Kāpēc deg EDC kļūda? Iemesli un kā rīkoties, ja iedegas EDC gaisma

Informācijas paneļa kļūdas indikators

EDC kļūda signalizē par darbības traucējumiem dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas elektroniskajā vadībā. Par šīs kļūdas parādīšanos autovadītājam ziņo tāds pats nosaukums EDC gaisma... Šai kļūdai var būt daudz iemeslu. Bet galvenie ir degvielas filtra aizsērēšana, problēmas inžektoru darbībā, degvielas sūkņa darbības traucējumi, transportlīdzekļa vēdināšana, zemas kvalitātes degviela utt. Tomēr, pirms pāriet uz patiesajiem degvielas kļūdas parādīšanās iemesliem, ir jāsaprot, kas ir EDC sistēma, kam tā paredzēta un kādas funkcijas tā veic.

Kas ir EDC un no kā tas sastāv

EDC (Electronic Diesel Control) ir elektroniska dīzeļa vadības sistēma, kas uzstādīta uz moderniem dzinējiem. Tās galvenais uzdevums ir regulēt degvielas iesmidzināšanas darbību. Turklāt EDC nodrošina citu transportlīdzekļu sistēmu darbību - priekšsildīšanu, dzesēšanu, izplūdes sistēmu, izplūdes gāzu recirkulāciju, turbokompresoru, ieplūdes un degvielas sistēmas.

Savai darbībai EDC sistēma izmanto informāciju no daudziem sensoriem, tostarp: skābekļa sensors, pastiprināšanas spiediens, ieplūdes gaisa temperatūra, degvielas temperatūra, dzesēšanas šķidruma temperatūra, degvielas spiediens, gaisa plūsmas mērītājs, akseleratora pedāļa stāvoklis, zāle, kloķvārpstas ātrums, ātruma kustība , eļļas temperatūra, injekcijas sākuma brīdis (sprauslas adatas gājiens), gaisa spiediens ieplūdē. Pamatojoties uz informāciju, kas saņemta no sensoriem, centrālais vadības bloks pieņem lēmumus un ziņo par tiem izpildes ierīcēm.

Šādi mehānismi darbojas kā sistēmas izpildes ierīces:

  • galvenais un papildu (dažos dīzeļa modeļos) degvielas sūknis;
  • iesmidzināšanas sprauslas;
  • iesmidzināšanas sūkņa dozēšanas vārsts;
  • degvielas spiediena kontrole;
  • elektromotori ieplūdes vārstu un vārstu piedziņai;
  • spiediena ierobežošanas vārsts;
  • kvēlsveces priekšsildīšanas sistēmā;
  • dzesēšanas ventilatora motors;
  • papildu dzesēšanas šķidruma sūkņa elektromotors;
  • sildelements lambda zondei;
  • dzesētāja pārslēgšanas vārsts;
  • EGR vārsts;
  • citi.

EDC sistēmas funkcijas

EDC sistēma veic šādas galvenās funkcijas (var atšķirties atkarībā no motora modeļa un papildu iestatījumiem):

  • motora iedarbināšanas vieglums zemā temperatūrā;
  • nodrošina daļiņu filtra reģenerāciju;
  • apieto izplūdes gāzu dzesēšana;
  • izplūdes gāzu recirkulācijas regulēšana;
  • paaugstināt spiediena regulēšanu;
  • maksimālā motora apgriezienu skaita ierobežošana;
  • vibrāciju nomākšana transmisijā, kad mainās griezes moments (automātiskajā transmisijā);
  • kloķvārpstas ātruma pielāgošana, kad motors darbojas brīvgaitā;
  • iesmidzināšanas spiediena regulēšana (common rail motoros);
  • iepriekšējas degvielas piegādes nodrošināšana;
  • degvielas iesmidzināšanas regulēšana cilindrā.

Tagad, uzskaitot sistēmas galvenās daļas un funkcijas, tas kļūst skaidrs. ka ir tik daudz iemeslu, kas izraisa EDC kļūdu. Mēģināsim sistematizēt informāciju un uzskaitīt izplatītākās.

