Katrā automašīnā ir uzstādīts salona filtrs, tas attīra gaisu no kaitīgām vielāmkas caur apkures, ventilācijas vai gaisa kondicionēšanas sistēmu nonāk mūsu plaušās, kad mēs sēžam automašīnā. Daudzi autovadītāji to nepievērš uzmanību, uzskata šo daļu par ne tik svarīgu kā motora gaisa filtrs, atstājot novārtā tā savlaicīgu nomaiņu. Un tad viņi ir pārsteigti arī par mitruma vai nepatīkamas smakas izcelsmi salonā. Tādēļ mēs uzskatām par nepieciešamu detalizēti pastāstīt par salona filtru veidiem, to īpašībām, plusi un mīnusi, kas tiek izmantoti.
Raksta saturs:
- Filtrēt atrašanās vietu
- Filtru veidi
- Filtru nomaiņas zīmes
- Cenu politika
- Filtru zīmoli
- Kuru labāk izvēlēties
Kur atrodas salona filtrs
Automašīnās salona filtrs var atrasties cimdu nodalījuma iekšējā sienā vai aiz automašīnas centrālā paneļa... Kas attiecas uz iekšējo sienu, šajā gadījumā jūs to varat viegli nomainīt pats, jums vienkārši jāizjauc stiprinājumi no cimdu nodalījuma un jānoņem elements, kas tur filtru. Panelis ir daudz grūtāks, jūs vienkārši nevarat tur nokļūt. Ir nepieciešams ne tikai noņemt cimdu nodalījumu, bet arī pārvietot sēdekli, lai rāpotos uz leju līdz pašai malai. Pārējie automašīnu modeļi ir aprīkoti ar salona filtriem, kas atrodas zem pārsega īpašās kasetēs.
Salona filtru veidi un to priekšrocības
Salona filtri veic ļoti svarīgu funkciju pasažieru, kas atrodas automašīnā, elpošanas ceļu aizsardzībā. Tāpēc mēs tālāk iepazīsimies ar to tipiem un to, kurš veids dod vislielākās priekšrocības. Ir divu veidu salona filtri: pretputekļi un ogles.
Lai saprastu, kāda ir viņu galvenā atšķirība, ļaujiet mums sīkāk apsvērt katra filtra elementa veida īpašības.
Kokogļu filtrs
Putekļu filtrs (parasts)
Pretputekļi (antialerģisks filtrs)
Putekļu gaisa filtri pēc izskata un tehniskajām īpašībām ir ļoti līdzīgi dzinēja filtriem. Tipiskam "putekļu" filtram ir taisnstūra forma, kurā ietilpst celuloze vai sintētiskās šķiedras ar kroku papīru, kas sakrauts rindās. Tā blīvums ir daudz mazāks nekā gaisa filtrā esošajam papīram. Putekļu filtrs savāc putekļus, kvēpus, gumijas daļiņas, augu ziedputekšņus un smagos gaistošos maisījumus... Jāatzīmē, ka šķiedras hlora apstrādes gadījumā filtrs var neitralizēt arī dažus baktēriju veidus.
Kokogļu filtrs
Oglekļa filtrs ir izgatavots no sintētiskās šķiedras, kas elektrostatiskā sprieguma dēļ savāc mazas daļiņas (līdz 1 mikroniem), un, atšķirībā no parastā, sastāv arī no trim slāņiem:
- Pirmais no tiem ir aptuvena tīrīšana slazdā lielus atkritumus.
- Otrais satur mikrošķiedru, to absorbē smalkas daļiņas.
- Trešais - tieši veidots aktīvās ogles slānis.
Pēc kaitīgu vielu apvienošanas ar akmeņoglēm tās daļēji neitralizē. Labākais no visiem, kokosriekstu kokogles, ir tas, ko visbiežāk izmanto ražotāji.
