Daudzi automašīnu īpašnieki ir ieinteresēti kur ir eļļas spiediena mērītājs viņu automašīnas motorā. Šis jautājums ir būtisks kontekstā ar faktu, ka ārkārtas situācijās vadītājam jāpārbauda šī vienība. Tas parasti notiek, kad uz paneļa iedegas eļļas gaisma, kas norāda, ka eļļas sistēmā ir zems spiediens un / vai zems kartera eļļas līmenis. Tas var notikt dažādu iemeslu dēļ, no kuriem viens ir nepareizi funkcionējošs eļļas spiediena sensors.
Eļļas spiediena sensora darbība
Automašīnās ir uzstādīti divu veidu sensori - tā sauktie vecie un jaunie. Attiecīgi vecie tiek uzstādīti uz jau novecojušiem automašīnu modeļiem, piemēram, uz VAZ "klasiku", UAZ un citām pēdējo gadu vietējām automašīnām. Tiek uzstādīti jauni, ieskaitot jaunus VAZ, kā arī citas automašīnas, gan vietējās, gan importētās.
Kam domāts eļļas spiediena sensors?
Princips, kāpēc nepieciešams eļļas spiediena sensors, ir diezgan vienkāršs. Jebkura šāda sensora uzdevums ir kontrolēt eļļas spiediena vērtību automašīnas eļļas sistēmā un fiksēt to, pārsniedzot pieļaujamās robežas, par kuru tas pārraida signālus vai nu tieši uz vadības lukturi (vecajiem sensoriem), vai uz elektronisko. motora vadības bloks (ECU). Un jau viņš piegādā attiecīgo informāciju vadītājam tam paredzētajā veidā (vai nu ar to pašu brīdinājuma lampu, kas atrodas uz šķiršanās paneļa, vai ar daudzfunkcionālu monitoru, kas uzstādīts mūsdienu "iedomātajās" ārzemju automašīnās).
Kā pārbaudīt eļļas spiediena sensoru
Lai ar savām rokām pārbaudītu eļļas spiediena sensora pareizu darbību, jums būs nepieciešams multimetrs vai vadības lukturis. Galvenais veids, kā to pārbaudīt, ir pretestības mērīšana, taču jūs varat pārliecināties, ka tas darbojas ar manometru
Skatīt vairāk
Gan šie, gan citi sensori ir iebūvēti eļļas sistēmā, un sensora elements ir obligāta to sastāvdaļa. Kā šo sensora elementu izmanto diafragmu, kas liecas eļļas spiediena ietekmē. Vecākos sensoros šī mehāniskā liece tiek fiksēta, izmantojot reostatu (rezistors ar mainīgu pretestību), un absolūtā sprieguma vērtība (potenciometrs) tiek parādīta manometrā, saskaņā ar kuru bultiņa pārvietojas pa ierīci, kas graduēta absolūtā spiediena vienībās. Tādējādi vadītājs var vizuāli kontrolēt spiediena vērtību transportlīdzekļa eļļas sistēmā.
DDM atrašanās vietas piemērs
"Jauno" eļļas spiediena sensoru uzstādīšanas vieta ir līdzīga. Tie ir iebūvēti arī vispārējā eļļas sistēmā un atrodas kaut kur eļļas filtra zonā, cilindru blokā vai cilindra galvā (cilindra galvā). Viņu sensora elements (membrāna) ir iebūvēts arī līnijā un ir saliekts ar tajā esošo spiedienu. Tomēr to signālu pārveidošanas mehānisms ir atšķirīgs. Tātad, ja nav spiediena, membrāna stāv taisni, un uz tā esošais kāts nepaaugstinās un neatver brīdinājuma spuldzes elektrisko ķēdi uz paneļa (parasti tā iet caur datoru). Tādējādi, ja nav vai ir zems spiediens, lampa ir ieslēgta. Kad līnijā ir spiediens, membrāna izliekas, tās kāts iet uz augšu un mehāniski atver minēto ķēdi. Tādējādi vadības lampa nodziest. Attiecīgi, kad spiediens nokrītas līdz kritiskajai vērtībai, ķēde atkal aizveras un lampa spīd.
Kur ir eļļas spiediena mērītājs
Tagad, iespējams, autobraucējiem būs vieglāk atbildēt uz jautājumu, kur eļļas spiediena sensors var atrasties uz konkrēta motora.Bet, neskatoties uz to, tas tieši atkarīgs no barošanas bloka konstrukcijas. Piemēram, uz sadzīves "Ladas" sensors atrodas uz sadales vārpstas bloka, bet uz "Mercedes" - karterī, eļļas filtra / sūkņa zonā.