EDC kļūdas simptomi

Papildus tiešajai EDC lampas indikācijai instrumentu panelī ir arī citas pazīmes, kas simbolizē motora vadības sistēmas darbības traucējumus. Starp viņiem:

  • rāvieni kustībā, saķeres zudums;
  • lekt tukšgaitas motora apgriezieniem;
  • skaņas “rūcošas” skaņas radīšana no mašīnas;
  • pārmērīga daudzuma melnu dūmu parādīšanās no izplūdes caurules;
  • apstādinot motoru ar asu spiedienu uz gāzes pedāli, tostarp ar ātrumu;
  • maksimālais motora apgriezienu skaits - 3000;
  • piespiedu turbīnas izslēgšana (ja tāda ir).

Iespējamie EDC kļūdu cēloņi un to novēršana

Viens no iemesliem, kāpēc Mercedes Sprinter norāda EDC kļūdas

Ja jūsu automašīnas vadības panelī iedegas EDC gaisma, diagnostika ir nepieciešama, izmantojot datora rīkus. Ja jums ir skeneris, to varat izdarīt pats. Pretējā gadījumā dodieties uz degvielas uzpildes staciju. Mēģiniet veikt datordiagnostiku ierēdnis jūsu automašīnu ražotāja pārstāvniecības vai degvielas uzpildes stacijas. Tās speciālisti izmanto licencētas programmas. Šajās citās stacijās pastāv risks, ka diagnostika tiks veikta ar “jailbroken” programmatūras palīdzību, kas, iespējams, neatklāj kļūdas. Tāpēc iesakām sazināties ar “ierēdni”.

Galvenie iemesli, kāpēc deg EDC, un problēmu novēršanas metodes:

  • Aizsērējuši katalizatori... Izeja ir pārbaudīt to stāvokli, vajadzības gadījumā notīrīt vai nomainīt. Vēl viena iespēja ir nomainīt pretvārstu degvielas filtrā.

Netīrs degvielas filtrs

  • Aizsērējis degvielas filtrs... Par šo iemeslu liecina vienlaicīga EDC parādīšanās uz paneļa un degvielas uzpildes indikatori. Tā rezultātā ir zems sistēmas spiediens. Izeja ir nomainīt filtru vai notīrīt to.
  • Nepareiza darbība relejs, kas atbildīgs par degvielas padevi sistēmā... Izeja ir pārbaudīt tā veiktspēju, vajadzības gadījumā nomainīt.
  • Pārkāpums degvielas iesmidzināšanas laika regulēšana (īpaši svarīgi, ja ir noņemts augstspiediena degvielas sūknis). Izeja ir tā pielāgošana (labāk to darīt degvielas uzpildes stacijā).
  • Nepareiza darbība gaisa sensors... Izeja ir pārbaudīt tā veiktspēju, vajadzības gadījumā nomainīt.
  • Pieejamība plaisas bremžu vakuuma šļūtenē... Iziet - pārbaudiet šļūtenes integritāti, ja nepieciešams, nomainiet to.
  • Aizsērējusi ieplūde tvertnē... Izeja ir to notīrīt.
  • Darbības traucējumi degvielas sūkņa sensors... Izeja ir pārbaudīt tā darbību, vajadzības gadījumā nomainīt.
  • Darbības traucējumi akseleratora pedāļa sensors... Izeja ir pārbaudīt tā darbību, vajadzības gadījumā nomainīt.
  • Darbības traucējumi sajūga pedāļa stāvokļa sensors (attiecas uz Mercedes Vito automašīnām, īpaša iezīme ir nespēja braukšanas laikā iegūt dzinēja ātrumu virs 3000). Izeja ir pārbaudīt tā darbību, vajadzības gadījumā nomainīt.
  • Nestrādā degvielas kvēlsveces... Izeja ir pārbaudīt viņu darbu, identificēt kļūdainos, aizstāt tos.
  • Degvielas pārpilde caur sprauslām “atgriezties”. Iziet - pārbaudiet inžektorus. Ja tiek atklāts defekts, nomainiet tos un vislabāk - komplektu.
  • Problēmas darbā sensors, kas nolasa zīmes uz spararata... Dažos modeļos, piemēram, Mercedes Sprinter, tas nepieskrūvējas, bet vienkārši saģērbjas un var aizlidot uz sliktiem ceļiem. Izeja ir pārbaudīt tā darbību, ja nepieciešams, nomainīt.
  • Darbības traucējumi ķēdē degvielas temperatūras sensors... Izeja - pārbaudiet sensora darbību un tā ķēžu integritāti. Ja nepieciešams, salabojiet vai nomainiet (attiecas uz Mercedes Vito transportlīdzekļiem, kas atrodas uz degvielas sliedes, aiz degvielas filtra).
  • Problēmas darbā Iesmidzināšanas sūknis vai TNND... Izeja ir pārbaudīt viņu darbu, veikt remontu (specializētie automašīnu servisi veic šo sūkņu remonta darbus) vai nomainīt.
  • Degvielas sistēmas vēdināšana degvielas beigu dēļ. Izeja - sistēmas sūknēšana, piespiedu kļūdas atiestatīšana ECU.
  • Laušana ABS sistēmas... Dažās automašīnās bremžu bloķēšanas sistēmas elementu sabojāšanas gadījumā kopā ar ABS indikatoru iedegas arī EDC lampa, lai norādītu uz ABS problēmām. Izeja ir pārbaudīt ABS sistēmas darbību, salabot. Dažos gadījumos tas palīdz aizstājot "vardi" bremžu sistēmā.
  • Nepareiza darbība spiediena regulators uz degvielas sliedes.Izeja ir pārbaudīt tā darbību, vajadzības gadījumā nomainīt.
  • Kontaktu trūkums sliedes spiediena sensors... Iziet - pārbaudiet, vai ir kontakts, vai savienotājs ir cieši piestiprināts pie spiediena sensora.
  • Darbības traucējumi turbīnas vadības sensors (ja ir pieejama). Izeja - pārbaudiet sensora darbību, ja nepieciešams, nomainiet.

