Kurš bremžu šķidrums ir labākais. TOP 7 vērtējums | Ko izliet?

Atbilde uz jautājumu kurš bremžu šķidrums ir labāks ir atkarīgs no automobiļu ražotāja izvirzītajām prasībām (rokasgrāmatā vienmēr ir instrukcijas, ko ielej), tā īpašībām un klasifikāciju.

Saturs:

• Šķidruma galvenās īpašības
• DOT klasifikācija
• Labāko fondu reitings

Lielāko daļu bremžu šķidrumu var klasificēt pēc veiktspējas, DOT klasifikācijas un konkrētiem ražotājiem un zīmoliem. Daži automašīnu ražotāji iesaka bremžu sistēmā izmantot šķidrumu ar īpašu specifikāciju, lai gan vairumā gadījumu tas ir līdzīgs DOT-4.

Šajā sakarā, ja rodas dilemma, kuru bremžu šķidrumu izvēlēties, tad tas attiecas tieši uz šķidrumu, kas pieder DOT 4 klasei. Lai noskaidrotu, ko uzpildīt, palīdzēs šķidrumu reitings, kurā ietilpst 4 ārvalstu ražotāji un 4 vietējie ražotāji. tie, kas ir cienīga konkurence.

Galvenās īpašības

Lai saprastu jautājumu par to, kā ieliet bremžu šķidrumu, izpētiet pamatīpašības, kas raksturīgas konkrētam TJ. Tātad, bremžu šķidrums jāizvēlas pēc šādiem kritērijiem:

• Viskozitāte... Šķidrums ar augstu viskozitāti (biezu) aukstumā sabiezē vēl vairāk un var slikti pārnest spēkus uz bremžu sistēmu. Un kompozīcija ar zemu viskozitāti bieži var pamazām izplūst no sistēmas, tāpēc autobraucējam tā būs regulāri jāpievieno.Attiecīgi ir ieteicams izmantot biezāku bremžu šķidrumu valsts dienvidu reģionos, kur nav ievērojamu salu, un mazāk blīvu sastāvu ziemeļu reģionos. Lai gan temperatūras diapazons ir tieši norādīts aprakstā uz šīs vai citas "bremzes" iepakojuma.
• Vārīšanās temperatūra... Sildot un vārot, šķidrumā izdalās gaiss, kas noved pie bremžu sistēmas vēdināšanas un tās efektivitātes samazināšanās līdz pilnīgai kļūmei. Attiecīgi, jo augstāka ir bremžu šķidruma viršanas temperatūra, jo labāk. Bet ir svarīgi, lai šī īpašība pēc gada darbības nesamazinātu robežvērtību.
• Sasalšanas punkts... Šeit situācija ir pretēja. Smagā salnā šķidrums var stipri sabiezēt un nepārnest spēkus no pedāļa uz bremžu sistēmas darbības elementiem. Rezultāts ir acīmredzams - daļēja vai pilnīga bremžu kļūme. Tāpēc ziemeļu reģionu iedzīvotājiem vienmēr jāizvēlas bremžu šķidrums ar zemu sasalšanas temperatūru.
• Ķīmiskā neitralitāte, inerce... Ideālā gadījumā "Tormozuha" vajadzētu būt, pirmkārt, pretkorozijas īpašībām, un, otrkārt, lai nerūsētu gumijas caurules un citi elementi, kas veido bremžu sistēmu.
• Eļļošanas īpašības... Šķidrumam vajadzētu ne tikai nekaitēt bremžu sistēmas daļām, bet arī pasargāt tās no gaisa mitruma.
• Higroskopiskums... Bremžu šķidruma īpašība ir absorbēt ūdeni no apkārtējā gaisa. Tam jābūt pēc iespējas zemākam, jo ​​pretējā gadījumā, kad šķidrumā ir daudz mitruma, tā veiktspējas īpašības tiek strauji samazinātas. Jo īpaši sasalšanas temperatūra paaugstinās un viršanas temperatūra samazinās.

Iepriekš minētās īpašības ražotājs tieši vai netieši norāda uz produkta iepakojuma, kas sniedz lielāko daļu informācijas, lai atbildētu uz jautājumu, kuru labāk uzpildīt bremžu šķidrumā. Tomēr ir vēl dažas nianses, kas arī jāņem vērā.

