Sintētiskā eļļa Vai bāzes eļļu sintēze ir balstīta uz sintētiku, kā arī piedevām, kas piešķir tai noderīgas īpašības (paaugstināta nodilumizturība, tīrība, aizsardzība pret koroziju). Šādas eļļas ir piemērotas darbam vismodernākajos dzinējos un ekstremālos darba apstākļos (zemā un augstā temperatūrā, augsts spiediens utt.).
Sintētiskā eļļa, atšķirībā no minerāleļļas, ražots, pamatojoties uz virzītu ķīmisko sintēzi... Tās ražošanas procesā jēlnaftu, kas ir pamatelements, destilē un pēc tam pārstrādā pamatmolekulās. Tad, pamatojoties uz tiem, iegūst bāzes eļļu, kurai pievieno piedevas, lai galaproduktam būtu ārkārtas īpašības.
Sintētiskās eļļas īpašības
Grafiks par eļļas viskozitātes atkarību no nobraukuma
Sintētiskās eļļas īpatnība ir tā saglabā savas īpašības ilgu laiku... Galu galā tie ir iestatīti pat ķīmiskās sintēzes stadijā. Tās procesā tiek radītas “virzītas” molekulas, kas tās nodrošina.
Sintētisko eļļu īpašības ietver:
- augsta termooksidatīvā stabilitāte;
- augsts viskozitātes indekss;
- augsta veiktspēja zemā temperatūrā;
- zema nepastāvība;
- zems berzes koeficients.
Šīs īpašības nosaka sintētisko eļļu priekšrocības salīdzinājumā ar semisintētiskajām un minerāleļļām.
Sintētiskās motoreļļas priekšrocības
Pamatojoties uz iepriekš minētajām īpašībām, mēs apsvērsim, kādas priekšrocības sintētiskā eļļa dod automašīnas īpašniekam.
Sintētiskās eļļas atšķirīgās īpašības | Rekvizīti | Ieguvumi |
Augsts viskozitātes indekss | Optimāls eļļas plēves biezums gan zemā, gan augstā temperatūrā | Samazināts motora daļu nodilums, īpaši ekstremālās temperatūrās |
Veiktspēja zemā temperatūrā | Plūstamības saglabāšana, iedarbinot motoru ārkārtīgi zemā temperatūrā | Ātrākā iespējamā eļļas plūsma uz kritiskām motora daļām, samazinot nodilumu iedarbināšanas laikā |
Zema nepastāvība | Minimālais eļļas patēriņš | Ietaupījumi uz naftas uzpildīšanu |
Zems berzes koeficients | Vienveidīgāka sintētiskās eļļas molekulārā struktūra, zemāks iekšējais berzes koeficients | Motora efektivitātes uzlabošana, eļļas temperatūras pazemināšana |
Uzlabotas termooksidatīvās īpašības | Palēnina eļļas novecošanās procesu, saskaroties ar skābekļa molekulām | Stabilas viskozitātes un temperatūras īpašības, minimāla nogulšņu un oglekļa nogulšņu veidošanās. |
Sintētiskās eļļas sastāvs
Sintētiskā motora vai transmisijas eļļa sastāv no vairāku klašu sastāvdaļām:
- ogļūdeņraži (polialfaolefīni, alkilbenzoli);
- ēteri (organisko skābju un spirtu reakcijas produkti).
Minerālās un sintētiskās eļļas molekulu atšķirība
Atkarībā no ķīmisko reakciju sastāva un apstākļiem eļļas iedala šādos veidos: ēteriskā, ogļūdeņraža, poliorganosiloksāna, polialfaolefīna, izoparafīniskā, halogenētā, hloru un fluoru saturošās, polialkilēnglikola utt.
Ir svarīgi zināt, ka daudzi ražotāji piešķir viņu eļļām sintētiskās definīcijas nosacīti... Tas ir saistīts ar faktu, ka dažās valstīs sintētikas pārdošana netiek aplikta ar nodokļiem. Turklāt eļļas, kas iegūtas hidrokrekinga procesā, dažreiz sauc arī par sintētiskām. Dažos štatos sintētiskās eļļas tiek uzskatītas par maisījumiem, kas satur līdz 30% piedevu, citās - līdz 50%. Daudzi ražotāji vienkārši pērk bāzes eļļas un piedevas no sintētisko eļļu ražotājiem.Sajaucot tos, viņi iegūst formulējumus, kurus pārdod daudzās pasaules valstīs. Tādējādi zīmolu un pašas sintētiskās eļļas skaits gadu no gada pieaug.
