Paļaujoties uz statistiku un Renault Duster īpašnieku vārdiem, pirmie bojājumi ar automašīnu var notikt tikai pēc simts tūkstošiem kilometru, tuvāk septītajai apkopei (TO-7). Bet no problēmu parādīšanās jau pirmajos desmit tūkstošos kilometru arī neviens nav apdrošināts, jo Duster, tāpat kā daudzām citām automašīnām, ir arī vājās vietas.
Garantijas servisā tiek izlaboti galvenie Renault Duster darbības traucējumi, bet tajā pašā laikā ir arī tādi, kas nav iekļauti garantijā. Tas ir domāts šiem Dustera slimība jums vajadzētu pievērst uzmanību un būt gataviem, kas palīdzēs iepazīties ar visbiežāk sastopamo Renault Duster bojājumu sarakstu.
Dzinējs
- Slikta "ziemas paketes" darbība - Duster dīzeļa versijās "fēni", kas paredzēti pasažieru nodalījuma apsildīšanai, neieslēdzas, kamēr iesildās motora dzesēšanas šķidrums.
Salons
- Kondensāta uzkrāšanās pasažieru salonā. Tā kā gaisa kondicionieris darbojas, tas neiekrīt iztukšošanas atverē un uzkrājas zem priekšējā pasažiera paklāja. Tas notiek caur nepareizi uzstādītu gumijas "gliemežu" kondensāta savākšanai, bet Renault Duster modeļos kopš 2013. gada problēma ir novērsta.
Elektriķis
- Elektromagnētiskā sajūga atteice.
- Spontāna 4WD LOCK režīma deaktivizēšana 1. un 2. pārnesumā. Iemesls ir ECU algoritma kļūme (kļūda DF-13).
- Biežas sensora kļūmes, kas parāda degvielas līmeni tvertnē. Viņš var pastāvīgi parādīt dažādus līmeņus. Sensors rādījumos sāk apjukt, ja sistemātiski iepildāt zemas kvalitātes degvielu. Tiklīdz degvielas līmenī ir neprecizitātes, pārbaudiet sensoru un mēģiniet to salabot.
Ķermenis
- Vāja krāsošana. Krāsa ātri sāk ieplaisāt notekcaurulēs un šuvēs, kā arī virsbūves šuvēs, īpaši aizmugurē.
Kaste
- Noplūdes pārsūtīšanas eļļas blīvslēgi. Duster pilnpiedziņas versiju īpašniekiem jāpievērš uzmanība pārnesumkārbai, precīzāk, pārnesumkārbas piedziņas eļļas blīvēm. Tie var noplūst, par ko liecina eļļas traipi piedziņas un pārnesumkārbas krustojumā. Šāds sabrukums var notikt, ja rūpnīcā ir liekts iespiests gultnis (kā tas notika ar šo automašīnu), kā rezultātā vāciņš ar eļļas blīvējumu tiek pieskrūvēts nepareizi, piedziņa uzliesmo eļļas blīvējumu un rodas noplūde parādās.
- Stūres pastiprinātāja noplūdes sensors.
Priekšējie lukturi
- Lukturi miglo ziemā.
