Kāda ir labākā skaņas izolācija. Materiāla un uzņēmuma izvēle

Kādu skaņas izolāciju automašīnai izvēlēties? Šo jautājumu uzdod daudzi automašīnu īpašnieki, kuri, braucot, saskaras ar ievērojamu troksni savas automašīnas salonā. Izolācijas materiāli, kas novērš troksni, ir vairāku veidu - troksni absorbējoši, troksni izolējoši un vibrāciju izolējoši. Kurš materiāls ir labāks, ir atkarīgs no konkrētā mērķa. Parasti skaņas izolācijas materiāli tiek uzklāti uz automašīnas grīdas, uz durvīm, uz čīkstošiem plastmasas izstrādājumiem. Lai uzlabotu efektu, dažos gadījumos tiek izmantota īpaša šķidruma trokšņa izolācija, kas tiek uzklāta uz automašīnas dibena un riteņu arku ārējās virsmas.

Saturs:

• Skaņas izolācijas uzdevumi
• Izmantotie materiāli
• Kādi ir izvēles kritēriji
• Trokšņa izolācijas vērtējums

Automašīnu tirgotāju plauktos ir daudz trokšņu izolācijas materiālu, kas paredzēti automašīnas salonam. Tomēr kādu skaņas izolāciju automašīnai izvēlēties? Šī materiāla beigās tiek parādīts labs trokšņa izolācijas vērtējums, kuru vietējie autobraucēji izmanto visur. Saraksts nav sastādīts reklāmas nolūkos, bet tikai pamatojoties uz internetā atrastām atsauksmēm un testiem.

Kāpēc jums nepieciešama trokšņa izolācija

Patiesībā ir lietderīgi izmantot skaņas izolācijas materiālus pat diezgan dārgām un kvalitatīvām ārzemju automašīnām, nemaz nerunājot par budžeta vietējām automašīnām. Tam ir trīs galvenie iemesli:

1. Paaugstināta braukšanas drošība. Daudzi cilvēki zina, ka ilgstoša nepatīkama (un vēl jo vairāk skaļa) skaņa tiek nogulsnēta cilvēka zemapziņā, kas izraisa nervu sistēmas kairinājumu. Tas, protams, attiecas uz vadītāju. Ja viņš pastāvīgi brauc apstākļos, kad no ārpuses atskan nepatīkams dūciens, atskan garāmbraucošu automašīnu dzinēju skaņas, automašīnas iekšpusē pastāvīgi čīkst - vadītājs sāk neviļus novērst uzmanību no braukšanas procesa, kas var novest pie ārkārtas situācija uz ceļa.
2. Braukšanas komforts. Trokšņa samazināšana transportlīdzekļa salonā padara braucienu ērtāku. Nogurums automātiski samazinās, un vadītājam ir patīkamāk braukt. Tas pats pamatojums attiecas arī uz pasažieriem pasažieru salonā.
3. Papildu faktori. Tie jo īpaši ietver aizsargfunkciju. Tātad trokšņu izolācijas materiāli var aizsargāt durvju virsmu un / vai no mehāniskiem bojājumiem un korozijas fokusu rašanās uz tām. Arī šie materiāli palīdz stabilizēt temperatūru salonā. It īpaši saglabājiet gaisa kondicionieri vasarā vēsu un ziemā no plīts siltumu.

Tomēr šeit jāpiebilst, ka nevajadzētu pārāk aizrīties, palielinot skaņas izolācijas pakāpi. Pretējā gadījumā pastāv risks nedzirdēt skaņu, kas norāda uz atsevišķu šasijas, transmisijas, dzinēja un citu elementu daļēju vai pilnīgu atteici.

Dumj mašīnā

Vai esat pamanījuši, ka reizēm automašīnā ir dzirdams dumjums braucot, tukšgaitā, bremzējot? Tam ir daudz iemeslu, un ne visi no tiem ir saistīti arī ar šasiju (gultni) ...

Skatīt vairāk

Tāpēc labai skaņas izolācijai nevajadzētu būt absolūtai. Turklāt skaņas izolācija jūs ievērojami papildina ar automašīnu, apmēram 40-80 kg, un tas jau ietekmē degvielas patēriņu un paātrinājumu.

Vēl viens gadījums, kad tiek izmantota laba vibrācija un trokšņu izolācija, ir augstas kvalitātes un jaudīgas audio sistēmas izmantošana automašīnā. Kas attiecas uz skaņas izolāciju, ir dabiski, ka, klausoties mūziku, svešas skaņas no ārpuses nedrīkst sasniegt salonu. Un apkārtējiem cilvēkiem būs nepatīkami dzirdēt ļoti skaļu mūziku no garām braucošas automašīnas pasažieru nodalījuma.

Kas attiecas uz vibrācijas izolāciju, tas ir nepieciešams, jo skaļruņu darbības laikā vibrēs mašīnas korpuss un tā atsevišķi elementi, kas arī var izraisīt nepatīkamas skaņas. Turklāt, jo biezāks (labāks) automašīnas virsbūves metāls, jo biezāks vibrācijas slāpēšanai tiek izvēlēts vibrāciju izolējošs materiāls. Uz noregulētām automašīnām ar jaudīgām audio sistēmām tiek uzstādīti īpaši dārgi izolācijas materiāli.

