P0170 diagnosticējot, tas nozīmē, ka jums ir salauzta gaisa un degvielas attiecība. Diagnostikas ierīces ekrānā tiks parādīts uzraksts P0170 Fuel Trim Malfunction Bank 1 vai krievu valodā - kļūda p0170: “Degvielas maisījuma (1. banka) ražošana nedarbojas pareizi”. Atgādināšu, ka ideālā attiecība ir 14,7: 1 no degvielas un gaisa maisījuma sastāva, un novirze no normas tiek uzskatīta par korekcijas pārkāpumu.
P0170 Degvielas padeves nepareiza darbība
Signāls diagnostikai būs ne tikai iedegta pārbaudes gaisma uz paneļa, bet arī pati automašīnas uzvedība, kas, iespējams, sāks jūs traucēt. Katram tas ir atšķirīgi, atkarībā no tā, kas izraisīja degvielas maisījuma kļūmi un līdzsvarošanu. Kopumā tas var būt trīskāršais un rotācijas ātrums, ievērojams degvielas patēriņš un dūmi.
Kļūdas p0170 cēloņi
Kļūdas p0170 cēloņa meklēšanas diapazons ir pietiekami plašs, tas var būt tikpat elementārs kā aizsērējis motora gaisa filtrs vai nedaudz sarežģītāks attiecībā uz gaisa plūsmas mērītāja kļūmi. Mezglu un elementu saraksts, kas jāpārbauda, meklējot kļūdas koda p0170 cēloni, ietver:
- Gaisa filtrs. Nesavlaicīga gaisa filtra nomaiņa izraisīja tā kritisko aizsērēšanu, kā rezultātā gaisa caurlaide caur to ir problemātiska.
- Masas gaisa plūsmas sensors, pazīstams arī kā MAF sensors. Tam ir ļoti spēcīga ietekme uz maisījumu, tāpēc, nopietni piesārņojot, tas noteikti var būt cēlonis, lai gan degvielas maisījuma bagātināšana (kļūda p0172) notiek arī tad, ja skābekļa sensors nedarbojas.
- Gaisa noplūde / noplūde visā ieplūdes traktā. Pārbaudiet, vai zem droseļvārsta, ieplūdes kolektora, aiz gaisa plūsmas sensora un absolūtā spiediena sensora nav noplūdes, kā arī pārbaudiet, vai kolektorā nav plaisu.
- Aizdedzes spoles un sveces (parādās atstarpes un trīskārši).
- Zonde Lambda. Pirms katalizatora ir jāpārbauda skābekļa sensora darbība (lai gan, ja tas ir vainīgs, tad kļūda P0170 nebūs vienīgā, bet drīzāk ar kļūdu P0134).
- Degvielas inžektoru darbības traucējumi un nepareizs degvielas spiediens. Tīrīšana vai nomaiņa palīdz.
- Retāk tiek konstatēts kartera ventilācijas šļūtenes savienojuma pārkāpums, kā arī sistēmas / EGR vārsta atteice un rezultātā sadedzināšanas kamerā nonāk papildu gaisa daļa.
Parasti problēma ar P0170 koda parādīšanos tiek atrisināta pārbaudes otrajā trešajā posmā. Lai gan ir gadījumi, kad nepareizas degvielas maisījuma ražošanas kļūda lidinās smadzenēs un daudz ilgāk.
Tā kā var būt vairāki iemesli, kurus nevar noteikt uzreiz, tad, lai pareizi atrisinātu problēmu, ir jāanalizē pašreizējie motora parametri un tā izturēšanās dažādos režīmos. Visbiežāk Opel un Mitsubishi īpašnieki sastopas ar kļūdu P0170 (starp citu, uz šīm automašīnām šī kļūda ļoti bieži parādās, kad ir aizsērējis degvielas filtrs), taču periodiski ar šādu problēmu saskaras arī citu ārzemju automašīnu vadītāji.
Autors: Ivans Matieshins
