Skrien uz priekšu Mobils uzvar sāncensībubet šai eļļai ir vairāk viltojumu nekā Castrol. Rezultātā Mobile slēpjas daudz nepamatotu un nepatiesu faktu, kas šim ražotājam rada sliktu vārdu.
Tādi paziņojumi kā: Es aizpildīju Mobile ar viskozitāti 5W-40 un motors beidzās, ir pilnībā pamatoti, bet tikai tāpēc, ka autobraucējs tika galā ar nepietiekamu vai viltotu, kā to var ērti saukt ikviens. Šī iemesla dēļ jums jābūt ļoti uzmanīgam, pērkot eļļu tikai uzticamos tirdzniecības centros.
Pirmkārt, vispirms jāsāk ar paziņu. Mēs uzzināsim, no kā sastāv katra eļļa, kam tieši tā paredzēta, kuru eļļu izvēlēties un kāda tehnoloģija tajās ir fundamentāla.
5W-30 Castrol Edge sintētiskā motoreļļa
Castrol
Būs noderīgi uzzināt, ka pagājušā gada septembrī gandrīz visu izskatīja tieši Krievijas apstākļiem pārbaudītā Castrol dzinēja eļļas līnija vissmagākā pasaulē, ir pilnībā atjaunināts. Šodien visiem šī ražotāja kanistriem ir jauna etiķete. Pēc viņa teiktā, ir ieviesti arī jauni papildu drošības komponenti.
Iezīmes
Jaunā Castrol eļļa jo īpaši atšķiras ar šādām īpašībām:
- iesaistīts eļļošanā paaugstināta aizsardzība pret nodilumu vienības iesildīšanas procesā zemākā temperatūrā (mūsu vadītājam tas tiek uzskatīts par lielu priekšrocību);
- manāmi uzlaboti eļļas nodiluma rādītāji ar ilgstošu motora darbību pirmajā pārnesuma / tukšgaitas režīmā, ko apstiprina lauka testu rezultāti pārslodzes apstākļos (kas priecēs lielo pilsētu iedzīvotājus);
- pat sliktas degvielas kvalitātes apstākļos (tas nav jaunums mūsu degvielas uzpildes stacijām), Castrol eļļās tiek novērsta noguldījumu veidošanās.
Tehnoloģija
Būs noderīgi uzzināt, ka šī eļļa, saskaņā ar ražotāja vietnē pieejamo informāciju, ir īpaši izstrādāta aizjūras automašīnu spēka agregātiem (lai gan eļļu sortimentā ir zīmoli, kas īpaši paredzēti japāņu, korejiešu automašīnām) . Naftas ražošanā iesaistītā tehnoloģija krievu valodā tiek tulkota kā “viedās molekulas”. Tas nozīmē aktīvu un ilgtermiņa aizsardzību, kas ietekmē iekšdedzes dzinēja resursu pieaugumu.
Apsvērsim inteliģento molekulu tehnoloģiju (viedās molekulas) sīkāk, jo tieši tajā ir galvenās Castrol eļļas priekšrocības:
- Pēc ražotāju domām, šīs eļļas molekulas īpašā veidā mijiedarbojas ar motora iekšējām virsmām, veidojot lielu slodzi aizsargājošu vairogu.
- Eļļai visā kalpošanas laikā ir augsta viskozitātes īpašību uzticamība, tādējādi saglabājot spēka agregāta jaudu un droseles reakciju, degvielas ekonomiju un citus svarīgus rādītājus.
Viskozitāte
Viena no labākajām motora smērvielām, Castrol ir savas viskozitātes un temperatūras īpašības. Kā jūs zināt, šīs markas eļļas parasti izšķir pēc iekšdedzes dzinēja veida - divtaktu un četrtaktu. Zemāk ir tabula ar dažādām šīs eļļas šķirām pēc viskozitātes un eļļas veida.
Eļļas zīmols 0 un 5W, kas norādīts tabulā, ir viszemākā viskozitāte un tiek izmantota tikai labos dārgos motoros. Nav jēgas ielej šādu eļļu parastajos motoros, jo, pateicoties lielam plūstamībai, tas atstās iekšdedzes motoru.
