Karburatora tīrītājs tiek izmantots ne tikai paredzētajam mērķim. To var izmantot arī tādu komponentu tīrīšanai kā inžektors, amortizatori, masas gaisa plūsmas sensors un citi motora elementi. Tomēr šajā materiālā mēs pie šī jautājuma sīkāk neaizkavēsimies, bet tikai centīsimies sniegt jums informāciju par to, kuri līdzekļi ir labāk tīrīt tieši karburatoru.
Darbības rezultātā karburators dabisku iemeslu dēļ kļūst netīrs. Tas ir, netīrumu daļiņas un ķīmisko vielu nogulsnes tiek savāktas uz tā daļu sienām un kanālos. Tie traucē ierīces normālu darbību, kas ir kaitīga motoram kopumā. Tāpēc rodas degvielas un gaisa maisījums ar neoptimālu sastāvu, rodas jaudas zudums, sveces kļūst netīras, motors ir nestabils un zaudē dinamiku. Attiecīgi, lai tas nenotiktu, periodiski ir nepieciešams tīrīt karburatoru, izmantojot īpašus līdzekļus. Lai šāda procedūra būtu pēc iespējas efektīvāka, karburatora tīrīšanai jāizvēlas labākais šķidrums. Kurš no visiem tirgū esošajiem ir pelnījis uzmanību, mēģināsim to kopīgi izdomāt, veicot īsu pārskatu.
Saturs
- Tīrīšanas līdzekļa īpašības
- Kādi ir attīrītāji
- Kuru tīrīšanas līdzekli izvēlēties
- Rokdarbu karburatoru tīrīšana
- Kā tīrīt karburatoru
Karburatora tīrīšanas līdzekļu īpašības un īpašības
Jebkura šāda sastāva galvenais uzdevums ir izšķīdināt un mīkstināt oglekļa nogulsnes, kas ir degvielas un gaisa maisījuma sadegšanas produkti, lai pēc tam to noņemtu. Attiecīgi fondu sastāvā ietilpst īpašas ķīmiskas vielas, kas var veikt šķīdināšanas procesu.
Tomēr lielākā daļa mūsdienu apkopēju veic ne tikai savus tūlītējos, bet arī citus uzdevumus. Jo īpaši tie satur papildu piedevas un eļļas, kas nodrošina karburatora kustīgo daļu eļļošanu, tā daļu virsmas aizsardzību un palielina to resursus.
Atcerieties, ka visi mūsdienu aerosoli un karburatora tīrīšanas šķidrumi ir viegli uzliesmojoši. Tāpēc, strādājot ar viņiem, ievērojiet ugunsdrošības noteikumus. Turklāt, ja jūs strādājat telpās, jābūt labai ventilācijai.Kas attiecas uz noteiktu fondu iezīmēm, vispirms jāatzīmē, ka tie tiek īstenoti divos galīgos veidos - šķidrumos un aerosolos karburatora tīrīšanai. Abiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Par viņiem mēs runāsim tālāk.
Kādi ir attīrītāji
Karburatora tīrīšanas līdzekļi atšķiras ne tikai pēc agregācijas stāvokļa, bet arī pēc pielietošanas metodes. Daži no tiem ir paredzēti manuālai lietošanai, bet citi - automātiskai lietošanai. Lieliski piemērots manuālai tīrīšanai piemēroti aerosoli... Lietošanas ērtību šajā gadījumā nodrošina komplektā pieejamās īpašās cauruļu sprauslas. Ar viņu palīdzību produktu var uzklāt visnepieejamākajās vietās.
Saskaņā ar statistiku, aerosoli ir vispopulārākie tīrīšanas līdzekļi to lietošanas ērtuma un augstas efektivitātes dēļ.Kas attiecas uz karburatora tīrītāja sastāvu, jebkura mūsdienu "karbclinera" pamatelements neatkarīgi no tā zīmola un ražotāja ir benzīns vai acetons. Pēdējais, kā jūs zināt, ir spēcīgākais šķīdinātājs, kas spēj ievērojami mīkstināt oglekļa nogulsnes, kas veidojas degvielas un gaisa maisījuma sadegšanas rezultātā. Turklāt aerosols satur dažādus ķīmiskos savienojumus, kas pastiprina acetona iedarbību.Piemēram, toluols, benzols, dažādas skābes un citi organiski un neorganiski savienojumi.