Trokšņa izolācijas materiāli

Lai veiktu iepriekš uzskaitītos trokšņa izolācijas uzdevumus, tiek izmantoti trīs veidu materiāli:

• Vibrācijas izolācija... Parasti izgatavo, pamatojoties uz gumijas gumiju (līdzīgu šķidrajai gumijai). Materiāls tiek uzlikts vispirms, jo tā uzdevums ir slāpēt vibrācijas, kas rodas no motora, balstiekārtas, transmisijas. Tos sauc par "vibroplastu", "bimastu", "izoplastu".
• Troksni izolējošs... Savukārt tie ir sadalīti tieši troksni izolējošos un troksni absorbējošos. Pirmā uzdevums ir atspoguļot skaņas viļņus, novērst to nokļūšanu salonā. Otrais uzdevums ir absorbēt un neitralizēt vienus un tos pašus skaņas viļņus. Materiāls atrodas otrajā slānī. Veikalos tos pārdod ar nosaukumu "Bitoplast", "Madeline" vai "Biplast".
• Universāls... Tie apvieno iepriekš uzskaitīto materiālu funkcijas un sastāv no diviem slāņiem. Bieži vien trokšņa izolācijai tiek izmantoti tieši universālie trokšņa un vibrācijas izolācijas materiāli, jo to uzstādīšana ir vienkāršāka un ātrāka. Viņu vienīgais trūkums ir lielāks svars salīdzinājumā ar pirmajiem diviem, kā rezultātā palielinās degvielas patēriņš.

Automašīnas trokšņa izolācijas materiāls

Pamata materiāli automašīnas skaņas izolācijai. 4 soļi, lai novērstu troksni automašīnā. Automašīnu pašizolācija un materiāls tam.

Skatīt vairāk

Kāda ir labākā automašīnas skaņas izolācija?

Atsevišķu materiālu izmantošana ir atkarīga no tiem uzticētajiem uzdevumiem. Piemēram, dažos gadījumos vibrāciju izolējošs materiāls netiek uzlikts cietās loksnēs, bet tikai sloksnēs. Tas samazina tā darba efektivitāti, tomēr samazina tā masu, jo patiesībā tas ir diezgan liels. To darīt vai nē, ir automašīnas īpašnieka ziņā. Kas attiecas uz skaņas izolējošiem (skaņu absorbējošiem) materiāliem, tie jāuzstāda pilnībā. Tā kā universālo materiālu nevar sadalīt divos slāņos, tas noved pie automašīnas kopējās masas palielināšanās.

Kas attiecas uz vibrāciju izolējošu materiālu, tā lielā masa ir saistīta ar bitumena klātbūtni tā sastāvā. Atcerieties, ka, pilnībā apstrādājot automašīnas virsbūves dibenu, durvis, riteņu arkas, tās svars var palielināties par 50 ... 70 kilogramiem. Šajā gadījumā degvielas patēriņš palielinās par aptuveni 2 ... 2,5%. Tajā pašā laikā automašīnas dinamiskās īpašības samazinās - tas sliktāk paātrina, sliktāk velk kalnā. Un, ja automašīnām ar salīdzinoši jaudīgiem motoriem tas nerada īpašas grūtības, tad, piemēram, pilsētas mazajām automašīnām tas būs ļoti taustāms faktors.

Kā izvēlēties trokšņa izolāciju

Liela trokšņa un vibrācijas izolācijas materiālu izvēle liek domāt par to, kā izvēlēties pareizo skaņas izolāciju. Neatkarīgi no vienas vai citas markas, automašīnas īpašniekam, izvēloties, vienmēr jāpievērš uzmanība šādiem piedāvātā produkta faktoriem:

• Īpaša gravitāte... Teorētiski, jo lielāks tas ir, jo labāk izolācijas materiāls nodzēš no tā izrietošās vibrācijas un skaņas. Tomēr patiesībā tas ne vienmēr notiek. Pašlaik ir tehnoloģiski attīstīti materiāli, kas slāpē vibrāciju to tehnisko īpašību, jo īpaši šķiedru elastības un iekšējās struktūras dēļ. Bet ļoti vieglu zāļu iegāde joprojām nav tā vērts, to efektivitāte būs zema. Tiek uzskatīts, ka vibrāciju izolējošā materiāla pastiprinātajam (alumīnija) slānim jābūt vismaz 0,1 mm biezam. Neskatoties uz to, lielas tā biezuma izmaiņas pieauguma virzienā dod nelielu vibrācijas izolācijas efektivitāti ar ievērojamu uzstādīšanas sarežģītību un cenu pieaugumu.
• Mehānisko zaudējumu koeficients (LF)... Tā ir relatīvā vērtība, ko mēra procentos. Teorētiski, jo augstāks ir šis rādītājs, jo labāk.Parasti tas ir 10 ... 50% reģionā. Līdzīgu lielumu, kas raksturo skaņas viļņu absorbciju, sauc par skaņas zuduma koeficientu (SFC). Loģika šeit ir līdzīga. Tas ir, jo augstāks šis rādītājs, jo labāk. Minētās vērtības diapazons veikalos pārdotajām precēm ir arī 10 ... 50% reģionā.

