Automašīnas akumulatora darbības laiks - kas tas ir, no kā atkarīgs, kā to pagarināt

Automašīnas akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Starp tiem ir akumulatora tips, tā ietilpība, darbības temperatūras režīms, uzlādes sistēmas darbspējamība automašīnā un garāžā (uzlādējot no ārēja strāvas avota), strāvas noplūdes, braukšanas režīms un citi. Arī tā bēdīgi slavenā kvalitāte ietekmē automašīnas akumulatora kalpošanas laiku, un tas ir atkarīgs gan no ražotāja, gan no ražošanas tehnoloģijas. Ir valsts standarti, kas cita starpā nosaka normas par noteikta veida akumulatoru darbības laiku. Tomēr reālie dati ne vienmēr var sakrist ar tiem.

Saturs:

• Kas nosaka akumulatora kalpošanas laiku
• Akumulatora tips un kalpošanas laiks
• Vidējais populāru zīmolu akumulatora darbības laiks
• Kā palielināt akumulatora darbības laiku

Kas ietekmē akumulatora darbības laiku

Vispirms īsi pakavēsimies pēc automašīnas akumulatora, kas izgatavots pēc klasiskās shēmas, kalpošanas laika, pamatojoties uz svina plāksnēm, izmantojot elektrolītu (lai gan daudzi no tiem ir raksturīgi arī akumulatoriem, kas izgatavoti, izmantojot jaunas, modernākas tehnoloģijas). Tātad akumulatora darbības laiku ietekmē šādi faktori:

• Izstrādājums... Šeit viss ir vienkārši - pazīstami pasaules ražotāji ražo savas baterijas ar zīmoliem ar garantijas laiku no diviem līdz četriem gadiem. Patiesībā šādas baterijas kalpo piecus līdz septiņus gadus vai ilgāk. Lētas ķīniešu vai vietējās baterijas garantē 6 ... 12 mēnešus, un šādas baterijas kalpo trīs gadus vai ilgāk.
• Darbības temperatūraIr zināms, ka ziemā, kad darba temperatūra ir zema, akumulatora jauda samazinās un tā darbojas smagākos apstākļos nekā vasarā. Tomēr to kompensē fakts, ka pirms brauciena ziemā motors sasilst, un jauda ir vairāk vai mazāk atjaunota. Tomēr īsi braucieni ziemā akumulatoram ir letāli. Desulfatācijas procesu ieteicams veikt vismaz reizi divos līdz trīs gados (to ir pilnīgi iespējams izdarīt pats).
• Baterijas versija... Akumulators ir īpaši darbināms vai nederīgs. Parasti bez uzraudzības ilgst ilgāk, ja tie tiek uzlādēti laikā. Tomēr, ja destilāts tiek savlaicīgi pievienots apkalpojamai baterijai un tiek arī uzlādēts, tad tā kalpošanas laiks var būt pat ilgāks nekā bez apkopes.

