Kā atšķirt viltojumu oriģinālām Renault detaļām. Izceļ

Renault oriģinālās detaļas nodrošinātu šo mašīnu ilgtermiņa darbību, kā arī tās vadītāja un pasažieru drošību. Bet papildus tām automašīnu dīleru plauktos tiek piedāvāts plašs neoriģinālu un visbīstamāko viltotu rezerves daļu klāsts. Tāpēc, pērkot, priekšroka jādod tikai uzticamiem pārdevējiem. Bet jebkurā gadījumā automašīnas īpašniekam ir ieteicams zināt, kā atšķirt oriģinālās Renault detaļas no viltus!

Saturs:

• Kādas ir oriģinālās rezerves daļas
• Atšķirību apraksts
• Oriģinālās daļas iegāde

Jēdzienu definīcija

Lai pārietu uz jautājumu par to, kā pārbaudīt Renault detaļu oriģinalitāti, jums ir jāsaprot definīcija par to, kas ir oriģinālā rezerves daļa un ar ko tā atšķiras no neoriģinālās un viltotās (amatniecība).

Oriģinālās rezerves daļas ir tās daļas, no kurām mašīna ir samontēta uz konveijera. Turklāt tos var ražot dažādās valstīs, piemēram, Eiropas Savienībā, Ķīnā, Korejā un tā tālāk. Tās atšķiras ar to, ka to ražošanu un kvalitāti stingri kontrolē autoražotājs, kas oficiāli pasūta to ražošanu konkrētos uzņēmumos. Tas attiecas gan uz ražošanas tehnoloģiju, gan uz ražošanas materiāliem. Oficiālie dīleri strādā tikai ar "oriģināliem".

Neoriģinālu rezerves daļu ražošana tiek veikta arī saskaņā ar autoražotāja tehnoloģiju un saskaņā ar tā paša licenci. Tomēr šajā gadījumā parasti tiek izmantoti lētāki materiāli, un prasība pēc standartiem ir mazāka. Šādas rezerves daļas var izmantot pēc automašīnas garantijas beigām. Renault oriģinālo un neoriģinālo rezerves daļu cenas atšķirība var sasniegt 60%.

Atsauksmes par auto detaļu ražotājiem

Visu transportlīdzekļu rezerves daļu ražotāju vērtējums. Pilnīga kvalitatīvu auto rezerves daļu pārskatu kolekcija

Skatīt vairāk

Viltotas rezerves daļas ir tieša viltus, kas tika ražotas nezināmā vietā, un nav zināms, ar kādām tehnoloģijām. Bieži vien detaļas un to iepakojums pēc izskata ir ļoti līdzīgs oriģinālajiem izstrādājumiem, taču to cena ir zemāka nekā patiesajam oriģinālam. Šādu detaļu lietošana ir vienkārši bīstama, jo jebkurā brīdī tā var izgāzties un izraisīt ārkārtas situāciju. Interesanti, ka saskaņā ar statistiku tirgū tiek piedāvātas viltotas Renault automašīnu detaļas.

Kā atšķirt oriģinālu no viltus Renault

Katrai neoriģinālai un vēl viltotākai rezerves daļai būs noteiktas atšķirības no oriģināla. Katrai detaļai šīs atšķirības būs specifiskas, un katru gadu tās kļūst pilnīgākas un grūtāk nosakāmas. Tomēr vienmēr pievērsiet uzmanību produkta un iepakojuma kvalitātei, tajā bieži ir kļūdas un neprecizitātes fonta izvēlē, un lielākajai daļai viltojumu izcelsmes valsts ir Francijā, savukārt oriģinālās rezerves daļas bieži tiek ražotas citās valstīs. arī! Šie būs galvenie ieteikumi, kā atšķirt oriģinālās Renault detaļas, un, lai ticamāk pārbaudītu oriģinalitāti, vadieties pēc zemāk redzamajām atsevišķu Renault daļu īpašībām.