Abi uzskaitītie parametri ir galvenie un bieži vien izšķiroši, iegādājoties vienu vai otru vibrācijas un trokšņa izolāciju automašīnai. Tomēr papildus tiem jums jāpievērš uzmanība arī šādiem papildu faktoriem:

• Elastīgums. Šis faktors nosaka, cik labi un cieši materiāls pieķersies apstrādātai automašīnas virsbūves virsmai.
• Instalēšanas ērtums. Īpaši jāizvēlas atsevišķi troksni izolējoši un vibrāciju izolējoši materiāli vai viens universāls. Mēs runājam arī par papildu rīkiem un materiāliem - matu žāvētāju, rullīti utt. Uzstādīšanas jautājums ir svarīgs arī ekonomijas ziņā. Galu galā, ja ir iespējams patstāvīgi uzstādīt skaņas izolācijas materiālu, tas ietaupīs naudu. Pretējā gadījumā jums būs jāizmanto attiecīgo meistaru pakalpojumi degvielas uzpildes stacijā.
• Izturība. Protams, jo iespaidīgāks šis skaitlis, jo labāk. Šajā ziņā ir lietderīgi instrukcijās izlasīt informāciju par garantijas laiku. Tāpat nebūs lieki lūgt viedokli no autobraucējiem, kuri jau ir izmantojuši vienu vai otru trokšņa izolāciju par tā izturību.
• Izturība pret mehāniskiem bojājumiem. Ideālā gadījumā tam nevajadzētu mainīt tā īpašības, ieskaitot formu, visā tā kalpošanas laikā. Tomēr trokšņa izolāciju parasti uzstāda vietās, kur mehāniskā deformācija to nebaidās.
• Materiāla biezums. Atkarībā no tā, jūs varat izmantot dažādu trokšņa izolāciju ne tikai lielu virsmu līmēšanai uz ķermeņa, bet arī nelielu savienojumu apstrādei, piemēram, starp plastmasas virsmu berzi, kas berzes laikā rada nepatīkamu čīkstoņu.
• Mastikas kvalitāte. Šajā gadījumā mēs runājam ne tikai par tā vibrācijas un trokšņa izolācijas īpašībām. Dažiem lētiem zemas kvalitātes materiāliem uzstādīšanas laikā tiek novērota situācija, kad mastika karstā gaisa ietekmē izplūst no loksnes un izplatās pa apstrādājamo virsmu. Šādus materiālus labāk nepirkt.
• Cenas / veiktspējas attiecība. Šis faktors ir tikpat svarīgs kā, izvēloties jebkuru citu produktu. Ja jūs plānojat apstrādāt lētu vietējo automašīnu, kas darbojas uz sliktiem ceļiem, tad nav jēgas tērēt naudu dārgai izolācijai. Un, ja mēs runājam par ārzemju automašīnas apstrādi no vidējā cenu diapazona, tad labāk izvēlēties materiālu, kas ir dārgāks un kvalitatīvāks.

Svarīgs rādītājs, izvēloties, ir saķere. Saskaņā ar definīciju tā ir atšķirīgu cieto un / vai šķidro ķermeņu virsmu saķere. Stiprinājuma gadījumā tas attiecas uz spēku, ar kuru izolācijas materiāls tiek piestiprināts pie apstrādātās virsmas. Ražotāji šo vērtību norāda dokumentācijā, taču daži no tiem apzināti maldina automašīnu īpašniekus. Optimālā saķeres vērtība vibrācijas un trokšņa izolācijas stiprināšanai ir aptuveni 5 ... 6 ņūtoni uz kvadrātcentimetru. Ja instrukcijās ir norādīta vērtība, kas ir daudz augstāka par minēto, tad visticamāk, tas ir tikai mārketinga triks. Faktiski norādītās vērtības ir pilnīgi pietiekamas, lai materiāls būtu kvalitatīvi piestiprināts.

Un, protams, vissvarīgākais faktors, ar kuru tiek izvēlēta viena vai otra skaņas izolācija automašīnai, ir preču zīme (uzņēmums), ar kuru tā tika ražota. Slavenākie ražotāji, kuru produkti postpadomju telpā ir visuresoši, ir STP, Shumoff, Kics, Dynamat un citi. Katrs no sarakstā iekļautajiem uzņēmumiem ražo vairākas vibrācijas un trokšņa izolācijas līnijas.

Automašīnu trokšņa izolācijas materiālu vērtējums

Šeit ir saraksts ar populāru automašīnu trokšņa izolāciju, pamatojoties uz atsevišķu autobraucēju atsauksmēm, kas atrodamas internetā, kā arī uz specializēto tiešsaistes veikalu pārdoto produktu apjomu. Reitings nav komerciāla rakstura. Galvenais uzdevums ir atbildēt uz jautājumu, kā izvēlēties skaņas izolāciju automašīnai.

