Oriģināls motoreļļa "Liquid Moli" nodrošina drošu automašīnas dzinēja aizsardzību jebkuros darba apstākļos. Tomēr daudziem automašīnu entuziastiem ir divas galvenās problēmas - eļļas izvēle konkrētam motoram un viltojumu klātbūtne tirgū. Patiesībā nav tik grūti uzņemt Liquid Moli automašīnas eļļu, ja zināt, kādi lineāli, pielaides, viskozitātes un citi eļļošanas šķidruma parametri pastāv. Tas pats attiecas uz viltojuma definīciju. Izlasījis materiālu līdz galam, jūs varat viegli uzņemt Liqui Moly motoreļļu savai automašīnai un uzzināt to kanisteru iezīmes.
Saturs:
- Kā un kur ražo Liqui Moly eļļas?
- Kas ir šķidrās Moli eļļas?
- Kā izvēlēties pareizo eļļu
- Kāda ir labākā Liquid Moli eļļa
- Kā identificēt viltojumu
Šķidrās Moli motoreļļu ražošana un veidi
Uzņēmuma atšķirīgā iezīme ir tā, ka Liquid Moli zīmola eļļas tiek ražotas tikai Vācijā, kas, pirmkārt, samazina iespēju viltojumu izgatavot citās valstīs, un, otrkārt, garantē produkta augstu kvalitāti. Visi Liqui Moly produkti tiek ražoti Vācijas pilsētā Ulmā.
Interesanti, ka Liqui Moly tvertņu dizains tika izstrādāts 1987. gadā, un kopš tā laika tas ir nedaudz mainījies.Liqui Moly ražo savas eļļas, pamatojoties uz konkrēta iekšdedzes dzinēja prasībām, jo īpaši, ievērojot konkrētu autoražotāju pielaides. Piemēram, to var redzēt populārajā TOP TEC sērijā, kas tiks aplūkota turpmāk.
Šobrīd Liqui Moli eļļu klāstā ir četru veidu eļļas - HC-sintētiskās (hidrokrekinga), sintētiskās, daļēji sintētiskās un vienas markas minerālvielas (MoS2 Leichtlauf 15W-40 vecām automašīnām ar lielu nobraukumu). atšķirība starp katru tipu? Mūsu mājas lapā ir īpaši materiāli par daļēji sintētiskām un minerāleļļām, tāpēc mēs pie tiem neaizkavēsimies. Daudz interesantāk ir uzzināt, kāda ir atšķirība starp hidrokrekingu un tradicionālo PAO sintētiku.
Eļļas, kas izveidotas, izmantojot hidrokrekinga tehnoloģiju, ir lētākas, bet pēc kvalitātes nedaudz atpaliek no sākotnējiem sintētiskajiem preparātiem. Viņu ražošanas tehnoloģija ir diezgan sarežģīta un daudzpakāpju. Tās būtība sakrīt ar to, ka minerāleļļa (kas faktiski ir eļļas pārstrādes atlikumi benzīna vai citu degvielu un smērvielu ražošanā) tiek sadalīta ar ūdeņraža palīdzību zem augsta spiediena, tādējādi radot nepieciešamo bāze. Tātad no tā tiek noņemti parafīni, slāpeklis, sērs un tiek veikta izturība pret trešo personu ķīmiskām reakcijām. Pēdējā posmā iegūtajai bāzei pievieno piedevu paketi. Tie tiek izvēlēti atbilstoši tam, kādas īpašības ražotājs vēlas piešķirt konkrētai eļļai.
Izmantojot organoleptisko analīzi, nav iespējams atšķirt HC sintētiku no PAO sintētikas, tāpēc jāveic dziļa ķīmiskā analīze.Īstu sintētiku ražo, pamatojoties uz polialfaolefīniem (PAO). Tehnoloģija sastāv no vieglo ogļūdeņražu sintēzes veikšanas, kā rezultātā iegūst PAO. Parasti ogļūdeņraža gāze darbojas kā sintēzes materiāls. Arī iegūšanas tehnoloģija ir diezgan sarežģīta, un daži posmi tiek pilnībā turēti noslēpumā. Rezultāts ir eļļa ar visaugstākajām veiktspējas īpašībām, tā var darboties plašā temperatūras diapazonā, tai ir zema gaistamība utt. Pievienojot piedevas, var sasniegt visdažādākās viskozitātes un citas pozitīvas īpašības. Vienīgais PAO sintētiskās motoreļļas trūkums ir tās augstā cena.
