Ģeneratora josta uz "Lada Priora" ir visu siksnu piedziņas siksna. Tā kā bija daudz komplektu ar dažādām agregātu kombinācijām, ir arī vairākas jostas iespējas: automašīnām bez papildu aprīkojuma, versijām ar gaisa kondicionētāju un stūres pastiprinātāju vai automašīnām ar kādu vienu papildu agregātu.
Ņemiet vērā, ka praksē ģeneratora siksnas Priora tiek izvēlētas biežāk nevis pēc kodiem, bet gan pēc izmēriem un ieteikumiem - tā ir tikai metode, kuru jau ir izstrādājusi citu automašīnu īpašnieku pieredze un kas ir pierādījusi savu efektivitāti.
Priora oriģinālo ģeneratoru siksnu kodi
Bet vispirms apskatīsim sākotnējos kodus. Tie un jostu izmēri ir parādīti tabulā.
| Aprīkojums | OE kods | Jostas garums, mm | Cena, berzēt |
|---|---|---|---|
| Bez stūres pastiprinātāja / EUR un gaisa kondicioniera | 21100-3701720-81 | 738 | 388 |
| 21100-3701720-00 | 742 | 495 | |
| 21100-3701720-82 | 745 | 438 | |
| Ar stūres pastiprinātāju / EUR bez gaisa kondicioniera vai ar gaisa kondicionieri bez stūres pastiprinātāja / EUR | 21100-1041020-82 | 1113 | 765 |
| 21100-1041020-00 | 1115 | 1024 | |
| Ar stūres pastiprinātāju / UER un gaisa kondicionieri | 21100-8114096-82 | 1125 | 992 |
21100-3701720-81
21100-8114096-82
Lada Priora ir pilns komplekts ar dažādiem pielikumu komplektiem. Pirmkārt, bez agregātiem - tad jums ir nepieciešama īsākā josta. Tikai vienas vienības gadījumā (stūres pastiprinātājs vai gaisa kondicionētājs) jums ir nepieciešama vidēja izmēra josta. Ja jums ir gan gaisa kondicionieris, gan stūres pastiprinātājs, jums ir nepieciešama garākā josta. Kā redzat tabulā, vienas vienības jostai ir vienāds oriģinālais kods un garums - neatkarīgi no tā, kas tas ir.
Izvēloties analogus, ņemiet vērā, ka saskaņā ar sākotnējo kodu jums tiks piedāvātas dažāda garuma jostas, kas piemērotas šai konfigurācijai. Piemēram, atlasot pēc koda 21100-3701720-00, jūs atradīsit analogus ar garumu ne tikai 742 mm, bet arī 738 un 745 mm. Tāpēc apskatiet aprakstu.
Atcerieties arī, ka jebkura “Priora” ģeneratora siksna nav atkarīga no tā, vai jūsu motoram ir 16 vai 8 vārsti - detaļas būs vienādas. Jostas modeļi nav atkarīgi no motora, bet gan no stiprinājumu skaita. Tādā pašā veidā nav svarīgi, kura gaisa kondicionēšanas sistēma jums ir, Panasonic vai Halla - piedziņas siksna būs vienāda.
Priora ģeneratora siksnas izmērs
Kas attiecas uz ģeneratora siksnu izmēru "Prior", tas ir strīdu un diskusiju jautājums visos forumos un vietnēs, kur sazinās šo automašīnu īpašnieki. No vienas puses, šī informācija nav tik svarīga. Tā kā prakse rāda, ka konkrētai konfigurācijai precīzu jostas garuma jautājumu kompensē veltņa spriegojums vai ģeneratora stāvoklis. No otras puses, jūs vienmēr vēlaties iegūt precīzu un precīzu informāciju. Sīkāka informācija par to zemāk - katras konkrētās konfigurācijas aprakstā.