STP

Daži no vislabākajiem un kvalitatīvākajiem vibrācijas un trokšņa izolācijas materiāliem tiek pārdoti ar preču zīmi STP. STP zīmols pieder Krievijas uzņēmumu grupai "Standartplast". Ir pieejami vairāki šo materiālu veidi. Uzskaitīsim tos secībā.

STP Vibroplast

Viens no populārākajiem materiāliem, ko izmanto autobraucēji un amatnieki, lai aizsargātu automašīnas virsbūvi un salonu no vibrācijas. Līnija sastāv no četriem paraugiem - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Katra no uzskaitītajiem materiāliem tehniskie parametri ir apkopoti tabulā.

Vispopulārākais materiāls ir Vibroplast M1 zemo izmaksu dēļ. Tomēr tā efektivitāte izpaužas tikai uz plāna metāla. Tātad, tas labi parādīsies vietējām automašīnām, tomēr ārzemju automašīnām, kurām parasti ir virsbūve no biezāka metāla, tas būs neefektīvs. Instrukcijās norādīts, ka materiāla loksnes var pielīmēt šādām automašīnas virsbūves daļām: metāla durvju virsmām, jumtam, pārsegam, salona grīdai, bagāžnieka apakšai.

Materiāls Vibroplast M1 tiek realizēts 530 x 750 mm loksnēs, un alumīnija slāņa biezums ir optimāls 0,1 mm. Vienas lapas cena no 2019. gada pavasara ir aptuveni 250 Krievijas rubļi. Vibroplast M2 modifikācija ir uzlabota versija. Tas ir nedaudz biezāks un tam ir lielāks mehānisko zudumu koeficients. Divas minētās iespējas ir saistītas ar tirgus budžeta segmentu. Vibroplast M2 tiek pārdots līdzīgās 530 x 750 mm loksnēs. Tomēr tā cena ir nedaudz augstāka, un tajā pašā periodā tā ir aptuveni 300 rubļu.

Vibroplast Silver un Vibroplast Gold jau pieder pie vibrācijas un trokšņa izolācijas materiālu tirgus premium segmenta. Pirmais ir uzlabota Vibroplast M2 versija ar līdzīgām īpašībām. Kas attiecas uz Vibroplast Gold, tas ir vismodernākais materiāls šajā līnijā. Viņš mainīja folijas virsmas reljefu. Tas atvieglo montāžu uz sarežģītām virsmām. Attiecīgi Vibroplast Gold materiāla uzstādīšanu var veikt pat garāžas vidē.

Vienīgais dabiskais šī produkta trūkums ir tā salīdzinoši augstā cena. Tātad, materiāls "Vibroplast Silver" tiek pārdots tāda paša izmēra loksnēs 530 x 750 mm. Vienas lapas cena ir aptuveni 350 rubļu. Vibroplast Gold materiāls maksā apmēram 400 rubļu par loksni.

STP Bimast

STP Bimast sērijā ietilpstošie materiāli ir daudzslāņu, un tie ir izgatavoti no butila sveķiem, bitumena plāksnēm un papildu pārklājumiem. Šie materiāli jau ir efektīvi uz biezāka metāla, tāpēc tos var izmantot uz ārzemju automašīnu virsbūvēm. STP Bimast produktu līnijā ir četri materiāli. To raksturojums ir parādīts zemāk esošajā tabulā.

STP Bimast Standart ir vienkāršākais un lētākais vibrācijas un trokšņa izolācijas materiāls no šīs līnijas. Tam ir vidēji trokšņa un vibrācijas samazināšanas raksturlielumi, taču to var izmantot jebkuram vieglajam automobilim. Tomēr tā būtiskais trūkums ir tāds, ka, to izrullējot (uzstādot) uz apstrādājamās virsmas, tas sarullējas gabalos.Dažreiz tiek atzīmēts arī tas, ka tas ir īslaicīgs un slikti turas pie aizsargslāņa (ar laiku tas var atdalīties). "Bimast Standard" tiek realizēts vienādos izmēros, proti, gabalos 530 x 750 mm. Vienas lapas cena no 2019. gada pavasara ir aptuveni 300 rubļu.

Skaņas izolācija STP Bimast Super ir uzlabota iepriekšējā sastāva versija. Uz vienas lapas puses tiek uzklāts folijas papīrs. Materiālam ir palielināts biezums un svars. Tādēļ to var izmantot gadījumos ar platāku metālu. Tomēr lielākas masas dēļ dažos gadījumos tiek atzīmēta instalāciju sarežģītība. STP Bimast Standard ir pietiekami biezs, lai to varētu pat piestiprināt pie automašīnas virsbūves apakšpuses.