Eļļu sortiments "Liquid Moli"
Sākot ar 2018. gada sākumu, Liquid Moli motoreļļu sortimentā ir 33 šķirnes.Tas ļauj izdarīt izvēli attiecībā uz jebkuru pašlaik izmantoto iekšdedzes motoru. Visu šo produktu katalogu "Liquid Moli" var iedalīt trīs daļās:
- īpašs;
- universāls;
- firmas.
Un katrs no tiem ir sadalīts vairākās līnijās.
Ir vēl viens eļļas veids - papildināšana, šobrīd tajā ietilpst tikai viens šāds zīmols - HC sintētiskā motoreļļa Nachfull Oil 5W-40, un tā tiek pārdota 1 litra tvertnē. Šo sastāvu var izmantot, lai karterī pievienotu eļļu līdz vajadzīgajam līmenim, ja nav zināms, kāda veida un markas eļļu pašlaik ielej motorā. Tā kā Nachfull Oil ir saderīga ar jebkuru motoreļļu.
Īpašas eļļas
Savukārt īpašie ir sadalīti divās līnijās - TOP TEC un SPECIAL TEC. Tie ir izgatavoti, izmantojot HC sintētisko tehnoloģiju. Līnijas atšķirīgā iezīme TOP TEC ir fakts, ka eļļas ir ar zemu pelnu daudzumu, tas ir, paredzētas "videi draudzīgiem" motoriem un augstas kvalitātes degvielai (ar zemu sēra saturu). Neskatoties uz to, ka tie ir izgatavoti, izmantojot hidrokrekinga tehnoloģiju, tam joprojām ir zems sulfātu pelnu saturs. Piemērots jebkuram, pat vismodernākajam motoram.
TOP TEK līnija pirmo reizi parādījās pārdošanā 2004. gadā. Pirmais produkts bija 4100 eļļa, kas "asināta" atbilstoši Mercedes prasībām. Pēc tam tika ražoti 4200 - Volkswagen, AUDI un citiem VAG koncernam piederošiem zīmoliem. Zīmols 4300 ir paredzēts "japāņu" Honda un Toyota, kā arī dažām Eiropas automašīnām. 4400 zīmols - priekš Renault ar daļiņu filtriem. Marka 4500 - Ford, Mitsubishi, Mazda. Nu, 4600 zīmols ir paredzēts automašīnām, kas ražotas koncerna General Motors uzraudzībā, it īpaši Opel un visām Korejas automašīnām. Lai gan šobrīd katrai uzskaitītajai sērijai ir dažādu autoražotāju apstiprinājumi. Attiecīgo informāciju atradīsit tvertnes etiķetē vai interneta veikala aprakstā.
Uzskaitītajām kategorijām ir šāda viskozitāte:
- 4100 5w-40. 4 litru tvertnes izstrādājuma numurs ir 7547.
- 4200 longlife III 5w-30. Līdzīga konteinera artikula numurs ir 3715.
- 4300 5w-30. Izstrādājuma tilpums 5 litri - 8031.
- 4400 5w-30. Art. Nē. līdzīga tvertne - 2322.
- 4500 5w-30. Raksts par līdzīgu tvertni ir 2318.
- 4600 5w-30. 5 litru tvertnes iegādes numurs ir 8033.
Interesanti, ka TOP TEK sērijas eļļas ir lieliski piemērotas krievu, ne vienmēr augstas kvalitātes degvielai, kas var saturēt lielu daudzumu sēra vai citu kaitīgu piemaisījumu. Tos var izmantot gandrīz visos dzinējos, ieskaitot piespiedu un dīzeļdzinējus ar tiešu degvielas iesmidzināšanu, Common Rail sistēmās, sarežģītās izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmās utt. Tie palīdz ietaupīt degvielu, pagarina motora kalpošanas laiku, iztur lielu motora apgriezienu skaitu un slodzi un pagarina katalizatora kalpošanas laiku.
