Pašdarbnieku zobsiksnas nomaiņa Ford Focus 2 1.6 16V Duratec Ti-VCT

1,6 16V Duratec Ti-VCT - motors ir diezgan populārs uz Krievijas ceļiem. Tieši šis motors ir uzstādīts automašīnām Ford Focus 2. Saskaņā ar noteikumiem zobsiksna ir jāmaina reizi gadā 160 tūkstoši kilometru, taču, tā kā Krievijas klimats ir diezgan skarbs, ieteicams šo procedūru veikt biežāk. Zobsiksnas nomaiņa nav grūta, taču degvielas uzpildes stacija par to prasīs pienācīgu naudu.

Tātad, lai aizstātu, jums ir nepieciešami šādi rīki:

  1. Skavu komplekts JTC 4763 (ford Focus / C max)
  2. Virzieties uz 8,10,22
  3. Skrūvgriezis (taisns)
  4. Barošanas uzgriežņu atslēga (+ taure)

Pirms sākat mainīt jostu, vispirms jāaplūko nobraukums, manā gadījumā tas bija 61 tūkstotis.

Zobsiksnas nomaiņa 1.6 16V Duratec Ti-VCT dzinējā Ford Focus 2

Kā teikts noteikumos, josta jāmaina ik pēc 160 tūkstošiem.

Nu, viss, sāksim, vispirms jums ir jāizskrūvē skrūves, kas tur jostas aizsargu.

Zobsiksnas aizsargu stiprinājumi

Lai redzētu jostas stāvokli, jums ir jāsaliek pārsegs un jāpagriež motors. Zobsiksna jāpārbauda no visām pusēm, tikai rūpīga pārbaude ļaus mums noteikt nodilumu.

Zobsiksna Ford Focus 2

Gadījumā, ja uz jostas ir daudz plaisu, tad josta ir jānomaina. Pirms sākat mainīt jostu, jums ir jānoskrūvē motora kartera aizsardzība. Tas ir pieskrūvēts ar 6 skrūvēm (4 skrūves 13 "un 2 skrūves 17").

Aizsargvāciņš Ford Focus 2 dzinēja karterim

Kad motora aizsargs ir noņemts, jums nekavējoties būs piekļuve piedziņas siksnām.

Zobsiksnas nomaiņa Ford Focus 2

Tad jums ir jāizskrūvē skrūves un jānoņem gaisa kondicionētāja kompresors.

Gaisa kondicioniera kompresors Ford Focus 2

Mēs noņemam kompresora siksnu un ievietojam kompresoru vietā. Uz noņemtās jostas mēs atstājam zīmes, kā tas tika uzstādīts.

Gaisa kondicioniera kompresora josta Ford Focus 2

Tagad mēs visu atslēdzam. Lai atslogotu automašīnu, jums ir jāizņem spaile no akumulatora, vēlams arī ietīt to izolācijā.

Akumulatora spaile Ford Focus 2

Neaizmirstiet par stūres pastiprinātāja šķidruma rezervuāru, tas ir jānoņem un jānoliek malā. Dzesēšanas šķidruma šļūtenes tagad var nobīdīt malā.

stūres pastiprinātāja šķidruma tvertne un dzesēšanas šķidruma šļūtenes Ford Focus 2

Mēs noņemam dzesēšanas šķidruma tvertni un noliekam to malā, lai tas netraucētu, kā rezultātā mēs iegūstam brīvu vietu, pateicoties kurai nebūs grūti nokļūt līdz zobsiksnas pārsegam.

Dzesēšanas šķidruma tvertne Ford Focus 2

Pēc tam, kad mēs ejam pie ģeneratora, jums ir jāizskrūvē 2 augšējās skrūves, un labajā pusē atskrūvējiet un noņemiet mikroshēmu un ģeneratora spaili.

ģeneratora stiprinājums Ford Focus 2

Lai noņemtu ģeneratoru, jums jāatskrūvē apakšējā skrūve.

