Antifrīza kvalitātes, stāvokļa un līmeņa pārbaude. Kā pārbaudīt antifrīzu mājās

Jautājums kā pārbaudīt antifrīzu, ir svarīgs ne tikai tā ilgstošai darbībai dzesēšanas sistēmā, bet, pirmkārt, pērkot jaunu dzesēšanas šķidrumu. Galu galā viltotu antifrīzu vai tādu, kas zaudējuši īpašības, izmantošana negatīvi ietekmēs visas dzesēšanas sistēmas sastāvdaļas.

Saturs:

  • Dzesēšanas šķidruma līmeņa pārbaude
  • Vispārēja pārbaude
  • Kā pārbaudīt sasalšanas temperatūru
  • Viršanas punkta pārbaude
  • Uzliesmojamības tests
  • Kā atrast noplūdes

Kā pārbaudīt antifrīzu

Parametri, kas jāmēra antifrīzam, ir tā vispārējais stāvoklis, sasalšanas temperatūra, viršanas temperatūra. To var izdarīt mājās, izmantojot apkuri, multimetru un hidrometru. Kad pārbaude tiek veikta pašā dzesēšanas sistēmā, ir svarīgi pārliecināties, ka antifrīzā nav eļļas un gāzu, nav noplūdes, kā arī tā līmenis izplešanās tvertnē. Kā pareizi veikt visas šīs pārbaudes un ātri izlasīt rakstu.

Kā pārbaudīt antifrīzu līmeni

Antifrīza uzpildīšana / uzpildīšana, kā arī tā līmeņa kontrolēšana sistēmā tiek veikta, izmantojot izplešanās tvertni. Vairumā gadījumu uz rezervuāra korpusa ir MAX un MIN atzīmes (dažreiz FULL un LOW), kas norāda maksimālo un minimālo dzesēšanas šķidruma līmeni. Bet dažreiz ir tikai MAX, retāk uz tvertnes vispār nav nekādu risku, vai arī tā atrodas tik neērti, ka nav iespējams vizuāli novērtēt šķidruma daudzumu, nemaz nerunājot par tā stāvokli.

Tiem, kas nezina, antifrīzu pārbauda karstu vai aukstu, atbilde ir - tikai auksts! Tas ir saistīts ar diviem faktoriem. Pirmais ir tas, ka antifrīzs sildoties izplešas, un tā līmenis šķiet augstāks. Otrais ir tas, ka karstuma pārbaude ir vienkārši bīstama, jo jūs varat sadedzināt.

Minimālais un maksimālais tvertnes risks

Ideālā gadījumā antifrīza līmenim jābūt aptuveni 1 ... 2 cm zemāka par maksimālo risku. Ja uz tvertnes nav zīmju, piepildiet izplešanās tvertni ar antifrīzu līdz apmēram pusei tilpuma. Nu, pārbaude attiecīgi jāveic vizuāli. Ja tvertne ir tumša, izmantojiet nūju vai garu, plānu priekšmetu.

Ja antifrīzs nekur neplūst, tad tā līmenis ilgstoši nemainās, jo tas cirkulē noslēgtā sistēmā un nevar nekur iztvaikot. Zems līmenis var norādīt uz noplūdi, un tas nav obligāti redzams, jo šķidrums var nonākt cilindros.

Kad pārbaude parādīja, ka līmenis ir augstāks nekā nepieciešams, tad tas ir arī vērts pievērst uzmanību, it īpaši, ja tas pamazām aug vai no izplešanās tvertnes vai radiatora nāk gāzes (burbuļi). Visbiežāk tas norāda uz caurdurtu cilindra galvas blīvi. Rezultātā līmenis paaugstinās vēdināšanas vai eļļas iekļūšanas dēļ. Eļļu antifrīzā var pārbaudīt vizuāli, pieskaroties dzesēšanas šķidrumam. Antifrīzā esošās gāzes tiek pārbaudītas, izmantojot ožu (izplūdes gāzu smaku), kā arī urbjot šķidrumu tvertnē. Palielinoties ātrumam, palielināsies burbuļu skaits izplešanās tvertnē. Lai uzzinātu, vai antifrīzā ir gāzes, tiek izmantotas metodes, lai pārbaudītu cilindra galvas blīvējuma integritāti.

Visbiežāk Hyundai Solaris un Kia Rio automašīnu un citu šo marku automašīnu īpašniekiem ir grūtības pārbaudīt antifrīzu līmeni. Tas ir tāpēc, ka viņu tvertne atrodas ļoti neērtā vietā, tāpat kā tās dizains.Tāpēc, lai uzzinātu, kāda līmeņa dzesēšanas šķidrums ir sistēmā, jums būs jāņem lukturis un jāizceļ tas aiz radiatora. Rezervuārs atrodas ventilatora pārsega labajā pusē, priekšā motora nodalījumam. Rezervuāra malā ir skala ar burtiem F un L. Turklāt jūs varat redzēt arī līmeni radiatorā, atskrūvējot tā vāciņu. Tas atrodas blakus izplešanās tvertnei (uz to saplūst 3 caurules).