Viskozitāte SAE | Zīmols | Mērķis |
0-W / 40 | Castrol Edge Titanium F-S-T (ar titāna polimēriem) SNT * | 4 taktu motoram |
5-W / 30 | Castrol Magnatek A-P (īpaši izstrādāts transportlīdzekļiem no Āzijas - Japānas / Korejas / Ķīnas) SNT * | 4 taktu motoram |
5-W / 30 | Castrol Magnatek A5 (īpaši paredzēts Ford automašīnu dzinējiem) SNT * | 4 taktu motoram |
5-W / 30 | Castrol Magnatek A-P (standarta) SNT * | 4 taktu motoram |
5-W / 30 | Castrol Edge Professional (ar pastiprinātu aizsargplēvi) SNT * | 4 taktu motoram |
5-W / 30 | Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (paredzēts gāzes / dīzeļdzinējiem) SNT * | 4 taktu motoram |
5-W / 40 | Castrol Magnatek A-3 / B-4 SNT * | 4 taktu motoram |
5-W / 40 | Castrol Magnatek Diesel (dīzeļdegvielai) SNT * | 4 taktu motoram |
10-W / 40 | Castrol Magnatek Diesel B4 (dīzeļdegvielai) PSNT ** | 4 taktu motoram |
10-W / 40 | Castrol Vekton Long Dry (traukā līdz 20 litriem) PSNT ** | 4 taktu motoram |
10-W / 50 | Castrol Power 1 Racing 2T (traukā līdz 1 litram) PSNT ** | Divtaktu motoram |
10-W / 60 | Castrol Edge (pārbaudīts ar augstu spiedienu) SNT * | 4 taktu motoram |
15-W / 40 | Castrol Vekton (traukā līdz 208 litriem) PSNT ** | 4 taktu motoram |
20-W / 50 | Castrol Act E pret 4-T MHR *** | 4 taktu motoram |
Sintētiskā motoreļļa 5W-50 Mobil Super 3000
Mobilais
Šis ražotājs tūlīt paņem vērsi aiz ragiem, šur tur reklamēdams par tā priekšrocībām. No vienas puses, kāpēc atklāti nepopularizēt savus nopelnus, ja tie tiešām pastāv, un tos slavēt. No otras puses, daži autobraucēji to satrauc.
Lai kā arī būtu, šeit ir šīs eļļas galvenās priekšrocības, pēc paša ražotāja domām:
- Lieliski rezultāti zemā temperatūrā... Iekšdedzes dzinējs ir droši aizsargāts, un tā palaišana pat stipra sala apstākļos ir vienkārša un ātra.
Principā jebkurai sintētiskai eļļai ar zemu viskozitāti jābūt tādai, lai tā nesabiezētos vissmagākajās sals.
- Efektīva ICE aizsardzība augstā temperatūrā... Mūsdienu automašīnas arvien vairāk tiek aprīkotas ar turbokompresoriem (nodrošina turbokompresoru), kas var ievērojami uzlabot automašīnas veiktspēju, taču tās darbojas augstā temperatūrā. Lai aizsargātu iekšdedzes motoru šādos apstākļos, ieteicams izmantot augstas kvalitātes eļļu, piemēram, Mobile.
- Ļoti efektīva tīrīšanas veiktspēja... Mobil eļļu sastāvdaļas un piedevas tiek galā ar jebkura veida sārņiem. Pārmērīgas nogulsnes (izdedži) veidojas galvenokārt mūsu valstij raksturīgos ekstremālos apstākļos.
- Motors ir pilnībā aizsargāts. Iekšdedzes dzinēja darbības ilgumu pat garantē ražotājs Mobil (ja, protams, īpašnieks pastāvīgi piepildīs šo eļļu, nevis kādu citu). Tas izklausās diezgan labi, jo daudziem krieviem automašīnas pirkšana ir viena no vissvarīgākajām finansiālajām izmaksām vai ieguldījumiem dzīvē.
- Mazāks degvielas patēriņš, ko atkal izskaidro sintētiskās īpašības. Parastā minerāleļļa nav tik efektīva, lai palielinātu spēka agregātu (dīzeļdegvielas un benzīna) efektivitāti, kas savukārt palielina degvielas patēriņu.
- Efektivitāti pierāda dažādi testi un prakse.
Neviens ar to nestrīdas. Pietiks tikai atgādināt, ka Mobile 1 ir atradis plašu pielietojumu autosportā, kur nav vietas sīkumiem.
- Atzinība automašīnu ražotāju vidū, kuri paši iesaka izmantot Mobil eļļu pēcnācēju motoriem. Un tas attiecas ne tikai uz Mercedes-Benz korporāciju, kuras automašīnas kopš 1995. gada Mobile aizbildnībā piedalās Formula 1 sacīkstēs.