Bremžu šķidruma pamatne

Visi mūsdienu šķidrumi ir izgatavoti uz viena no trim pamata sastāviem - glikola, poliglikola un silikona. Pirmie divi veidi ir visizplatītākie. Ar papildu piedevu palīdzību ražotāji var regulēt to viršanas un sasalšanas temperatūras nepieciešamajās robežās (atkarībā no konkrētā šķidruma un zīmola). Tomēr to trūkums ir salīdzinoši augsts higroskopiskums, tieši tāpēc aptuveni reizi divos gados šādi bremžu šķidrumi jāaizstāj ar jauniem.

Silikona bāzes bremzēm ir izcilas veiktspējas īpašības. Jo īpaši tie nav pilnīgi higroskopiski, tiem ir augsta viršanas temperatūra un praktiski tie nesarūk. Tomēr bija arī daži trūkumi. Papildus augstajai cenai šādus šķidrumus (DOT-5) nevar izmantot automašīnā ar ABS. Attiecīgi tos izmanto sporta automašīnās vai automašīnās, ja to ir paredzējis ražotājs.

DOT šķidruma klasifikācija

Jebkuras automašīnas tehniskajā dokumentācijā ir tieši norādīts, kuru standarta šķidrumu atļauts izmantot šai automašīnai. Nav iespējams atkāpties no prasībām. Dažu šķidrumu sajaukšana, bet ne visi (!!!) ir atļauta, bet nav ieteicama. DOT standartu apraksts:

• 3. PUNKTS... Šī ir vecākā klase, kuru joprojām var atrast komerciāli. Šķidrumus ražo uz glikola bāzes. Saskaņā ar standartu "sausā" (bez mitruma) šķidruma viršanas temperatūra nav mazāka par + 205 ° C. Un "slapjš" (līdz 3,5% mitruma) - ne mazāk kā + 140 ° С. Šīs klases šķidruma aizstāšanas periods ir divi gadi.
• 4. PUNKTS... Līdzīgi tiem ir glikola bāze, taču to sastāvs ir uzlabots, izmantojot papildu piedevas, kas paredzētas eļļošanas īpašību uzlabošanai un aizsardzībai pret koroziju. Saskaņā ar standartu "sausā" šķidruma DOT 4 viršanas temperatūra nav mazāka par + 230 ° С, un "mitrinātā" viršanas temperatūra nav mazāka par + 155 ° С. Arī viskozitātes prasības ir vienmērīgi ierobežotas - 750… 1800 mm2 / s.
• DOT 4.5, DOT 4+, DOT 4 SUPER, 6. PUNKTS... Šīs apakšklases drīzāk ir atsevišķu ražotāju mārketinga triks, kas standarta DOT 4 šķidrumiem pievieno papildu piedevu paketes, lai uzlabotu to veiktspēju. Šeit nav vienas prasības, taču jebkurā gadījumā tie nebūs sliktāki par DOT 4 šķidrumiem un dažreiz tos nedaudz pārsniedz.
• DOT 5.1... Šāds šķidrums ir DOT 4 klases tehnoloģisks turpinājums, jo īpaši attiecībā uz paplašinātu temperatūras diapazonu un aizsardzības īpašībām. Šie bremžu šķidrumi ir arī glikola bāzes. Tomēr viņiem ir ievērojams trūkums - tie ir ļoti higroskopiski. Un, ņemot vērā to salīdzinoši augsto cenu, viņi neatrada nepieciešamo popularitāti.
• 5. PUNKTS... Bremžu šķidrumu klase ir vistuvāk ideālajiem parametriem, jo ​​to pamatu veido uz silikoniem. Attiecīgi tie nav pilnīgi higroskopiski (neuzsūc mitrumu), tiem ir ļoti plašs temperatūras diapazons (saskaņā ar standartu “sausā” šķidruma viršanas temperatūra ir + 260 ° C, bet “slapjā” - + 180 ° C), un nomaiņas periods tiek palielināts līdz 5 gadiem ... Šāda šķidruma lietošana ir pieļaujama tikai pēc autoražotāja pieprasījuma, jo ir vairākas darbības funkcijas