Kā pārbaudīt antifrīzu kvalitāti

Vispārēju antifrīzu kvalitāti un turpmāku piemērotību darbībai radiatorā un sistēmā kopumā var veikt, izmantojot elektronisko multimetru, lakmusa papīru, pēc smaržas un nogulšņu klātbūtnes.

Antifrīza pārbaude ar multimetru

Lai pārbaudītu tieši dzesēšanas sistēmā, iestatiet līdzstrāvas sprieguma mērīšanas skalu diapazonā no 50 ... 300 mV. Pēc multimetra ieslēgšanas viena no tās zondēm jānolaiž radiatora vai izplešanās tvertnes kaklā, lai tā nonāktu antifrīzā. Piestipriniet citu mērstieni uz jebkuras slīpētas metāla virsmas uz motora (zemes). Šāda antifrīza kvalitātes pārbaude mašīnā var dot šādus rezultātus:

Antifrīza pārbaude ar multimetru

  • Mazāk par 150 mV... Tas ir tīrs, pilnībā lietojams antifrīzs. Jo zemāka vērtība, jo labāk.
  • Diapazons 150 ... 300 mV... Antifrīzs ir jāmaina, jo tas jau ir netīrs, tajā ir izveidojušās aizsargājošas, eļļojošas un pretkorozijas piedevas.
  • Virs 300 mV... Antifrīzs noteikti ir aizstājējs, un jo ātrāk, jo labāk!

Šī mājas antifrīzu testa metode ir daudzpusīga, un to var izmantot, lai analizētu jaunu un lietotu dzesēšanas šķidrumu pirms tā viršanas vai sasalšanas temperatūras noteikšanas. Tā kā laika gaitā antifrīzs zaudē sākotnējās īpašības.

Sprieguma klātbūtne starp antifrīzu un korpusu ir saistīta ar notiekošo elektrolīzi. Dzesēšanas šķidrums satur pretkorozijas piedevas, kas to novērš. Pēc nodiluma piedevas zaudē savas īpašības un palielinās elektrolīze.

Pieskaršanās un ožas pārbaude

Jauno vai lietoto antifrīzu var vienkārši noberzt starp rādītāju un īkšķi. Vairāk vai mazāk augstas kvalitātes antifrīzs jutīsies kā ziepjūdens šķīdums pieskārienam. Ja antifrīzs ir tieši tāds pats kā tonēts ūdens, tas ir vai nu viltots, vai dzesēšanas šķidrums, kas jau ir zaudējis savas īpašības. Pēc šāda eksperimenta noteikti nomazgājiet rokas!

Jūs varat arī sasildīt antifrīzu. Ja apkures procesā jūs jūtat izteiktu amonjaka smaržu, antifrīzs ir viltots vai ļoti zemas kvalitātes. Un, kad sildīšanas procesā antifrīzā veidojas nogulsnes, tad jums kategoriski jāatsakās no tā lietošanas.

Antifrīza pH pārbaude

Skābuma pārbaude ar lakmusa papīru

Ja jums ir pieejams lakmusa tests, tad ar tā palīdzību jūs varat netieši pārbaudīt arī antifrīza stāvokli. Lai to izdarītu, testa sloksni ievieto šķidrumā un gaida reakcijas rezultātu. Pēc papīra krāsas novērtēšanas jūs uzzināsiet pH koeficientu. Ideālā gadījumā papīra gabalam jābūt ne zilam, ne sarkanam. Parastā antifrīza pH vērtība tiek uzskatīta par 7 ... 9.

Kā pārbaudīt antifrīzu sasalšanu

Antifrīza pārbaude ar automobiļu hidrometru

Parastā saldētavā nav iespējams pārbaudīt antifrīza temperatūru, kurā tas sasalst, jo tajā nebūs iespējams atdzesēt zemāku par -21 ° C šķidrumu. Antifrīza sasalšanas punktu aprēķina pēc tā blīvuma. Attiecīgi, jo mazāks antifrīza blīvums (līdz apmēram 1,086 g / cm³), jo zemāka sasalšanas temperatūra. Blīvumu un līdz ar to sasalšanas temperatūru mēra, izmantojot hidrometru. Tie ir divu veidu - mājsaimniecības (medicīniskie) un īpašie automobiļi. Mājsaimniecības hidrometri parasti ir iegremdējami. Uz to sānu virsmas ir skala ar atbilstošām blīvuma vērtībām (parasti g / cm³). Kurš ir labākais hidrometrs, lai pārbaudītu antifrīzu, skatiet šeit.

Kā pārbaudīt antifrīzu ar hidrometru

Automašīnas hidrometrs ir plastmasas pudele (vai stikla caurule) ar gumijas šļūteni un spuldzi, kas piestiprināta pie kakla. To var izmantot antifrīza paraugu ņemšanai tieši no radiatora. Pudeles malā ir skala ar tiešu informāciju par sasalšanas punktu. Blīvuma vērtības temperatūras vērtībās var atrast tabulā.

