5w30 un 5w40 motoreļļas - kur ir atšķirība? Kādas ir viņu atšķirības un vai tās var savstarpēji aizstāt

Daudzi autovadītāji nezina, ko starpība starp 5w40 un 5w30 motoreļļuun kurš ir labākais viņu automašīnas dzinējam. Patiesībā galvenā atšķirība ir eļļas viskozitātes starpībā, un to darbība zemā un augstā temperatūrā. Tāpēc jautājums "kura eļļa ir labāka?" nepareizi. Daudz svarīgāk ir zināt uzskaitīto motoreļļu īpašības un veidu (sintētiskās vai daļēji sintētiskās), kā arī ieteikumus par to izmantošanu jūsu automašīnas motoram. Tas nodrošinās normālu motora darbību visos darba apstākļos.

Par ko mēs jums pastāstīsim:

  • Kā tiek marķētas eļļas
  • Atšķirība starp 5W30 un 5W40 eļļām
  • Vai es varu sajaukt eļļas
  • Sintētika un daļēji sintētika

Eļļas 5W30 un 5W40

Eļļas marķēšana

Vispirms jums ir jānoskaidro, ko nozīmē motoreļļas tvertnēs attēlotie simboli. Tie norāda tā viskozitātes un temperatūras īpašības saskaņā ar starptautisko standartu SAE J300. Saskaņā ar to visas sezonas eļļas, kas ietver 5.w30 un 5.w40 tipus, apzīmē ar diviem numuriem. Parunāsim par eļļu dekodēšanu:

  • Pirmais cipars “5” nozīmē, ka eļļu var izmantot vismaz -30 ° C temperatūrā. Tad maksimālā kloķvārpstas viskozitāte būs 6600 mPa · s. Maksimālās sūknēšanas viskozitātes vērtība ir 60 000 temperatūrā -35 ° C. Attiecībā uz viskozitāti augstā temperatūrā + 100 ° C temperatūrā tā minimālā vērtība būs 3,8 mm² / s.
Viskozitātes atkarība no temperatūras

Eļļu kinemātiskās viskozitātes atkarība no temperatūras

  • Skaitlis “30” mums norāda par eļļas viskozitāti augstā temperatūrā. Eļļas ar šo apzīmējumu minimālā viskozitāte ir 9,3 mm² / s un maksimālā viskozitāte līdz 12,5 mm² / s. Arī eļļu raksturo tāds jēdziens kā HTHS - augstas temperatūras augsts bīdes ātrums. Tas nosaka eļļas bīdes izturību augstā temperatūrā, tas ir, viskozitātes raksturlieluma stabilitāti. Jo īpaši eļļu ar numuru “30” HTHS marķējumā vērtība ir 2,9 mPa · s, ja apkārtējā temperatūra ir + 150 ° C, un bīdes ātrums ir 1/1000000 sekunde.
  • Kas attiecas uz skaitli “40”, tā dekodēšana ir vienāda. 5W-40 eļļas augstās temperatūras viskozitāte ir robežās no 12,5 ... 16,3 mm² / s, un HTHS vērtība ir tāda pati 2,9 mPa · s, ja apkārtējā temperatūra ir + 150 ° C, un bīdes ātrums ir 1 / 1000000 sekundes ...
Burts W eļļu apzīmējumā nozīmē angļu vārdu Winter, kas tulkojumā nozīmē ziema. Tas ir, eļļas tiek uzskatītas par visu sezonu.

Tomēr norādītie fiziskie parametri parastajam automašīnas īpašniekam saka maz. Mēs centīsimies šos faktus iztulkot saprotamākā valodā.