Renault Zobsiksnas viltojums

Apsveriet jautājumu par to, kā atšķirt oriģinālo Renault zobsiksnu no viltojuma, izmantojot šīs daļas piemēru Logan modeļa automašīnai ar 1,4 un 1,6 litru dzinējiem. Detaļas numurs atbilstoši katalogam ir 7701477024. Viltus atšķirības:

• Kloķvārpstas un sadales vārpstas atzīmes nesakrīt (parasti viens zobs). Jo īpaši vienai un otrajai atzīmei jānokrīt starp zobiem (viltojumā tā krīt uz zobu vienā pusē un starp otru pusi).
• Uz viltotām jostām uzrakstu var nokasīt ar asu priekšmetu.
• Viltota Renault Logan zobsiksna ir izgatavota no stingrāka materiāla, lai gan stipri piekrautām jostām var būt pretējais.
• Uz pašas jostas uzraksti ir blāvāki un neskaidri.
• Uzraksti uz veltņiem, kas pievienoti komplektam, atšķiras. Tātad uz oriģināla uzraksts uz veltņa iekšējā loka ir izgatavots ar ļoti kārtīgu reljefu, un gumijas gredzens ir mīksts. Uzraksts uz viltojuma ir izgatavots aptuveni, un tas burtiski sadalās mehāniskā sprieguma ietekmē.
• Viltotajā veltnī gultņu izmēru numuri abās pusēs ir vienādi. Oriģinālā tie ir atšķirīgi.
• Oriģinālajām DAYCO jostām no iekšpuses ir viegls teflona pārklājums.
• Uz dažiem oriģinālajiem veltņiem (atkarībā no modeļa) uzraksti uz metāla ir dzelteni.
• Uz vārtu komplekta viltotā veltņa metāla zīmola uzraksts nav pilnībā novietots.
• Uz viltotā veltņa spriegotāja bultiņas nav centrēšanas rādītāja.

Oriģinālas kvalitātes video

• Uz oriģinālā video metāla loka vienmēr ir uzraksti ap perimetru (marķējums, ražotājs). Tie nav uz viltotiem izstrādājumiem.
• Spriegošanas mehānisma iekšējā daļa ir izgatavota no zemas kvalitātes metāla (mīksta).
• Veltņa centrālā daļa ir slikti izlieta, ir tā sauktie "ragi".
• Kataloga prece vienmēr ir uz etiķetes, kas piestiprināta pie iepakojuma. Tomēr viltojumiem bieži vien vienlaikus ar norādīto rakstu, tas ir, tipogrāfijā, tiek piemērots iepakotāja (noliktavas) kods. Oriģinālā šis kods tiek uzklāts uz etiķetes pēc iesaiņošanas, parasti to izsit ar lāzeru vai adatu printeri. Turklāt hologramma uz oriģināliem parasti ir gaišāka.
• Viltotās laika jostās bieži ir papīrs. Oriģināliem to nav.
• Uz viltotiem veltņiem korpusa plastmasa bieži ir matēta, savukārt oriģināls ir spīdīgs.
• Viltotiem veltņiem bieži ir stingrāka atsperes sprauga nekā oriģinālam.
• Nekvalitatīvi viltoti veltņi sākotnēji rada troksni un griežas nedaudz.
• Bultskrūves no viltotas pakas apstrādes kvalitāte parasti ir daudz sliktāka.
• Urbuma urbšanas apstrādes kvalitāte oriģināliem ir daudz augstāka; viltojumiem bieži ir urbumi.
• Uz oriģinālajiem veltņiem uz metāla ir izgatavošanas datums un laiks, uz viltojuma šī informācija nav.

Eļļas filtrs

Kreisajā pusē ir viltojums, un labajā pusē ir oriģināls

Viltots un oriģināls eļļas filtrs

Lai noteiktu, vai konkrētais Renault eļļas filtrs ir viltots vai oriģināls, jāpievērš uzmanība šādiem faktoriem:

• Oriģinālos izstrādājumos filtrpapīrs nav novietots taisni, bet slīpi, tas ir, viļņos, "siļķes". Viltojumiem - parasti taisna, vertikāla uzstādīšana. To var pārbaudīt, vienkārši ieskatoties filtrā. Lai gan daži mūsdienu viltojumi ir izņēmums, jāveic papildu pārbaude.
• Uz iepakojuma vienmēr ir uzraksts franču valodā. Uz oriģinālajiem iepakojumiem uzrakstam Pieces D'Origine ir apostrofs, un uz viltotajiem ir šāds uzraksts bez tā vai tas ir cita veida, jo fonti uz iepakojuma ir dažādi - Pieces DE Origine.