Noslēpumi un tehnoloģija
Atgādināsim lasītājam, ka Mobil eļļas sāka ražot pirmās naftas ieguves laikā Amerikas Savienotajās Valstīs. Uzņēmums joprojām ražo dažāda veida eļļas: sintētiskās, daļēji sintētiskās un minerāleļļas.
Nav noslēpums, ka šāda "reklamēta" produkta ražošanā tiek izmantoti viņu pašu noslēpumi. Progresīvām tehnoloģijām knapi ir laiks izdomāt, un Mobile jau gatavo tiesības to iegūšanai.
Mobil eļļu ražošanas tehnoloģiju var attēlot šādi:
- iegūto eļļu piegādā rūpnīcām;
- šeit to attīra, atsāļo, silda un sadala komponentos;
- tad pievieno dažādas piedevas, bet obligāti ņemot vērā prasības konkrētam reģionam.
Īpaša uzmanība jāpievērš sintētiskās eļļas ražošanai, kuras pamatā ir īpaši oglekļa komponenti. Vispirms sadaliet etilēna daļiņās un pēc tam pārbūvējiet par molekulu ķēdēm, bet, pievienojot ūdeņradi un oglekli, Mobil smērvielu sastāvdaļas ir īpaši eļļas, ko raksturo ideāla tīrība un ļauj ICE darbināt līdz iespējamās malas .
Interesanti, ka saražoto eļļas zīmolu kvalitāti var pārbaudīt ciešā sadarbībā ar profesionāliem braucējiem. Šīs eļļas tiek pakļautas nopietniem pārbaudījumiem sporta laukumos, un, “uzšņākušas pulveri”, turpina savu misiju sērijveida automašīnu dzinējos.
Viskozitāte
Tāpat kā jebkurai citai eļļai, arī Mobile ir savas viskozitātes kategorijas.
Viskozitāte SAE | Zīmols |
0-W / 20 | Mobile 1 Advance Full Economy enerģijas taupīšana (ideāli piemērota Ford un Chrysler automašīnām) SNT * - šī eļļa ir īpaša un neietilpst katrā automašīnā. |
0-W / 30 | Mobile 1 FE (paredzēts jaunāko benzīna un dīzeļa iekšdedzes dzinēju versijām) SNT * |
0-W / 30 | Mobilais SHC Formula LD (visas sezonas piemaksa, kas īpaši izstrādāta jaunākajai Audi VAG motoru versijai ar WIV sistēmu) SNT * |
0-W / 40 | Mobile 1 (standarta eļļa ekstremāliem un smagiem ekspluatācijas apstākļiem) visu sezonu SNT * |
5-W / 20 | Mobile 1 enerģijas taupīšana (paredzēta iekšdedzes dzinējiem ar ILSAG GF-4 standartiem) |
5-W / 30 | Mobilais Super FE Special (paredzēts Ford un citiem auto zīmoliem) |
10-W / 40 | Mobilais Super 1000 X1 (visu sezonu benzīna un dīzeļdzinējiem) МНР *** |
10-W / 40 | Mobile Super S (standarta eļļa ar īpaši izvēlētu piedevu iepakojumu) jaukta MNT *** SNT * |
Apkopojot
Kā redzat, abiem ražotājiem ir savi nopelni. Bet mēs iepriekš esam snieguši tikai pašu ražotāju viedokli, galu galā atstājot visgaršīgāko. Kā šīs eļļas sevi parādīja praksē mūsu Krievijas apstākļos?
Pirmais trieciens iedomībai krita uz Castrol, kas tiek uzskatīts (un ne nepamatoti) piepildīts ar visu veidu piedevām (to var noteikt pēc eļļas tumsas). Šādu eļļu mēs neiesakām nomainīt, jo tā ātri izdeg, ko ir viegli redzēt, ja noņemat cilindra galvu automašīnai, kuras diēta ir tikai Castrol. Bet Mobile šajā ziņā tiek tikai slavēts.
Ja jūs nedaudz pievēršat uzmanību, tad jūs novērojat šādu situāciju: praktiski visas garantijas automašīnas dīleros tiek izlietas tikai ar Mobile, lai gan ieteikumos tas parādās melnā un baltā krāsā - Castrol.
No otras puses, ir autobraucēji, kuri atbalsta Castrol ar abām rokām. Būtībā tie ir Krievijas ziemeļu reģionu iedzīvotāji, kur ir ļoti auksts, un lielāka uzmanība tiek pievērsta motora iedarbināšanai. Tātad Castrol šajā ziņā izrādījās labāks par Mobile. Turklāt Castrol eļļas ir lētākas nekā Mobile, un to dažkārt uzskata par nepārprotamu priekšrocību.