Motoreļļu raksturojums

Motoreļļas fizikāli ķīmiskā analīze satur: viskozitātes indeksu, pelnu saturu, bāzes numuru un citus rādītājus. Ko tas nozīmē? Apsveriet galveno tehnisko īpašību ietekmi uz motora smērvielu kvalitāti un īpašībām

Skatīt vairāk

Kāda ir atšķirība starp 5w30 un 5w40 eļļām

No iepriekš minētās pamatinformācijas kļūst skaidrs, ka galvenā atšķirība starp 5w30 un 5w40 ir augstas temperatūras viskozitāte. Tas ir, 5w40 eļļa var darboties augstākā temperatūrā, nodrošinot normālu motora darbību. Pretējā gadījumā šīm eļļām ir vienādas īpašības, tādēļ noteiktos apstākļos tās var uzskatīt par savstarpēji aizstājamām.

Eļļas viskozitāte dažādās temperatūrās ir kritiska motoram. Tāpēc mazākā novirze no ražotāja ieteiktajiem standartiem var novest pie tā, ka motors nedarbosies sev optimālos apstākļos, un tas ir tiešs ceļš uz tā ievērojamo nodilumu un ātru atteici.

Tomēr tas attiecas ne tikai uz viskozitāti. Eļļas zīmola izvēle nosaka arī pielaides, kurām tā paredzēta darbam motorā. Tomēr labāk izskaidrot ar piemēriem.

Eļļas temperatūra

Eļļu darba temperatūras diapazons

Tātad, ja jūsu automašīnas dzinējs ir paredzēts, lai izmantotu 5w30 motoreļļu, un kādu iemeslu dēļ jūs aizpildījāt 5w40, palielināsies eļļas sūkņa slodze, kā arī palielināsies berze starp metāla tvaikiem, jo ​​tajā pašā laikā temperatūrā eļļām būs atšķirīga viskozitāte, kas nozīmē, ka tās pārklāj detaļas ar dažāda biezuma aizsargplēvēm. Turklāt šajā gadījumā eļļas patēriņš sistēmā samazināsies, kas ir kaitīgs motora kustīgajām daļām, jo ​​šī iemesla dēļ notiks eļļas badošanās un pārmērīgs motora nodilums.

Ja motors, gluži pretēji, ir paredzēts 5w40, un jūs aizpildījāt 5w30, tad šāda eļļa tam būs pārāk šķidra. Plēve labi nepieķersies darba virsmām, kā rezultātā motors darbosies ar pārmērīgu nodilumu.

Atbildot uz jautājumu, kura eļļa ir biezāka par 5w30 vai 5w40, ir vērts piebilst, ka motora darba temperatūrā + 120 ° C ... + 140 ° C 5w40 eļļas viskozitāte ir aptuveni pusotru reizi augstāka nekā ka 5w30.

Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ražotāju iesaka motoriem izmantot eļļas, kas apzīmētas ar 5w40. Tās viskozitāte un pielaides tiek uzskatītas par vidējām. Ja jums pieder jauna automašīna vai ja tās dzinējs nesen ir pamatīgi remontēts, tad kādu laiku varat izmantot 5w30. Un, ja jums ir veca automašīna ar lielu nobraukumu, tad labāk ir piepildīt motoru ar 10w40 eļļu. Tas nodrošinās vislabāko enerģijas vienības darbību un netiks noplūdis.

Eļļu viskozitātes atšķirību skaidra demonstrēšana, pārbaudot sals

Apspriežot eļļas īpašību atšķirības, dažreiz rodas interesants jautājums, vai ir iespējams uzpildīt 5w40 eļļu nevis 5w30? Tā kā pirmais ir biezāks, to var izdarīt tikai tad, ja to pieļauj motora konstrukcija (eļļas kanāli ir pietiekami plati). Piemēram, dažiem Ford dzinējiem ir plāni kanāli, un šāda sajaukšana viņiem nav pieņemama. Eļļas sūknim būs ļoti grūti izlaist savienojumu caur tiem. Tas novedīs pie ievērojama sūkņa nodiluma un motora eļļas bada. Bet ir atļauta reversā procedūra, tas ir, 5w30, nevis 5w40. Bet jebkurā gadījumā jums jāzina motora ierīces nianses vai jākonsultējas ar degvielas uzpildes stacijas darbinieku.

