Manā VAZ 2106 stūre sāk cieši griezties. Šī problēma ir ļoti neērta un apdraud ceļu satiksmes drošību. Pēc diagnostikas veikšanas tika nolemts, ka problēma ir tā, ka ir pienācis laiks nomainīt stūres mehānisma eļļu. Pārbaude ietvēra problēmu novēršanu ar skriešanas un svārsta roku.
Ražotāji iesaka nomainīt stūres mehānisma eļļu ik pēc 40 000 kilometriem.Lai veiktu darbu, mums ir nepieciešams:
- Atvērta uzgriežņu atslēga 8.
- Tīras lupatas.
- Gumijas spuldze vai šļirce vecās eļļas izsūknēšanai un jaunas iepildīšanai.
- Jauna eļļa.
- Iesūcas smērviela WD -40.
Kāda veida eļļa ir nepieciešama stūres kolonnā
Izvēloties eļļu, mēs pievērsīsimies TAD 17. Ražotāja ieteiktā īpašā eļļa stūres kolonnām, pārnesumkārbām un vietējās auto industrijas pārnesumkārbām. Lai nomainītu, jums būs nepieciešams 215 ml eļļas. Tas ir pilns VAZ 2106 stūres mehānisma tilpums.
Kā eļļa mainās stūres mehānismā "Classics"
- Ar lupatu rūpīgi notīriet stūres mehānismu no netīrumiem un eļļas noplūdēm.
- Lai vieglāk būtu atskrūvēt un nesabojāt aizbāžņa vītni, izsmidziniet ar caurspīdīgu smērvielu uz vītnes un pagaidiet pāris minūtes, līdz tauki iekļūst iekšpusē.
- Izmantojot taustiņu 8, atskrūvējiet aizbāzni, kas aizver eļļas iepildīšanas atveri.
- Mēs izsūknējam veco eļļu no kolonnas ar gumijas spuldzi vai šļirci (tā kā eļļa ir bieza, šļirce radīs vairāk grūtību šajā jautājumā).
- Mēs atkal noslaukām kolonnu ar lupatu (pārliecinieties, ka iekšā nav netīrumu).
- Ar šļirci iepildiet jaunu eļļu.
- Mēs noslaukām korķi. Mēs pārbaudām tā vītni, ja nepieciešams, nomainiet to. Nav ieteicams ievietot kontaktdakšu ar salauztu vītni, jo turpmākajā remontā būs problēmas ar tā atskrūvēšanu
- Mēs pievēršam ar atslēgu ar nelielu roku piepūli (stūres mehānismā nav spiediena, tāpēc nav jēgas pievilkt kontaktdakšu)
- Eļļas maiņa ir beigusies.
- Mēs pagriežam stūri, lai ieeļotu mehānismu.