Kreisajā pusē ir viltus filtrs, labajā pusē ir oriģināls, tā apstrādes kvalitāte ir labāka

• Uz viltota filtra metāla korpusa tinte uz uzrakstiem ir slikti iespiesta un bieži vien viegli nolobās. Parasti uzraksti tiek izgatavoti, izsmidzinot (ir redzami punkti).
• Viltus filtra burti un cipari tā raksta uzrakstā "pārklājas".
• Apvedceļa vārstam, kas atrodas filtra korpusa centrā pie oriģināla, ir pilnīgi apaļa forma. Viltotiem to kvalitāte ir sliktāka, un vārstam var būt pat ovāla forma.
• Ir nepieciešams uzmanīgi nospiest ar plānu (bet ne asu) priekšmetu caur vienu no caurumiem filtra apakšējā plaknē. Šajā gadījumā pavasaris tiks saspiests uz leju mehāniskā sprieguma ietekmē. Sākotnējā filtra gadījumā pēc spēka apturēšanas atsperes nekavējoties atgriezīsies sākotnējā stāvoklī.Attiecībā uz viltojumiem tas bieži paliek apakšā un pārvietojas atpakaļ.

Gaisa filtrs

Gaisa filtri Renault automašīnām bieži tiek viltoti. Tādēļ, lai identificētu viltojumus, jāpievērš uzmanība šādiem faktoriem:

• Apaļie oriģinālie filtri ir iepakoti caurspīdīgā plastmasas iepakojumā, tas ir, bez kartona kastes. Savukārt viltoti filtri ir iepakoti kastē, bet bez polietilēna. Turklāt tie ir salocīti kastē, lai samazinātu tā apjomu. Tomēr dažreiz viltojums tiek iesaiņots somā, bet pašai daļai ir ievērojamas atšķirības.

• Gumijas slānis uz apaļa filtra, kas nosedz filtrpapīru, oriģinālā to pilnībā nosedz no gala. Uz viltojuma tas aptver tikai pusi, un daļa papīra no tā izlec.
• Uz oriģinālā iepakojuma uzlīmei vajadzētu mirgot gaismā, ne tikai dzeltenā krāsā.
• Uzlīme uz oriģinālajiem filtriem norāda, ka produkts ir ražots Slovēnijā. Par viltojumiem - kā opciju, Francija.
• Uz uzlīmes kolekcionāra kodu (nevis raksta numuru!) Punktu printeris pielieto atsevišķi. Uz viltojumiem - sākotnēji tipogrāfijā uzklāts uz tādas pašas krāsas un faktūras uzlīmes.
• Viltotajiem horizontālajiem filtriem ir izliekuma līkne, oriģināli ir kārtīgi un jauni.
• Viltus filtra membrāna izskatās kā parasta melna putu sūklis. Oriģinālā tas ir pelēks, rievots un izgatavots no vilnas materiāla.
• Blāvā griezēja dēļ viltus papīrā ir daudz lūžņu. Oriģinālā iekšpuse ir tīra un kārtīga.
• Plakano filtru viltotie iepakojumi parasti ir izgatavoti no plāna gaiša kartona.

Degvielas filtrs

Analizēsim Renault degvielas filtra oriģinalitāti, izmantojot dīzeļdzinēja filtra piemēru ar artikula numuru 164039594R. Tātad ir nepieciešams analizēt šādus punktus:

• Uz uzlīmes uz oriģinālā filtra iepakojuma norādīts, ka produkts ir ražots Austrijā. Par viltojumu - tas ir Francijā.
• Krājuma numurs uz oriģinālās uzlīmes ir drukāts ar citu fontu nekā raksta numurs. Viltus ir tāds pats fonts un tekstūra. Numuru var arī pārrakstīt.
• Oriģinālā uzlīme uz iepakojuma mirgo zem gaismas stariem. Viltus uzlīme ir tikai matēta.
• Papildus pašam filtram iepakojumā jābūt instrukcijām un instrumentiem tā nomaiņai - atvilktnei, diviem O gredzeniem, 5 stiprinājuma skrūvēm ar paplāksnēm. Paplāksnēm jāpiestiprina skrūves.
• Skrūves galvas ir oriģinālā zvaigznītei (torx), viltus - sešstūrim.
• Oriģinālajā filtrā papīrs ir uzklāts, pirmkārt, kārtīgi un, otrkārt, ļoti cieši. To ir gandrīz neiespējami izplatīt ar pirkstiem. Viltojuma papīra ir maz, var būt pat plaisas. Oriģinālam ir apmēram 80 krokas, viltus ir apmēram 60.
• Plastmasai, kas atrodas virs viltojuma, ir acīmredzamas formēšanas zīmes. Oriģinālā tāda nav. Tāpat uz vāka otrā pusē.
• Uz viltojumiem dažreiz ir redzama līme, uz kuras ir piestiprināts papīrs.
• Plastmasas krāsai virs oriģināla ir dzeltenīgs nokrāsa, bet viltus baltai krāsai.
• Viltotam vākam ārpusē un iekšpusē ir arī nekvalitatīvas formēšanas pēdas. Oriģināls visu izdarījis kārtīgi.