Attiecībā uz jautājumu par to, kā 5w40 atšķiras no 10w40, tad, kā ir skaidrs no iepriekš minētās dekodēšanas, tiem ir atšķirīgas zemākas (ziemas) plūstamības vērtības. Eļļa, kas marķēta ar 5w40, ir paredzēta darbam vēsākos laika apstākļos (līdz -30 ° C, savukārt 10w40 ir tikai līdz -25 ° C). Viņu veiktspējas augšējās robežas ir vienādas. Var redzēt, ka ziemā labākai 5w30 vai 5w40 ir piemērotākas īpašības nekā 10w40.

Ja jums ir automašīna ar turbokompresoru, tad tai ir nepieciešama 5w40 eļļa, ja vien servisa grāmatā nav norādīta cita informācija.

Vēl viena atšķirība starp 5w30 un 5w40 eļļām ir sintētisko ķēžu garums, kas ir to pamatā. Un jo lielāka ir ziemas un vasaras temperatūras koeficienta atšķirība apzīmējumā (mūsu gadījumā tas ir 5w40), jo garākas ir šīs ķēdes. Un jo ilgāki tie ir, jo mazāk laika ir paredzēta motoreļļai.

Attiecīgi 5w40 eļļa jāmaina biežāk nekā 5w30 eļļa.

Vai 5w30 un 5w40 var sajaukt

Vai ir iespējams sajaukt eļļas savā starpā

Daudziem autovadītājiem dažādu apstākļu dēļ rodas dabisks jautājums - vai ir iespējams sajaukt 5w30 un 5w40 eļļas? Šajā vērtējumā ekspertiem ir daudz dažādu viedokļu, kas bieži ir pretrunīgi. Skatoties uz priekšu, mēs varam teikt, ka jūs varat tos sajaukt, taču jums tas jādara tikai ārkārtējos gadījumos un īsu laiku izmantojiet mašīnu uz šāda maisījuma.

Viskozitātes atšķirība starp 5w30 un 5w40 ir maza. Tas nozīmē, ka, ja visas pārējās lietas ir vienādas vidējā temperatūras režīmā, motoram, sajaucot divas eļļas, netiks nodarīts kaitējums no ievērojama nodiluma. Katrs daļēji sintētisko un sintētisko motoreļļu ražotājs ražo produktus, pamatojoties uz t.s. bāzes eļļa un piedevas... Un, ja bāzes eļļa visiem ir aptuveni vienāda, tad attiecībā uz piedevām tās var atšķirties, kaut arī nedaudz. Tomēr labi pazīstamu zīmolu oriģinālās eļļas, kas atbilst Amerikas API un Eiropas ACEA, vienmēr savietojami! Fakts ir tāds, ka šāda prasība ir tieši formulēta šajos standartos, un, ja tā netiks ņemta vērā, tad to ražotāji vienkārši saņems aizliegumu pārdot savus produktus tirgū.

Tāpēc mēs varam ar pārliecību teikt, ka, ja jūs sajaucat 5w30 un 5w40, pat dažādu zīmolu, tad nekas briesmīgs nenotiks. Jūs pat varat sajaukt minerālu, daļēji sintētiskās un sintētiskās eļļas pa pāriem.

Tomēr atcerieties, ka šāda sajaukšana ir pieļaujama tikai īsos braucienos un ārkārtas gadījumos. Tas jo īpaši attiecas uz minerālu un sintētisko eļļu sajaukšanu. Un nepārtraukti ir nepieciešams piepildīt motoru ar sastāvu, ko ieteicis jūsu automašīnas ražotājs.

Neaizmirstiet arī savlaicīgi nomainīt eļļu automašīnas motorā. Parasti tas tiek darīts ik pēc 8 ... 12 tūkstošiem kilometru, atkarībā no mašīnas darbības režīma.

