Piedevas eļļas patēriņa samazināšanai - lielisks pagaidu risinājums gadījumam, ja iekšdedzes dzinējs sāk "uzņemt" eļļu. To var izraisīt dažādi iemesli, tomēr ar īpašu piedevu palīdzību ir iespējams nodrošināt, ka motors neēd eļļu un nedaudz samazinās smērvielas daudzums "atkritumiem". Bet, ja eļļas patēriņš ir saistīts ar plaisu karterī, tad jau būs vajadzīga cita piedevu klase, kas paredzēta, lai novērstu iespējamo eļļas noplūdi no motora (lai aizkavētu noplūdi). Viņiem ir augsta viskozitāte un atšķirīgs sastāvs.
Saturs:
- Kāpēc eļļa izdeg
- Kā darbojas piedevas
- Tauku piedevu priekšrocības un trūkumi
- Populāras piedevas eļļas atkritumu samazināšanai
Dzinējam ir diezgan plaša piedevu izvēle, lai autoķīmijas tirgū tas neēd eļļu. Tos ražo gan vietējie, gan ārvalstu ražotāji. Un strīdi un strīdi par piedevas izmantošanu eļļas patēriņa samazināšanai ir vēl lielāki. Tāpēc mēs centīsimies sniegt pēc iespējas objektīvāku informāciju par piedevām, lai samazinātu eļļas patēriņu dīzeļa vai benzīna motorā, nepaļaujoties uz reklāmu vai vienas personas ieteikumiem.
Lai to izdarītu, mēs izveidosim aprakstu par 5 populārākajiem un biežāk iegādātajiem produktiem, kurus automašīnu īpašnieki ielej motorā, lai samazinātu eļļas patēriņu.
| Nozīmē | tēlot | Cena |
|---|---|---|
| Hi-Gear OIL Treatment Old Cars & Taxi | Samazina berzi, izlīdzina saspiešanu. Naftas patēriņa samazinājums ilgst līdz 4 tūkstošiem km. | 560 rbl |
| Resurs universāls | Izlīdzina saspiešanu un motora darbību, kā arī nedaudz samazina motoreļļas atkritumus. | 350 rbl |
| Liqui Moly Oil Additiv | Būtībā tikai samazinot darba troksni un degvielas patēriņu, eļļas patēriņš ietekmē tikai netieši. | 700 rbl |
| Bardahl Turbo Protect | Berzes samazināšana un oglekļa nogulšņu veidošanās uz CPG daļām. | 820 rbl |
| SUPROTEC universāls 100 | Naftas patēriņa samazināšana ir maza. Darbības mērķis ir samazināt darba troksni un degvielas patēriņu. | 1200 rbl |
Vērtējums ir balstīts uz faktiskajiem testiem un pieredzi. Un jums ir jāizlemj, kurš rīks ir labākais un vai ir vērts to izmantot, pamatojoties uz ražotāja solītajām priekšrocībām un pēc šī testa iegūtajiem rezultātiem.
Kāpēc dzinējs "ēd" eļļu
Lai saprastu, kāpēc rodas situācija, kad motors sāk "apēst" eļļu, un vai ir vērts ieliet kādu īpašu līdzekli, lai novērstu problēmu, vispirms vajadzētu uzzināt, kāpēc motors "ēd" eļļu.
Eļļas patēriņš nav vienīgā eļļas skrāpi un kompresijas gredzenu problēma. Tas ir vārstu eļļas blīvējumu nodilums, cilindru čaulu ovālas formas attīstība, aizsērējusi kartera ventilācija un daudzas citas nolietota motora problēmas.Naftas patēriņa "atkritumu" pieauguma iemesli (ieskaitot zilo dūmu parādīšanos no izplūdes caurules) var būt:
- eļļas sistēmas darbības traucējumi, kuru dēļ eļļa netiek piegādāta dažiem dzinēja elementiem;
- tiek izmantota eļļa, kas nav piemērota šim motoram vai kurai ir sliktas kvalitātes sastāvs;
- eļļa nonāk motora dzesēšanas sistēmā;
- ir ievērojams cilindra-virzuļa grupas nodilums;
- virzuļa gredzenu rašanās;
- nolietojies vai ir dažas problēmas ar vārsta kāta blīvējumiem;
- ir eļļas noplūde eļļas blīvju / blīvējumu atteices dēļ;
- eļļa nonāk izplūdes sistēmā;
- problēmas ar kartera gāzu ventilāciju.