• Uzlādes sistēmas darbspēja... Tas jo īpaši attiecas uz ģeneratoru un tā sprieguma regulatoru. Tātad, ja spriegums ķēdē ir pārāk augsts, tad tas ir pilns ar pārmērīgu maksu. Piemēram, tas ir ļoti svarīgi gēla akumulatoriem. Ja regulators rada pārāk zemu spriegumu, tad akumulators ir pārāk mazs, kas ir pilns ar tā "dziļo izlādi". Un pāris šādas situācijas pilnībā iznīcina akumulatoru.
• Noplūdes strāvas vērtība... Gadījumā, ja trešo personu aprīkojums, kas, kad motors ir izslēgts, patērē elektrību no akumulatora, ir nepareizi pievienots (vai ir izvēlēta nepareiza, pārāk liela jauda), tad tas var ievērojami izlādēt akumulatoru. Tas ir pilns ar faktu, ka burtiski nedēļā var notikt "dziļa izlāde" ar iepriekš aprakstītajām sekām. Tāpēc ar pastāvīgu regulāru akumulatora izlādi ieteicams izmērīt akumulatora noplūdes strāvu. Tas palielinās transportlīdzekļa akumulatora vidējo kalpošanas laiku.
• Braukšana pilsētas ciklā... Saskaņā ar statistiku automašīnu akumulatoriem, kurus galvenokārt izmanto braukšanai pilsētā, ir īsāks kalpošanas laiks. To izskaidro pavisam vienkārši. Šajā režīmā braucieniem nepieciešams maz laika. Tas ir, akumulators atsakās no enerģijas, lai iedarbinātu motoru, un brauciens prasa īsu laiku, kura laikā tam nav laika papildināt iztērēto enerģiju. Tādējādi tiek iegūta neliela nepietiekama maksa. Ja tas tiek atkārtots pastāvīgi, tad tas tiek ievērojami izvadīts, kas noved pie tā kalpošanas laika samazināšanās. Tomēr tas neattiecas uz situācijām, kad automašīna ilgstoši iestrēgst sastrēgumos ar ieslēgtu motoru. Šajā gadījumā ir pietiekami daudz laika, lai papildinātu iztērēto enerģiju. Ja pilsētā nav sastrēgumu, tad aptuveni vienu reizi divās nedēļās ar automašīnu jābrauc ilgstoši - apmēram 30 ... 40 minūtes.
• Bateriju turētājs... Tam jābūt stingri nostiprinātam sēdeklī tā, lai strauju pagriezienu laikā vai braucot pa nelīdzenu ceļu nodrošinātu normālu elektrisko kontaktu un akumulatora spailes netiktu salauztas. Pat nelielas vibrācijas un pārvietošanās laika gaitā var sabojāt akumulatoru vai vienkārši samazināt tā kalpošanas laiku.

Tādējādi atbilde uz jautājumu, cik ilgi darbojas automašīnas akumulators, ir atkarīga no šiem faktoriem. Lielākajai daļai uzlādējamo bateriju ir izgatavošanas datums. Parasti tas tiek šifrēts īpašā veidā un novietots uz etiķetes, kas uzlīmēta uz viņu ķermeņa ar atšķirīgu akumulatora marķējumu.

Akumulatora darbības laiks atkarībā no veida

Akumulatora darbības laiku ietekmē arī akumulatora tips. Mūsdienās automobiļu tehnoloģijā tiek izmantoti šāda veida akumulatori:

• svina skābe;
• želeja;
• kalcijs;
• AGM;
• hibrīds.

Visvienkāršākās ierīces ir svina-skābes akumulatori. Šāda veida akumulatori tiek uzskatīti par klasiskiem un daudzus gadu desmitus izmantoti automobiļu rūpniecībā. Tātad pēc aptuveni četru mēnešu pastāvīga darba viņi zaudē līdz pusei savu spēju. Salīdzinājumam - hibrīdierīces pēc 14 mēnešiem zaudē līdzīgu jaudu, bet kalcija ierīces - pēc 18 mēnešiem.

Visvienkāršākās svina-skābes baterijas parasti ilgst no diviem līdz pieciem gadiem, atkarībā no to zīmola, izgatavošanas un ekspluatācijas apstākļiem. Jums nevajadzētu pirkt atklāti sakot lētas baterijas (piemēram, ražotas Ķīnā, izlaistas ar nezināmiem šaubīgiem zīmoliem), jo, visticamāk, tās neturpinās ilgi.

Saskaņā ar GOST 959-2002 svina startera akumulatoru kalpošanas laiks ir vismaz 12 mēneši ar nobraukumu ne vairāk kā 150 tūkstoši kilometru vai 24 mēneši ar nobraukumu ne vairāk kā 90 tūkstoši kilometru (3000 stundas). Tajā pašā laikā saskaņā ar to pašu standartu bezapkopes akumulatoru vidējam kalpošanas laikam jābūt vismaz 48 mēnešiem ar automašīnas nobraukumu ne vairāk kā 100 tūkstošus kilometru. Akumulatora vidējais kalpošanas laiks vai darbības laiks tiek noteikts, līdz jauda nokrītas zem 40% no nominālās.