Eļļa 5w30 sintētiska vai daļēji sintētiska

Kā atšķirt oriģinālo motoreļļu

Eļļu viskozitātes marķējums attiecas uz visiem preparātiem neatkarīgi no to izcelsmes. Tas ir, sintētiskās un daļēji sintētiskās 5w30 eļļas viskozitāte būs vienāda (ar nosacījumu, ka jūs pērkat laba ražotāja oriģinālo eļļu, nevis viltojumu).

Pašlaik lielākā daļa automašīnu entuziastu izmanto daļēji sintētiskas eļļas. Tas ir saistīts ar faktu, ka to īpašības ir piemērotas lielākajai daļai mūsdienu dzinēju, un tās ir daudz lētākas nekā pilnīgi sintētiski analogi. Tomēr ir vēl viena klasifikācija, kurai jums jāpievērš uzmanība, izvēloties eļļu. Mēs runājam par API - standartu, ko izveidojuši Amerikas Naftas institūts, ASTM un SAE. Saskaņā ar to benzīna motoriem ir 12 eļļas kategorijas, no kurām mūsdienās ir aktuālas tikai 4 eļļas.

KategorijaLietošanas joma
SJDzinējiem, kas ražoti pēc 2001. gada.
SLDzinējiem, kas ražoti pēc 2004. gada.
SMDzinējiem, kas ražoti pēc 2010. gada.
SNIzlaists 2010. gada oktobrī un ir piemērots visiem modernajiem dzinējiem.

Līdzīgi ir 14 klases dīzeļdzinējiem, no kuriem mūsdienās ir aktuāli tikai 6. Starp tiem:

KategorijaLietošanas joma
CFIeviests 1990. gadā.
CGIeviests 1995. gadā.
CHIeviests 1998. gadā. Eļļas izmanto četrtaktu dīzeļdzinējiem. Atbilst tā paša gada vides prasībām.
CIIeviests 2002. gadā. Eļļām ir mazgāšanas un disperģējošas piedevas.
CI PlusUzlabotāka CI versija
CJDarbojas kopš 2006. gada. Eļļas ir paredzētas lieljaudas dīzeļdzinējiem.

Tāpēc, ja esat automašīnas, kas pieder vidējai vai budžeta cenu klasei, īpašnieks, tad jums nav jēgas piepildīt motoru ar pilnīgi sintētisku eļļu. Būs lietderīgāk un lētāk izmantot daļēji sintētiku. Bet, ja jums ir dārga automašīna (vadītāju klase, sporta automašīna utt.), Tad jūs nevarat iztikt bez “sintētikas”. Turklāt, ja šādas prasības ir norādījis ražotājs.

Rezultāti

Galvenā atšķirība starp 5w30 un 5w40 eļļu tipiem slēpjas to viskozitātē... Jo īpaši augstā temperatūrā, jo sala apstākļos eļļas izturas tāpat. Tāpēc ir jāizvēlas viena vai otra eļļa, pirmkārt, no ražotāja ieteikumiem, otrkārt, no tā, cik karsta ir jūsu vasara, un, treškārt, no motora nolietošanās (nobraukuma). Ja jūs dzīvojat mūsu valsts dienvidu reģionos, vasarā varat izmantot 5w40, jo augstā temperatūrā tam ir augstāka viskozitāte.Tas pats attiecas uz gadījumiem, kad jūsu automašīnas nobraukums ir lielāks par 150 tūkstošiem kilometru vai drīz tiek plānots "kapitāls", jo laika gaitā motora pielaides palielinās, un ir pamatotāk izmantot 5w40 eļļu 5w30 vietā. Galu galā bieza konsistence nodrošina biezāku plēvi un labāku eļļošanu. Vissvarīgākais ir tas, ka neaizmirstiet savlaicīgi nomainīt motoreļļu un ievērot autoražotāja ieteikumus. Kas, jūsuprāt, ir labāks par 5w30 vai 5w40 eļļu? Rakstiet savas domas komentāros ...

Jaunākās publikācijas