Jāatzīmē, ka tādu piedevu izmantošana, kas paredzētas patēriņa samazināšanai viena vai otra iemesla dēļ, ir tikai pagaidu parādībajo eļļas noplūde norāda uz nepareizu dzinēja darbību. Tāpēc ideālā gadījumā ir jāatrod sadalījums un pēc iespējas agrāk, jo vienas vai citas motora daļas atteice laika gaitā parasti saasinās. Vienam sadalījumam var rasties cits, un tas automātiski izraisīs negatīvas sekas, kas izpaužas kā fakts, ka būs nepieciešams ilgs un dārgs remonts.
Piedevu izmantošana ir jēga kā profilaktisks un / vai pagaidu pasākums nelielas "zhora" eļļas gadījumā.Diezgan daudz kas ir atkarīgs arī no darba režīma, jo pilsētas cikls ar biežu motora bremzēšanu noved pie eļļas "iesūkšanas" caur vārstu vadotnēm. Jāatceras arī, ka zināms smērvielu patēriņš motora darbības laikā ir normāla parādība, ko izraisa darbības specifika un konstrukcija. Šeit ir sniegta pamatinformācija.
| Pasažieru automašīnas dzinēja tips | Eļļas patēriņš ml uz 100 litriem degvielas | ||
|---|---|---|---|
| Jauns motors | Parasti nolietots motors | Dzinējs pirms avārijas stāvoklī | |
| Atmosfēras benzīns | 5…25 | 25…100 | 400…600 |
| Benzīns ar turbokompresoru | apmēram 80 | 300…500 | 2000 |
| Dīzeļdegviela | 30…50 | 100…300 | 2000 |
Attiecīgi jāuztraucas, ka automašīnā ir sākusi “degt” eļļa, tas ir nepieciešams tikai gadījumā, ja palielinās motora patērētais ātrums, kas norādīts zemāk esošajā tabulā vai automašīnas rokasgrāmatā.
Kā darbojas piedevas
Mūsdienu attīstība ķīmijas rūpniecībā dod iespēju piedevās izmantot īpašus piemaisījumus, ar kuru palīdzību ir iespējams ievērojami atvieglot apstākļus atsevišķu automobiļu motoru daļu un mezglu izmantošanai. Piemēram, dažās piedevās šiem nolūkiem tiek izmantoti tā sauktie ultradispersie dimanti, kas:
Aizsargājošs pārklājums uz detaļu virsmas
- uz berzējošo daļu virsmas izveido īpašu aizsargpārklājumu, kas novērš to ievērojamu nodilumu un līdz ar to palielina gan atsevišķu detaļu, gan visa motora resursus kopumā;
- aizpildiet nelielas plaisas uz darba daļu virsmas, kas radušās ekspluatācijas laikā, tādējādi atjaunojot detaļu normālo izmēru (tādējādi samazinot atstarpes, kurās var nokļūt tauki);
- notīriet detaļu un motora tilpumu virsmas no netīrumiem un uz / uz tām uzkrātajiem nosēdumiem (veiciet tīrīšanas funkciju).