Kā izvēlēties bremžu šķidrumu

Šajā apakšnodaļā tiks sniegts labāko bremžu šķidrumu vērtējums, kas pieder iepriekšminētajai DOT 4 klasei. Saraksts ir balstīts uz internetā atrodamām atsauksmēm, kā arī ekspertu, tostarp slavenā žurnāla "Pie stūres", atzinumiem. Tajā pašā laikā ir lietderīgi sadalīt iesniegtos paraugus importētajos un vietējos (ražoti Krievijas Federācijā). Tas ir saistīts ar faktu, ka importētie šķidrumi ir nedaudz labākas kvalitātes (lai arī dārgāki), un tos ieteicams izmantot ārvalstu biznesa vai premium klases automašīnās. Tajā pašā laikā vietējie paraugi ir lētāki, bet sliktāki pēc īpašībām. Bet tos var droši ieliet iekšzemes automašīnās vai lētās automašīnās (ieskaitot lietotas ārzemju automašīnas). Ja jums ir ko pievienot vērtējumam - rakstiet savu viedokli komentāros.

Labākā ārzemēs ražotu bremžu šķidrumu izvēle

Castrol React DOT4 zema temperatūra

Castrol React DOT4 Low Temp bremžu šķidrums pēc īpašībām ievērojami pārsniedz deklarēto standartu. Tātad tā viršanas temperatūra ir + 265 ° С (svaigs šķidrums), un “slapjš” (pēc gada darbības) - 175 ° С. Attiecīgi to var izmantot ātrgaitas braukšanas un biežas smagas bremzēšanas laikā. Un pat nomaiņas biežums ik pēc 2 gadiem būs vairāk nekā pietiekami.

Zemā temperatūras prefikss nosaukumā norāda, ka šķidrumam ir ļoti zema kinemātiskā viskozitāte -40 ° C temperatūrā, kas vienāda ar 650 mm² / s. Tas jo īpaši attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar ABS. Pateicoties tā īpašībām, Castrol bremžu šķidrums iegūst pirmo vietu.

No trūkumiem var atzīmēt tikai faktu, ka produkts tiek pārdots ne pārāk ērtās 500 ml un 5 litru kannās. Ņemot vērā viņu cenu, auto entuziastam būs jāpārmaksā par konteineru un pašu dārgo produktu. Tātad no 2019. gada vasaras 500 ml tvertne maksā 520 Krievijas rubļus, bet 5 litru tvertne - 4000 rubļu.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Pilnībā sintētisks bremžu šķidrums Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Tā viršanas temperatūra ir + 260 ° С "sausam" sastāvam un + 155 ° С "mitram" (pēc gada kalpošanas). Attiecībā uz kinemātisko viskozitāti -40 ° C temperatūrā tas ir 1800 mm? / S, tā ir pieļaujamā robežas norma. Attiecīgi šo šķidrumu var labi ieteikt lietot automašīnās ar ABS vidējā un dienvidu platuma grādos, taču diez vai to ir vērts lietot šādās automašīnās platuma grādos ar ievērojamu salu.

Atbilst prasībām: SAE J 1703, J 1704, ISO 4925, FMVSS 571.116 DOT 4. Liquid Moli bremžu šķidruma galvenā uzmanība tiek pievērsta eļļošanas, pretkorozijas un aizsargājošajām īpašībām. Ja esat mērījis braukšanu, tad šis TJ ir domāts tieši jums.

Jūs varat iegādāties Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 bremžu šķidrumu 250 ml un 1 litra tvertnēs. Biežāka litra tvertnes (8832. pants) cena ir aptuveni 800 rubļu.

Mobil bremžu šķidrums DOT 4

Bremžu šķidrumam Mobil Brake Fluid DOT 4 ir nedaudz zemākas īpašības attiecībā pret darba apstākļiem temperatūrā. "Sausā" šķidruma viršanas temperatūra ir + 263 ° C, bet "mitrā" - + 168 ° C. Kinemātiskās viskozitātes vērtība temperatūrā -40 ° C ir 1200 mm? / S.