Arī karburatora tīrīšanai aerosolu un šķidrumu sastāvā ir iekļautas dažādas piedevas. Tie ir paredzēti, lai aizsargātu virsmu no korozijas un augstas temperatūras iedarbības, aizsargplēves veidošanās, karburatora kustīgo daļu eļļošanas. Pateicoties viņiem, tīrīšanas procesā karburators tiek ne tikai "nokasīts", bet arī pasargāts no turpmākas kaitīgu faktoru iedarbības.
Tīrītāja pievienošana tvertnei
Otrais stāvoklis, kurā tīrītājs tiek ieviests, ir tas ir šķidrs... To lieto citādi. Nosacīti to sauc par automātisku, jo cilvēks tieši nepiedalās tīrīšanas procesā. Tātad, sastāvu ielej degvielas tvertnē, kur to sajauc ar benzīnu, un nonāk karburatorā. Tur degvielas un gaisa maisījuma sadedzināšanas procesā tiek atbrīvotas vielas, kas veido attīrītāju. Sadegšanas kamerā viņi sāk ķīmiskās reakcijas un fizikālos procesus, kuru mērķis ir mīkstināt oglekļa nogulsnes un dabiski to noņemt caur izplūdes sistēmu. Tomēr šādi "tīrīšanas līdzekļi" nav tik efektīvi kā aerosola tīrīšanas līdzekļi, tāpēc tos neizmanto tik bieži.
Dažos gadījumos automašīnu īpašnieki sērijveidā izmanto divu veidu tīrīšanas līdzekļus. Pirmkārt, šķidruma sastāvu ielej tvertnē, un pēc tam karburatoru izjauc un manuāli notīra ar aerosoliem.Kā likums, karburators tiek mazgāts ne tikai iekšpusē, bet arī ārpusē. Lai to izdarītu, iekārta tiek demontēta, un ārējā mazgāšana tiek veikta iekšējās priekšā. Process ietver ķermeņa, filtra, ārējo komponentu un mehānismu tīrīšanu. Tīrīšanai labāk izmantot aerosola tīrīšanas līdzekli, jo tas ir ērtāk un efektīvāk.
Kuru karburatora tīrītāju labāk izvēlēties
Karburatora tīrīšanas līdzekļu salīdzinājums
Tomēr vissvarīgākais jautājums, kas interesē autobraucējus šajā virzienā, ir tas, kuru karburatora tīrīšanas līdzekli iegādāties? Uzreiz jāatzīmē, ka uz to nav konkrētas atbildes un tā nevar būt. Pašlaik tirgū ir plašs produktu klāsts. Tāpēc lēmums par pirkumu jāpieņem, pamatojoties uz ražotāja informāciju, kā arī uz konkrēta attīrītāja patieso pircēju atsauksmēm. Galu galā jūs varat nonākt pie patiesības, tikai izmēģinot daudz dažādu šķidrumu līdz karburatora daļām ar dažādu piesārņojuma pakāpi.
Šeit ir saraksts ar visbiežāk izmantotajiem Carba tīrīšanas līdzekļiem. Tie tiek sakārtoti nejaušā secībā, jo, pirmkārt, to sortiments dažādās mūsu valsts daļās ir atšķirīgs, un, otrkārt, dažreiz automašīnu īpašnieki ir ļoti pretrunīgi par vienu vai otru karburatora tīrītāju.