Inžektori

  • Slikts inžektoru kontakts... Izeja ir pārbaudīt cauruļu stiprinājumu pie inžektoriem un sadales sliedes, kā arī kontaktus uz inžektoriem un sensoriem, ja nepieciešams, notīriet tos, uzlabojiet kontaktu.
  • Nepareiza darbība palielināšanas sensors un tā ķēdes (ja tādas ir). Izeja ir pārbaudīt tā darbību, "iezvanīt" ķēdi. Ja nepieciešams, salabojiet vai nomainiet elementus.
  • Kļūda ECU... Tas ir diezgan reti sastopams gadījums, taču mēs iesakām programmatūru atiestatīt kļūdu. Ja tas parādās vēlreiz, meklējiet tā parādīšanās iemeslu.
  • Problēmas elektroinstalācijā (stieples pārrāvums, izolācijas bojājumi). Šeit nav iespējams sniegt konkrētu ieteikumu, jo elektroinstalācijas izolācijas bojājums EDC sistēmā var izraisīt kļūdu.

Pēc kļūdas cēloņa novēršanas neaizmirstiet to atiestatīt uz ECU. Ja jūs remontējat automašīnu degvielas uzpildes stacijā, amatnieki to izdarīs jūsu vietā. Ja pats veicat remontu - noņemiet negatīvs terminālis 10 ... 15 minūtes, lai informācija pazustu no atmiņas.

IVECO DAILY automašīnu īpašniekiem iesakām pārbaudīt negatīvās stieples integritāti un tās izolāciju, kas nonāk pie spiediena regulēšanas vārsta (MPROP). Risinājums ir nopirkt jaunu mikroshēmu vārstam un uzkabei (bieži pie lielas strāvas izdeg vadi un tapas). Fakts ir tāds, ka šis elements ir šī modeļa “bērnu slimība”. Īpašnieki ar to bieži sastopas.

Secinājums

Kā redzat, kļūdai ir daudz iemeslu. Tāpēc, kad tas notiek, mēs iesakām vispirms palaist datora diagnostiku... Tas ietaupa daudz laika un pūļu. EDC kļūda nav kritisks, un, ja automašīna neapstājas, tad to var izmantot. Tomēr mēs neiesakām ilgi braukt ar iedegtu EDC lampu, nezinot patieso iemeslu. Tas var izraisīt citus darbības traucējumus, kuru labošana jums izmaksās papildu izdevumus.

Jaunākās publikācijas