Ar stiepšanos tas ir piemērots lietošanai automašīnās ziemeļu platuma grādos, jo robeža zemākā darba temperatūra bez veiktspējas zuduma sasniedz tikai -30 grādus pēc Celsija. Atkarībā no iepakojuma un specifikācijām to var veidot darbam automašīnās, kas aprīkotas ar ABS un ESP sistēmām. Piemīt labas aizsargājošās īpašības. Ieteicams to mainīt ik pēc diviem darbības gadiem vai pēc 40 tūkstošiem kilometru. Var izmantot transportlīdzekļos, kur nepieciešama atbilstība sertifikācijai: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704, ISO 4925.

Atšķirībā no līdera Castrol, Mobile savu TJ iepako ne tikai 0,5 litru kārbās, bet arī 1 litrā. Viena litra tvertnes cena ir aptuveni 460 rubļi.

Labākie sadzīves bremžu šķidrumi

Sintec Euro DOT 6

Sintec Euro DOT 6 apzīmējumā pēdējie DOT 6 simboli ir iepriekšminētais mārketinga triks, jo Krievijas Federācijas teritorijā tie apzīmē DOT 4+ klasi vai vienkārši DOT 4 ar uzlabotām īpašībām. Tomēr reāli šķidruma testi parādīja, ka tam patiešām ir diezgan iespaidīgs sniegums. Tātad tā viršanas temperatūra "sausā" formā ir + 274 ° C, bet "mitrā" - + 182 ° C. Attiecībā uz kinemātisko viskozitāti -40 ° C temperatūrā tas ir 647,5 mm² / s. Attiecīgi ir pilnīgi iespējams to ieteikt lietošanai jebkuros ziemeļu platuma grādos ar aprīkotu aprīkojumu, ieskaitot ABS.

Pārdots 900 ml tvertnē. Tās cena ir aptuveni 450 rubļu.

ROSDOT 6 DOT 4

Bremžu šķidrums ROSDOT 6 DOT 4 pieder TJ 6. klasei, jo tas pārsniedz prasības DOT-4 šķidrumiem. Tādējādi viršanas temperatūra "sausā" stāvoklī ir + 260 ° C, bet "mitrinātajā" - + 168 ° C. Kinemātiskā viskozitāte salnā ir 697,5 mm² / s.

Papildus temperatūras un viskozitātes rādītājiem galvenā priekšrocība ir zemā cena. Tāpēc Rosdot bremžu šķidrums ir viens no reitinga līderiem.

Veikalos to pārdod divu tilpumu kārbās - 500 un 910 ml. 0,91 litra tvertnes cena ir aptuveni 350 rubļu.

Sintec Super DOT 4

Sintec Super DOT 4 bremžu šķidrums labi darbojās testos ar augstu temperatūru. "Sausā" sastāva viršanas temperatūra ir + 270 ° С, bet "mitrinātā" - + 173 ° С. Bet zemā temperatūrā tas neizturas vislabākajā veidā, kinemātiskā viskozitāte pie -40 ° С ir 1172 mm² / s.

Tiek atzīmēta tā plašā izplatība veikalos, kā arī diezgan zema cena. Parasti šo rīku ieteicams izmantot visos Krievijas Federācijas reģionos, tomēr, ja jūs esat no ziemeļiem un automašīna ir aprīkota ar ABS sistēmu, labāk ir tuvāk apskatīt citu TZ.

Pārdots 910 ml kārbās. Cena ir 250 rubļi.

Lukoil DOT 4

Bremžu šķidrums "Lukoil DOT 4" ir pārliecināts par "vidējo" starp vietējiem produktiem. To var labi ieteikt automašīnu īpašniekiem, kas dzīvo dažādos, tostarp Krievijas Federācijas ziemeļu reģionos. Tātad “sausā” sastāva viršanas temperatūra ir + 270 ° С, bet “mitrinātā” - + 176 ° С. Kinemātiskās viskozitātes "aukstā" vērtība ir 1170 mm² / s. Atbilst tikai divām prasībām: FMVSS 116 DOT 4 un SAE J 1704.

Ir zema cena, kā arī ievērojama izplatība automašīnu tirdzniecības vietās un degvielas uzpildes stacijās. Pārdots divu tilpumu kārbās - 455 ml un 910 ml. Izmaksas ir 140 rubļi un 250 rubļi.