Tomēr apgalvojumi par uzskaitītajiem īpašumiem bieži vien ir tikai mārketinga triki, lai piesaistītu potenciālo klientu uzmanību. Atkarībā no piedevas kvalitātes un tā sastāva, uzskaitītajām īpašībām faktiski var būt ierobežota izteiksme vai tās vispār neizpaužas. Eļļas atkritumu samazināšanai tas ir atkarīgs no konkrētās piedevas markas, kā arī no iekšdedzes dzinēja stāvokļa (ja tā cilindru-virzuļu grupa ir burtiski salauzta, tad tai ir nepieciešams pamatīgs remonts, un neviena piedeva tam nepalīdzēs). Šādai piedevai, kuru varētu ielej, kad motors apēd eļļu, vajadzētu būt vismaz vielām, kas spēj atjaunot "sacietējušo" eļļas blīvējumu un blīvju elastību. Atgrieziet eļļas skrāpju gredzenu kustīgumu, mīkstinot tos, tādējādi novēršot eļļas iekļūšanu sadegšanas kamerā un samazinot smērvielu patēriņu. Un tikai pēc tam iekļaujiet berzes un atdalīšanas komponentus, kas samazinās berzes zudumus, uzlabos degvielas sadegšanu, palielinot saspiešanu.
Piedevu priekšrocības un trūkumi
Reāli dažādu piedevu testi parādīja, ka, lietojot tās, izpaužas gan plusi, gan mīnusi. Piedevu priekšrocības eļļas patēriņa samazināšanai jo īpaši ietver:
- Piedevu izmantošana motorā patiešām var ne tikai pirmo reizi aizsargāt detaļu darba virsmas, bet arī pagarināt to kalpošanas laiku. Garantētais ilgums ir atkarīgs no konkrētās piedevas un motora daļu stāvokļa.
- Piedeva palīdz, ja eļļas līmenis karterī ir samazinājies līdz kritiskajam, un to nav iespējams papildināt. Šajā gadījumā var izmantot piedevu. Pirmkārt, tas samazinās eļļošanas šķidruma patēriņu, un, otrkārt, ar tilpumu tas nedaudz paaugstinās tā līmeni. Tomēr, pie mazākās iespējas, ir jāpievieno eļļa saskaņā ar mērstieņa atzīmēm (pēc sastāva un zīmola ieteicams lietot tādu pašu, kāds šobrīd ir motorā).
- Piedeva var palīdzēt gadījumā, ja motors ir ievērojami nolietojies, tas ir, tam ir nepieciešams pamatīgs remonts, taču to vēl nav iespējams veikt. Šajā gadījumā piedevas sastāvs kādu laiku spēj palielināt motora resursus. Tomēr atcerieties, ka tas ir tikai īslaicīgs pasākums, un šajā gadījumā ir jāveic būtiskas izmaiņas.
Tomēr šīs piedevas ir arī trūkumi... Par tiem ir obligāti jāzina:
- Preparātiem ir īslaicīga iedarbība. Parasti tas ilgst vairākus simtus (retāk tūkstošus) nobraukuma kilometru.
- Ļoti aizsargslāni, kas palīdz samazināt eļļas patēriņu motora remonta laikā, ir ļoti grūti notīrīt no detaļu virsmas. Un dažos gadījumos tas ir pilnīgi neiespējami.
- Neskaitāmas automašīnu īpašnieku un amatnieku atsauksmes liecina, ka pēc piedevu lietošanas to aizsargātās detaļas nevar atjaunot. Tas nozīmē, ka, veicot parasto un vēl lielāku remontu, tie būs pilnībā jāaizstāj. Un tas automātiski nozīmē papildu (visbiežāk ievērojamas) finanšu izmaksas.
- Saskaņā ar statistiku, motora, uz kura tika izmantotas piedevas eļļas patēriņa samazināšanai, kapitālā remonta izmaksas būs par 20-50% lielākas.
Atcerieties, ka eļļas noplūde vai ievērojams eļļas samazinājums motora darbības laikā norāda uz nepareizu motora darbību. Tāpēc piedevu lietošanai ir jēga tikai kā pagaidu pasākumam. Tomēr ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk diagnosticēt un salabot iekārtas barošanas bloku.