No trūkumiem tiek atzīmēts, ka dažreiz, uzstādot uz sarežģītas struktūras zonām, folijas slānis var nolobīties. Tāpēc materiāla uzstādīšana jāveic rūpīgi vai jādeleģē šis pasākums profesionāļiem. Skaņas izolācija "Bimast Super" tiek realizēta tajās pašās 530 x 750 mm lielās loksnēs. Vienas lapas cena uz iepriekš norādīto periodu ir aptuveni 350 rubļu.

STP Bimast Bomb izolācijas materiāls ir vislabākā cenas un kvalitātes attiecība. Tam ir izcilas īpašības, un to var uzstādīt gan uz lētu vietējo automašīnu virsbūves, gan uz dārgām ārzemju automašīnām. Mehānisko zaudējumu koeficients ir 40%. Parasti materiāls ir ļoti kvalitatīvs, taču pēdējā laikā ir bijis produkts ar trūkumiem, kurā folijas slānis laika gaitā vai uzstādīšanas laikā nolobās.

Trokšņa izolācija "Bimast Bomb" tiek pārdota līdzīgās loksnēs 530 x 750 mm. Vienas lapas cena ir aptuveni 320 rubļu, kas ir ļoti izdevīgs rādītājs materiālam ar tā īpašībām.

Trokšņu izolācija STP Bimast Bomb Premium ir materiāls ar visaugstāko tehnisko veiktspēju šajā līnijā. Tā mehānisko zudumu koeficients ir pat 60%! To var izmantot, lai izolētu durvis, pamatni, bagāžnieka vāku, pārsegu un citas vietas uz automašīnas virsbūves. Materiāls ir ļoti kvalitatīvs, tomēr lielās masas dēļ to dažreiz ir grūti uzstādīt, īpaši apgabalos ar sarežģītu struktūru. Vienīgais Bimast Bomb Premium skaņas izolācijas trūkums ir augstā cena.

Pārdots tajās pašās 750 x 530 mm loksnēs. Vienas lapas cena ir aptuveni 550 rubļu.

STP Vizomat

STP Vizomat līnija ir bijusi tirgū jau ilgu laiku, taču tā joprojām ir populāra. Jo īpaši tos izmanto automašīnu īpašnieki, kuru virsbūve ir izgatavota no bieza metāla. Līnijā ietilpst četri materiāli. Viņu nosaukumi un raksturojums ir apkopoti tabulā.

Skaņas izolācijas materiāls STP Vizomat PB-2 ir vienkāršākais dotajā līnijā. Tas ir pietiekami viegls un viegli uzstādāms. Tomēr tā trūkums ir vājš sniegums trokšņa un vibrācijas izolācijas ziņā. Tāpēc to var uzstādīt tikai tad, ja automašīnas īpašnieks nevēlas tērēt ievērojamu naudu sava auto interjera skaņas izolācijai.

Trokšņa un vibrācijas izolācija "Visomat PB-2" ražo un pārdod vienādos izmēros, 530 x 750 mm loksnēs. Vienas lapas cena uz iepriekš norādīto periodu ir aptuveni 250 rubļu.

Skaņas izolācija STP Vizomat PB-3,5 ir uzlabota iepriekšējā materiāla versija. Tātad, tam ir lielāks biezums un tas labāk iztur vibrāciju. Tātad mehānisko zudumu koeficients tika palielināts līdz 19%, taču tas ir arī salīdzinoši mazs rādītājs. Tādējādi materiāli "Visomat PB-2" un "Visomat PB-3.5" ir budžeta un neefektīvi materiāli. Turklāt tiek norādīts, ka nav vēlams tos uzstādīt uz automašīnas virsbūves jumta un durvju paneļiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka karstā laikā līme var mīkstināties un materiāls attiecīgi pilnībā vai daļēji nokrist.Bet tos var izmantot, piemēram, automašīnas virsbūves grīdas (apakšējās daļas) siltināšanai.

Vienas izolācijas loksnes "Visomat PB-3.5" cena ar izmēru 530 x 750 mm ir aptuveni 270 rubļu.

Trokšņa izolācija Šajā līnijā vispopulārākais ir STP Vizomat MP. Tas apvieno labu sniegumu un zemu cenu. Materiālu ir lietderīgi izmantot uz mašīnas korpusa, kas izgatavots no bieza metāla, stingrām konstrukcijām. Tiek atzīmēts, ka uzstādīšanas process ir diezgan darbietilpīgs, taču materiāls lieliski saglabā savu formu un aizsargā ķermeni no vibrācijām un interjeru no trokšņiem. Starp trūkumiem tiek atzīmēts, ka vasaras temperatūrā (īpaši no + 28 ° C un augstāk) materiāls mīkstina, kas noved pie amortizācijas īpašību samazināšanās. Bet to var izmantot, piemēram, apakšas apstrādei, jo maz ticams, ka tas sasilst līdz šai temperatūrai.

Skaņas izolācija "Visomat MP" tiek ražota tajās pašās 530 x 750 mm loksnēs. Vienas šādas lapas cena ir aptuveni 300 rubļu.

