Renault Logan ir populāra automašīna, kas tika ražota no 2004. līdz 2013. gadam, un pēc tam tā piekāpās otrajai paaudzei. Krievijas tirgus ir vienīgais Eiropas tirgus, kur automašīnu pārdeva ar Renault zīmolu, un visos pārējos tas bija Dacia Logan. Nu, tur bija arī “universāls” Dacia Logan MCV, kuru Krievijā ražoja kā LADA Largus.
Pirmās paaudzes "Logans" ir divas versijas - pirms un pēc pārveidošanas. Turklāt visā pasaulē pārveidošana ilga divus gadus - 2008. gadā Rumānijā tika sākta atjauninātu automašīnu ražošana, un Krievijā tā tika uzsākta tikai 2009. gada decembrī, tas ir, automašīnas tirgū nonāca jau 2010. gadā. Šīs detaļas ir svarīgas, lai neapjuktu mašīnu versijās un ģeneratoru versijās. Tā kā versijas pēc restilēšanas tīklā ir datētas gan ar 2008., gan ar 2009. gadu. Bet visos informācijas avotos par ģeneratoriem versijas redzēsit tikai pirms 2010. gada un pēc tam. Kādi ģeneratori ir šajās mašīnās?
Renault Logan ģenerators - raksts
Tātad, ģeneratori automašīnās pirms 2010. gada un pēc tam ir atšķirīgi, un to nosaka ne tikai raksts, ar kuru jūs varat iegādāties, bet arī ražotājs. Turklāt līdz 2010. gadam “tukša” konfigurācija bija pieejama bez stūres pastiprinātāja un bez gaisa kondicionēšanas, un pēc restilēšanas stūres pastiprinātājs pēc noklusējuma jau bija iekļauts pamata konfigurācijā, un gaisa kondicionēšana joprojām bija iespēja. Tomēr gaisa kondicioniera klātbūtne neietekmē ģeneratora versiju - automašīnām ar stūres pastiprinātāju bez gaisa kondicionētāja un ar to ģenerators ir vienāds.
| Aprīkojums | Izdošanas gads | Ražotājs | OE kods |
|---|---|---|---|
| Bez stūres pastiprinātāja un bez gaisa kondicioniera | līdz 2010. gadam | Mitsubishi | 8200660053 un 6001548053 |
| ar stūres pastiprinātāju un gaisa kondicionēšanu vai ar stūres pastiprinātāju bez gaisa kondicionēšanas | līdz 2010. gadam | Bosch | 7701477694 |
| ar stūres pastiprinātāju un gaisa kondicionēšanu vai ar stūres pastiprinātāju bez gaisa kondicionēšanas | no 2010. gada | Bosch / Valeo | 231007633R un 8200810621 |
7701477694
8200660053
8200810621
Logan ģenerators - funkcijas
Iepriekš mēs rakstījām, ka 2010. gadā modelis tika pārveidots. Bet papildus tam ir arī simboli "Logan phase 1" un "Logan phase 2", kas tādā pašā veidā apzīmē versijas pirms un pēc pārveidošanas.
Turklāt no funkcijām mēs atzīmējam, ka ģeneratora modelis nav atkarīgs no tā, kurš dzinējs jums ir - Renault Logan 1.6 un 1.4 ģenerators būs tieši tāds pats. "Tukšajā" Logan līdz 2010. gadam ģeneratoru ražoja Mitsubishi, bet versijās ar stūres pastiprinātāju un ar / bez gaisa kondicioniera - Bosch.
Pēc 2010. gada Renault-Nissan grupa turpināja izmantot Bosch ģeneratorus, bet tagad ir iekļautas arī Valeo daļas. Ģeneratori Bosch un Valeo ir pilnīgi identiski, un tiem ir divi rūpnīcas kodi, kurus var izmantot, lai atzīmētu abu ražotāju detaļas (skat. Tabulu).
Renault Logan īpašniekiem nav sūdzību par oriģinālo ģeneratoru darbību - šīs vienības bez problēmām nobrauc 100-150 tūkstošus kilometru, pēc tam dažreiz tām nepieciešama apkope. Viņi var atteikties no gultņiem vai sukām, kurus var nomainīt neatkarīgi vai ar speciālistu palīdzību. Jo ātrāk skriemelis sadalās ģeneratoros vai parādās citi vājie punkti, nekā šīs daļas.
Ņemiet vērā arī to, ka, meklējot informāciju tīklā, jūs varat atrast daudzus citus oriģinālos kodus - daži no tiem attiecas uz atjaunotām detaļām, bet citi - uz citu Renault-Nissan koncerna automašīnu ģeneratoriem. Lai arī konstruktīvi tās būs savstarpēji aizvietojamas vienības. Piemēram, daži automašīnu īpašnieki uzlika "Logans" ģeneratorus no Sandero, Duster, Clio, Megane, Symbol.Ģenerators Logan bez stūres pastiprinātāja un gaisa kondicionēšanas (līdz 2010. gadam)
Ja jums ir automašīna līdz 2010. gadam visvienkāršākajā komplektācijā, tad Renault Logan ģeneratoram bez gaisa kondicionētāja un bez stūres pastiprinātāja jums būs Mitsubishi ražošana. Dažreiz tos var apzīmēt ar MELCO, kas apzīmē Mitsubishi Electric Corporation.