Sērija ĪPAŠA TEC izgatavots arī pēc HC sintētiskās tehnoloģijas. Tā ir TOP TEC “vienkāršotā” versija. Tātad viņiem ir atsevišķu automobiļu ražotāju nominālie apstiprinājumi, taču tie vairs nav zemi ar pelniem un tiem nav vides ierobežojumu. Tāpēc tie ir vairāk piemēroti vietējām automašīnām un vietējai degvielai.
Āzija Amerika 5W-30
Pārdots pelēkās kannās. Attiecībā uz pielaidēm 0W-30 eļļai ir Volvo apstiprinājums, 5W-30 ir apstiprināts Ford un automašīnām no General Motors koncerna. Nedaudz atsevišķi šajā sērijā ir bēdīgi slaveni eļļas ar nosaukumu "Āzija-Amerika"paredzēts jaunām un lietotām (3 gadus vecām un vecākām) automašīnām no Āzijas valstīm un ASV, ko izmanto šo valstu vietējos tirgos. Eļļas ir pieejamas četrās SAE viskozitātēs - 0W-20, 5W-20, 5W-30 un 10W-30. Šie četri eļļas veidi ir izgatavoti saskaņā ar labi zināmo ILSAC standartu. Saskaņā ar Eiropas standartu ACEA ir C5 klase.
Eļļas ar viskozitāti 0W-20 un 5W-20 ir paredzētas Honda automašīnām, kā arī amerikāņu automašīnām ar lielu motora tilpumu (līdz 4 ... 5 litriem). Kas attiecas uz smērvielu ar viskozitāti 5W-30, tā faktiski ir universāla, un to var izmantot jebkurās japāņu un amerikāņu automašīnās, ja to atļauj to ražotājs. Eļļa ar viskozitāti 10W-30 ir paredzēta lietotām Āzijas un Amerikas automašīnām.
Speciālo sēriju eļļu "Liquid Moli" izstrādājumi:
- AA 0w-20. Tvertnē ar tilpumu 4 litri ir izstrādājums - 8066.
- V 0w-30. 5 litru tvertnei ir artikula numurs - 2853.
- F 5w-30. Līdzīgam kanistram ir raksta numurs - 8064.
Universālas eļļas
Kas attiecas uz universālajiem, tie ir parādīti trīs rindās - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.
Sērija Optimāls pieder vidējai cenu kategorijai, bet pašas eļļas ir augstākas kvalitātes. Tās tiek pasniegtas kā HC sintētiskās eļļas (ar viskozitāti 5W-30 un 5W-40) un daļēji sintētiskas eļļas (ar viskozitāti 10W-40, ieskaitot īpaši dīzeļdzinējiem). Atšķiras par labu cenas un kvalitātes attiecību. Tiek atzīmēts, ka tas ir lieliski piemērots Krievijas tirgum. Ir sintētiski un daļēji sintētiski savienojumi.
Ir eļļas ar šādu viskozitāti:
- Sint. 5w-30. Tvertnē ar tilpumu 4 litri ir izstrādājums - 39001.
- Synth 5w-40. Līdzīgā tvertnē ir raksts - 3926.
- Daļēji sintezēts 10w-40. 4 litru tvertne tiek pārdota ar numuru 3930.
- Dīzeļdegviela 10w-40. Četru litru tvertnes izstrādājuma numurs ir 3934.
Līnijas nosaukums LEICHTLAUF burtiski tulkots kā "vieglā eļļa". Tie ir sintētiski hidrokrekinga (HC) bāzes. Tās tiek uzskatītas par augstākās kvalitātes eļļām, kuras piedāvā par pieņemamām cenām. Tie atbilst visaugstākajām API un ACEA prasībām (jo īpaši Leichtlauf High Tech LL 5W-30 atbilst ACEA A3 / B4, API SL / CF).