Zemāk ir tabula, kurā ir informācija par to, kur atrodas eļļas spiediena sensors populārām automašīnām, kuras parasti izmanto postpadomju telpā.
| Automašīnas zīmola / modeļa nosaukums | Kur ir eļļas spiediena mērītājs | Kur tam visērtāk piekļūt |
|---|---|---|
| VAZ 2108/09/099, kā arī VAZ 2110/11 8 vārstu motori | Netālu no drošības jostas, cilindru galvenā bloka ligzdā, aizmugurē, motora labajā pusē. Ņemiet vērā, ka no spiediena sensora ir viens signāla vads. | Virs. |
| 16 vārstu motors VAZ 2110/11 | Uz sadales vārpstas bloka, pa kreisi aiz motora. Atšķirīga iezīme ir tā, ka tā atstāj vienu vadu, un blakus sensoram ir divi vadu saišķi izolācijas siltuma lentē ar melnu (visbiežāk) krāsu. | Virs. |
| VAZ 2112, 16 vārstu motors | Eļļas spiediena sensors atrodas motora kreisajā pusē, tā galā (virsbūves galā), sadales vārpstas tiešā tuvumā. | Virs. |
| VAZ 2114 | Sensors ir uzstādīts uz cilindra galvas, tieši zem vārsta vāka un tuvāk zobsiksnai. Sensora diafragma atrodas pie cilindra galvas eļļas kanāla līnijas. | Virs. To demontē ar atslēgu 21. Demontāžai nepieciešams noņemt gumijas aizsargvāciņu un atvienot elektriskā savienojuma spaili ar signāllampu. |
| Vaz Oka | Uz Oka sensors atrodas arī uz eļļas filtra stiprinājuma atloka. | Iepriekš, ar aizsardzības demontāžu. |
| "Lada Priora" | Atrodas zem ieplūdes kolektora, netālu no eļļas filtra, tieši uz cilindra galvas. | Virs. Tomēr vispirms ir jāizjauc motora korpusa plastmasas aizsardzība. |
| "Lada Kalina" | Galvenā cilindra bloka kontaktligzdā, netālu no drošības jostas, aizmugurē, pa labi no paša motora. Līdzīgi viens signāla vads atstāj spiediena sensoru. | Virs. Lai piekļūtu, vispirms jāizjauc cilindru bloka plastmasas aizsargvāciņš. |
| "Lada Granta", 8 vārstu motors | Zem plastmasas dekoratīvās motora apdares labajā pusē var redzēt vēlamo eļļas spiediena sensoru, kas ieskrūvēts cilindra galvā. | Pēc plastmasas aizsardzības noņemšanas no motora iepriekš. Demontēts ar 22 atslēgu. |
| GAZ "Gazelle" (dzinējs ZMZ-405) | Sensors atrodas augšējā labajā pusē, tieši uz galvenā cilindru bloka. Viens signāla vads atstāj sensoru. | Virs. |
| Audi, lielākā daļa vieglo automašīnu modeļu | Ja ir tikai viens sensors, tas atrodas tiešā eļļas filtra tuvumā. Ja ir divi sensori, tad otrais parasti atrodas uz galvenā motora bloka. No tā vienmēr atstāj vienu signāla vadu. | Atkarīgs no modeļa. |
| Audi 100 C4 | Audi C4 ar 4 cilindru motoriem sensori atrodas eļļas filtra kronšteinā pa kreisi no motora. 5 cilindru motoros sensors ir uzstādīts cilindru bloka kreisajā pusē. V6 motoriem sensors atrodas cilindru bloka kreisās puses aizmugurē (iepriekš sagatavotās versijās), kā arī bloka kreisās puses priekšā. | Augšpusē motora nodalījumā. |
| Chevrolet lanos | Motora apakšā, uz eļļas sūkņa. To var atrast pēc vadu saišķa, kas iet no tā un ir siltumizolēts (var būt dažādu krāsu). | No apakšas, tāpēc labāk ir iebraukt automašīnā pārbaudes bedrē vai pacelt to uz lifta autoservisā. |
| Chevrolet Lacetti | Atrodas labajā pusē braukšanas virzienā no motora apakšas. | Zemāk. Lai tiktu pie sensora, nepieciešams demontēt labo priekšējo riteni vai vadīt automašīnu uz pacēlāja. Turklāt vispirms ir jāatskrūvē stūre līdz pat labajai pusei. Tas atvieglos piekļuvi. Demontēts ar 24 atslēgu. |
