Ja neuzraugāt elektrolīta līmeni, sākas priekšlaicīga akumulatora plākšņu iznīcināšana. Tajā pašā laikā nav iespējams arī ielej ūdeni - tad akumulatora jauda samazinās, un ziemā parasti pastāv elektrolīta sasalšanas risks.
Jums jāpievieno destilēts ūdens 1,5-2 centimetru līmenī virs plākšņu malas vai 0,5 cm virs īpašā rādītāja ("Mēles"). Mērķis ir sasniegt akumulatora elektrolīta blīvumu 1,27 g / cm³.
Vai jūs zināt pareizo akumulatora elektrolīta līmeni, kā to noteikt, kā uzturēt vajadzīgajā līmenī, ko papildināt un kā to izdarīt? Nē - tad izlasi rakstu.
Saturs
- Kāpēc to atbalstīt
- Kā noteikt elektrolīta līmeni akumulatorā
- Cik daudz ūdens jāaizpilda akumulatorā un kā to izdarīt pareizi
- Ko darīt, ja akumulatorā ielej ūdeni
Kāpēc uzturēt akumulatora elektrolīta līmeni?
Uzturiet akumulatora elektrolīta līmeņa normu un attiecīgi destilētā ūdens daudzums ir nepieciešams visās apkalpotajās skābes baterijās. Viņi to dara divu iemeslu dēļ.
Ūdens un sērskābes sastāvs svina skābes akumulatoros
Svina skābes akumulatoru elektrolīts ir 65% ūdens un 35% sērskābe. Akumulatora darbības laikā, uzlādējot, elektrolīts var vārīties. Šis process pastiprinās, ja temperatūra uz ielas vai zem pārsega ir pārāk augsta. Skābe nav gaistoša un praktiski neiztvaiko. Bet ūdens ar spēcīgu elektrolīzi īpaši aktīvi iztvaiko. Tā rezultātā elektrolīta līmenis pazeminās, tiek traucēta ūdens un skābes proporcija, kas izraisa tā blīvuma palielināšanos.
Ir arī cits faktors. Darbības laikā (izlādējot) akumulatoru ķīmisko reakciju laikā skābe atsakās no sava SO4 radikāļa, veidojot PbSO4 (svina sulfātu), kas daļēji nosēžas uz akumulatora plāksnēm. Un, ja vārīšanās nebija īpaši spēcīga (piemēram, ziemā), tad elektrolīta līmenis joprojām ir normāls, bet blīvums samazinās, jo ūdens ir vairāk nekā skābes. Problēma tiek atrisināta, uzlādējot akumulatoru - šī procesa laikā skābes daļiņas “nokrīt” no plāksnēm un atgriežas elektrolītā.
Normālais elektrolīta blīvums ir 1,27-1,28 g / cm³ (ziemeļu reģionos ir atļauts 1,29 g / cm3, bet dienvidos - 1,25 g / cm3). Šis rādītājs atbilst formulai “65 līdz 35”. Kad ūdens vārās, palielinās skābes blīvums un proporcija. Kas notiek, ja jūs to neizlabojat?
Pirmkārt, skābes pārpalikums elektrolītā izraisa akumulatora plākšņu paātrinātu nodilumu. Otrkārt, ja jūs vispār nepievienojat ūdeni, elektrolītā paliek tikai viena skābe, kuras nepietiek pat, lai pilnībā nosegtu akumulatora plāksnes. Rezultātā viņi vienkārši sāks drupināt un sabrukt.
Tāpēc ir ļoti svarīgi uzturēt pareizu destilēta ūdens līmeni akumulatorā - tādējādi jūs atgriezīsit elektrolītu normālā stāvoklī un nodrošināsiet akumulatora efektīvu darbību. Pārbaudiet šis parametrs jāveic aptuveni ik pēc 10-15 tūkstošiem kilometru.