| Līdzekļu nosaukums | Apraksts | Īstenošanas forma un darbības joma | Kataloga numurs | Cena 2017. gada rudenim, berzēt |
|---|---|---|---|---|
| Liqui Moly Vergaser-Aussen-Reiniger | Diezgan populārs un augstas kvalitātes šķidrums. Ar šīs kompozīcijas palīdzību ir iespējams no virsmas noņemt ne tikai oglekļa nogulsnes un darvas nogulsnes, bet arī notīrīt kanālus un droseļvārstus. Var izmantot arī sprauslu tīrīšanai | Aerosols 400 ml kannā | 3918 | 280 |
| ABRO CARB & CHOKE tīrīšanas līdzeklis | Paredzēts ātrai un kvalitatīvai oglekļa nogulšņu, oglekļa nogulumu un netīrumu tīrīšanai no sistēmām un karburatora detaļām - tukšgaitas sistēma, karburatora kanāli, droseļvārsti, gaisa un degvielas strūklas, ieplūdes vārsti un virzuļa vainagi | Aerosola 283 ml kanna | CC200 | 172 |
| RAVENOL Carb Reiniger aerosols | Garantēta un ātri attīra no oglekļa nogulsnēm, oglekļa nogulsnēm, darvas un laku plēvēm: droseļvārsti, gaisa un degvielas strūklas, tukšgaitas sistēma un vārsts, karburatora kanāli, ieplūdes vārsti un virzuļa vainagi | Aerosols 400 ml kannā | 4014835703544 | 450 |
| 3M PN08796 | Tas ir ļoti efektīvs aerosola tīrīšanas līdzeklis darvas, eļļas un oglekļa nogulšņu noņemšanai no automātiskajiem gaisa amortizatoriem un karburatoriem. | Aerosols 354 ml kannā | PN08796 | 339 |
| HI GEAR HG3201 | Aerosola sastāvs efektīvi un bez demontāžas atjauno karburatora īpašības, ļaujot izvairīties no dārgiem un laikietilpīgiem energosistēmas remontiem | Aerosols 312 ml kannā | HG3201 | 320 |
| XADO JET100 ULTRA | Universāls karburatora un inžektora tīrīšanas līdzeklis | Aerosols 250 ml kannā | XB30014 | 460 |
| MANNOL 9970 karburatora tīrītājs | Spēj nodrošināt kvalitatīvu karburatora tīrīšanu, to neizjaucot. Noņem augstas temperatūras nogulsnes gan no karburatora iekšpuses, gan ārpuses. Pilnībā optimizē degvielas sistēmas darbību. Šis produkts ir piemērots divtaktu un četrtaktu benzīna dzinējiem ar un bez katalizatora | Aerosols 400 ml kannā | 2430 | 120 |
Atcerieties, ka "karblinera" lietošana ir tikai preventīvs pasākums, kura mērķis ir pagarināt degvielas sistēmas un visa motora kalpošanas laiku. bet neviens, pat visefektīvākais, nevar aizstāt pilnīgu degvielas sistēmas tīrīšanu ar tās skalošanu un regulēšanu.
Rokdarbu karburatoru tīrīšana
Arī dažus autobraucējus interesē jautājums par to, vai ir iespējams ar savām rokām pagatavot šķidrumu karburatora tīrīšanai. Tā kā karburēta tipa benzīna dzinējs tiek izmantots vairākus gadu desmitus, ir vairākas "populāras" "ogļhidrātu" tīrīšanas metodes. Parasti tam tiek izmantoti tradicionālie šķidrumi - benzīns (tomēr pastāv viedoklis, ka to lietot nav vēlams), petroleja, dīzeļdegviela, dažādi šķīdinātāji. Vārdu sakot, kas ir pie rokas.
Uz nemetāliskām karburatora daļām nelietojiet spēcīgus šķīdinātājus, jo tie var tās sabojāt. Viņiem jūs varat izmantot, piemēram, benzīnu. Gaisa strūklas vislabāk izpūš ar kompresoru.Bieži vien karburators pat netiek demontēts. Tomēr neaizmirstiet noņemt gaisa tīrītāju un darbības laikā pārliecinieties, ka karburatorā nav netīrumu. Darbs sastāv no ārējo un iekšējo virsmu attīrīšanas no esošajām oglekļa nogulsnēm. Atcerieties arī notīrīt sietiņu. Šim nolūkam labāk izmantot šķīdinātāju (nav svarīgi, kurš no tiem). Pēc tam noskalojiet filtra dobumu un tikai pēc tam to atkārtoti uzstādiet.
