Šis raksts noderēs Mitsubishi Lancer automašīnu īpašniekiem, ja jums tas jādara pats pirmo reizi nomainiet eļļu dzinējā.
Kas nepieciešams, lai nomainītu motoreļļu ar Lancer 9
Eļļas filtrs KIA / Hyundai 2630035503
Eļļas maiņa tiks veikta Mitsubishi Lancer 9 ar 1,6 litru motoru. Šajā procedūrā jums būs nepieciešams:
- eļļas aizbāzņa blīve Mitsubishi MN 195854;
- eļļas filtrs. Oriģināls - Mitsubishi MD 360935, analogi - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Jūs varat izmantot oriģinālo filtru no KIA un Hyundai automašīnām - 2630035503;
- motoreļļa (šeit jūs varat izvēlēties ilgu laiku, bet noteikti tai jābūt labai sintētikai). Mainot tā tipu vai ražotāju, ieteicams izmantot skalojamo eļļu;
- kontaktligzda vai kastes uzgriežņu atslēga 17;
- eļļas filtra noņēmējs (jūs varat iztikt bez tā, atskrūvējot filtru ar savām rokām);
- trauks vecas eļļas iztukšošanai ar tilpumu vismaz 3 litri;
- 2-3 roku lupatas.
Eļļas filtrs Filtron OP575
Eļļas filtru noņēmējs
Cik daudz eļļas ir Lancer 9 motorā
Ielejamās eļļas daudzums ir atkarīgs no motora darba tilpuma. Pēc automobiļa ražotāja datiem uzpildes tilpumi ir šādi:
- motoriem 1,3 / 1,6 - 3,3 litri;
- 2,0 - 4,3 litru motoram.
Faktiski eļļas nomaiņai ir nepieciešams mazāk eļļas, proti, 1,3 / 1,6 - 3 litru motoriem un 2,0 - 4 litriem. Iemesls ir sistēmā esošās vecās eļļas paliekas (0,2 - 0,3 litri), kuru nevar pilnībā iztukšot. Uzpildāmajai eļļai jāatbilst ACEA A3 un API SG specifikācijas, viskozitāte - 0W-30, 0W-40, 5W-30 vai 5W-40.
Kā nomainīt Lancer 9 motora eļļu un eļļas filtru
1. Pirms eļļas nomaiņas ir jāuzsilda motors, pēc tam mēs jau ar siltu motoru braucam ar automašīnu uz bedri vai viaduktu. Uz motora paletes iztukšošanas aizbāzni atskrūvē un visu notecina iepriekš sagatavotā traukā.
2. Kad eļļa atdalīsies no kartera, jums būs jāizskrūvē filtrs, no tā arī plūst eļļa, tāpēc jums iepriekš jāsagatavo trauks.
3. Kamēr vecā eļļa joprojām izplūst, var sagatavot jaunu filtru. Apkalpošanas rokasgrāmatā ieteicams tajā ielej eļļu, lai tā ātrāk piepildītu kanālus, un eļļas bada apstākļos detaļas strādā pēc iespējas mazāk.
4. Kad visa eļļa ir iztukšota no motora, jums jāpievelk iztukšošanas aizbāznis un ar roku jāpievelk jaunais filtrs.
5. Eļļa jālej motorā, pastāvīgi pārbaudot līmeni ar mērstieni. Labākais variants, ja līmeņa mērītājs nav pietiekams, lai sasniegtu MAX 3-4 mm atzīmi.
6. Pēc motora iedarbināšanas spiediena indikators nodziest tieši pēc 3 sekundēm, pēc tam mēs ļaujam motoram darboties. Tad mēs apslāpējam un pārbaudām eļļas līmeni.
Ir svarīgi nepievienot pārāk daudz eļļas, jo tas var sabojāt motoru.Pēc 5 minūšu motora iesildīšanas mēs veicam eļļas līmeņa kontrolmērījumu. Papildus iepriekšminētajam darbam parasti tiek mainīti arī gaisa un salona filtri.