Līnijā ietilpst šādas viskozitātes:
- Super 10w-40. Piecu litru tvertnes izstrādājuma numurs ir 1929. gads.
- Leichtlauf 10w-40. Tvertnei ar tilpumu 4 litri ir izstrādājums - 1318.
- Īpašais AA 10w-30. Tvertnē ar tilpumu 4 litri ir izstrādājums - 7524.
- Īpašais AA 5w-20. Četru litru tvertnes izstrādājuma numurs ir 7621.
- Īpašais AA 5w-30. Tvertnē ar tilpumu 4 litri ir izstrādājums - 7516.
- Īpašais 5w-30. 5 litru kannas artikula numurs ir 1164.
- Īpašais LL 5w-30. 4 litru tvertnei ir artikula numurs - 7654.
- Augsto tehnoloģiju 5w-40. 4 litru tvertnes izstrādājums ir 2595.
- Dīzeļdegviela 10w-40. Piecu litru tvertnes izstrādājuma numurs ir 8034.
Eļļas sērijveidā SINTOILS - pilnīgi sintētisks (PAO). Tos var izmantot vismodernākajos motoros. Atkarībā no konkrētās markas tie ir piemēroti vairāku vārstu motoriem, dzinējiem ar daļiņu filtriem, modernām izplūdes sistēmām utt. Viena no augstākās kvalitātes, bet arī dārgām eļļām.
Šeit Liquid Moli Synthetics zīmola eļļu katalogs piedāvā šādu sortimentu:
- Dīzeļa sintētiskā eļļa 5w-40. Populārā 5 litru tvertnes izstrādājuma numurs ir 1927. gads.
- Enerģija 0w-40. Tvertnes tilpums ir 4 litri, tā izstrādājums ir 7536.
- Augsto tehnoloģiju 5w-40. Tvertnes tilpums ir 4 litri, tā izstrādājums ir 1915. gads.
- Augsto tehnoloģiju 5w-50. Tvertnē ar tilpumu 4 litri ir izstrādājums - 9067.
- Race Tech GT 10w-60. Tvertnes tilpums ir 5 litri, izstrādājums ir 1944. gads.
- Ilgi 0w-30. 5 litru tvertnei ir artikula numurs - 8977.
Firmas eļļas
Kas attiecas uz firmas antifrikcijas eļļām, tās tiek pasniegtas divās rindās - MOS2 LEICHTLAUF un LIQUI MOLY MOLYGEN Jaunā paaudze... Pēdējais 2013. gadā aizstāja iepriekš zināmo Liquid Moli Moligen līniju. Jaunās eļļas ir izgatavotas, pamatojoties uz volframa-molibdēna piedevu, kas ievieš molekulārās berzes kontroles tehnoloģiju - molekulārās berzes kontroli. Piedevas izstrāde ilga gandrīz piecus gadus! LIQUI MOLY MOLYGEN Jaunā paaudze ir HC sintētiskās eļļas, un MOS2 LEICHTLAUF ir daļēji sintētiskās eļļas.
Kas attiecas uz jaunās paaudzes LIQUI MOLY MOLYGEN eļļām, norādītā volframa-molibdēna piedeva lieliski samazina berzi starp motora daļām. Katrs produkts ir paredzēts īpašām automašīnu markām. Tātad eļļa ar viskozitāti 5W-30 ir paredzēta japāņu un amerikāņu automašīnām. 5W-40 - vairāk piemērots Eiropas tirgum. 10W-40 - premium segmentam vieglajiem kravas automobiļiem (furgoniem, mikroautobusiem).
Liquid Moli Moligen sērijas viskozitātes un izstrādājumi populāros tirdzniecības apjomos (4 litri):
- 5w-30 - 9042.
- 5w-40- 9054.
- 10w-40 - 9060.
MOS2 LEICHTLAUF sērija ir dzinēju eļļas vecāku paaudžu automašīnām. To var izmantot smagos motora darbības apstākļos. Piemērots benzīna un dīzeļdzinējiem, ieskaitot motorus ar turbīnu.