Kaklasaite

Pērkot jaunu stūres stieni, jāņem vērā vairāki faktori. Piemēram, tiek ņemts oriģinālais Renault Megan stūres statnis.

• Iepakojumā esošajam polietilēnam jābūt blīvam, un šuvēm jābūt labi sametinātām.
• Nav zīmoga ar informāciju par izcelsmes valsti. Vācija būtu jāuzskaita kā tās kapacitāte.
• Viltus iepakojums ir nepilnīgs. Jo īpaši nav gumijas un plastmasas gredzenu, kā arī divu skavu.
• Bumbas gala garums atšķiras no oriģināla. Tiek izmantota cita lodīšu savienojuma smērviela.
• Uz pašas stieņa un lodveida šarnīra nav iegravētas informācijas par izgatavošanas datumu.
• Viltojumu gadījumā putekšņu ražošanas kvalitāte ir zema. Jo īpaši malās un šuvēs var būt nesagrieztas porcijas.
• Uz bagāžnieka nav rūpnīcas marķējuma.

ELF motoreļļa

Motoreļļas bieži tiek viltotas.Tātad, lai atšķirtu viltojumu no oriģināla, jums jāzina šādi ...

• Oriģinālā 5 litru tvertnes vākam ir spīdīga tekstūra, un tas pats ir gluds. Pārējie vāki ir matēti, noapaļoti un nedaudz izliekti.
• Tvertnes apakšpusē ir trīs presētas sloksnes. Uz viltojuma tie atrodas no gala līdz galam un uz oriģināla - attālumā viens no otra. Oriģinālā tie nesasniedz malu par aptuveni 1 cm, un viltojumā tie sasniedz malu.
• Kad vāciņš ir pilnībā ieskrūvēts, uz oriģināla paliek neliela atstarpe. Tas nav viltojums.
• Uz viltus tvertnes vāciņš tiek atskrūvēts kopā ar aizsarggredzenu.
• Uz viltojuma ELF logotipa etiķetes var redzēt atsevišķus pikseļus, drukas kļūdas.
• Plastmasas tvertnes sākotnējā krāsa ir zilāka, savukārt viltotajām ir tumšāka nokrāsa.
• Tvertnes priekšpusē ir 5 ... 6 mm izliekums. Šāda viltus nav.

Aizdedzes svece

Apskatīsim, kā atšķirt Renault sveces viltojumus. Darīsim to, izmantojot aizdedzes sveces ar raksta numuru 8200662185 piemēru, kuras ir uzstādītas modeļos Clio / Kangoo / Twingo.

• Iepakojuma krāsas atšķiras. Tie ir tumšāki viltojumos un gaišāki oriģinālā.
• Kontaktu uzgrieznis uz viltojuma ir noapaļota forma un lielāks dibena laukums. Oriģinālam ir konusveida forma.
• Metāla krāsas, no kurām izgatavots centrālais elektrods, atšķiras. Viltojums ir gandrīz melns, savukārt oriģinālam ir pelēkbrūns nokrāsa. Turklāt elektroda augstums ir nedaudz lielāks, un biezums ir mazāks.
• Viltus sānu elektrods ir izgatavots no spīdīga metāla, savukārt oriģinālam ir blāvāks.
• Oriģinālam atstarpe starp elektrodiem ir mazāka.
• Viltotai svecei bieži ir izolatora siltuma konusa defekti, tā ir izgatavota sliktas kvalitātes un raupja. Oriģinālam ir ļoti augstas kvalitātes sniegums.

Kur nopirkt oriģinālu

Nepieciešams iegādāties rezerves daļas tikai uzticamos veikalos. Tajā pašā laikā ir vēlams, lai veikala vietnē būtu pieejams oriģinālais Renault rezerves daļu katalogs. Tas sniedz informāciju par visām detaļām jebkuram norādītās automašīnas markas modelim, kā arī oriģinālos un analogos izstrādājumus. Arī šāds katalogs ļaus jums salīdzināt cenas Renault rezerves daļām, no kurām jūs varat iegādāties vispieņemamākās.