Kā tīrīt karburatoru ar šādu instrumentu
Tomēr atgriezīsimies pie karburatora tīrīšanas, izmantojot profesionālus produktus. Īpaši pievērsīsimies aerosoliem. To pielietošana nebūs sarežģīta pat nepieredzējušiem automašīnu īpašniekiem.
Pirms produkta lietošanas vienmēr uzmanīgi izlasiet lietošanas instrukcijas. Parasti tas tiek uzklāts uz kārtridža sāniem. Bieži vien visi karbklineri ir kaitīgi cilvēka ādai un jo īpaši acīm. Tāpēc labāk ir strādāt ar aerosoliem ar aizsargbrillēm un cimdiem.Dažās situācijās darbību secība var atšķirties, taču vairumā gadījumu darbību secība būs šāda:
Karburatora tīrīšana ar smidzinātāju
- Demontējiet karburatoru un ievietojiet to iepriekš sagatavotai darbam vietā. Tam vislabāk ir izmantot darbagaldu, galdu vai citu virsmu. Galvenais ir tas, ka tas ir salīdzinoši tīrs un ka netīrumu daļiņas neiekļūst karburatora iekšpusē.
- Pareizai tīrīšanai iekārta ir jāizjauc. Tajā pašā laikā atcerieties, ka karburatorā ir daudz mazu detaļu (atsperes, adatas utt.). Tādēļ, izjaucot, esiet uzmanīgs un ievietojiet "sīkumus" atsevišķi, lai neko nezaudētu.
- Pēc tam uz visu piesārņoto daļu virsmas pa vienam tiek uzklāts tīrīšanas līdzeklis, pēc kura tiek dots zināms laiks, lai tas reaģētu ar piesārņojumu ("mērcēt"). Parasti pietiek ar 5 minūtēm.
- Pēc tam, izmantojot lupatu vai īpašas otas, mīkstinātās oglekļa nogulsnes un citi piesārņotāji tiek notīrīti.
- Ja virsmai ir grūti piekļūt, tīrīšanas līdzekļa uzklāšanai tiek izmantotas īpašas caurules.
Tīrīšanas process ir vienkāršs. Galvenais ir darbības laikā nezaudēt atsevišķas karburatora daļas, bet rūpīgi veikt tīrīšanu. Par laimi, mūsdienu tīrīšanas līdzekļi labi saēd plāksni, un ierīci ir viegli notīrīt.
Mēģiniet piepildīt automašīnu ar kvalitatīvu degvielu un eļļu. Tas nodrošinās minimālu karburatora daļu ārējo un iekšējo virsmu piesārņojumu.Neaizmirstiet periodiski iztīrīt karburatoru. Vadieties pēc iepriekš aprakstītajiem simptomiem, kas raksturīgi tā piesārņotajam stāvoklim. Tomēr ieteicamais attālums ir aptuveni 5 ... 10 tūkstoši kilometru, pilnībā izjaucot vienību.
Pēcvārda vietā
Izvēloties vienu vai otru karburatora tīrītāju, mēs iesakām paļauties nevis uz ražotāju slavinošām smaržām pret viņu produktiem, bet gan uz salīdzinošo testu un automašīnu īpašnieku pārskatu datiem, kuri faktiski izmantoja šo rīku. Lai to izdarītu, izmantojiet iepriekš minēto informāciju vai izlasiet atsauksmes attiecīgajās vietnēs. Piemēram, ja ražotājs apgalvo, ka tā produkts var samazināt degvielas patēriņu, tad diez vai tam var ticēt, jo degvielas patēriņu ietekmē ne tikai netīrs karburators, bet daudzi iemesli. Ja gadījumā, ja detaļai ir neliels oglekļa nogulsnes, tad superinstruments vispār nav vajadzīgs, jo to tik labi nomazgā jebkurš cits tīrīšanas sastāvs.