Sintētiskās eļļas viskozitāte un klasifikācija
Viskozitāte - Šī ir eļļas spēja palikt uz detaļu virsmas un tajā pašā laikā saglabāt šķidrumu. Jo zemāka ir eļļas viskozitāte, jo plānāka ir eļļas plēve. To raksturo viskozitātes indekss, kas netieši norāda bāzes eļļas tīrības pakāpi no piemaisījumiem. Sintētisko motoreļļu viskozitātes indekss ir diapazonā no 120 ... 150.
Parasti sintētisko motoreļļu ražošanai tiek izmantoti labākie bāzes krājumi zemas temperatūras īpašībasun pieder pie viskozitātes pakāpēm. Piemēram, SAE 0W-40, 5W-40 un pat 10W-60.
Lai norādītu viskozitātes pakāpi, izmantojiet SAE standarts - Amerikas Automobiļu inženieru asociācija... Šī klasifikācija norāda temperatūras diapazonu, kurā konkrētā eļļa var darboties. SAE J300 standarts iedala eļļas 11 veidos, no kuriem seši ir ziema un pieci ir vasara.
Kā izvēlēties motoreļļas viskozitāti
Saskaņā ar šo standartu apzīmējums sastāv no diviem cipariem un burta W. Piemēram, 5W-40. Pirmais cipars norāda zemas temperatūras viskozitātes koeficientu:
- 0W - lieto temperatūrā līdz -35 ° С;
- 5W - lieto temperatūrā līdz -30 ° С;
- 10W - lieto temperatūrā līdz -25 ° С;
- 15W - lieto temperatūrā līdz -20 ° С;
Otrais skaitlis (40. piemērā) ir viskozitāte, kad motors ir karsts. Tas ir skaitlis, kas raksturo eļļas minimālo un maksimālo viskozitāti tās temperatūrā + 100 ° C ... + 150 ° C. Jo lielāks šis skaitlis, jo augstāka ir transportlīdzekļa viskozitāte. Citu sintētiskās eļļas tvertnes apzīmējumu skaidrojumu skatiet rakstā "Eļļas marķēšana".
Ieteikumi eļļu izvēlei pēc to viskozitātes:
- kad motora kalpošanas laiks ir līdz 25% (jauns motors), visu sezonu ir jāizmanto eļļas ar 5W-30 vai 10W-30 klasēm;
- ja dzinējs ir iztērējis 25 ... 75% resursu - 10W-40, 15W-40 vasarā, 5W-30 vai 10W-30 ziemā, SAE 5W-40 - visu sezonu;
- ja dzinējs ir iztērējis vairāk nekā 75% sava resursa, tad vasarā ir jāizmanto 15W-40 un 20W-50, ziemā - 5W-40 un ziemā, visu sezonu - 5W-50.
Vai sintētiskās, daļēji sintētiskās un minerāleļļas var sajaukt?
Uzreiz atbildēsim uz šo jautājumu - sajauciet visas eļļas, pat viena veida, bet dažādu ražotāju ļoti drosmi... Šis fakts ir saistīts ar faktu, ka, sajaucot, ir iespējamas ķīmiskas reakcijas starp dažādām piedevām, kuru rezultāts dažreiz nav paredzams. Tas ir, iegūtais maisījums neatbilst nevienai normai vai standartam. Tāpēc visvairāk sajauc eļļas pēdējā iespēja, kad nav citas izejas.
Viskozitātes atkarība no temperatūras
Eļļu sajaukšanās parasti notiek, pārejot no vienas eļļas uz otru. Vai arī gadījumā, ja nepieciešams papildināt, bet vajadzīgā eļļa nav pie rokas. Cik slikti ir jaukšana motoram? Un ko darīt šādos gadījumos?
