Toyota Corolla bremžu kluči desmitās paaudzes (E140 / E150) atšķiras atkarībā no bremžu diska lieluma. Corolla priekšējo un aizmugurējo riteņu bremžu sistēma ir diska, un suporti ir no Bosch un Akebono.
Priekšējie paliktņi Corolla 140 un 150
Toyota Corolla 140/150 oriģinālo priekšējo spilventiņu galvenais ražotājs ir Advics. Kravas bremžu klučiem, pēc vairuma autovadītāju domām, ir lieliskas īpašības, tie nav čīkstoši vai putekļaini, kā arī kalpo ilgu laiku. Priekšējie riteņi varētu būt aprīkoti ar vienu no 3 veidu bremžu diskiem, kas atšķiras pēc izmēra. Spilventiņi tiek izvēlēti atbilstoši to izmēram.
| pārdevēja kods | Garums, mm | Platums, mm | Biezums, mm |
|---|---|---|---|
| Priekšējie paliktņi Corolla ar 295 mm disku | |||
| 0446502190, 0446502280, 044650F010 | 150,9 | 65,6 / 62,8* | 19,1 |
| ... ar 273 mm disku | |||
| 0446502210, 0446502340, 0446502370, 0446502270 | 136,7 | 61,4 / 57,9 | 19,1 |
| ... ar 275 mm disku | |||
| 0446512610, 0446502220 | 139,2 | 55,5 | 17,5 |
* kolonna norāda 2 izmērus, jo tā paša riteņa ārējie un iekšējie paliktņi ir atšķirīgi
Toyota 044650F010
Toyota 0446502370
Toyota 0446502220
Toyota Corolla 140/150 priekšējo bremžu kluču analogi
Daudzi populāri ir arī spilventiņu aizstājēji. Galvenais iemesls ir augstā cena par oriģinālo rezerves daļu. Tabulā parādīti populārākie Corolla priekšējo riteņu rezerves spilventiņi.
| Ražotājs | pārdevēja kods | cena, berzēt. |
|---|---|---|
| Priekšējie paliktņi Corolla ar 295 mm disku | ||
| Bosch | 0986495106 | 2200 |
| NiBK | PN-1837 | 1700 |
| Remsa | 1341.12 | 1000 |
| Disks 273 mm | ||
| NiBK | PN-1834 | 1900 |
| Remsa | 1310.02 | 1400 |
| ADR | ADR-321011 | 600 |
| Disks 275 mm | ||
| NiBK | PN-1524 | 1400 |
| Kašijama | D2274 | 1400 |
| LYNXauto | BD-7542 | 900 |
Aizmugurējās bremžu kluči Corolla 140 un 150
Galvenais aizmugurējo bremžu kluču ražotājs ir Akebono. Šiem oriģinālajiem komponentiem ir arī augsta veiktspēja un ilgs kalpošanas laiks. Aizmugurējie riteņi ir aprīkoti ar divu veidu bremžu diskiem ar dažādu diametru, attiecīgi ar dažādu izmēru bremžu klučiem.
| pārdevēja kods | Garums, mm | Platums, mm | Biezums, mm |
|---|---|---|---|
| Aizmugurējās bremžu kluči Corolla ar 270 mm disku | |||
| 0446602180, 0446602181, 0446602182 | 102,2 | 45,9 | 17 |
| ... ar 260 mm disku | |||
| 0446612130, 0446612140, 0446612150 | 98,5 | 42,4 | 15 |
Ir vērts atzīmēt, ka šie bremžu kluči ir uzstādīti Toyota Auris ar tādu pašu modeļa gadu kā Corolla E140 un E150.
Corolla 140/150 aizmugurējo spilventiņu analogi
Tāpat kā ar priekšējiem paliktņiem, arī aizmugurējie oriģinālie paliktņi ir dārgi. Tāpēc, lai ietaupītu naudu, bieži tiek nopirkti lētāki aizstājēji. Tabulā parādīts populārāko saraksts.
| Ražotājs | pārdevēja kods | cena, berzēt. |
|---|---|---|
| Aizmugures spilventiņi uz Corolla E140 / E150 ar 270 mm disku | ||
| Brembo | P 83080 | 1800 |
| NiBK | PN-1835 | 1500 |
| Kašijama | D2299M | 900 |
| ... ar 260 mm disku | ||
| NiBK | PN-1519 | 1200 |
| Kašijama | D2254M | 900 |
| LYNXauto | BD-7543 | 650 |
Kādus bremžu klučus ieteicams iegādāties Corolla 140 un 150? Kopumā lielākā daļa Corolla īpašnieku uzskata, ka vislabāk ir uzstādīt oriģinālos paliktņus. Viņi lieliski palēnina ātrumu, nav čīkstoši un, pats galvenais, tie nesabojā disku. Arī viņu neapstrīdamais plus ir ilgs kalpošanas laiks. Ja šī opcija nav pieejama, tad labākais budžeta variants būtu NiBK spilventiņi. Viņu galvenais trūkums ir tas, ka viņi nedaudz putekļo. Pretējā gadījumā viņi ir sevi labi pierādījuši.
Saskaņā ar Toyota Corolla 140/150 bremžu kluču vērtējumu vietnē PartReview no 05/07/2020 īpašnieki dod priekšroku NiBK produktiem. Izceļas arī ražotāji Zimmermann, Nisshinbo un ATE.
Kad nomainīt spilventiņus Corolla?
Saskaņā ar Toyota Corolla E140 / E150 tehniskās apkopes noteikumiem bremžu kluči tiek pārbaudīti katrā plānotajā pārbaudē. Spilventiņi parasti tiek mainīti, kad atlikušais nodilums ir 2 - 2,5 mm. Galējais pieļaujamais nodilums ir 1 mm. Vidēji oriģinālās spilventiņi kalpo diezgan ilgi. Priekšējie var noiet līdz 60 tūkstošiem km, aizmugurējie līdz 70 tūkstošiem km. Tas ir atkarīgs no daudziem faktoriem, īpaši no braukšanas stila un bremžu diska stāvokļa.