Trokšņa un vibrācijas izolācija STP Vizomat Premium ir visdārgākais un kvalitatīvākais produkts šajā līnijā, jo mehānisko zudumu koeficients ir palielināts līdz 40% ar svaru un biezumu, kas līdzīgs “Visomat PB-3.5”. Attiecīgi Visomat Premium skaņas izolāciju var izmantot gandrīz jebkuram vieglo automobiļu un komerctransporta virsbūvei. Vienīgais materiāla trūkums ir tā salīdzinoši augstā cena.

Vienas standarta loksnes cena ar izmēru 530 x 750 mm ir aptuveni 500 rubļu par iepriekš norādīto periodu.

STP NoiseLIQUIDator

STP ražoto produktu klāsts ietver vibrāciju slāpējošu divkomponentu STP NoiseLIQUIDator mastiku. Ražotājs to novieto kā šķidru skaņas izolāciju, kurai piemīt pretkorozijas un stiprinošas īpašības. Mastika tiek uzklāta uz automašīnas korpusa pamatnes, sliekšņiem un arkām. Tajā pašā laikā tiek norādīts, ka kompozīcija ir jāpiemēro daļām ar reljefu virsmu, un to nav vēlams uzklāt uz gludām virsmām. Tādējādi šī mastika būs lielisks papildinājums iepriekš aprakstītajām STP skaņas izolācijas loksnēm. STP NoiseLIQUIDator mastikas raksturojums:

• trokšņa samazināšanas līmenis salonā - līdz 40% (līdz 3 dB);
• mehānisko zudumu koeficients (vibrācijas samazinājums) - 20%;
• darba temperatūras diapazons - no -30 ° С līdz + 70 ° С.

Mastika tiek uzklāta uz sagatavotās (notīrītās) virsmas ar lāpstiņu. Neatstājiet atvērtu iepakojumu uz ilgu laiku, jo tā sastāvs var sacietēt un kļūt nelietojams. To pārdod burkā, kas sver vienu kilogramu. Aptuvenā vienas šādas pakas cena ir aptuveni 700 rubļu.

Šumofs

Krievijas uzņēmuma Pleiada ražoto Shumoff produktu sortimentā ir divi šādu produktu pasugas - trokšņu izolācijas materiāli ar siltumizolācijas efektu, kā arī vibrāciju absorbējoši materiāli. Apskatīsim tos atsevišķi.

Trokšņa izolācijas materiāli

Skaņas izolācijas materiālu klāsts sastāv no sešiem skaņas izolācijas materiāliem. Zemāk ir to raksturojums.

• Komforts 10... Pašlīmējoša melna putu gumija. Montāžas slānis ir aizsargāts ar līmējošu papīru. Materiāla biezums - 10 mm. Īpatnējais svars - 0,55 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 1000 mm. Darba temperatūras diapazons - no -45 ° С līdz + 150 ° С. Vienas lapas cena no 2019. gada pavasara ir aptuveni 1200 Krievijas rubļu.
• Komforts 6... Līdzīgs skaņas un siltuma izolācijas materiāls, kura pamatā ir putuplasts. Montāžas slānis ir aizsargāts ar līmējošu papīru. Materiāla biezums - 6 mm. Īpatnējais svars - 0,55 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 1000 mm. Darba temperatūras diapazons - no -45 ° С līdz + 150 ° С. Priekšrocība ir tāda, ka materiāla uzstādīšana ir iespējama, neizmantojot ēkas fēnu apkārtējās vides temperatūrā + 15 ° C un augstāk. Vienas lapas cena ir aptuveni 960 rubļi.
• Shumoff P4... Līdzīgs materiāls, kura pamatā ir putu polietilēns ar slēgtu šūnu struktūru un lipīgu slāni. Montāžas pusē ir līmpapīrs. Materiāla biezums - 4 mm. Īpatnējais svars - 0,25 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 560 mm.Darba temperatūras diapazons - no -40 ° С līdz + 110 ° С. Savienojuma stiprība ar nesošo virsmu ir 5 N / cm². Vienas loksnes cena ir 175 rubļi.
• Shumoff P4V... Skaņas un siltumizolācijas materiāls, kas izveidots, pamatojoties uz putu polietilēnu ar slēgtu šūnu struktūru un tam uzklātu lipīgu slāni. Montāžas slānis ir aizsargāts ar līmējošu papīru. Burts "B" apzīmējumā norāda, ka materiāla ražošanā tika izmantota ūdensizturīga līme. Materiāla biezums - 4 mm. Īpatnējais svars - 0,25 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 560 mm. Darba temperatūras diapazons - no -40 ° С līdz + 110 ° С. Savienojuma stiprība ar nesošo virsmu ir 5 N / cm². Vienas loksnes cena ir 230 rubļi.
• Shumoff P8... Vibrāciju izolējošs materiāls uz putu polietilēna bāzes ar pašlīmējošu slāni. Uz pamatnes slāņa ir lipīgs papīrs. Materiāla biezums - 8 mm. Īpatnējais svars - 0,45 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 560 mm. Darbības temperatūras diapazons - no -40 ° С līdz + 110 ° С. Savienojuma stiprība ar nesošo virsmu ir 5 N / cm². Vienas lapas cena ir 290 rubļi.
• Shumoff P8V... Līdzīgs troksni izolējošs materiāls, kura pamatā ir putots polietilēns ar ūdensizturīgu līmi, kā apzīmējumā norādīts ar burtu "B". Uz pamatnes slāņa ir lipīgs papīrs. Materiāla biezums - 8 mm. Īpatnējais svars - 0,45 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 560 mm. Darbības temperatūras diapazons - no -40 ° С līdz + 110 ° С. Savienojuma stiprība ar nesošo virsmu ir 5 N / cm². Vienas lapas cena ir 335 rubļi.