Tiek garantēta tikai tā paša ražotāja eļļu saderība. Galu galā ražošanas tehnoloģija un piedevu ķīmiskais sastāvs šajā gadījumā būs vienāds. Tāpēc, mainot eļļu, vēl dažiem darbiniekiem būs jāaizpilda tās pašas markas eļļa. Piemēram, labāk ir aizstāt, piemēram, sintētisko eļļu ar viena ražotāja minerāleļļu, nekā ar citu cita ražotāja “sintētiku”. Tomēr labāk ir pēc iespējas ātrāk ātri atbrīvoties no iegūtā maisījuma motorā. Mainot eļļu, apmēram 5-10% no tās tilpuma paliek motorā. Tāpēc nākamajos pāris ciklos eļļa jāmaina biežāk nekā parasti.
Kad nepieciešams skalot motoru:
- eļļas zīmola vai ražotāja maiņas gadījumā;
- kad mainās eļļas īpašības (viskozitāte, tips);
- ja ir aizdomas, ka dzinējā ir iekļuvis svešs šķidrums - antifrīzs, degviela;
- ir aizdomas, ka izmantotā eļļa ir sliktas kvalitātes;
- pēc jebkura remonta, kad cilindra galva tika atvērta;
- šaubu gadījumā, ka pēdējās eļļas maiņas veiktas jau sen.
Atsauksmes par sintētiskajām eļļām
Mēs piedāvājam jūsu uzmanībai apkopoto sintētisko eļļu zīmolu reitingu pamatojoties uz autobraucēju atsauksmēm un autoritatīvu ekspertu atzinumi. Pamatojoties uz šo informāciju, jūs varat izlemt, kura sintētiskā eļļa ir vislabākā.
TOP 5 labākās sintētiskās eļļas:
Motul specifiskais DEXOS2 5w30... General Motors apstiprināja sintētisko eļļu. Atšķiras no augstas kvalitātes, stabila darba augstās un zemās temperatūras apstākļos. Darbojas ar jebkura veida degvielu.
| Pozitīvas atsauksmes | Negatīvas atsauksmes |
| Piedevas darbojas visu normatīvo periodu. Lielisks ĢM eļļas aizstājējs. | Es jau septiņus gadus lietu GM DEXOC 2 eļļu, un viss ir kārtībā, un jūsu matemātika, kas tiek reklamēta internetā, kā teica viens labs cilvēks |
| Patiešām labāks par GM Dexos2, dzinējs kļuva klusāks, un gāzes nobraukums samazinājās. Jā, dedzinošas smakas vairs nav, citādi vietējais GM pēc 2 tkm smaržoja pēc kaut kādas paletes ... | |
| Kopējie iespaidi ir pozitīvi, it īpaši motora darbs un samazinātais degvielas patēriņš un eļļas atkritumi. |
SHELL Helix HX8 5W / 30... Eļļa tiek ražota, izmantojot unikālu tehnoloģiju, kas ļauj aktīvi attīrīt motora daļas no netīrumu uzkrāšanās un sedimentu veidošanās uz tā sastāvdaļām. Tās zemā viskozitāte nodrošina degvielas ekonomiju, kā arī motora aizsardzību starp eļļas maiņu.
| Pozitīvas atsauksmes | Negatīvas atsauksmes |
| Es to pildīju jau 6 gadus, un tas viss nav problēma. Atvēru motoru ar minimālu eļļas lakas daudzumu uz motora sienām. Ziemā pie mīnus 30-35 tas sāka darboties bez problēmām | Daudz viltotu produktu. |
| Lielisks iekšdedzes dzinēju detaļu eļļas plēves pārklājums. Labs temperatūras diapazons. Tikai +++ | Tūlīt tas, kas man nepatika, bija MILZĪGI izdevumi par atkritumiem. braucot 90% pa šoseju. Un cena ir līdz debesīm. No priekšrocībām - pārliecināts sākums sals. |
| Eļļa ir sevi ļoti labi parādījusi. Visi uz pakas uzrakstītie rekvizīti ir patiesi. Var mainīt ik pēc 10 000 kilometriem. | Cena noteikti ir augsta, taču tā ir tā vērta |
Lukoil Lux 5W-40 SN / CF... Eļļu ražo Krievijas Federācijas teritorijā. Apstiprināti tādi atzīti automašīnu ražotāji kā Porsche, Renault, BMW, Volkswagen. Eļļa pieder premium klasei, tāpēc to var izmantot vismodernākajos benzīna un dīzeļdzinējos ar turbokompresoru. Parasti izmanto automašīnām, furgoniem un maziem kravas automobiļiem. Piemērots arī sporta automašīnu paaugstinātiem motoriem.
