Kad jūs patstāvīgi nomaināt priekšējā sviras klusos blokus ar Ford Focus 2, garāžā, neuzstādot presi, ja pie rokas nav āmura ar kaltu un dzirnaviņas ar spraudni, nav jēgas noņemt sviru, lai mainītu klusos blokus. Process būs garš un sāpīgs.
Cik maksā priekšējo sviru bukšu nomaiņa
Tā kā Ford Focus 2 aizmugurējo kluso bloku nomaiņa prasa vairākas stundas darba, dienests par šādu procedūru lūgs jums apmēram 2 tūkstošus rubļu. Viena priekšējās piekares sviras aizmugurējā klusā bloķētāja cena, ja jūs pērkat Lemforder 33413 01, maksās 1400 rubļu, bet priekšējā klusējošā bloķētāja Lemforder 33412 01 cena būs 340 rubļi. Tātad minimālā cena par fokusa 2 aizmugurējo kluso bloku nomaiņu maksās 3500 rubļu. un ieskaitot priekšējās izmaksas, šai cenai varat pievienot vēl 300 rubļus. Ja nav instrumentu, kas nepieciešami klusu bloku nospiešanai un nospiešanai, jūs varat izmantot preses pakalpojumus autoservisā, un tas maksās aptuveni 1000. jūs esat nedaudz mazāks par 6000 rubļiem, bet jums ir nepieciešams tikai nomainīt svira, kuru ir daudz vieglāk izgatavot.
Ieteicams uzreiz nomainīt visus klusos blokus abās svirās, jo nodiluma pakāpe vienmēr ir vienā līmenī.Saskaņā ar ražotāja ieteikumu kluso bloku nomaiņa ar Ford Focus nepieciešama saražot ik pēc 30–40 tūkstošiem km.
Instrumenti priekšējās balstiekārtas sviras Focus 2 kluso bloku nomaiņai
Īpaši jābūt klāt atslēgu un galviņu komplektam:
- galvas 15, 18, 21, 22, taustiņi ir vienādi;
- āmurs ar kaltu un dzirnaviņām;
- netikums, džeks;
- ir arī vēlams, lai būtu vadeha, grafīts un smalks smirģelis audums.
Kā nomainīt Focus klusos sviru blokus
Demontāžu bieži veic, sagriežot, un uzstādot, nospiežot vai kalpojot (lai kluso bloku būtu vieglāk apsēsties, varat izmantot WD-40 vai ziepjūdeni, bet nekādā gadījumā taukus). Abus klusos blokus var mainīt tikai uz noņemtā sviras.
Sviras demontāžas un kluso bloku nomaiņas process
Fotoattēlā ar komentāriem jūs skaidri redzat, kas jūs gaida, lai izlemtu, kas ir vieglāk - nomainiet Ford Focus 2 klusos blokus pats vai uzticiet šo jautājumu speciālistiem.
Pirmkārt, mēs pacelam domkratu, noņemam riteni un atskrūvējam bumbu.
Ja nav īpaša pievilcēja, tad, lai atvieglotu lodveida šarnīra iznākšanu, varat to iespiest ar domkratu un izsist, izmantojot vadotni.
Mēs atskrūvējam uzgriežņus, kas nostiprina aizmugurējos un priekšējos klusinātājus.
Noņemiet sviru.
Šeit mēs redzam aizmugurējā klusā bloka defektus. Šādas brāzmas var radīt trokšņus uz izciļņiem, un ar ātrumu vibrēt stūri.
Ja klusuma bloķētājs ir stipri saplēsts, urbjot caurumus gumijā starp klusuma bloķētāja pamatni un sviras stieni, to var pagriezt, lai to norautu. Tāpēc mēs saspiežam un darām to.
Mēs pagriežam un noņemam pamatni ar stiprinājumu.
Tas, kas palicis uz sviras stieņa, būs jāapstrādā ar dzirnaviņām un jānogāž ar kaltu un āmuru.
Ar vēl vienu kluso bloku es nolēmu rīkoties nedaudz savādāk un uzreiz to uzmanīgi ieraudzīju.
Iekšpusē mēs nogriežam gumiju un viegli, lai nesabojātu sviru, izdarītu griezumu un pēc tam notrieciet to ar kaltu un āmuru.
Pārliecinieties, ka sviras vārpstu labi noslīpējat ar smilšpapīru - pretējā gadījumā jūs spīdzinās nospiest jaunu kluso bloku.
Šīs ir priekšējās sviras aizmugurējās bukses, kas tika iegādātas Focus
Lai atvieglotu stādīšanu, varat to sasildīt ar fēnu (bet uzmanieties, lai nedeg).
Koncentrējoties uz etiķetēm, mēs apsēžamies klusajā blokā. Lai viss ritētu kā pulkstenis, labāk samitriniet krājumus ar ziepjūdeni vai WD-40.
Pielāgojot zīmes, mēs uzliekam kluso bloku uz sviras. Manas atzīmes ir 2 slotes uz klusā bloka, mēs tās vēršam sviras metināšanas šuves vidū.
Mēs savācam visu un ievietojam gatavo sviru vietā. Pievelkot sviras stiprinājuma skrūves, ieteicams tās ieeļļot ar vītnes fiksatoru un lodīšu tapu, lai nākamajā reizē to būtu vieglāk noņemt ar grafīta smērvielu.