Hēlija akumulatoru kalpošanas laiks ir viens no augstākajiem starp analogiem un var būt līdz 7 ... 9 gadiem. Turklāt hēlija baterijām ir papildu priekšrocības. No šāda veida akumulatoru trūkumiem var atšķirt tikai salīdzinoši augstu cenu. Tomēr tas noteikti atmaksāsies, jo garā kalpošanas laika dēļ automašīnas īpašniekam nebūs jāpērk jauns akumulators.

Kas attiecas uz baterijām, kas izgatavotas pēc modernākām un progresīvākām tehnoloģijām, piemēram, kalcija, AGM (AGM), hibrīda, to kalpošanas laiks ir arī ilgāks nekā parastā svina-skābes, un tas ir apmēram 4 ... 7 gadi. Neskatoties uz to, ka to cenas ir daudz augstākas nekā iepriekšminētajām skābēm, viņu darbs atmaksāsies, jo īpaši tāpēc, ka šādām baterijām ir papildu priekšrocības augstas veiktspējas īpašību veidā.

Vidējais populāru zīmolu akumulatora darbības laiks

Zīmolam, ar kuru tiek izlaista šī vai tā baterija, ir arī nozīme akumulatora darbības laikā (ja vien tas, protams, nav viltojums). Saskaņā ar statistiku vietējie autobraucēji izmanto šādu ražotāju baterijas:

• Varta;
• Bosch;
• Akom;
• Raķete;
• Tjumeņa;
• "Titāns";
• "Zvērs".

Slavenā vācu ražotāja "Bosch" akumulatori ir vieni no kvalitatīvākajiem un izturīgākajiem. Viņiem ir lieliskas veiktspējas īpašības, ieskaitot lielu skaitu uzlādes-izlādes ciklu. Uz jaunām baterijām attiecas garantija, un to faktiskais kalpošanas laiks ir 6 ... 8 gadi (dažos gadījumos pat vairāk).

Līdzīga situācija ar startera automašīnu akumulatoriem "Varta". Oriģinālās baterijas, kas ražotas ar šo preču zīmi un izmantotas normālos apstākļos, var darboties arī līdz 6 ... 8 gadiem. Galvenais ir pārliecināties, ka akumulators ir oriģināls, nevis viltots.

Slēgtā akciju sabiedrība "AKOM" ražo baterijas ar šādiem zīmoliem: AKOM, BRAVO, AKOM-Asia, REACTOR, ULTIMATUM. Katram no tiem ir atšķirīga garantija.

• AKOM... Uz akumulatoriem, kuru jauda pārsniedz 110 Ah, attiecas 12 mēnešu garantija. Visiem pārējiem - 36 mēnešus ar nobraukumu ne vairāk kā 75 tūkstošus kilometru.
• BRAVO... Garantija 24 mēneši ar nobraukumu ne vairāk kā 50 tūkstoši kilometru.
• AKOM-Āzija... Garantija 24 mēneši ar automašīnas nobraukumu ne vairāk kā 50 tūkstošus kilometru.
• REAKTORS... 36 mēnešu garantija ar nobraukumu ne vairāk kā 75 tūkstoši kilometru.
• ULTIMATUM... Garantija ir 48 mēneši ar nobraukumu ne vairāk kā 100 tūkstošus kilometru automašīnām ar parasto aizdedzes sistēmu un 24 mēnešus ar 50 tūkstošiem kilometru automašīnām, kas aprīkotas ar Start-Stop sistēmu.

Norādītā garantija ir spēkā, ja tiek ievēroti aprakstītie ekspluatācijas apstākļi. Praksē Akom baterijas kalpo daudz ilgāk, un to aptuvenais kalpošanas laiks ir 4 ... 6 gadi.