| Pozitīvas atsauksmes | Negatīvas atsauksmes |
| Man ir 1997. gada Toyota camry 3 litri, un es šo Lukoil Lux 5w-40 eļļu lietu jau 5 gadus. Ziemā tas sākas no tālvadības pults jebkurā sals ar pusi pagriezienu | Priekšlaicīgi sabiezē, veicina nogulsnes |
| Man jāsaka, ka eļļa ir laba, cena ir vienāda! Autoservisos ir saprotams, ka viņi cenšas pārdot dārgu eļļu, eiropiešu utt. Jo dārgāka tā ir, jo lielāks risks tikt pie viltības, diemžēl tas ir fakts. | Ātra īpašību zaudēšana. Maza ICE aizsardzība |
| Es to izmantoju daudzus gadus, nav sūdzību. Mainieties kaut kur ik pēc 8000 - 10 000 kilometriem. Kas ir īpaši patīkami - to uzņemt degvielas uzpildes stacijās ir gandrīz neiespējami iegūt par viltojumu. | Izdegšana sāka parādīties pēc 2000 km skrējiena pa to. Un tik laba eļļa! |
KOPĀ QUARTZ 9000 5W 40... Daudzpakāpju sintētiskā eļļa benzīna un dīzeļdzinējiem. Piemērots arī turbokompresoriem, transportlīdzekļiem ar katalītiskajiem neitralizatoriem un izmantojot svinu saturošu benzīnu vai sašķidrinātu naftas gāzi.
| Pozitīvas atsauksmes | Negatīvas atsauksmes |
| Eļļa ir patiešām laba, Total uztur zīmolu augstu. Ir apstiprinājumi no vadošajiem Eiropas ražotājiem: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën. | Tests pie stūres - Total Quartz 9000 sintētiskā motoreļļa mūs neuztrauca ar saviem rezultātiem. |
| Es jau braucu ar to 177'000, tas mani nekad neapbēdināja | Eļļa ir bezjēdzīga, es personīgi pārliecinājos, ielēju to divās automašīnās, klausījos arī padomus Audi 80 un Nissan Almera, lielā ātrumā šī eļļa neuzrāda nekādu viskozitāti, abi motori pieklauvēja, un es paņēmu eļļas dažādi specializētie veikali, tāpēc slikta piegāde ir izslēgta !! Es nevienam neiesaku ieliet šo nejēdzību! |
| Papildus šai eļļai es neko neesmu izlējis un netaisos ieliet! laba kvalitāte no nomaiņas līdz nomaiņai ne pilienu, aukstā laikā sāciet ar pusi pagrieziena, kas piemērota gan benzīna, gan dīzeļa transportlīdzekļiem! manuprāt, tikai daži var konkurēt ar šo eļļu! | Nav pārliecības, ka es nepērku viltojumu - tā ir galvenā problēma. |
Castrol Edge 5W 30... Sintētisko demi sezonas eļļu var izmantot gan benzīna, gan dīzeļdzinējos. jo tai ir šādas kvalitātes klases: A3 / B3, A3 / B4, ACEA C3. Ražotājs sola vēl labāku aizsardzību, izstrādājot pastiprinātu eļļas plēvi, kas veidojas uz detaļām. Nodrošina pagarinātus notekas intervālus, kas pārsniedz 10 tūkstošus km.