Izstrādājumi no 4 litru molibdēna kanisteriem ērtai lietošanai:
- 15w-40 - 1949. gads.
- 10w-40 - 1917. gads.
Motoreļļas "Liquid Moli" izvēle
Eļļas izvēle pēc zīmola jāveic tā, lai gala produkts būtu ideāli piemērots visiem parametriem konkrētam motoram.Faktiski, izvēloties, jums ir jāvadās pēc daudziem raksturlielumiem, tostarp fiziskajiem rādītājiem, viskozitātes vērtībām, API un ACEA standartiem, autoražotāju apstiprinājumiem un tā tālāk.
Kādu eļļu labāk uzpildīt motorā
Motoreļļas izvēlei jābūt balstītai uz viskozitāti, API specifikāciju, ACEA, pielaidēm un tiem svarīgajiem parametriem, kuriem jūs nekad nepievēršat uzmanību. Jums jāizvēlas atbilstoši 4 galvenajiem parametriem.
Skatīt vairāk
Vairāk nekā vienu autobraucēju interesē jautājums par labāko Liquid Moli eļļu? Patiesībā uz to nav universālas atbildes, jo noteiktu viskozitāti (parasti ir atļautas divas vai trīs vērtības), standartus un tipus tā ražotājs nodrošina motoram.
Pēdējā gadījumā mēs runājam par tā sauktajiem "sintētiskajiem" un "daļēji sintētiskajiem". Ja esat īpašnieks budžeta automašīnai, kuras dzinējs nav dīvains, un nav nepieciešams izmantot īpašas smērvielas, tad jums ir diezgan piemēroti daļēji sintētiski preparāti. Dārgām automašīnām, tostarp premium klases automašīnām, sporta automašīnām, labāk ir aizpildīt "sintētiku" un visaugstāko kvalitāti, kas izgatavota no gāzes. Tas viss ir atkarīgs no Liquid Moli eļļas cenas un tās nomaiņas biežuma.
Labākā Liqui Moly eļļa
Vienas vai otras eļļas izvēle jāveic saskaņā ar dažādiem parametru parametriem, no kuriem viens ir bāzes numurs (TBN). Tās vērtība parāda, cik daudz eļļa spēj pretoties oksidatīvajiem procesiem un novecošanai. Jo augstāks tas ir, jo ilgāk eļļa saglabā savas pamatīpašības. Tādējādi līniju TOP TEC un Special TEC bāzes numurs ir 6,63. Tā nav liela vērtība, taču šādas smērvielas var pagarināt katalizatora kalpošanas laiku. Tas ir lieliski piemērots dzinējiem ar lielu nobraukumu un samazina tā nomaiņas intervālu (īpaši, ja tiek izmantota ne ļoti augstas kvalitātes degviela).
Universālo eļļu (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) grupas bāzes skaitlis ir 8,91 ... 9,15. Tas paildzina eļļošanas šķidruma novecošanās procesu. Labāk tos izmantot automašīnās, kurās nav daļiņu filtru, vai ar motoriem ar nelielu nobraukumu (līdz 100 tūkstošiem kilometru).
Firmas eļļu līnijas (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) ir uzņēmuma Liquid Moli 5 gadu darba rezultāts. Viņu bāzes numurs ir 11,17. Tas ir labākais rādītājs oksidācijas procesu un sēra iedarbības neitralizēšanai. Laboratorijas analīzes parādīja, ka molibdēna daudzums Molygen New Generation zīmola eļļā ir 91 mg uz 1 kg eļļas. Tāpēc var apgalvot, ka šādām eļļām ir lieliskas mazgāšanas un pret berzes īpašības, uzlabo motora pretkorozijas izturību. Šīs smērvielas var izmantot transportlīdzekļos ar katalizatoru. bet šīs eļļas nav ieteicams lietot, ja dzinējam ir problēmas ar palielinātu eļļas patēriņu, un filtru elementi ir uzstādīti izplūdes sistēmā. Šajā gadījumā labāk ir iepildīt īpašas eļļas no pirmās grupas (īpaši TOP TEC).