Raķešu akumulatorus Dienvidkorejā ražo Global Battery Co Ltd, viens no lielākajiem akumulatoru ražotājiem pasaulē. Daudzām automašīnām akumulatori, kas ražoti ar preču zīmi Rocket, tiek uzstādīti kā oriģinālie. Ir divas šo bateriju sērijas - MF (ar zemu apkopi) un SMF (bez apkopes). Izgatavoto bateriju jauda svārstās no 44 līdz 230 Ah. Šīs markas akumulatoriem ir augsta kvalitāte, un uz tiem attiecas dažādas garantijas atkarībā no akumulatora veida un ietilpības. Reāli testi ir parādījuši, ka šāda baterija kalpos vismaz 4 ... 5 gadus un bieži vien ilgāk.

Akciju sabiedrība "Tyumen Accumulator Plant" ražo vairāk nekā 50 dažādu veidu automašīnu akumulatorus automašīnām un kravas automašīnām ar jaudu no 38 līdz 230 Ah ar preču zīmi Tyumen. Tie ir sadalīti piecās atsevišķās rindās:

• PREMIUM... Viņiem ir palielināts kalpošanas laiks un minimāla pašizlāde. Šāda akumulatora kalpošanas laiks ir vairāk nekā 5 gadi.
• Sibīrija... Ir arī pagarināts kalpošanas laiks. Var izmantot skarbā klimatā. Darba termiņš ir 4 ... 5 gadi un vairāk.
• Taiga... Atšķiras no izturības pret koroziju. Kalpošanas laiks ir 3 ... 4 gadi.
• STANDARTS... Tam ir ilgs kalpošanas laiks, tas ir izturīgs pret sprieguma pārspriegumu. Kalpošanas laiks - 3 ... 5 gadi.
• ĀZIJA... Paredzēts uzstādīšanai Japānas un Korejas transportlīdzekļos, kas darbojas vietējos apstākļos. Ražots saskaņā ar Japānas JIS nozares standartu. Šādu bateriju reālais kalpošanas laiks ir 4 ... 6 gadi un pat lielāks.

Titan markas automašīnu akumulatorus raksturo augsta veiktspēja. Viņu kalpošanas laiks ir ievērojams, un vairumā gadījumu tas ir ilgāks par 5 gadiem. Pašlaik tiek ražotas šādas Titan akumulatoru līnijas:

• Titāna eiro sudrabs... Izveidots, pamatojoties uz Ca / Ca + Silver tehnoloģiju.
• Titāns Standart... To ražošanai tiek izmantota hibrīda Sb / Ca tehnoloģija: plus plāksnēm tiek izmantots zems antimona svina sakausējums, bet mīnus plāksnēm - svina-kalcija sakausējums.
• Titāna Āzijas sudrabs... Tos ražo Āzijas automašīnām.
• Titāna maxx... Akumulatori kravas automašīnām un īpašs aprīkojums.
• Titāna Arktikas sudrabs... Baterijas ekstremāliem apstākļiem, ieskaitot zemu temperatūru.
• Kobatu enerģija... Izveidoti, izmantojot Ca / Ca tehnoloģiju, tas ir, tie ir tā sauktie kalcijs.

Automašīnas "Beast" akumulators ir populārs vietējo autobraucēju vidū, taču par to ir pretrunīgas atsauksmes. Akumulatoram nav nepieciešama apkope, un ražotājs saviem produktiem piešķir 3 gadu garantiju. Patiesās atsauksmēs teikts, ka rodas baterijas, kas kalpo ne vairāk kā 1 ... 2 gadus. Tomēr tas drīzāk ir atkarīgs no akumulatora darbības apstākļiem.

Mēs atkārtojam, ka norādītie dati ir aptuveni un lielā mērā ir atkarīgi no bateriju veida un to darbības apstākļiem. Ja izmantojat akumulatoru, kas izlaists ar citu zīmolu, un jums ir informācija par tā kalpošanas laiku, rakstiet par to komentāros. Tas noteikti būs interesants citiem autobraucējiem.