Kopumā var secināt, ka piedevas, kas samazina naftas patēriņu "atkritumiem", izmantošana ir jēga, visticamāk, ja turpmāki motora remonti nav plānoti (to paredzēts pārstrādāt vai izjaukt rezerves daļām). Pretējā gadījumā automašīnas īpašnieks var saskarties ar iepriekš aprakstītajām grūtībām un papildu izmaksām, veicot ikdienas vai kapitālu motora remontu.
Vērtējums piedevām, kas samazina eļļas patēriņu
Kā minēts iepriekš, šobrīd autosalonu plauktos ir pieejams plašs piedevu klāsts, kas var ievērojami samazināt motoreļļas patēriņu. Tālāk ir sniegts šādu fondu reitings. Saraksta mērķis nav reklamēt šo vai citu rīku, bet tas ir balstīts tikai uz reāliem autobraucēju pārskatiem un testiem, kuri tos izmantojuši dažādos laikos.
Ja jums ir bijusi pozitīva vai negatīva šādu piedevu lietošanas pieredze vai jums ir savs viedoklis par to lietošanu, dalieties tajā komentāros materiāla beigās. Tas palīdzēs citiem automašīnu īpašniekiem izvēlēties vienu vai otru piedevu.
Hi-Gear OIL Treatment Old Cars & Taxi
Ražotājs to pozicionē kā eļļas piedevu automašīnām ar motoru ar ievērojamu nobraukumu (vairāk nekā 100 tūkstošus kilometru vai vairāk pēc nākamā lielā remonta), kā arī taksometru automašīnām. Tas ir, motoriem ar lielu pielaidi atsevišķām detaļām. Pēc ražotāja domām, piedeva satur vielas, kas nodrošina ārkārtēju spiedienu un antifrikcijas īpašības. Tas ļauj aizsargāt metāla virsmas no citu detaļu bojājumiem motora darbības laikā. Piedevu ražotājs sola, ka motoreļļā ielejamais sastāvs ilgs 5000 kilometrus. Neskaitāmas pozitīvas atsauksmes no autobraucējiem, kuri ir izmantojuši šo rīku, patiešām apstiprina tā augsto efektivitāti.
Visi, kas izmantoja eļļas patēriņa piedevu Hi-Gear OIL Treatment Old Cars end Taxi with SMT2, atzīmēja, ka tas bija ļoti biezs un aizpildīja apmēram divas minūtes. Lietošanas rezultāts parādīja, ka Haigir nolietotiem motoriem un taksometriem faktiski ir viela, kas var mazināt berzi, un šī piedeva arī piešķir eļļai blīvumu un viskozitāti. Turklāt tas labi ietekmē kompresijas palielināšanu par 1,5-2 vienībām. Tādēļ, ja jūsu automašīnas dzinējs nedaudz apēd eļļu, varat izmantot šo konkrēto rīku. Lai gan pēc 4-5 tūkstošiem plūsma sākas no jauna.
Piedevu tradicionāli izmanto, lai samazinātu eļļas patēriņu. Jo īpaši iepakojuma saturs jāielej eļļas uzpildes kaklā, iepriekš sasildot un izslēdzot motoru. (nelieciet eļļu ļoti karstā motorā, ievērojiet drošības noteikumus!)... Produktu var izmantot visos iekšdedzes motoros, kas darbojas ar benzīnu vai dīzeļdegvielu.
To pārdod 444 ml iepakojumā. Preces numurs ir HG2250. Šī rīka cena norādītajā apjomā no 2018. gada vasaras ir aptuveni 560 rubļi.
1
Resurs universāls
Krievijas uzņēmuma "VMPAUTO" universālā piedeva Resurs tiek pozicionēta kā remetalizators, tas ir, rīks, kas paredzēts metāla virsmu atjaunošanai, kā arī to kopējo resursu palielināšanai. To ieteicams lietot motoros, kur ir liels eļļas patēriņš "atkritumiem", palielināts degvielas patēriņš, skaļa motora darbība un iekšdedzes dzinēja saspiešanas samazināšanās. Produktu var izmantot ar visiem dzinējiem, kas darbojas ar benzīnu, sašķidrinātu naftas gāzi un dīzeļdegvielu.
