažos gadījumos tika atzīmēts, ka apstrādātais ritenis ātri zaudēja spiedienu. Tomēr šo faktoru var izraisīt nevis sliktā sastāva kvalitāte, bet papildu nelabvēlīgi ārējie faktori. Tomēr šī hermētiķa neapstrīdama priekšrocība ir tā cenas / iepakojuma lieluma attiecība.

To pārdod 500 ml pudelē ar pagarinātāju. Preces numurs ir XA40040. Viena iepakojuma cena ir 300 rubļu.

8

Hermētiķis NOWAX Tire Doctor

NOWAX Tire Doctor ārkārtas hermētiķis darbojas, pamatojoties uz lateksu, kas ir daļa no tā ķīmiskā sastāva. Pēc tā īpašībām un īpašībām tas ir pilnīgi līdzīgs iepriekš aprakstītajiem. Hermētiķis ir jāaizpilda vienas minūtes laikā. Tālāk jums jāpiepūš ritenis un jābrauc apmēram 5 kilometri ar ātrumu ne vairāk kā 35 km / h, lai tas vienmērīgi sadalītos pa riepas iekšējo virsmu. Bet instrukcijās ir skaidri noteikts, ka šo hermētiķi var uzskatīt tikai par pagaidu pasākumu, tāpēc jebkurā gadījumā pēc iespējas ātrāk ir jāmeklē profesionāla palīdzība riepu montāžai.

Kas attiecas uz NOWAX Tyre Doctor hermētiķa faktisko efektivitāti, to var raksturot kā vidējo. Tomēr, ņemot vērā šī produkta zemo cenu ar pietiekamu daudzumu, to joprojām var ieteikt iegādāties, īpaši, ja uz veikala letes nav efektīvāku analogu.

Novax hermētiķis tiek pārdots 450 ml kārbā. Tās daļas numurs ir NX45017. Viena iepakojuma cena ir aptuveni 250 rubļu.

9

Skrejceļa avārijas blīvējums

Skrejceļa avārijas blīvējums ir līdzīgs iepriekš uzskaitītajiem produktiem. Tas ir piemērots dažādu riepu - automašīnu, motociklu, velosipēdu un citu - remontam. Tas tiek realizēts standarta cilindrā ar pagarinājuma šļūteni. Tā kā cilindra tilpums ir 650 ml, pietiek ar divu vai pat vairāku riteņu vadīšanu. Instrukcijās tas skaidri norādīts neļaujiet kompozīcijai nokļūt uz cilvēka ādas virsmas, un vēl jo vairāk acīs! Ja tas notiek, nepieciešams tos noskalot ar lielu daudzumu tekoša ūdens.

Skrejceļa riepu hermētiķa reālajā dzīvē veiktie testi ir parādījuši ārkārtīgi zemu veiktspēju. Tātad, pēc šī punkcijas līdzekļa lietošanas piepildītai riepai praktiski nav spiediena. Tas ir, tas prasa maiņu. Turklāt, kad automašīna stāv uz pilnīgi noplīsušas riepas un tajā tiek ievadīts hermētiķis, tad tās daudzums būs nepietiekami, lai kvalitatīvi aizpildītu darba vietu, tostarp bojājumu vulkanizēšanai. Tāpēc lēmumu par skrejceļa ārkārtas hermētiķa iegādi pilnībā pieņem automašīnas īpašnieks. No hermētiķa priekšrocībām jāatzīmē zemā cena ar pietiekami lielu iepakojuma tilpumu.

To pārdod 650 ml bundžā. Šīs paketes raksta numurs ir RW6125. Tās cena ir aptuveni 340 rubļi.

10

Citi populāri līdzekļi

Papildus iepriekš uzskaitītajiem fondiem šobrīd tirgū ir liels skaits līdzīgu kompozīciju ar dažādām īpašībām un efektivitāti. Kā piemēru minēsim dažus autovadītāju vidū populārākus līdzekļus riepu blīvēšanai ceļa apstākļos.

  • Apelsīna blīvējuma pudeles bezkameras riepa;
  • STAN's NOTUBES;
  • KONTINENTĀLAIS ATKĀRTOTĀJS;
  • CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA;
  • MĒRĶIS-VIENA RIEPU INFLATORS;
  • Motips 000712BS;
  • ATAS SURE;
  • Zollex T-522Z;
  • Gredzens RTS1;
  • Smartbuster Sil;
  • Fix-a-Flat.

Ja jums bija pieredze, izmantojot hermētiķus vai pret punkcijas - rakstiet par to komentāros, kad redzat to efektivitāti. To darot, jūs palīdzēsiet ne tikai paplašināt šo sarakstu, bet arī atvieglot šāda rīka izvēli citiem automašīnu īpašniekiem.

Kāda ir apakšējā līnija

Kopumā var apgalvot, ka riepu remonta hermētiķi ir labs risinājums jebkuram automašīnu entuziastam, un tā izmantošana ir jēga kā alternatīva rezerves ritenim. Tomēr ir vairāki smalkumi.Pirmais no tiem ir tāds, ka, ja auto entuziasts ir nopircis kaut kādu hermētiķi, tad viņa automašīnas bagāžniekā jābūt sūknim vai automašīnas kompresoram. Tas ir saistīts ar faktu, ka lielākā daļa pārdoto hermētiķu nerada normālai braukšanai nepieciešamo spiedienu automašīnas riepā. Patiešām, kā parādīja reāli testi, profilaktisko līdzekļu lietošana ir apšaubāma.

Otrais smalkums ir tāds, ka lielākā daļa automašīnu riepu hermētiķu rada riteņu nelīdzsvarotību, tomēr nelielu. Tāpēc, braucot lielā ātrumā, tas var negatīvi ietekmēt transportlīdzekļa vadāmību, kā arī ietekmi uz tā šasiju. Attiecīgi pēc šāda hermētiķa uzklāšanas ieteicams doties uz riepu montāžu, lai tur sabalansētu salaboto riteni.

Jaunākās publikācijas

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found