Mehāniskā piecpakāpju pārnesumkārba F17 papildus Zafir A tika uzstādīta arī citām General Motors koncerna automašīnām. Jo īpaši to var atrast uz: Vectra B un C, Astra G, H, J, Zafira B, Corsa C, Meriva A un citiem.
Šīs ailes sadalījumu bieži izraisa fakts, ka ražotājs uzpilda eļļu uz visu kalpošanas laiku un neparedz tās nomaiņu. Tomēr ieteicams regulāri pārbaudīt eļļas līmeni un pēc vajadzības papildināt. Un vēlams veikt pilnīgu nomaiņu pēc 100 tūkstošiem kilometru.
Neskatoties uz to, ka eļļas maiņa netiek nodrošināta, to mainīt nav grūti.
Lai veiktu procedūru pats, jums jāiegādājas:
- Transmisijas eļļa GM 93165290 - 2 litri
- Diferenciālā vāka blīve GM 90345227 - 1 gab.
Analogus ar eļļu nav ieteicams iegādāties. No blīvēm jūs varat paņemt:
- Hans Pries 206470346
- Sveiciens 190045415
Eļļas nomaiņas procedūra manuālajā pārnesumkārbā F17 Opel Zafira A ir detalizēti parādīta instrukcijās pa solim.
Mēs noņemam spailes no akumulatora: vispirms negatīvs, un pēc tam pozitīvs.
Izmantojot 13 mm kontaktligzdu, atskrūvējiet skrūvi, kas piestiprina akumulatora spiediena plāksni.
Mēs izņemam akumulatoru. Lai noņemtu akumulatora spilventiņu, izslēdziet trīs skrūves ar 14 mm ligzdas galviņu.
Akumulatora spilventiņa noņemšana. Mēs izrādām elpu.
Zem pārnesumkārbas mēs ievietojam trauku eļļas iztukšošanai. Mēs atskrūvējam 10 skrūves par 11 mm, bet ne pilnībā. Mēs iztukšojam eļļu no pārnesumkārbas, nenoņemot diferenciāļa vāku.
Mēs atskrūvējam vadības atveres aizbāzni ar 8 sešstūru (varbūt tikai 13 mm uzgriežņu atslēgu), kas atrodas kreisā riteņa pusē. Pārbaudes atveres atrašanās vieta ir skaidri redzama, kad diferenciāļa pārsegs ir noņemts.
Šeit tā atrašanās vietu var redzēt no riteņa sāniem.
Nokļūt līdz sastrēgumam ir grūti. Principā to nav nepieciešams atskrūvēt. Uzmanīgi noņemiet starplikas paliekas no pašas kastes korpusa un vāka.
Uzstādiet diferenciāļa pārsegu, vispirms uzstādot jaunu blīvi, pievelciet skrūves, ieeļļojiet tos ar vītnes fiksatoru ar pievilkšanas momentu 20 Nm. Pēc tam caur caurumu, kurā ieskrūvēts elpotājs, ielej eļļu.
Visērtāk to izdarīt vai nu ar šļirci, vai piltuvi ar mēģeni. Uzpildiet eļļu, līdz tā izplūst caur vadības spraudni. Ja vadības spraudnis netika atskrūvēts, iepildiet 1,8 litrus. Mēs iesaiņojam elpu savā vietā. Mēs uzstādām akumulatora spilventiņu un pašu akumulatoru. Mēs savienojam akumulatora spailes: vispirms “plus” un pēc tam “mīnus”.