Tomēr vienkāršākā metode Liqui Moly eļļas izvēlei ir izmantojiet uzņēmuma oficiālo vietni, kur ir atbilstoša lapa. Uz tā jums jāizvēlas automašīnas kategorija (automašīna, furgons, kravas automašīna), jānorāda automašīnas marka un modelis, izlaides gads, izmantotais motors utt. Pēc visām precizējošajām procedūrām ekrānā parādīsies saraksts ar Liquid Moli eļļām, kuras var izmantot šajā mašīnā. Un starp piedāvātajām iespējām jums jāizvēlas pats. ņemot vērā viskozitāti, eļļas bāzi, motora stāvokli utt.
Ekrānuzņēmums no Liquid Moli eļļas atlases lapas no oficiālās vietnes
Kā atšķirt oriģinālu no viltus
Tā kā uzņēmumā Liquid Moli ir ļoti populāri smērvielas, negodīgas organizācijas nodarbojas ar viltotu izstrādājumu ražošanu, kas, lai arī ārēji ir līdzīgi oriģinālam, tomēr ir ievērojami zemāki par sniegumu (bieži vien tas ir lētākais iekšzemes maz oriģinālajās atkārtoti izmantotajās kannās) ). Apsvērsim, kā jūs varat atšķirt oriģinālās Liqui Moly eļļas.
Vispirms jums jāpievērš uzmanība tvertnes tīrībai, etiķetes un vāka integritātei nelielu defektu un iespiedumu klātbūtnei.
Internetā ir plaši izplatīts mīts, ka, iespējams, mīksta tvertnē pārdota šķidruma Moli eļļa ir viltojums. Patiesībā tas tā nav! Fakts ir tāds, ka Liqui Moly ir noslēguši līgumus ar attiecīgi trim dažādiem tvertņu piegādātājiem un iesaiņo savus produktus dažādos konteineros ar atšķirīgu plastmasas kvalitāti un izgatavošanas datuma zīmogu. Piemēram, mīkstos kanistrus piegādā ražotājs ar nosaukumu Dienes. Tvertnes apakšpusē ir redzams uzņēmuma logotips. Ir arī kanniņas no STP un uzņēmuma, kas uz kanistera atzīmēts ar burtu A. Pēdējie divi tiks vienkārši nospiesti ar pirkstu, un tas, neskatoties uz to, ka kannas izgatavošanas datums ir kvalitatīvāks nekā Dines. .
Vēl viens nepareizs priekšstats par Liquid Moli eļļas oriģinalitātes pārbaudi ir tāds, ka viltojumu var atšķirt ar uzlīmi tvertnes aizmugurē. Patiesībā Liqui Moly tieši pielīmē dažādas reversās uzlīmes. To pirmais veids ir eļļu veiktspējas īpašības divās vai trīs valodās (parasti angļu un vācu valoda ir obligāta, bet trešā ir atkarīga no konkrētas valsts). Uz šādām kannām roktura augšpusē parasti ir vēl viena neliela uzlīme ar aprakstu, tostarp krievu valodā. Otrs uzlīmju veids ir tā sauktās grāmatas. Ja to atvērsiet, apraksts būs vairākās valodās. Turklāt ir interesanti, ka uzlīmju dizains katrā partijā var atšķirties. Šeit galvenais ir nodrošināt, lai tā izdruka būtu kvalitatīva (bez izplūšanas un krāsu sagrozīšanas).
Dažāda garuma rokturi uz vecām un jaunām tvertnēm
Arī lielo (4-5 litru) kārbu vertikālo rokturu garums var atšķirties. Tātad, ja jūs sastopaties jau ar modificētu dizainu, tad nevajadzētu domāt, ka tas ir viltojums. Tvertnes roktura izmērs tika atjaunināts 2017. gada vidū. Jaunajam Liqui Moly iepakojumam ir nedaudz īsāki rokturi nekā iepriekš. Tas ļāva samazināt pašas tvertnes dziļumu. Turklāt jaunajos tvertnēs tiek pastiprināti stingrinātāji.