ģeneratora stiprinājums Ford Focus 2

Kad ģenerators ir noņemts, jūs varat noņemt jostu. Tālāk jums ir jāizskrūvē skriemeļa 4 skrūves un pēc tam jānoņem.

noņemot skriemeļu Ford Focus 2

noņemot skriemeli Ford Focus 2

Mēs sākam atskrūvēt zobsiksnas aizsargu augšējās skrūves.

zobsiksnas aizsargs Ford Focus 2

Pēc tam atskrūvējiet apakšējo un centrālo skrūvi no aizsargkorpusa un pēc tam noņemiet to.

zobsiksnas aizsargs Ford Focus 2

zobsiksnas aizsargs Ford Focus 2

Tiklīdz noņemat aizsargapvalku, jūs uzreiz redzēsiet zobsiksnu.

Zobsiksna Ford Focus 2

Pirms siksnas noņemšanas, pirmkārt, jums jānostiprina spararats, jo, ja to nenostiprināt, tas pagriezīsies. Lai salabotu spararatu, jums jānoņem starteris.

starteris Ford Focus 2

Starteris Ford Focus 2

Tad tur ievietojiet īpašu skavu. Tagad jums jāieslēdz neitrāls, pēc tam mēs sākam pagriezt sajūgu pulksteņrādītāja kustības virzienā, jums tas jāpagriež, līdz tas ir pulksten 11 pozīcijā. Pēc tam mēs paņemam kloķvārpstas stiprinājuma skrūvi.

Kloķvārpstas stiprinājuma skrūve Ford Focus 2

Tas ir jāpieskrūvē kontaktdakšas vietā.

Kloķvārpstas stiprinājuma skrūve Ford Focus 2

Daži automašīnu īpašnieki dažreiz atstāj piezīmes par spararata stāvokli, tas tiek darīts gadījumā, ja viss noiet greizi.

kloķvārpstas savienojumi Ford Focus 2

spararata pozīcijas atzīme Ford Focus 2

Kloķvārpsta jānostiprina ar 2 skrūvēm.

Kloķvārpstas fiksators Ford Focus 2

Kloķvārpstas fiksatora Ford Focus 2 uzstādīšana

Mēs paņemam atslēgu, lai noturētu skriemeļu vienā rokā, un otrajā mums jāņem galva uz 18, tad mēs sākam atskrūvēt skrūvi.

Kloķvārpstas skriemelis Ford Focus 2

Mēs sākam pacelt motoru ar domkratu, tas jādara, lai atskrūvētu un noņemtu motora balstu.

domkrata motora Ford Focus 2

Motora balsts ir uzstādīts uz 4 skrūvēm.

Uzstādiet motora stiprinājumu Ford Focus 2

Tiklīdz jūs noņemat atbalstu, nekavējoties sāciet noņemt atbalsta turētājus.

Motora stiprinājums Ford Focus 2

Motora stiprinājuma kronšteins Ford Focus 2

Mēs sākam uzstādīt tauriņu uz sakabēm.

Tauriņu fiksators Ford Focus 2 sakabēm

Tad mēs atskrūvējam kloķvārpstas skrūvi.

Kloķvārpstas skrūve Ford Focus 2

Mēs sākam noņemt skriemeļu

Kloķvārpstas skriemelis Ford Focus 2

To var izvilkt, izmantojot skriemeļa turētāju. Pašās beigās trīsi ir viegli jāvelk, vēlams ar rokām. Tālāk jums jānoņem zobu skriemeļa pārsegs.

Ford Focus 2 zobainā skriemeļa vāka noņemšana

Pēc tam zobsiksnas spriegotāja skriemelis ir jāatlaiž un jānoņem.

Zobsiksnas nomaiņa 1.6 Ford Focus II dzinējā

zobsiksnas spriegotājs Ford Focus 2

Atcerieties, ka kvīts tiek ievietota nekavējoties.

Tad mēs ieliekam jaunu zobsiksnu, nenoņemot pārbaudes, jums jāpievelk jostas spriegotājs un pēc tam kloķvārpstas skrūve. Noteikti pārbaudiet, vai atzīme uz spararata nav pazudusi.Nu, tas ir viss, mēs sākam visu montēt apgrieztā secībā.

Avots: //dazcar.ru/cars/ford/focus_2_/87-zamena-remnya-grm-v-dvigatele-ford-focus-2.html

Jaunākās publikācijas