Bremžu kluči Opel Astra H, J un G - kuras uzstādīt?

Spilventiņi Opel Astra H, J un G (No 1998. līdz 2014. gadam) ir dažas atšķirības atkarībā no paaudzes, kā arī daļēji no bremžu diska lieluma, kā arī atšķiras pēc pašas uzlikas lieluma un ģeometrijas. Automašīnas priekšējo un aizmugurējo riteņu bremžu sistēma (no ATE) ir diska, taču ir arī stāvbremzes (rokas bremzes) bungu spilventiņi.

Priekšējie spilventiņi Opel Astra H, J un G

Oriģinālos priekšējos paliktņus Opel Astra piegādā General Motors (GM), kas vienkārši iesaiņo saražotās detaļas. Kā atzīmēja autovadītāji, parastie paliktņi čīkst un rada troksni. Arī to būtiskais trūkums ir ārkārtīgi augsta stingrība, kas negatīvi ietekmē bremžu disku. Ir vairāki ražotāji, un tie laika gaitā bieži mainās. Astra H un G modeļiem tiek izmantoti tie paši spilventiņi. Šīm paaudzēm ir uzstādīti divu izmēru priekšējie bremžu diski, attiecīgi, uzlikām bija atšķirīgs artikula numurs. Astra J ir paredzēti vairāki bremžu diski un atsevišķi oriģināli artikulu numuri. Piemēram, Opel Astra J 1.4 Turbo (GTC) tika uzstādīts palielināts bremžu disks ar 321 mm diametru. Attiecīgi tam nav piemēroti Astra J standarta spilventiņi, piemēram, 1.6.

* kolonnā ir norādīti 2 izmēri, jo tā paša riteņa ārējais un iekšējais bloks ir atšķirīgi

GM 9195144

GM 1605169

GM 9195145

Astra H, J un G priekšējo spilventiņu analogi

Sākotnējo spilventiņu neapmierinošo īpašību, kā arī to uzpūsto izmaksu dēļ aizstājēji ir populārāki. Visvairāk pirktie Astra priekšējo spilventiņu analogi ir parādīti tabulā.

Aizmugurējās bremžu kluči automašīnām Opel Astra H, J, G

Visu aprakstīto Astra modeļu aizmugurējos paliktņus piegādā tā pati GM kompānija. Viņiem ir tādi paši trūkumi kā priekšējiem spilventiņiem. Bremžu uzlikām katrai paaudzei ir atšķirīgi SKU un izmēri. Stāvbremzes trumuļa uzlikas nav uzstādītas tikai Astra J.

Astra H, J un G aizmugures spilventiņu analogi

Kā minēts iepriekš, oriģinālās detaļas ir par dārgu. Tāpēc aizmugures spilventiņu nomaiņa ir ļoti populāra arī autovadītāju vidū. Šī informācija ir sniegta zemāk.

Kādas ir labākās Opel Astra bremžu kluči? Saskaņā ar daudzām automašīnu īpašnieku atsauksmēm, Brembo un Ate spilventiņi ir sevi pierādījuši ļoti labi visām Astra paaudzēm. Viņi atrodas vidējā cenu segmentā, neizdala nevajadzīgu troksni un labi palēnina ātrumu. To galvenā priekšrocība ir tā, ka tie aizsargā bremžu disku. TRW spilventiņi bieži tiek uzstādīti arī Astra. Atsauksmes par to kvalitāti ir pretrunīgas, jo daudzi autovadītāji norāda, ka viņi čīkst un dungo.

Saskaņā ar Opel Astra bremžu kluču vērtējumu PartReview datumā ar 04.10.2020. Īpašnieki dod priekšroku ATE produktiem. Izceļas arī ražotāji GALFER, TRW un Remsa.

Kad mainīt spilventiņus Astra?

Saskaņā ar Opel Astra apkopes noteikumiem spilventiņi tiek pārbaudīti katrā plānotajā tehniskajā apkopē (cilindrs pēc vienas apkopes). Šis noteikums ir vienlīdz piemērojams modeļiem H, J un G. Spilventiņi tiek nomainīti, kad berzes materiāla nodilums sasniedz 70%. Vidēji priekšējo oriģinālo paliktņu nobraukums var būt 35 tūkstoši km, aizmugurējie - līdz 50 tūkstošiem km. Bungu bungas noiet vairāk nekā 90 tūkstošus km.

Kā nomainīt spilventiņus Astra H, J un G?

Lai nomainītu bremžu klučus, jums parasti ir nepieciešams domkrats, 2 atslēgas (14 un 17), balons, metāla otas, plakans skrūvgriezis, smērviela kalibriem un paši uzlikas. Pati procedūra ir diezgan standarta: ritenis tiek noņemts, vadošās skrūves tiek atskrūvētas, kalibrs ir pacelts, visas nepieciešamās daļas tiek ieeļļotas un pašas spilventiņi tiek nomainīti.

Pirms veco kluču noņemšanas, lai atvieglotu bremžu virzuļa nospiešanu, ieteicams atvērt bremžu šķidruma tvertnes vāku.

Ar plakana skrūvgrieža palīdzību vecie spilventiņi tiek iebīdīti un izvilkti. Plākšņu vietu tīrīšanai tiek izmantota metāla suka. Pēc tam uz suporta tapas tiek uzklāta smērviela, pēc kuras tā tiek ievietota atpakaļ. Tālāk tiek uzvilkts spiediena virzulis, kas nospiež spilventiņus, pēc kura tiek uzstādīti paši spilventiņi. Pēc riteņa uzstādīšanas jums jāpievelk bremžu šķidruma tvertnes vāciņš un jānoņem gaisa atsvaidzināšanas sistēma, 5 reizes nospiežot bremžu pedāli.