Galvenā atšķirība starp oriģinālu un viltojumu (ja tas nav pārstrādāts konteiners) ir paslēpts uz viņu vākiem. Uzraksti tiek uzklāti ar toniku, kas spīd ultravioletās gaismas gaismā. Ar atbilstošu lukturīti ir viegli pārbaudīt autentiskumu.
Bet šādas iespējas ir bezspēcīgas to uzņēmumu priekšā, kas pārdod viltojumus, un paši sevi mānās, lai jūs varētu uzlikt viltojumu, nevis oriģinālo vācu produktu. Tā kā viņi bieži nemēģina viltot tukšus konteinerus. Visbiežāk Liquid Moli eļļa tiek iepakota firmas tvertnēs, kuras rūpīgi tika atvērtas degvielas uzpildes stacijā, ar kuru darījumiem ir noteikta vienošanās.
Tāpēc pirmā lieta, kurai vērts pievērst uzmanību, ir tvertnes stāvoklis. Ja veikalam ir "noplucis" izskats, tad tam vajadzētu radīt šaubas par piedāvātās eļļas oriģinalitāti. Otrais ir etiķešu pielīmēšanas kvalitāte pie tā sienām. Pārliecinieties, ka mazā uzlīme, kas atrodas tvertnes priekšpuses augšējā kreisajā stūrī, ir vietā. Pārbaudiet vāka integritāti! "Viltoti speciālisti", lai atvērtu tvertni, nesabojājot vāku, "ielaužas" iekšpusē. Pēc tam uz apakšējā loka paliek mehānisku bojājumu pēdas (no skrūvgrieža vai līdzīga instrumenta trieciena).
Uz dažām viltotām eļļas kannām vāku var atskrūvēt ar minimālu mehānisku piepūli. Pēc atskrūvēšanas var redzēt, ka visas antenas ir salauztas no iekšpuses. Uz oriģinālā iepakojuma jums jāpieliek daudz pūļu, lai atvērtu tvertnes vāku. Tāds Liqui Moly triks tika izdarīts ar nodomu, lai, atverot tvertni, pēc iespējas vairāk tiktu bojāts, un attiecīgi oriģinālo tvertni nevar izmantot atkārtoti.
Oficiālā Liqui Moly sertifikāta paraugs
Kā pasargāt sevi no viltojuma pirkšanas? Pirmais un galvenais noteikums ir garantētas oriģinālās Liqui Moly eļļas iegāde oficiālajās tirdzniecības vietās. Uzņēmuma oficiālajā tīmekļa vietnē ir saraksts ar oficiālajām pārstāvniecībām visās pasaules valstīs.Turklāt šādiem centriem ir oficiāli partneri, kas pārdod ne tikai Liquid Moli produktus, bet arī citus zīmolus. Tomēr oficiālajiem partneriem jābūt uzņēmuma Liqui Moly sertifikātam ar obligātu pārstāvja zīmogu un parakstu (tas ir, konkrēta tirdzniecības vieta iegādājas produktus no oficiālajiem pārstāvjiem).
Jautājiet par to pārdevējiem. Ja šādu dokumentu nav, labāk atturēties no pirkšanas! Atturieties, ja jums piedāvā eļļu par cenu, kas ir ievērojami zemāka par tirgus cenu. Ļoti bieži tās ir izmaksas un kukulis.
Secinājums
Motoreļļu katalogam "Liquid Moli" ir plašs sortiments, lai apmierinātu vieglo un komerciālo transportlīdzekļu (furgonu, mikroautobusu) īpašnieku vajadzības. Līnijas un veida izvēle tiek veikta saskaņā ar standarta algoritmu - ņemot vērā autoražotāju viskozitāti, standartus un pielaides. Kas attiecas uz viltojumiem, izmantojot vienkāršus pārbaudes paņēmienus, jūs samazināsiet viltotu produktu iegādes risku. Turklāt vienmēr pērciet eļļu uzticamos un uzticamos ("cienījamos") veikalos.