Jebkurš no uzskaitītajiem materiāliem ir ieteicams, lai izolētu pasažieru salonu ne tikai no trokšņa iedarbības, bet arī lai uzturētu komfortablu temperatūru pasažieru salonā - vasarā vēsu un ziemā siltu.

Vibrācijas izolācijas materiāli

Vibrācijas izolācijas materiāli ir pamats transportlīdzekļa salona trokšņa izolācijai. Šobrīd Shumoff preču zīmes līniju veido 13 līdzīgi izstrādājumi, kas atšķiras pēc to tehniskajām un darbības īpašībām.

• Shumoff М2 Ultra... Vibrāciju izolējošais savienojums tika izstrādāts saskaņā ar amerikāņu materiāla Dinamat prasībām. Tomēr pēdējais maksā apmēram trīs vairāk nekā tā Krievijas kolēģis. Papildus vibrācijas slāpēšanai materiāls palielina ķermeņa vispārējo stingrību. Materiāla biezums - 2 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 30%. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 3,2 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir + 140 ° С. Materiālu ir atļauts uzstādīt apkārtējā temperatūrā + 15 ° C un augstāk. Vienas lapas cena ir aptuveni 145 rubļi.
• Shumoff М2.7 Ultra... Šis materiāls ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam. Vienīgā atšķirība ir tā biezums - 2,7 mm, kā arī īpatnējais svars - 4,2 kg / m². To var arī uzstādīt, neizmantojot ēkas matu žāvētāju temperatūrā no +15 grādiem pēc Celsija. Vienas lapas cena ir aptuveni 180 rubļu.
• Shumoff Light 2... Tas ir vibrācijas absorbējošs pašlīmējošs materiāls ar zemu mastikas slāņa blīvumu. Priekšējā pusē ir alumīnija folija, kas nodrošina materiāla mehānisku aizsardzību un palielina tā vibroakustiskās īpašības. Materiāla biezums - 2,2 mm. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 2,4 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Darba temperatūras diapazons - no -45 ° С līdz + 120 ° С. To var uzstādīt, neizmantojot celtniecības montāžas matu žāvētāju apkārtējā temperatūrā + 20 ° C un augstāk. Vienas lapas cena ir aptuveni 110 rubļu.
• Shumoff Light 3... Materiāls ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam. Tas atšķiras tikai ar biezumu, proti - 3,2 mm un īpatnējo svaru - 3,8 kg / m². Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir + 140 ° С. Var uzstādīt bez matu žāvētāja temperatūrā no + 15 ° C. Vienas loksnes cena ir 130 rubļi.
• Shumoff Mix F... Vibrāciju absorbējošs pašlīmējošs materiāls, kas paredzēts uzstādīšanai uz automašīnas metāla un plastmasas daļām. Priekšējais slānis ir alumīnija folija. Tad ir vairāki dažādu mastiku slāņi. Pēdējais stiprinājuma slānis ir pārklāts ar līmējošu papīru. Materiāla biezums - 4,5 mm. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 6,7 kg / m².Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Lūdzu, ņemiet vērā, ka materiāla uzstādīšanai obligāti jāizmanto celtniecības matu žāvētājs, ar kuru jums tas jāsasilda līdz + 50 ° C temperatūrai. Vienas lapas cena ir aptuveni 190 rubļi.
• Shumoff Mix F īpašais izdevums... Šis materiāls ir viens no populārākajiem šajā līnijā. Pēc struktūras un īpašībām tas ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam. Tomēr tam ir labākas īpašības. Materiāla biezums - 5,9 mm. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 9,5 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Var uzstādīt, neizmantojot ēkas fēnu. Vienas lapas cena ir aptuveni 250 rubļu.
• Shumoff M2... Viens no vienkāršākajiem, vieglākajiem un lētākajiem šīs sērijas materiāliem. Priekšējais vāks - alumīnija folija. Pašlīmējošā puse ir pārklāta ar atdalīšanas papīru. Materiāla biezums - 2,2 mm. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 3,2 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir + 140 ° С. Var uzstādīt bez matu žāvētāja temperatūrā no + 15 ° C. Vienas lapas cena ir 95 rubļi.
• Šumofs М3... Pilnīgi līdzīgs iepriekšējam materiālam, bet nedaudz biezāks. Materiāla biezums - 3 mm. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 4,5 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir + 140 ° С. Var uzstādīt bez matu žāvētāja temperatūrā no + 15 ° C. Vienas loksnes cena ir 115 rubļi.
• Šumofs М4... Pilnīgi līdzīgs iepriekšējam materiālam, bet nedaudz biezāks. Materiāla biezums - 4 mm. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 6,75 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir + 140 ° С. Var uzstādīt bez matu žāvētāja temperatūrā no + 15 ° C. Vienas lapas cena ir 155 rubļi.
• Shumoff Prof F... Vibrāciju slāpējošs paaugstinātas stingrības karstās izkausēšanas materiāls. Izveidots, pamatojoties uz ļoti piepildītu polimēru kompozītu uz bitumena bāzes. Tas lieliski nomāc pat ievērojamas vibrācijas un stiprina automašīnas virsbūvi. Materiāla biezums - 4 mm. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 6,3 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šo materiālu ieteicams izmantot reģionos ar pastāvīgu pozitīvu temperatūru. Norādījumi norāda, ka tas ir efektīvāks temperatūrā + 40 ° C un augstāk. Uzstādīšanas laikā ir obligāti jāizmanto celtniecības matu žāvētājs, lai materiālu sasildītu līdz + 50 ° C temperatūrai. Vienas loksnes cena ir 140 rubļi.
• Šumova slānis... Materiāls ir ļoti piepildīts, noturīgs polimērs. Ir divi slāņi - montāža un maskēšana. Tam ir maz efektivitātes, taču to var izmantot atklātās ķermeņa vietās. Materiāla biezums - 1,7 mm. Īpatnējais svars - 3,1 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir + 140 ° С. Var uzstādīt, neizmantojot ēkas fēnu. Vienas loksnes cena ir 70 rubļi.
• Šumofs Džokers... Vibrāciju absorbējošs materiāls Shumoff Joker ir mastika ar paaugstinātu kohēzijas izturību, iespiešanās un saķeres īpašībām. Liela šī materiāla priekšrocība ir palielināta saķere ar tēraudu un alumīniju. Tāpēc to var izmantot uz jebkuras automašīnas virsbūves virsmas. Materiāla biezums - 2 mm. Folijas biezums - 100 mikroni. Īpatnējais svars - 3,2 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir + 140 ° С. Var uzstādīt bez matu žāvētāja temperatūrā no + 15 ° C. Vienas lapas cena ir 150 rubļi.
• Šūms Džokers Melnais... Šis materiāls ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam, bet tam ir lielāks biezums. Tātad tas ir 2,7 mm, un īpatnējais svars ir attiecīgi 4,2 kg / m². Nosaukums Black (angļu valodā - "black") materiālam tika piešķirts tā dizaina dēļ. Plāns (2 mm) Joker ir pieejams ar gaišu fonu, bet biezais (2,7 mm) ar tumšu fonu.Viena lapa maksā 190 rubļus.