| Daewoo Nexia | Tas atrodas eļļas līnijas ligzdā, kas darbojas motora nodalījuma labajā pusē, tā apakšējā pusē, tas ir, zem motora. | Zemāk. Lai to izdarītu, paceliet mašīnas labo priekšējo riteni uz domkrata, lai to demontētu. Līdzīgu procedūru var veikt arī uz pacēlāja. Lai labāk piekļūtu, ieteicams atskrūvēt stūri līdz pat labajai pusei. Ir iespējams noņemt arī motora kartera aizsargu. |
| Volkswagen Passat B5 | Visās šīs mašīnas versijās (izlaidumos) ir divi eļļas spiediena sensori. Pirmais atrodas uz kronšteina līdz eļļas filtram. Un otrais, attiecīgi, pie izejas pēc eļļas filtra. | Virs, netālu no eļļas filtra. |
| Ford Transit | Šīs automašīnas atrašanās vieta nav īpaši ērta apkopei, jo īpaši sensors atrodas zem priekšējā bufera netālu no paša eļļas dzesētāja, pa vidu uz automašīnas dzinēja. | No apakšas labāk ir vadīt automašīnu uz pārbaudes bedres / estakādes vai pacelt to uz lifta autoservisā. |
| Mercedes-Benz | Lielākajā daļā šīs slavenās markas pasažieru modeļu eļļas spiediena sensori atrodas tieši karterī, nedaudz pa labi no automašīnas centra. | Zemāk. Attiecīgi labāk automašīnu vadīt pie bedres / estakādes vai pie lifta autoservisā. |
| Mitsubishi Lancer | Tieši blakus eļļas filtram, it īpaši aiz motora un nedaudz pa labi no motora, kamēr tas ir ieskrūvēts motora korpusā. To var atrast ar vienīgo signāla vadu, kas stiepjas no tā. | Zemāk. Autoservisā labāk vadīt automašīnu uz bedres / estakādes vai uz lifta. |
| Nissan x-trail | Cilindru bloka apakšā, stūres pastiprinātāja sūkņa tiešā tuvumā. | Lai tiktu pie sensora, nepieciešams demontēt labo priekšējo riteni, kā arī plastmasas jostas aizsargu. |
| Opel astra | No ģeneratora puses izskalojiet karteri labajā pusē. Tāpat kā ar citiem modeļiem, no tā stiepjas viens signāla vads. | Lai tiktu pie sensora, nepieciešams demontēt labo priekšējo riteni. |
| Volkswagen Golf, Jetta | Šīm mašīnām ir divi eļļas spiediena mērītāji. Pirmais atrodas kreisajā pusē cilindra galvas galā. Otrais trauksmes sensors (zem spiediena) atrodas tieši uz eļļas filtra automašīnas motora labajā pusē. | Ērtāk ir nokļūt līdz pirmajam no augšas, bet otrajam - attiecīgi no apakšas, automašīnu servisā nepieciešams iebraukt skatu bedrē vai pacelt uz pacēlāja. |
| Skoda Octavia | Skoda Octavia ir 2 eļļas sensori, tie darbojas ar dažādu spiedienu - 0,3 un 1,8 bar. Pirmais ir uzstādīts uz cilindra galvas, labajā pusē. Otrais ir uzstādīts ar eļļas filtru uz kronšteina. | Virs motora nodalījuma. |
Jebkurā gadījumā precīzu tehnisko informāciju ar diagrammām un aprakstiem atradīsit sava auto rokasgrāmatā. Ja jums nav rokasgrāmatas, mēģiniet apmeklēt specializētas vietnes, kur tiek pārdota attiecīgā literatūra. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažām ārzemju automašīnām ir nevis viens, bet divi eļļas spiediena sensori. Tas tiek darīts, lai kontrolētu ne tikai zemāko, bet arī augstāko spiediena slieksni. Šādos gadījumos parasti viens no tiem tiek uzstādīts līnijā eļļas sūkņa priekšā, bet otrais aiz tā.
Protams, šis saraksts nebūt nav pilnīgs. Tāpēc, ja jūs saskaras ar eļļas spiediena sensora meklēšanu uz jūsu automašīnas, kura nosaukums nav iekļauts tabulā, mēs priecāsimies redzēt jūsu komentārus zem šī materiāla. Tādējādi, remontējot viņu automašīnu, jūs palīdzēsiet citiem automašīnu īpašniekiem atrast šo svarīgo vienību.