Solītais rezultāts ir palielināt kompresiju par 40% un samazināt eļļas patēriņu līdz 5 reizēm jau 300 km pēc uzpildīšanas. Pēc pielietošanas motorā ar nelielu nodilumu attiecībā pret eļļas izdegšanu tika novērota neliela atšķirība, rādītājs bija nedaudz labāks, lai samazinātu motora dūmus un klusumu, bet kompresijas izlīdzināšana tika pilnībā apstiprināta, tā palielinājās par 1,5 - 2 atm cilindros. Daudzos aspektos rezultāts tika sasniegts, kompensējot vara un alvas sakausējuma daļiņas sastāvā.
Piedevas izmantošanas metode ir šāda. Pirmkārt, jums ir nedaudz jāsasilda un jāizslēdz dzinējs (pārliecinieties, ka tas nav ļoti karsts, pretējā gadījumā jūs riskējat apdegt). Pēc tam paketi ar piedevu krata 20 ... 30 sekundes, pēc tam iesaiņojuma saturu caur eļļas uzpildes kaklu pievieno motoreļļai. Pēc tam jums jāļauj dzinējam darboties apmēram 10 ... 15 minūtes ar brīvgaitas apgriezieniem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka Resurs Remetalizant ieteicams ielej svaigi aizstātā eļļā ar filtru!
To pārdod mazā iepakojumā ar kopējo tilpumu 50 ml. Šī produkta izstrādājums ir 4302. Un šādas piedevas cena, lai samazinātu eļļas patēriņu, iepriekš norādītajā periodā ir aptuveni 350 rubļu.
2
Liqui Moly Oil Additiv
Būtībā Oil Addictive ir antifrikcijas piedeva, kuras pamatā ir molibdēna disulfīds. Tās uzdevums ir samazināt berzi starp kustīgajām motora daļām, kā arī aizsargāt tās un pagarināt motora kopējo kalpošanas laiku. Bet nebija loģiska apstiprinājuma, ka Oil Additiv piedeva samazina eļļas patēriņu, jo tā neietekmē eļļas viskozitāti vai gumijas mīkstināšanu un tāpēc nekādā veidā nevar ietekmēt tās patēriņu. Bet praksē tika atzīmēts trokšņa samazinājums ekspluatācijas laikā, tas ir, berzes samazināšanās un līdz ar to daļu resursu, kā arī degvielas patēriņa palielināšanās. Eļļas patēriņu var ietekmēt tikai strādājošā motorā un piepildīt ar labu eļļu, samazinot tā temperatūru un spēju oksidēties. Bet tas tiek ātri ignorēts.
Piemērots visiem dīzeļa un benzīna dzinējiem (ieskaitot motociklus un divtaktu iekšdedzes dzinējus), kā arī motoriem ar turbokompresoru un katalizatoru. pieraksti to piedevas daudzumam jābūt precīzi dozētam!... Ieteicams izmantot apmēram 5% no tā sastāva, pamatojoties uz motorā iepildītās eļļas tilpumu (tas ir, 50 ml piedevas uz 1 litru eļļas).
To pārdod 300 ml iepakojumā. Šādas pakas izstrādājums ir 1998. Cena par iepriekš norādīto periodu ir aptuveni 700 rubļu.
3
Bardahl Turbo Protect
Šī eļļas patēriņa samazināšanas piedeva sākotnēji tika izstrādāta izmantošanai turbodzinējos. Tomēr to var izmantot arī citos motoros, kas darbojas gan ar benzīnu (sašķidrinātu gāzi), gan ar dīzeļdegvielu. Piedevas sastāvs izceļas ar to, ka tajā ir liels daudzums fosfora un cinka, kas nodrošina drošu iekšdedzes dzinēju darba daļu berzes virsmu aizsardzību (īpaši svarīgi dīzeļdzinējiem). Tas arī neļauj eļļai radīt koksu uz ļoti sakarsētām motora daļām, kas nākotnē, bet nekādā gadījumā nekavējoties neveicina faktu, ka motors neēd eļļu.