Dažreiz baterijas, kuras ražotājs deklarē kā bez apkopes, nav. Vienkārši kannu vāciņi ir paslēpti zem uzlīmes ar akumulatora uzlīmi. Pietiek, lai to noņemtu, atvērtu kārbas, pievienotu normai ūdeni un pagarinātu akumulatora darbības laiku. Ja jums ir patiesi bez apkopes akumulators, kuram nav kontaktdakšu, mēs neiesakām tajā urbt caurumus vai veikt citas manipulācijas, lai tam pievienotu ūdeni un pagarinātu tā kalpošanas laiku.Bezapkopes akumulatori tiek izgatavoti pēc nedaudz atšķirīgas tehnoloģijas, kas nenodrošina spēcīgu ūdens iztvaikošanu un šāda procedūra nav paredzēta apkopes grafikā.Nepieciešams papildināt ar ūdeni vai elektrolītu?
Akumulatoru vienmēr papildina tikai destilēts ūdens , izņemot gadījumus, kad tiek mainīts elektrolīts vai palielināts tā blīvums, ja tika pārkāpta tā attiecība.
Periodiskai akumulatora apkopei vienmēr papildiniet tikai ar destilētu ūdeni. Tā kā normālas akumulatora darbības laikā no elektrolīta vārās tikai ūdens un tā blīvums palielinās. Problēma tiek novērsta, samazinot blīvumu, pievienojot ūdeni.
Elektrolītu var būt nepieciešams pievienot tikai tad, ja tā blīvums ir ievērojami samazināts. Tas nozīmē, ka ir problēmas ar akumulatoru. Piemēram, šķidrums ir noplūdis caur plaisām. Tad jums ir jālodē korpuss un jāpievieno pareizā blīvuma gatavais elektrolīts. Arī blīvuma samazināšanās var liecināt par spēcīgu plākšņu sulfātu, taču šajā gadījumā elektrolīta pievienošana vienkārši nebūs ļoti efektīvs veids, kā pagarināt tā kalpošanas laiku.
Tas tik un tā ilgi neturpināsies, jo sulfācijas process ir praktiski neatgriezenisks. Pēdējais gadījums, kad jāpievieno elektrolīts, ir aktīva akumulatora uzlāde. Tas prasa arī paša cēloņa, nevis tikai seku, novēršanu.
Kā pārbaudīt elektrolīta līmeni akumulatorā?
Skābās baterijas piemērs ar iebūvētu indikatoru, kas parāda elektrolīta līmeni
Trīs veidos varat uzzināt, kāda līmeņa elektrolīts ir akumulatorā. Divos gadījumos akumulatoru nav nepieciešams izņemt no transportlīdzekļa. Galu galā pirms mērīšanas jums vajadzētu rūpīgāk aplūkot pašu akumulatoru.
Pirmkārt, dažām lietojamām automašīnu skābes akumulatoriem ir īpašs indikators. Tas parāda vairākus tā stāvokļus: normāls, zems elektrolīta līmenis (jums jāpievieno ūdens), zems elektrolīta blīvums (jums jāuzlādē). Otrkārt, dažām baltām vai gaišām baterijām ir MIN un MAX atzīmes. Šādas baterijas ļauj salīdzinoši pārskatīt elektrolīta līmeni ar aci.
Bet visbiežāk tiek noteikts elektrolīta līmenis vizuāli pārbaudot... Lai to izdarītu, izņemiet akumulatoru no automašīnas, atskrūvējiet vākus no "kannām" un ieskatieties iekšā. Normālu vai pazeminātu līmeni var noteikt divos veidos.
Kāds ir normāls elektrolīta līmenis akumulatorā?
Kā uzpildīt destilētu ūdeni, ja trūkst līmeņa atzīmes
Dažām baterijām ir īpaši indikatori - "cilnes". Tie jāpārklāj ar elektrolītu par 0,5 centimetriem, bet ne vairāk. Ja tādu nav, vadieties pēc plākšņu iegremdēšanas šķidrumā. Normālam elektrolīta līmenim jābūt 15-20 milimetriem virs plākšņu malas... Ja plāksnes nav pārklātas, tas ir ļoti slikti, kritiski zemais elektrolīta līmenis nekavējoties jāatjauno. Bet, lai saprastu, ko ielej, ūdeni vai skābi un cik daudz, vajadzētu izmērīt precīzu elektrolīta līmeni un blīvumu!