Hi-Gear DOT 4

Hi-Gear DOT 4 bremžu šķidrumam ir samazināta higroskopiskums. Tas arī pieder pie "vidējā" vērtējuma, jo tas tiek ražots ar licenci. Ir līdzīga "sausā" un "mitrā" viršanas temperatūra - attiecīgi + 270 ° C un + 174 ° C (pēc gada darbības). Kinematiskās viskozitātes "aukstā" vērtība ir arī diezgan laba, un tā ir 1193 mm² / s. Tādēļ to var izmantot valsts ziemeļu reģionos, bet bez ABS vai ESP sistēmas.

Hi-Gear bremžu šķidrumu var atrast pārdošanā mazā 473 ml tvertnē par cenu 260 rubļi.

ROSDOT 4

ROSDOT 4 bremžu šķidrums ir pilnībā sintētisks. Runājot par tā sniegumu, tos drīzāk var saukt par viduvējiem. Un, ja aizsargājošās (tīrīšanas) īpašības ir pieņemamā līmenī, tad temperatūra ir zemāka par vidējo.

Tātad "sausā" un "mitrā" sastāva viršanas vērtība ir attiecīgi + 259 ° С un 159 ° С. Kinemātiskās viskozitātes vērtība sarakstā ir vissliktākā - 1678 mm² / s. Tāpēc Rosdot 4 bremžu šķidrumu nav ieteicams lietot ziemeļu platuma grādos, tikai mērenā un dienvidu platumā. TZ RosDot 4 ir laba izvēle vietējām automašīnām, kurām nav papildu stabilizācijas un bremžu sistēmas.

Pārdošanā var atrast divu tilpumu kanistrus - 450 ml un 900 ml. Viņu cenas ir 240 rubļi un 350 rubļi.

Sibiria Super DOT 4

Sibiria Super DOT 4 bremžu šķidrumam ir sliktākā temperatūra. Tātad tā “sausais” sastāvs vārās + 254 ° С temperatūrā, bet “slapjš” - + 160 ° С. Kinemātiskās viskozitātes vērtība ir 1415 mm² / s. Šādi rādītāji atbilst DOT prasībām, bet nekas vairāk. Tomēr tīrīšanas spēja ir diezgan laba. Pārdots nelielā traukā, kas, nomainot, ne vienmēr ir ērti. Nav ieteicams lietot ziemeļu platuma grādos.

Pārdots 455 ml tvertnē, kuras vidējā cena ir aptuveni 140 rubļi.

Secinājums

Parasti importētie ražotāji ražo labākus bremžu šķidrumus ar labāku veiktspēju. Tomēr to cena ir augstāka. Turpretī vietējie paraugi ir pievilcīgāki izmaksu ziņā, taču tiem ir sliktāki rezultāti. Tāpēc vispārējais ieteikums ir šāds: jaunām automašīnām ar mazu nobraukumu labāk izmantot labākas kvalitātes importētos paraugus. Un attiecīgi budžeta automašīnām ar lielu nobraukumu jūs varat ietaupīt naudu. Galvenais ir nomainīt "bremzi" saskaņā ar noteikumiem, kas norādīti automašīnas dokumentācijā.

Sākot ar 2020. gada vasaru (salīdzinājumā ar 2019. gadu) starp ārvalstu bremžu šķidrumiem visvairāk pieauga Castrol (0,5 litru tilpums par 150 rubļiem) un Mobil (litru iepakojums par 110 rubļiem), savukārt Liqui Moly palika tajā pašā līmenī.

Starp reitingā uzrādītajiem vietējiem fondiem cenas norādītajā periodā praktiski nemainījās. Un šeit Hi-Gear DOT 4 un ROSDOT 4 (0,91 l traukā) kļuva nedaudz lētāks, vidēji par 50 rubļiem.

Pēc pircēju domām, vispopulārākais un kvalitatīvākais bremžu šķidrums 2020. gada vasarai ir Castrol. Šim rīkam ir vislielākais pozitīvo atsauksmju procents.

Papildus šim vērtējumam šķidrums ir diezgan populārs ATE DOT-4 BREMŽU ŠĶIDRUMS SL-6, cena ir norādīta par 1 litra trauku. - 750 rubļi. Ir arī daudz pozitīvu atsauksmju. No šī bremžu šķidruma stiprās puses automašīnu īpašnieki parasti izceļ augstu viršanas temperatūru, kā arī saglabā veiktspēju visā tā lietošanas laikā. Galvenais trūkums ir augstā cena.