Ford Focus tiek ražots kopš 1998. gada. Tas ir aprīkots ar benzīna un dīzeļdzinējiem. Augstas kvalitātes un pieejamības dēļ tas ir ieguvis augstu popularitāti vietējā tirgū. Jo īpaši vispopulārākā paaudze ir otrā (C307).
Degvielas filtrs Focus 2 (2004-2011) atšķiras daudzējādā ziņā. Tas jo īpaši ir motora tilpums un tips (benzīns / dīzeļdegviela), arī sākot no automašīnas ražošanas gada. No šiem parametriem ir atkarīga arī degvielas filtra atrašanās vieta. Oriģinālo rezerves daļu ražotāju ir diezgan daudz, taču galvenais, kas to visbiežāk piegādāja konveijeram, ir MANN.
Ford Focus II ar benzīna dzinējiem papildus galvenajam smalkajam filtram ir arī sūkņa siets, kas uzstādīts modulī, benzīna tvertnes iekšpusē.
Degvielas filtrs Focus 2 - kur būt, kuru uzstādīt?
Focuses 2 ar 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 un 2.5 benzīna dzinējiem degvielas filtrs atrodas gāzes tvertnē un ir iebūvēts īpašā degvielas modulī, komplektā ar sūkni, sietu, pludiņu un sensoriem. Moduļa izstrādājums ir Ford 1602781. To lieto arī Ford C-max. Tas nekādā ziņā neatšķiras atkarībā no automašīnas ražošanas perioda vai veiktā pārstrādes. Smalkam degvielas filtram nav atsevišķa izstrādājuma, jo viss tiek pārdots tikai komplektā (ar moduli) un ir paredzēts visam sūkņa kalpošanas laikam. Neskatoties uz to, galveno TF joprojām var mainīt, bet tikai oriģinālam aizstājējam. Populārāko analogu saraksts ir zemāk tabulā.
| Ražotājs | pārdevēja kods | cena, berzēt. |
|---|---|---|
| LYNXauto | LF-964M | 1400 |
| J. S. Asakaši | FS 25004 | 1600 |
Ford 1602781
Ir vērts atcerēties, ka otrajā Focus paaudzē zem aizmugurējā sēdekļa nav īpašas lūkas, lai ērti piekļūtu degvielas modulim. Virs tā ir tikai neliela caurums sūkņa elektroinstalācijai. Saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, lai to nokļūtu, jums ir jānoņem gāzes tvertne. Daži autovadītāji vienkārši izveido robu zem aizmugurējā sēdekļa, lai ērti varētu izvilkt degvielas padevi. Ražotājs to neiesaka darīt, lai nejauši netiktu pārkāptas automašīnas virsbūves stingrība.
Papildus parastajām benzīna versijām tika ražota arī Focus 2 modifikācija ar dzinējiem 1.6 un 2.0, uz kuriem tika uzstādīts rūpnīcā uzstādītais HBO. Šādas automašīnas degvielas filtram ir artikula numurs 1684531. Ārējs, uzstādīts zem pārsega. Nav pierādītu analogu, kā arī šīs rezerves daļas izmēru.
Attiecībā uz acu filtru tam arī nav atsevišķa izstrādājuma numura, jo tas tiek pārdots kopā ar moduli. Bet, ja nepieciešams, aizstājējus visbiežāk ievieto Toyota, proti, 2321774021.
Degvielas filtrs Ford Focus 2 dīzeļdegvielai
Focus 2 ar dīzeļdzinējiem smalkais degvielas filtrs tiek noņemts atsevišķi no tvertnes motora nodalījumā. Tas atšķiras atkarībā no motora tilpuma un daļēji - no veiktās restilēšanas. Automašīna ar 1,6 dīzeļdzinēju bija aprīkota ar filtru ar savu korpusu un sprauslām, bet Focus II 1,8 un 2,0 dīzeļdegvielām jau ir nomaināmas kasetnes bez korpusa. Arī motorā ar tilpumu 1,6 jūs varat atrast divu veidu filtrus, kas atšķiras pēc izmēra, formas un izpildes materiāla. Vienam ir plastmasas korpuss (tam ir kvadrātveida forma), otram ir metāla (cilindra forma). Jūs varat uzzināt, kurš tieši ir uzstādīts konkrētai automašīnai, izmantojot VIN kodu, vai vizuāli, atrodot to zem pārsega.
| pārdevēja kods | Dzinējs | Augstums, mm | Korpusa diametrs, mm | Ieplūdes / izplūdes zaru cauruļu izmērs, mm |
|---|---|---|---|---|
| 1543178 (plastmasa) | 1.6 | 121 | 110 | 10 |
| 1386037 (metāls) | 1.6 | 104 | 105 | 10 |
| 1352443 | 1.8 | 110.5 | 77 | - |
| 1318563 | 2.0 | 76 | 90 | - |
1543178
1386037
1352443
Visbiežāk izmantotie analogi ir atrodami zemāk.
| Ražotājs | pārdevēja kods | cena, berzēt. |
|---|---|---|
| Par 1.6, plastmasas korpusu | ||
| Filtron | PS 974/1 | 900 |
| BSG | BSG 30-130-007 | 700 |
| Par 1.6, virsbūves metālu | ||
| Ufi | 55.170.00 | 1800 |
| Bosch | F026402204 | 2000 |
| Par 1.8 | ||
| Kolbenšmids | 50014110 | 330 |
| Filtron | PE 815/6 | 330 |
| Par 2.0 | ||
| LYNXauto | LF-1311 | 250 |
| Purflux | C489 | 600 |
Kad mainīt Focus 2 degvielas filtru?
Saskaņā ar Ford Focus 2 ar benzīna dzinējiem tehniskās apkopes noteikumiem degvielas filtrs netiek nomainīts, jo visu maina modulis, kas paredzēts tieši sūkņa darbības laikam. Ražotāji, pēc oficiālajiem datiem, sola šāda filtra kalpošanas laiku līdz 150 tūkstošiem km. Tomēr patiesībā šis periods svārstās 70 - 100 tūkstošu km robežās. Un tā kā moduļa dizains ļauj mainīt filtru atsevišķi, labāk to izdarīt vismaz ik pēc 60 tūkstošiem km. Tādējādi sūknis kalpos ilgāk. Tīklu var vienkārši izpūst vai noskalot ar acetonu.
Focus degvielas filtrus ar dīzeļdzinēju ieteicams mainīt ik pēc 30 tūkstošiem km. Ja uzpildītās degvielas kvalitāte ir zema vai automašīnu parasti lieto sarežģītos apstākļos, labāk to darīt ik pēc 15 tūkstošiem km, jo dīzeļdzinēju degvielas sistēma ir ļoti jutīga pret aizsērēšanu un tās remonts ir dārgs .