Kas ir pilnīgi vienāds visām jostām, ir 6 kniedes. Tas ir pamanāms arī marķējumā. Piemēram, daudzu jostu nosaukumā vai aprakstā ir simboli 6RK115 vai 6RK125, kur 6 ir rievu skaits, PK ir jostas daļas tips un 1115 vai 1125 ir jostas garums milimetros.
Visu jostu platums ir vienāds - tas ir 21 milimetrs. Lūdzu, ņemiet vērā, ka rezerves daļu aprakstā bieži norādīts iepakojuma biezums - tas var būt pat vairāk, līdz 30 mm. Bet jums ir svarīgs jostas biezums, un tas vienmēr ir 21 mm. Tagad apskatīsim īpašos apdares līmeņus.
Priora ģeneratora josta bez stūres pastiprinātāja (stūres pastiprinātājs, EUR) un gaisa kondicionētāja
Ja jūs meklējat Priora ģeneratora siksnu bez stūres pastiprinātāja, tad ir svarīgi, vai jums ir vai nav gaisa kondicionieris. Ja nē, tad jums ir nepieciešama īsa josta - piemērots ir modelis, kura garums ir 738, 742 vai 745 milimetri.
Ģeneratora josta Prioru ar gaisa kondicionieri, bez stūres pastiprinātāja vai EUR
Kāda ir Priora ģeneratora josta ar gaisa kondicionēšanu? Ja jums nav stūres pastiprinātāja vai EUR, tad labākais variants ir josta ar garumu 1113-1115 milimetri.
Priora ģeneratora josta bez gaisa kondicioniera, ar stūres pastiprinātāju vai EUR
Ja jūs meklējat Priora ģeneratora siksnu bez gaisa kondicioniera, bet jums ir stūres pastiprinātājs vai EUR, tad jums atkal ir vajadzīga 1113-1115 milimetru gara josta.
Priora ģeneratora josta ar gaisa kondicionieri, stūres pastiprinātāju vai EUR
Un visbeidzot, ja jums ir nepieciešama ģeneratora siksna "Prior" ar stūres pastiprinātāju vai EUR, tad lietošanas pamācībā ieteiktais garums ir 1123 vai 1125 milimetri.
Bet ar šo "Priora" komplektu viss izrādās ne tik vienkārši. Mēs citējam priorovodova forumu: “Uzmanību !!! Pieredzējuši foruma dalībnieki nonāca pie secinājuma, ka 1125 josta ir pārāk liela uzstādīšanai uz Priora automašīnu. Tas stiepjas ļoti ātri un sāk svilpt, bet to vairs nav iespējams uzvilkt. Labākais variants automašīnai ar jebkuru gaisa kondicionieri un ar stūres pastiprinātāju / EUR ir 1115 (vai pat 1113) milimetru gara josta. "
Ja izpētīsit forumos esošo automašīnu īpašnieku pārskatus un ziņojumus par siksnu nomaiņu Drive2.ru resursā kopā ar komentāriem, tad lielākajai daļai iespēja ar mazāku jostu patiešām ir piemērota. Lai gan jūs varat viegli saskarties ar tādām atsauksmēm kā “1115 neizstiepjas, es ieliku 1123, un tas ir labi”. Subjektīvais pārsvars par labu mazākām jostām ir kaut kur starp 75% un 25%.
Kā izskaidrot šo situāciju? Vieglākais ir tas, ka AvtoVAZ vienkārši nezina, kā izgatavot identiskas automašīnas. Bet jāņem vērā vēl daži faktori. Pirmkārt, pastāv iespēja pievilkt veltņus. Otrkārt, jostas spriegojumu var noregulēt, mainot ģeneratora stāvokli (grūti, bet iespējams). Treškārt, dažādu ražotāju jostas stiepjas dažādos veidos, tāpēc tās var pavilkt vai nevilkt pāri veltnim. Bet paturiet prātā, ka pārāk liela spriedze ir arī slikta, tāpēc veltnis var neizdoties. Tāpēc esiet apdomīgs!