Saskaņā ar ražotāju apliecinājumiem (ko lielā mērā apstiprina autobraucēju atsauksmes), tam ir šādas priekšrocības: tas samazina degvielas patēriņu, palielina kopējo motora resursu, stabilizē saspiešanu, samazina berzes spēku starp motora detaļām, aizsargā to virsmu no veidošanās oglekļa nogulsnes un nogulsnes uz tām.
To pārdod iepakojumā ar tilpumu 325 ml. Tās izstrādājuma numurs ir 3216. Vienas šādas piedevas iepakojuma cena ir aptuveni 820 rubļi.
4
Suprotek Universal-100
Piedevu var izmantot jebkurā benzīna (kā arī darbam ar sašķidrinātu gāzi) un dīzeļdzinēju automobiļos ar tilpumu no 1,7 līdz 2,4 litriem, bet ne piespiedu kārtā! Lūdzu, ņemiet vērā, ka piedevas lietošana ir saistīta ar vairākām darbībām. Jo īpaši, ja motora nobraukums ir mazāks par 50 tūkstošiem kilometru, tad saskaņā ar ražotāja ieteikumiem tas ir jāaizpilda divos posmos. Ja motors nobraucis vairāk nekā 50 000 km, tad ieteicams veikt trīs posmus. Ja nobraukums pārsniedz 200 tūkstošus kilometru, tad ir četri posmi. Detalizēta lietošanas instrukcija ir iespiesta uz iepakojuma.
Ražotājs informē par šādām SUPROTEC "Universal 100" piedevas lietošanas pozitīvajām sekām: dzinēja resursa palielinājums 1,5 ... 2 reizes, vieglāka motora iedarbināšana (ieskaitot "aukstu"), degvielas samazināšanās patēriņš par 8 ... 10%, motora trokšņa samazināšana par 5 ... 10 dB, eļļas patēriņa samazināšana "atkritumiem", kā arī citi papildu ieguvumi. Arī reālas autobraucēju atsauksmes galvenokārt ir pozitīvas, lai arī ne tik lielā mērā, kā norāda ražotājs.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka neļaujiet piedevai nokļūt atklātās ķermeņa vietās un vēl jo vairāk acīs vai mutes dobumā... Kompozīcija jānomazgā no ādas vai acīm ar lielu daudzumu ūdens. Un, ja zāles nonāk cilvēka ķermenī, jums jāmeklē medicīniskā palīdzība.
Iepakots 100 ml iepakojumos. Preces numurs ir 4660007120031. Tās cena 2018. gada vasarai ir 1200 rubļu.
5Visbeidzot ir vērts piebilst, ka ir ieteicams iegādāties piedevas, lai samazinātu motoreļļas patēriņu uzticamos un pārbaudītos automašīnu dīleroskam ir atbilstošas licences un atļaujas tirdzniecībai. To darot, jūs pasargāsiet sevi un samazināsiet viltojumu iegūšanas iespējamību, kuru šodien tirgū ir ļoti daudz. Šis pamatojums atbilst gan ķieģeļu un javas, gan tiešsaistes veikaliem.
Secinājums
Internetā varat atrast daudz pretrunīgu pārskatu par vienas vai citas piedevas izmantošanu, kas paredzēta, lai samazinātu motoreļļas daudzumu atkritumiem. Tāpēc automašīnas īpašniekam ir jāizlemj, vai lietot šādus formulējumus. Jebkurā gadījumā naftas patēriņa pieaugums norāda uz kaut kāda veida sadalījuma parādīšanos (iespējams, nenozīmīgs). Tikai neliela daļa piedevu var īslaicīgi palīdzēt samazināt eļļas patēriņu, ja automašīnas sērga vēl nav "nogalināta".
Un atcerieties: ja dzinējs pieprasa kapitālu, tad jūs nevarēsiet aizvērt muti ar vienu piedevu ...