Šie ģeneratori nodrošina 14 voltu un 110 ampēru uzlādes strāvu. Rotors ir nostiprināts trīs montāžas atverēs, un tā rotors pagriežas pulksteņrādītāja virzienā. Uz Renault Logan 1.4 ģeneratora vārpstas bez gaisa kondicionēšanas un bez stūres pastiprinātāja ir četru rievu skriemelis ar 55 mm diametru.
Cik maksā ģenerators Renault Logan? Konkrētas cenas varat atrast zemāk esošajā tabulā. Sākotnējam ģeneratoram ir pieejamas izmaksas. Cenas ziņā tam var atbilst tikai tādas Āzijas zīmolu daļas kā Tesla Technics vai Krauf. Populārāku zīmolu ģeneratori ir dārgāki.
| Zīmola nosaukums | Raksta kods | Cena, berzēt |
|---|---|---|
| Oriģināls | 8200660053 un 6001548053 | 9 634 |
| Tesla Technics | TT12634 | 8 535 |
| AS | A5047 | 14 968 |
| Lucas Electrical | LRA03405 | 24 209 |
| Krauf | ALM9067DD | 9 462 |
Lucas Electrical LRA03405
AS A5047
Renault Logan ģenerators ar stūres pastiprinātāju un gaisa kondicionieri vai ar stūres pastiprinātāju bez gaisa kondicionēšanas (līdz 2010. gadam)
Ja jums ir Renault Logan pirms 2010. gada, tad ģenerators automašīnai ar stūres pastiprinātāju un bez gaisa kondicionēšanas ir tāds pats kā modelī ar gaisa kondicionētāju. Šīs Logan versijas vienības ražoja labi pazīstamais vācu ražotājs Bosch.
Renault Logan 1.6 ģenerators ar gaisa kondicionēšanu un stūres pastiprinātāju ir tāds pats kā automašīnām ar 1,4 dzinēju. Lai gan ģeneratoram Logan 1.4 ar gaisa kondicionēšanu ir sava īpatnība - tas var izgāzt vadības releju, kas bieži tiek mainīts kopā ar sukām.
Šie ģeneratori nodrošina 14 voltu un 98 ampēru uzlādes strāvu. Uz ģeneratora vārpstas ir piecu ribu skriemelis ar diametru 55 mm. Lai gan starp analogiem ir ģeneratori ar 14 voltu un līdz 100 ampēriem.
Ja jums ir jāpērk Renault Logan ģenerators, sākotnējā cena jūs neiepriecinās. Tāpēc tirgū ir pieejamas oriģinālas pārstrādātas detaļas, kas ir nedaudz lētākas. Bet, lai ietaupītu naudu, joprojām ir labāk izmantot analogus. Turklāt pat pārbaudītu pasaules zīmolu produkti būs ievērojami lētāki nekā oriģināli.
| Zīmola nosaukums | Raksta kods | Cena, berzēt |
|---|---|---|
| Oriģināls | 7701477694 | 25 679 |
| Oriģināls (atjaunots) | 7711134564 | 19 189 |
| Tesla Technics | TT11239 | 7 731 |
| Startvolt | LG 0902 | 7 934 |
| Krava | 112144 | 10 982 |
| Laikmets | 210397 | 9 133 |
| Asam | 30306 | 9 800 |
Asam 30306
Startvolt LG 0902
Renault Logan ģenerators ar stūres pastiprinātāju un gaisa kondicionieri vai ar stūres pastiprinātāju bez gaisa kondicionētāja (pēc 2010. gada)
Pēc pārveidošanas 2010. gadā mainījās arī motora nodalījuma saturs. Citu Bosch ģeneratoru modeli sāka izmantot vienlaikus ar līdzīgu Valeo ģeneratoru. Ārēji detaļas ir tieši tādas pašas, un resursu ziņā automašīnu īpašniekiem nav komentāru par nevienu no zīmoliem.
Atjauninātā Logans ģenerators Renault Logan 1.4 un 1.6 ražo 14 voltu spriegumu un rada 90 ampēru uzlādes strāvu. Šī ģeneratora skriemeļā ir jau 6 kniedes. Starp analogiem ir modeļi 14 voltiem un līdz 120 ampēriem.
Kas attiecas uz analogiem, tie atkal ir pieejamāki nekā oriģināls. Tajā pašā laikā līdzīgi Bosch un Valeo rūpnīcas produkti maksā tikpat vai dārgāk nekā OE ģeneratori, kas nešķiet pilnīgi loģiski.
| Zīmola nosaukums | Raksta kods | Cena, berzēt |
|---|---|---|
| Oriģināls | 231007633R un 8200810621 | 14 541 |
| Bosch | F000BL0408 | 14 000 |
| Valeo | 439661 | 18 479 |
| Krauf | ALB0408 | 6 965 |
| Startvolt | LG0901 | 7 585 |
| Laikmets | 209056 | 9 476 |
| Krava | 114879 | 14 585 |
Bosch F000BL0408
Startvolt LG0901
Renault Logan ģeneratora noņemšana
Lai noņemtu ģeneratoru jebkurā Renault Logan versijā, jums būs smagi jāstrādā - detaļa atrodas ļoti šaurā vietā, jo citas vienības atrodas netālu. Bet, lai tiktu galā ar šo uzdevumu, varat izmantot mūsu norādījumus.