Antifrīza blīvums, g / cm³Antifrīza sasalšanas temperatūra, ° С.
1,115–12
1,113–15
1,112–17
1,111–20
1,110–22
1,109–27
1,106–29
1,099–48
1,093–58
1,086–75
1,079–55
1,073–42
1,068–34
1,057–24
1,043–15

Antifrīza vārīšanās tests

Viršanas temperatūru var pārbaudīt, izmantojot elektronisku termometru, kas spēj parādīt temperatūru virs 120 grādiem pēc Celsija. Eksperimenta būtība ir ļoti vienkārša. Uzdevums ir sildīt šķidrumu traukā uz elektriskās plīts un noteikt temperatūru, kurā tas sāk vārīties.

Antifrīza viršanas temperatūra ir ļoti svarīga šādu iemeslu dēļ:

Antifrīza viršanas un dedzināšanas tests

  • Vārīšana samazina piedevu iedarbību dzesēšanas šķidrumā.
  • Vāroties un turpinot paaugstināties temperatūrai, spiediens slēgtā telpā palielinās, kas var sabojāt dzesēšanas sistēmas elementus.

Tādējādi, jo zemāka ir antifrīza viršanas temperatūra, jo sliktāk tas ir motoram, jo ​​tā dzesēšanas efektivitāte samazinās, turklāt dzesēšanas sistēmā palielinās spiediens, kas var izraisīt tā elementu bojājumus.

Visu veco antifrīzu viršanas temperatūra darbības laikā samazinās, tāpēc ir svarīgi to pārbaudīt ne tikai pērkot jaunu šķidrumu, bet arī periodiski ar dzesēšanas šķidrumu pēc gada vai ilgāka tā kalpošanas laika. Šādā veidā pārbaudot antifrīzu, varēs noteikt tā stāvokli un piemērotību turpmākai lietošanai.

Antifrīza sadegšanas pārbaude

Pērkot jaunu antifrīzu, ir svarīgi to pārbaudīt iztvaikojošo tvaiku sadedzināšanai. Labas kvalitātes šķidrums vārot nedrīkst aizdegties. Viltotā dzesēšanas šķidrumā, lai palielinātu sasalšanas temperatūru, tiek pievienoti spirti, kas iztvaiko kritiski augstā temperatūrā, un šādi tvaiki var burtiski aizdegties cauruļvados, radiatorā un citos sistēmas elementos.

Eksperiments ir vienkāršs. Pārbaudot viršanas temperatūru, pietiek mēģināt aizdedzināt antifrīzu tvaikus, kas vārās no kolbas. Šim nolūkam labāk ir izmantot trauku ar šauru kaklu. Ja tie deg, antifrīzs ir sliktas kvalitātes, ja tie nedeg, tad tas izturēja šo pārbaudi, kas nozīmē, ka nepastāv uguns un cauruļu plīsuma draudi.

Antifrīza tvaiki sadeg, jo iztvaiko lēts spirts (parasti metanols). Ja ūdens iztvaiko, tad tas nedeg!

Antifrīza noplūdes tests

Izmantojot jebkuru no trim metodēm, varat pārbaudīt, kur antifrīzs plūst uz jebkuru automašīnu:

Pārsegs pārspiediena radīšanai sistēmā

  • Vizuālā pārbaude. Vienkāršākā, bet nepietiekami efektīva metode, jo tā var atrast tikai būtiskas noplūdes.
  • Šķidruma tests zem spiediena. Lai to ieviestu, antifrīzs tiek pilnībā iztukšots no dzesēšanas sistēmas, un tā vietā tiek iesūknēts ūdens zem spiediena. Pārspiediens, visticamāk, norāda uz noplūdes vietu.
  • Meklēt, izmantojot ultravioleto gaismu. Daudzos mūsdienu antifrīzos ir fluorescējošas piedevas (vai arī pats varat to pievienot šķidrumam), kuras kļūst redzamas, ja uz tām uzspīdat ultravioletās krāsas lukturīti. Tāpēc pie mazākās noplūdes jūs redzēsiet vietu gar gaismas taku.

Mājās ir viens pārbaudīts dzīves uzlaušana, kā pārbaudīt, kur plūst antifrīzs, izmantojot automašīnas kompresoru. Tas sastāv no vecas līdzīgas kontaktdakšas izņemšanas no izplešanās tvertnes, tās urbšanas un sprauslas ievietošanas no riteņa (cieši nostiprinot). Pēc tam uzlieciet izplešanās tvertnes vāku un izveidojiet sistēmā pārspiedienu, izmantojot gaisa kompresoru, bet ne vairāk kā 2 atmosfēras! Ļoti efektīva metode!

Secinājums

Mājās vai garāžas apstākļos jūs varat viegli pārbaudīt jebkura antifrīza darbības pamatparametrus. Turklāt ar improvizētiem līdzekļiem. Galvenais ir pārbaudīt jauno antifrīzu, ja jums ir aizdomas par tā slikto kvalitāti, kā arī pārbaudīt veco antifrīzu, kas ilgu laiku ir ieliets dzesēšanas sistēmā. Neaizmirstiet mainīt dzesēšanas šķidrumu saskaņā ar noteikumiem!

Jaunākās publikācijas