Kā un ko izmērīt
Lai noteiktu, cik daudz šķidruma ir akumulatorā, izmantojiet īpašas stikla mērcaurules no joprojām padomju laikmeta "bateriju komplektiem". Vai arī jūs varat paņemt parasta caurspīdīga plastmasas roktura korpusu. Uz vienas malas izdariet atzīmi apmēram 2 centimetrus no malas (ar iegriezumu vai marķieri). Ievietojiet mēģeni / rokturi burkā, saspiediet augšējo malu, lai bloķētu gaisu, un paceliet uz augšu. Tagad jūs vizuāli novērtējat šķidruma līmeni - cik tas ir zem 2 centimetriem.
Mēles mēra elektrolīta līmeni
Elektrolīta līmeņa pārbaude ar lineālu
Ilustratīvs piemērs, kā izmērīt elektrolītu ar pildspalvu
Pārbaudot, tajā pašā laikā varat novērtēt elektrolīta stāvokli. Tam jābūt caurspīdīgam. Ja šķidrums ir duļķains vai tumšs, akumulatorā ir sākušies destruktīvi procesi, un turpmākām manipulācijām nav jēgas. Ir jānomaina akumulators.Elektrolīta blīvumu var izmērīt gan ar hidrometru (tiek izmantots visbiežāk), gan ar refraktometru. To var iegādāties lielākajā daļā automašīnu veikalu, un tas noderēs, lai novērtētu ne tikai šī, bet arī citu automašīnu šķidrumu kvalitāti.
Lai mērījumi būtu precīzi, elektrolīta līmenis un blīvums jāpārbauda tikai pēc tam, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts no lādētāja!Cik daudz ūdens jāpievieno akumulatoram
Cik daudz destilēta ūdens jālej akumulatorā, būs atkarīgs no tā jaudas. Tā kā akumulators ir lielāks, jo vairāk tajā ir elektrolīta. Attiecīgi atbilde uz jautājumu “cik daudz destilēta ūdens ir akumulatorā” var būt atšķirīga. Turklāt skaļums ir atkarīgs no akumulatora konstrukcijas un var atšķirties no ražotāja. Tabulā ir norādītas dažādu jaudu bateriju vidējās vērtības.
| Akumulatora jauda, Ah | Cik daudz jābūt elektrolītam (kopējais tilpums), l | Cik daudz ūdens vajadzētu būt akumulatorā, l |
|---|---|---|
| 55 Ah | 2,5 l | 1,63 l |
| 60 Ah | 2,7 - 3 l | 1,76 - 1,95 L |
| 62 Ah | ≈ 3 l | 1,95 l |
| 65 Ah | ≈ 3,5 l | 2,28 l |
| 75 Ah | 3,7 - 4 l | 2,41 - 2,60 L |
| 90 Ah | 4,4 - 4,8 l | 2,86 - 3,12 L |
Grūtības ir tādas, ka šie skaitļi praksē nav piemērojami. Tie būtu noderīgi tikai tad, ja pilnībā iztukšotu visu elektrolītu, pievienotu ūdeni un uzpildītu. Bet tas ir ļoti vēlams! Arī šādi dati var būt noderīgi, ja līmenis bija ne tikai zems, bet arī kritiski zems - tas ir, gandrīz viena skābe.
Apsvērsim šādu gadījumu, izmantojot populārā 65 Ah akumulatora piemēru, kurā vajadzētu būt 3,5 litriem elektrolīta. Ja blīvuma pārbaude uzrādīja 1,4 g / cm³, kas nozīmē pilnīgu ūdens neesamību sastāvā, tad jums jāielej 65% no šī tilpuma. 3,5 litri * 0,65 = 2,28 litri (aptuveni 460 ml. Katrā kannā). Ja blīvums ir 1,3 g / cm³ un šķidruma 1 ... 1,5 cm virs plāksnēm nav pietiekami daudz, tad šim līmenim mēs vienkārši pievienojam ūdeni. Tā būs atbilde “cik daudz ūdens jālej 65 Ah akumulatorā”.