Kā pagarināt akumulatora darbības laiku

Daudzus automašīnu entuziastus interesē ļoti svarīgais jautājums, kā pagarināt automašīnas akumulatora darbības laiku? Patiesībā, neatkarīgi no akumulatora veida, ir vairāki universāli padomi, pēc kuriem jūs varat viegli ievērojami pagarināt akumulatora darbības laiku. Starp viņiem:

• Nelietojiet izlādētu akumulatoru... Akumulatora darbība zemā uzlādes līmenī var izraisīt tā saukto "dziļu izlādi". Šī ir ļoti kaitīga parādība, un tās rezultātā parasti samazinās ne tikai akumulatora ietilpības vērtība, bet arī samazinās kopējais resurss. Tas notiek tāpēc, ka akumulators faktiski darbojas "nolietojuma dēļ" ar visām no tā izrietošajām sekām.

• Regulāri uzlādējiet akumulatoru... Šī prasība attiecas uz jebkuru gadalaiku, bet visizteiktākā tā ir ziemā, kad gaisa temperatūra pēc Celsija skalas pazeminās ievērojami zem nulles. To var izdarīt vai nu tieši uz mašīnas (ja akumulators nav ļoti izlādējies un tas tiek darīts drīzāk profilakses nolūkos), vai arī izmantojot ārēju lādētāju. Mašīnā pēc motora iesildīšanas (pat siltajā sezonā) ļaujiet motoram darboties apmēram 10 minūtes ar atvienotām elektroierīcēm un ar lielāku ātrumu. Ja mēs runājam par pareizu akumulatora uzlādi ar lādētāju, tad šajā gadījumā lādētāja vērtība parasti tiek iestatīta vienāda ar 10% no akumulatora jaudas. Vislabāk ir izmantot automātiskos lādētājus, kas neatkarīgi izvēlas pašreizējo vērtību un tūlītēju uzlādes laiku.
• Nospiediet sajūga pedāli... Mašīnās, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu, pirms motora iedarbināšanas nospiediet sajūga pedāli. Tas atvieglo startera pagriešanu un prasa mazāk akumulatora enerģijas, tāpēc tas mazāk "darbojas" un ilgāk saglabā savu resursu. Ja mašīna atrodas slīpumā un ar lielu ātrumu, pārliecinieties, ka ir ieslēgta stāvbremze! Pastāvīgais ieradums nospiest sajūga pedāli ievērojami palielina automašīnas akumulatora darbības laiku.
• Pagrieziet starteri uz īsu brīdi... Fakts ir tāds, ka vērpšanas starteris patērē daudz mehāniskās enerģijas, ko tas saņem kā elektrisko enerģiju no akumulatora. Tas nozīmē, ka arī motora iedarbināšanas laikā akumulators ir ļoti saspringts. Maksimālais laika intervāls startera pagriešanai ir 4 ... 5 sekundes. Labāk ir ierobežot arī mēģinājumu skaitu līdz četriem.Pretējā gadījumā ir jāveic papildu pasākumi problēmu novēršanai, kuru dēļ automašīnas dzinējs neiedarbojas.
• "Iesildiet" akumulatoru... "Iesildīšanās" process šajā gadījumā ir būtisks ziemas periodam, kad gaisa temperatūra ievērojami pazeminās. Tātad, pirms motora iedarbināšanas ir nepieciešams ieslēgt tālās gaismas lukturus 20 ... 30 sekundes. Tas ir nepieciešams, lai akumulatorā sāktu ķīmisku reakciju, kas ļaus tai sasilt. Pēc lukturu ieslēgšanas jūs jau varat mēģināt iedarbināt motoru tieši. Šī vienkāršā procedūra palīdz pagarināt transportlīdzekļa akumulatora darbības laiku.
• Bateriju novēršana... Jebkurš akumulators periodiski jāizņem no automašīnas, lai vizuāli pārbaudītu tā virsbūvi, lai meklētu iespējamos bojājumus un plaisas, notīrītu no tā putekļus un plāksnes.
• Periodiska uzlāde... Neskatoties uz to, ka automašīnas akumulators tiek pastāvīgi uzlādēts no ģeneratora pie tā sēdekļa, jums joprojām periodiski jāpārbauda tā izdalītā sprieguma vērtība un, ja nepieciešams, jāuzlādē. Tas jo īpaši attiecas uz ziemas sezonu, kad automašīnu darbina spēcīgas sals. Tātad akumulatora sprieguma normālā vērtība bez slodzes ir vienāda ar 12,7 voltiem. Ja tas nokrītas līdz 12,2 ... 12,4 voltiem, ieteicams akumulatoru uzlādēt, izmantojot ārēju lādētāju.
• Normāls elektrolīta līmenis... Apkalpotajām baterijām obligāti periodiski jāpārbauda elektrolīta līmenis tajās un, ja nepieciešams, jāpapildina ar destilētu ūdeni. Elektrolīta līmeņa pazemināšanās draud ar akumulatora svina plākšņu sulfātu, kas tam ir ļoti kaitīgs, un samazina akumulatora kalpošanas laiku.
• Termināla oksidēšana... Pirmkārt, jums ir nepieciešams oksīdu parādīšanās iemesls. Un kā preventīvs pasākums ir periodiski jāpārbauda termināļu stāvoklis, jānotīra un jāieeļļo ar īpašiem savienojumiem šim nolūkam.