| Pozitīvas atsauksmes | Negatīvas atsauksmes |
| Es jau divus gadus braucu ar Castrol 5w-30, izcila eļļa pēc 15 tūkstošiem, krāsa gandrīz nemainās pat tad, kad automašīna bija paredzēta iebraukšanai, es neko nepievienoju no nomaiņas līdz nomaiņai. | Es nomainīju automašīnu un jau nolēmu ieliet to jaunajā automašīnā, es atstāju nomaiņu un pēc tam biju negatīvi pārsteigts, eļļa bija melna, un tā jau dega ar dūmiem. |
| Eļļa ir šķidrāka, salīdzinot ar to pašu Ford formu, kas izmantota vairāk nekā 3 gadus. Motors darbojas klusāk. Atgriezās vilce un atgriezās ff2 raksturīgā motora skaņa. Izvēlējās pēc vīna koda | Mēs to ielējām VW Polo, kā to ieteica ražotājs. Eļļa ir dārga un motorā atstāj oglekļa nogulsnes. Mašīna darbojas ļoti skaļi. Es nesaprotu, kāpēc tas vispār ir tik dārgs |
Kā atšķirt sintētisko eļļu
Lai gan minerālvielu, daļēji sintētisko un sintētisko eļļu viskozitāte noteiktās temperatūrās var būt vienāda, “sintētikas” veiktspēja vienmēr būs labāka. Tāpēc ir svarīgi spēt atšķirt eļļas pēc to veida.
Pērkot sintētisko eļļu, vispirms jāpievērš uzmanība informācijai, kas norādīta uz tvertnes. Tātad uz sintētiskajām eļļām apzīmē četrus apzīmējumus:
- Sintētiski stiprināts... Šādas eļļas ir sintētiski stiprinātas un satur līdz 30% sintētisko sastāvdaļu.
- Sintētiskā tehnoloģija... Līdzīgi kā iepriekšējā, tomēr sintētisko komponentu daudzums ir 50%.
- Daļēji sintētisks... Sintētisko komponentu daudzums pārsniedz 50%.
- Pilnībā sintētisks... Tā ir 100% sintētiska eļļa.
Turklāt ir metodes, ar kurām jūs pats varat pārbaudīt eļļu:
- Ja jūs sajaucat minerāleļļu un sintētiku, maisījums sarecina. Tomēr jums precīzi jāzina, kādam tipam pieder otrā eļļa.
- Minerāleļļa vienmēr ir biezāka un tumšāka nekā sintētiskā eļļa. Eļļās varat iemest metāla lodi. Minerālā tas nogrims lēnāk.
- Minerāleļļa ir maigāka pieskārienā nekā sintētiskā eļļa.
Tā kā sintētiskajai eļļai ir izcilas īpašības, diemžēl tirgū var atrast lielu daudzumu viltojumu, jo uzbrucēji cenšas gūt labumu no tās ražošanas. Tāpēc ir svarīgi spēt atšķirt oriģinālu eļļu no viltotas.
Kā atšķirt viltus
Kā atšķirt oriģinālo motoreļļu no viltus. (čaulas spirāle ultra, Castrol Magnatec)
Ir vairāki vienkārši veidi, kā palīdzēt atšķirt viltotas automašīnas eļļas balonu vai pudeli no oriģināla:
- Cieši apskatiet vāciņu un aizdares kvalitāti... Daži ražotāji uz vāka uzstāda blīvējošās antenas (piemēram, SHELL Helix). Arī uzbrucēji var vienkārši viegli pielīmēt vāku, lai radītu aizdomas par oriģinālo aizsprostojumu.
- Pievērsiet uzmanību vāka un tvertnes (kannas) kvalitātei... Uz tiem nedrīkst būt nekādu skrāpējumu. Galu galā vispopulārākā viltoto izstrādājumu iepakošanas metode ir konteineros, kas iegādāti degvielas uzpildes stacijā.Ir ieteicams zināt, kā izskatās oriģinālais vāciņš (vispopulārākā viltotās eļļas marka ir Castrol). Ja jums ir vismazākās aizdomas, pārbaudiet visu tvertnes korpusu un, ja nepieciešams, atsakieties pirkt.
- Oriģinālajai etiķetei jābūt pielīmētai taisni un izskatās svaigi un jauni. Pārbaudiet, cik labi tas ir pielipis tvertnes korpusam.
- Jānorāda jebkāds iepakojums (pudeles, kannas, dzelzs kannas) rūpnīcas partijas numurs un izgatavošanas datums (vai datums, līdz kuram eļļa ir piemērota lietošanai).
Mēģiniet nopirkt eļļu no uzticamiem pārdevējiem un oficiālajiem pārstāvjiem. Nepērciet to no aizdomīgiem cilvēkiem vai veikaliem. Tas ietaupīs jūs un jūsu automašīnu no iespējamām problēmām.