Pirms sākat izvēlēties, kuru labāk ievietot salona filtru, kokogli vai parasto, jums jānoskaidro, kādas ir to raksturīgās īpašības, un pēc tam jāuzsver abu galvenās priekšrocības un trūkumi.
Parasto un kokogļu filtru plusi un mīnusi | |||||
---|---|---|---|---|---|
. | Pretputekļu (normāls) filtrs | Kokogļu filtrs | |||
Ieguvumi |
|
| |||
trūkumi |
|
|
Salona filtra nomaiņas pazīmes
Zināšanas par to, kurš salona filtrs ir labāks, jāpamato ar tā nomaiņas procedūru, un par to izlasiet lietošanas instrukciju. Kur bieži ir dati par apkopes biežumu. Pats labākais, pievērsiet īpašu uzmanību tipiskajām pazīmēm, ka salona filtrs ir jāmaina. Patiešām, ļoti bieži faktiskais nobraukums un reālais filtra elementa stāvoklis ļoti atšķiras no gaidītā.
Putekļu salona filtrs (jauns / lietots)
Dažādi transportlīdzekļu ražotāji sniedz pilnīgi atšķirīgus ieteikumus par salona filtra kalpošanas laiku un nomaiņu. Daži konsultē mainīties aptuveni ik pēc 10 tūkstošiem kilometruciti iesaka ik pēc 25 tūkstošiem skrējienu, bet eksperti ir nonākuši pie vienprātības - vispirms tas ir nepieciešams pievērsiet uzmanību lietošanas noteikumiem, un tikai pēc tam pieņem lēmumu par nomaiņas nepieciešamību.
Pazīmes par aizsērējušu salona filtru:
- Priekšējā stikla migla salonā var norādīt, ka filtrs nav lietojams.
- Ja salonā ir jūtamas smakas (izmantojot oglekļa filtrus), tas nozīmē, ka ir pienācis laiks tos nomainīt.
- Mikroklimata mainīšana salonā, proti temperatūras paaugstināšanās vasarā vai apkures sistēmas darbības traucējumi ziemas laikā.
- Informācijas paneļa un vējstikla iekšpuse daudz ātrāk kļūst netīra.
Kokogļu ziedputekšņu filtrs (jauns / lietots)
Salona filtra galvenie piesārņojuma faktori:
- Ja automašīna tiek izmantota dienvidu joslā, kur ir klimats ar lielu smilšu un putekļu saturu, tad šajā gadījumā filtrs ir jāmaina daudz biežāk nekā salīdzinājumā ar mašīnu, kas darbojas reģionā ar tīrāku vidi.
- Ja automašīnu izmanto pilsētā, kur ir pietiekami daudz intensīva satiksme, tad filtrs nolietosies daudz ātrāk, salīdzinot ar tām automašīnām, kas brauc ārpus pilsētas.
- Dažādu ziedputekšņu, pūkainu un kukaiņu klātbūtne atmosfērā, tāpat kā divi iepriekšējie faktori, saīsina filtra elementa kalpošanas laiku.
Redzamo zīmju izskatu ļoti ietekmē automašīnas darbības apstākļi. Tāpēc, ja automašīna ilgu laiku stāvēja garāžā vai gandrīz nebrauca pa lauku ceļiem, tad pēc autoservista vārdiem, ka jāmaina salona filtrs, pēc gada ir jādomā par to un personīgi pārliecinieties par šo vajadzību. Tā kā šī elementa oriģināla cena var pārsniegt 2-3 tūkstošus rubļu. Tas, ka jūs piekritīsit, nav pietiekami.
Gaisa salona filtra izmaksas
Salona filtru izmaksas ir diezgan atšķirīgas, ir filtri no premium segmenta, kas, protams, maksā vairāk nekā parastie. Dārgākie filtri kopā ar, protams, oficiālo pārstāvju nomaiņu maksās divreiz dārgāk nekā tie, kurus jūs pērkat tirgū. Salona filtru cenas atšķiras no 130 līdz 3300 rubļiem. atkarībā no automašīnas markas un tās kvalitātes.