• Izmantojot termisko lietu... Šī ir ļoti noderīga lieta, taču termiskais korpuss obligāti jāuzsilda, pretējā gadījumā tas tikai kaitēs.
• Papildu elektroiekārtas... Ja automašīnā ir uzstādīti daudz papildu elektroenerģijas patērētāji (jaudīga audio sistēma, skaļruņi, zemfrekvences skaļruņi, pastiprinātāji utt.), Tad pastāv risks, ka ģenerators, iespējams, nespēs tikt galā ar šādu slodzi. Šajā gadījumā enerģija tiks ņemta no akumulatora pat braucot, un tas loģiski novedīs pie tā izlādes, kalpošanas laika samazināšanās un pat neveiksmes. Tāpēc ir jāaprēķina papildus uzstādīto iekārtu jauda.
• Startera darbība... Ja starteris ir bojāts un iestrēdzis, tā darbībai nepieciešams vairāk enerģijas no akumulatora. Tas, protams, noved pie akumulatora darbības uzlabotā režīmā, kas samazina tā kalpošanas laiku. Šajā gadījumā ir jāpārbauda starteris.

Uzskaitītie akumulatoru darbības un apkopes noteikumi ir diezgan vienkārši, taču tie var ievērojami pagarināt akumulatora kopējo kalpošanas laiku. Tomēr automašīnas īpašniekam jāpievērš uzmanība arī akumulatora tipam. Piemēram, mūsdienu gēla akumulatoriem nepatīk to "pārmērīga uzlāde", tas ir, ja tās tiek uzlādētas ar ļoti lielu strāvu un pārsniedz tās jaudu. Tāpēc jums vienmēr jāņem vērā šādi smalkumi.

Ja paredzēts nodot automašīnu ilgstošai uzglabāšanai (piemēram, uz mēnesi vai ilgāk), tad ir lietderīgi atvienot vadus no akumulatora spailēm. Un pirms automašīnas iedarbināšanas uzlādējiet to ar pilnu uzlādi.

Secinājums

Kā redzams no materiāla satura, akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no daudziem faktoriem.Pirmkārt, pērkot jaunu akumulatoru, automašīnas īpašniekam vienmēr jāpievērš uzmanība tā tipam, markai un produkcijas kvalitātei. Nav nepieciešams gaidīt, ka lēta ķīniešu vai vietējā ierīce kalpos ilgi. Tāpēc sākotnēji jums jāmēģina iegādāties vairāk vai mazāk augstas kvalitātes produktus no vidējās vai dārgās cenu kategorijas. Ir obligāti jāievēro ieteikumi attiecībā uz viņu kalpošanas laika pagarināšanu atkarībā no tā īpašā veida. Un atcerieties, ka pilnīgi nederīgas baterijas ir ne tikai jāizmet atkritumu poligonā, bet jānodod otrreizējai pārstrādei speciāli paredzētos punktos (ārkārtējos gadījumos tos var nodot metāllūžņu savākšanas punktā, kur tos nodos atsevišķi. kā baterijas).