Kļūda P0087kas par to informē spiediens degvielas vadā ir pārāk zems agri vai vēlu tas traucēs ikvienu lietotas dīzeļdzinēja automašīnas īpašnieku, jo nekas ilgst mūžīgi un darba laikā nolietojas ne tikai motora daļas, bet arī degvielas sistēma. P0087 kods tiek reģistrēts ECU atmiņā, kad spiediens degvielas tvertnē ir 250 MPa zem mērķa vērtības, kas savukārt 2 sekundes ir zem minimālās vērtības. Pārāk zems spiediens degvielas tvertnē / sistēmā var izraisīt atšķirīgu automašīnas uzvedību, viss ir atkarīgs no cēloņa, kura dēļ tika iestatīts šāds kļūdas kods.
Kļūda P0087: saka, ka degvielas spiediens sistēmā ir nokrities zem pieļaujamā līmeņa (pārāk zems sistēmas spiediens).
Automašīnas uzvedība zemā sliedes spiedienā
Dažos gadījumos, kad motors sāk darboties, apgriezieni peld, līdz motors apstājas, un pārbaude, kas liecina par kļūdu p0087, parādās, ja mēģināt ievadīt gāzi, un dažreiz, kad sliedē ir zems spiediens, automašīna krīt avārijas režīmā, un apgriezieni nepārsniedz 3000. Ja pievienojat diagnostikas skeneri, tas jums dos: Degvielas tvertnes / sistēmas spiediens - pārāk zems... Starp citu, pie lieliem apgriezieniem, kad degvielas patēriņš palielinās, var rasties pārāk liesa kļūda. Ko nozīmē zems spiediens degvielas padeves caurulē, kāpēc tas rodas un kur meklēt kļūdas koda p0087 cēloni?
Kur varētu būt kļūme?
Jautājums ir diezgan sarežģīts, jo tam var būt daudz iemeslu, un katrs no tiem jāpārbauda ar diagnostikas metodi.
Pārbauda:
- Zema spiediena līnija;
- Augsta spiediena līnija;
- Spiediena regulatora vārsts;
- Degvielas iesmidzinātāji;
- Savienotāji un elektroinstalācijas;
- Degvielas spiediena sensors;
- Iesmidzināšanas sūknis.
Pārbaude jāsāk ar degvielas sūkni tvertnē. Patiešām, diezgan bieži nestabilu degvielas sistēmas darbību izraisa slikts kontakts degvielas uzpildes stacijas savienotājā vai slikta degvielas caurlaidība gar šoseju.
P0087 koda pamatcēloņi
- Degvielas spiediena sensora atteice;
- Bojāts degvielas spiediena regulēšanas vārsts;
- Degvielas inžektors darbojas slikti (netur spiedienu);
- Stūmēja nodilums (augstspiediena degvielas sūknī).
Papildus šādiem izplatītiem darbības traucējumiem ir iespējams, ka ir pienācis laiks nomainīt degvielas filtru vai arī tvertnē notiek nestabila degvielas sūkņa darbība (bieži kontakts savienotājā vienkārši pazūd). Tāpēc pārbaudei jāsākas ar spiediena pārbaudi ar manometru zema un augsta spiediena līnijās dažādos motora darbības režīmos.
Un, ja spiediens pastāvīgi lec, tad 99% no vainas ir degvielas sliedes spiediena regulators, un tieši viņš dod kļūdu P0087.Dabiski, ka augstspiediena degvielas sūknim vai vadības blokam var rasties nopietnāki iemesli, taču mēs tos neuzskatām, jo mēs paši tos gandrīz nevaram novērst parastajā autobraucējā.
Meklējot dažādu automobiļu, piemēram, Audi, Citroen, Ford vai Kia, spiediena zuduma cēloni degvielas sistēmā, lai velti nesalabotu smadzenes, jums jāpievērš uzmanība to degvielas sistēmu īpatnībām, jo bieži vien ir visticamākās problēmas, kuru pamatā ir automašīnu zīmolu vājās vietas. Dažos tas ir tvertnes sūkņa elektroinstalācija, citās - augstspiediena degvielas sūkņa spiediena regulators, bet trešajā - sprausla vienkārši ielej atgriešanās līnijā.
Autors: Ivans Matieshins