Izvēloties starp dažādiem cenu segmentiem, nav nepieciešams iegādāties oriģinālos filtrus, kas ir ļoti dārgi, no mazāk populāra zīmola, būs lētāki, taču tie var kalpot arī jums ilgu laiku. Varat arī ievērojami ietaupīt to nomaiņu, ja to darāt pats.
Salona filtru zīmoli
Iepriekš ne tikai klienti, bet arī automašīnu ražotāji lielu nozīmi nepiešķīra salona filtru priekšrocībām.Tagad situācija ir radikāli mainījusies, gluži pretēji, automašīnu ražotāji apgalvo, ka absolūti visām automašīnām vienkārši nepieciešami filtri, lai pasargātu pasažierus no kaitīgām vielām. Un tagad viņi piedāvā milzīgu dažādu veidu un kvalitātes izvēli.
Lai noskaidrotu, kurš uzņēmums ir labākais salona filtrs, vispirms ir jāiepazīstas ar konkrētā ražotāja izcelsmes valsti un specializāciju, un tas arī nekaitē lasīt atsauksmes un atrast salīdzinošos testus.
Mūsdienās šādi salona filtru zīmoli ir pazīstami kā:
- Vācu filtrs Corteco aizsargā pret putekļiem, ziedputekšņiem un ozonu. Aptuvenās izmaksas ir aptuveni 600 rubļu. Filtrēšanas virsmas laukums ir diezgan liels, bet putekļu caurlaidības koeficients ir vidējs.
- Filtrēt BOSCH (Vācija) var notvert ne tikai putekļus, ziedputekšņus, bet arī baktērijas. Cena ir 650 rubļi. Filtrējošā virsma ir iespaidīga, pārraides koeficients ir vidējs. Netīrā stāvoklī produkts uzrādīja vislabāko aerodinamisko pretestību.
- AMD... Paredzētā cena 175 rubļi. Filtra virsma ir mazāka nekā pārējās. Aerodinamiskā pretestība ir normāla, bet netīra - ļoti augsta.
- MANN-FILTER (Čehija), paredzamās izmaksas ir 400 rubļu. Vidējais putekļu caurlaidības koeficients ir ievērojami labāks nekā citi. Aerodinamiskā pretestība ir viszemākā tīrā veidā un daudz augstāka piesārņotajā.
- Knecht MAHLE, ražotājs (Bulgārija), cena - 650 rubļi. Filtra virsma ir diezgan liela, vidējais putekļu pārneses koeficients ir ļoti labs.
- Krievu-ķīniešu RAF-FILTRS, izmaksas ir 950 rubļi. Ir trīs filtru slāņi: antibakteriāls un pretsēnīšu; aktivētā ogle ar nātrija bikarbonātu; bloķē daudzus alergēnus. Aizkaru virsmas laukums ir vidējs. Filtra aerodinamiskā pretestība tīrā veidā ir vismazākā salīdzinājumā ar citiem. Vislabākie ir vidējie caurlaides rādītāji.
- DENSO, ražots Japānā, maksāja 1100 rubļu. Filtrējošās virsmas laukums ir viens no lielākajiem. Vidējais putekļu pārneses koeficients ir diezgan labs.
- FRAM, ražotājs Slovēnija, cena 370 rubļi. Putekļu caurlaidības koeficients ir vidējs.
- LABVALDE, ražotājs Ķīna, maksāja 500 rubļu. Aizkaru laukums ir mazākais no visa parauga.
- Filtron (Polija). Izmaksas ir 211 rubļi. Filtron filtri ir aprīkoti ar filtru deflektoru, kas izgatavots no pilnīgi sintētiska neausta auduma. Putekļu pārneses koeficients ir zems.