Kā pareizi pievienot akumulatoram destilētu ūdeni?
Lai nepārplūst, ar šļirci ielej destilētu ūdeni
Darbību algoritms izskatās šādi:
- Ļaujiet akumulatoram istabas temperatūrā nostāvēties 6–8 stundas.
- Notīriet akumulatora vāciņu un noslaukiet to ar sodas šķīdumu, lai, atskrūvējot kontaktdakšas, netiktu iekļauti netīrumi.
- Atskrūvējiet kontaktdakšas un pārbaudiet elektrolīta līmeni, kā aprakstīts iepriekš. Lai veiktu precīzus mērījumus, pārbaude jāveic uz līdzenas virsmas.
- Sāciet destilētu ūdeni pamazām pievienot pareizajam līmenim. Ir ļoti ērti pievienot un noņemt lieko ar hidrometru. Varat arī izmantot šļirci.
- Pievelciet kontaktdakšas un atstājiet akumulatoru nostāvēties 6-8 stundas - ūdens un elektrolīta sajaukšanas process prasa laiku.
- Uzlādējiet akumulatoru. Uzlāde jāpārtrauc vardarbīgas elektrolīzes sākumā (pēc elektrolīta vārīšanās).
- Ar hidrometru mēra elektrolīta blīvumu. Tam vajadzētu būt normālam līmenim 1,27-1,28 g / cm3. Šādu akumulatoru var uzstādīt automašīnā.
Kāpēc man jāpapildina tikai ar destilētu ūdeni?
Akumulatorā var izmantot tikai destilētu ūdeni. Jo jebkurš cits ūdens neizbēgami satur piemaisījumus - hloru, kalciju, magniju, sāļus un citas vielas. Visi piemaisījumi, kas nonāk akumulatorā, nonāk ķīmiskās reakcijās un paātrina plākšņu iznīcināšanu! Tāpēc jums jāizmanto tikai destilēts ūdens, kas sastāv tikai no ūdeņraža un skābekļa un kurā nav pārmērīgu piemaisījumu.
Tīklā jūs varat atrast daudz padomu par to, kāda veida ūdeni jūs varat izmantot destilēta vietā (kausējums, lietus, kondensāts no gaisa kondicioniera utt.) Vai pagatavot pats savu destilātu. Bet nav ieteicams lietot šādu ūdeni. Joprojām nav iespējams sasniegt rūpnieciskās destilācijas kvalitāti. Tās cena nav tik ievērojama, lai tajā ietaupītu naudu. Nepietiekams tīra ūdens daudzums var sabojāt akumulatoru.Tāpēc vienkārši nopērciet destilētu ūdeni tirdzniecības vietā, kurai varat uzticēties.Ielēju akumulatorā ūdeni - ko man darīt?
Ar hidrometra palīdzību tiek noņemts liekais ūdens
Ja akumulatorā ir vairāk ūdens, nekā nepieciešams, tas negatīvi ietekmēs tā veiktspēju. Pirmkārt, tiks samazināts elektrolīta blīvums, kas nozīmē, ka tā jauda samazināsies un tā darbība būs sliktāka. Otrkārt, tas samazina tā izturību pret sasalšanu. Akumulators ar ūdens pārpalikumu elektrolītā var vienkārši sasalt mīnus 15-20 grādu temperatūrā!
Ja esat izlējis ūdeni, līdzeklis ir ļoti vienkāršs. Izmantojiet kvalitatīvu hidrometru, spuldzi vai šļirci, lai notecinātu daļu ūdens, nenoliekot akumulatoru. Paņemiet ūdeni tā, lai tas sasniegtu nepieciešamo līmeni. Jūs to nemazināsiet, ja to izdarīsit uzreiz, jo ūdens un elektrolīta sajaukšanās notiek ļoti lēni.