Parasti padomi no pieredzējušiem Prior īpašniekiem ar gaisa kondicionēšanu un stūres pastiprinātāju / EUR izklausās šādi - iegādājieties divas jostas, 1115 un 1125, un vienojieties ar pārdevēju, lai vienu no tām varētu atgriezt. Tātad jūs noteikti nekļūdīsities.Analogi un Lada Priora ģeneratora siksnas cena
Kaut kur kopš 2008. gada oriģinālās lentes AvtoVAZ konveijeram un oriģinālajā Lada-Image iepakojumā izgatavoja pasaulē pazīstamais ražotājs Gates. Šie ir daži no populārākajiem oriģinālo rezerves daļu analogiem.
Otrs izplatītākais oriģināla analogs ir jostas no BRT (BalakovoRazinoTechnika). To kvalitāte ir nemainīgi augsta, un mazumtirdzniecības vietās tos pārdod tikpat bieži kā Geitsus.
Trešais populārais analogs ir pasaules slavenā vācu ražotāja Contitech jostas. Lai gan viņiem ir apgalvojumi, ka viņi ir ļoti izlozēti. Bet varētu būt viltojumi.
Dayco jostas, neskatoties uz ražotāja autoritāti, daudzi neiesaka. Varbūt lielā viltojumu dēļ. Populārāko analogu saraksts ar kodiem un cenām atrodams zemāk esošajā tabulā.
| Aprīkojums | Zīmola nosaukums | Produkta kods | Garums, mm | cena, berzēt. |
|---|---|---|---|---|
| Bez stūres pastiprinātāja / EUR un gaisa kondicioniera | BRT | 2110-3701720-R | 742 | 473 |
| Vārti | 6PK738 | 738 | 430 | |
| Vārti | 6PK743 | 743 | 623 | |
| Vārti | 6PK745 | 745 | 375 | |
| Contitech | 6PK745 | 745 | 350 | |
| Ar stūres pastiprinātāju / EUR bez gaisa kondicioniera vai ar gaisa kondicionētāju bez stūres pastiprinātāja / EUR | BRT | 2110-1041020-R | 1115 | 677 |
| Vārti | 6PK1113 | 1113 | 600 | |
| Contitech | 6PK1115 | 1115 | 680 | |
| Ar stūres pastiprinātāju / UER un gaisa kondicionieri | BRT | 2110-8114096-P | 1125 | 400 |
| Vārti | 6PK1123 | 1123 | 633 | |
| Vārti | 6PK1125 | 1125 | 519 | |
| Contitech | 6PK1123 | 1123 | 394 | |
| Contitech | 6PK1125 | 1125 | 450 |
Contitech 6PK1115
Contitech 6PK1125
Vārti 6PK738
Priora ģeneratora siksnas nomaiņa
Ģeneratora siksnas nomaiņas process "Prior" ievērojami atšķiras atkarībā no konfigurācijas. Ja jums ir automašīna bez stūres pastiprinātāja un gaisa kondicionēšanas, tad viss būs pavisam vienkārši. Un pietiekami daudz parasto instrumentu, kas ir katram automašīnas īpašniekam.
Bet, ja jums ir stūres pastiprinātājs / EUR bez gaisa kondicioniera vai ar gaisa kondicionieri bez stūres pastiprinātāja, vai abiem, jums būs jākomplektē. Šajās automašīnas apdarēs ģeneratora siksna ir aptīta ap motora stiprinājumu. Lai to nomainītu, jums būs jāizskrūvē viens no balstiem un jāpakar dzinējs. Turklāt jums būs arī jāatskrūvē labā riteņa arkas uzlika un jākāpj uz augšu uz sāniem. Īpaši instrumenti nav nepieciešami, taču joprojām ir nepieciešams pagarināts uzgriežņu atslēgu, sprūdrata, kontaktligzdu un pagarinājumu komplekts.