- Krievu filtrs SIBTEK, cena ir 180 rubļi. Putekļu caurlaidspēja ir vidēja.
- Liels filtrs, cena ir 276 rubļi. Putekļu caurlaidības koeficients ir augsts.
- Nevska filtrs... Izmaksas ir 278 rubļi. Putekļu caurlaidības koeficients ir vidējs.
Iesniegtie zīmoli atšķiras ne tikai pēc cenas, bet arī pēc kvalitātes ir atšķirīgi, tāpēc kuru salona filtru izvēlēties, tas ir atkarīgs no jums. Tas viss ir atkarīgs no personīgajām vēlmēm un izmantotā transportlīdzekļa, un, protams, no jūsu finansiālajām iespējām.
Kurš salona filtrs ir labāks par kokogli vai parasto
Daudzi automašīnu entuziasti brīnās kurš salona filtrs ir labāks par kokogli vai vienkāršs, mēs centīsimies atbildēt uz šo jautājumu. Lieta ir tāda, ka augstas kvalitātes salona filtri jābūt izgatavotam tikai no sintētiska materiāla, kuru neuzsūks mitrumu... Jo, ja tas notiek, tad tas var ne tikai veicināt brilles aizsvīšanu un sasalšanu, bet arī saslimušu sēnīšu un pelējuma veidošanos uz sildītāja radiatora.
Ja salīdzinām parasto automašīnu putekļu un oglekļa filtru, tad jāatzīmē, ka parastais spēs pasargāt no iekļūšanas salonā. tikai putekļi, netīrumi, lapas un kukaiņisavukārt, kā ogles var tikt galā ar vairāk kaitīgām vielām, piemēram: atliekām tehnisko šķidrumu izplūde un iztvaikošana... Bet šodien vairums autovadītāju no viņiem atsakās, izvēloties ogles ne tikai tāpēc, ka tām ir augstāka aizsardzības pakāpe, bet arī tāpēc, ka, it īpaši lielajās pilsētās, gaiss ir ļoti piesārņots, un oglekļa filtrs var lieliski tikt galā ar šo. Tāpēc dodiet priekšroku kokogļu salona filtriem, neskatoties uz to, ka to izmaksas ir divas reizes augstākas nekā parastajām.
Uzskaitījis visus salona filtru trūkumus un īpašības, es gribētu teikt, ka vienkāršs filtrs pēc savām īpašībām ir ievērojami zemāks par oglekļa filtru. Katram auto entuziastam tas ir arī jāzina filtra kalpošanas laiks tieši atkarīgs no tā lietošanas laika, pat ja automašīna ir maz izmantota, filtrā esošā oglekļa bumba var iztukšoties 3-4 mēnešu laikā, lai gan pats elements joprojām var veikt savas funkcijas ilgu laiku. Uz darbības termiņu arī var ietekmēt un oglekļa blīvums, tas svārstās no 150 līdz 500 gr. uz kvadrātmetru. Bet ne visiem filtru ražotājiem izdodas ņemt vērā autoražotāja prasības un izgatavot tādus filtrus, kuru ventilatora jauda atbilstu viņu īpašībām.
Nav ieteicams iegādāties biezu filtru materiālu, jo gaisa caurlaidība var nebūt pietiekama. Un paaugstinātas gaisa filtrēšanas vietā rodas pilnīgi pretējs efekts.Visu iepriekš minēto rezultātā mēs varam apkopot, ka, izvēloties starp pretputekļu un oglekļa filtru, ir vērts dot priekšroku pēdējam. Lai gan ar ideālu atlases algoritmu vispirms ir jāpievērš uzmanība tehniskajām īpašībām un vēlamajām funkcijām, un pēc tam cenai. Tā kā cena ne vienmēr atbilst deklarētajām iespējām, visbiežāk ir tieši otrādi. Tāpēc, lai nekaitētu jūsu ķermenim, vienkārši savlaicīgi nomainiet automašīnas salona filtru.