Uzskaitīto vibrāciju izolējošo materiālu izstrādātājs Pleiada uzņēmums pastāvīgi paplašina savu produktu klāstu. Tāpēc tirgū var būt atjauninājumi.

KICX

Skaņas absorbējoši un vibrāciju absorbējoši materiāli tiek ražoti atsevišķi ar preču zīmi KICX. Apskatīsim tos atsevišķi.

Vibrāciju slāpējoši materiāli

Sākot ar 2019. gada pavasari, līnijā ir 12 dažādi materiāli, taču tikai 5 no tiem ir paredzēti uzstādīšanai tieši automašīnā. Īsumā iepazīstināsim ar dažu no tiem nosaukumiem un īpašībām:

• Optima... Jaunākais, kas ieviests sastāvā. Materiāls ir viegls foliju pārklāts vibrāciju absorbējošs savienojums. Tas ir polimēru sastāvs uz gumijas bāzes. Vienas loksnes izmērs ir 270 x 370 mm. Loksnes biezums - 1,6 mm. Piemērots uzstādīšanai uz dažādiem automašīnas virsbūves elementiem. Produkts tiek pārdots iepakojumā, kas sastāv no 30 loksnēm (kopējā platība ir mazāka par 3 kvadrātmetriem). Iepakojuma cena uz iepriekš norādīto periodu ir aptuveni 1500 rubļu, kas ir diezgan lēta salīdzinājumā ar analogiem.
• Standarta... Klasiskais vibrācijas necaurlaidīgais materiāls automašīnai. Vienas loksnes izmērs ir 540 x 370 mm. Biezums - 2,1 mm. Īpatnējais svars - 3,2 kg / m². Mehānisko zudumu koeficients ir 26%. Savienojuma stiprums ar virsmu ir 10 N / cm². Iepakojumā ir 26 loksnes, kopējā platība ir 4,6 m². Viena iepakojuma cena ir 2500 rubļu.
• Super... Šo vibrāciju izolējošo materiālu var izmantot gan automašīnas skaņas izolācijai, gan jebkuras automašīnas audio sistēmas augstas kvalitātes skaņas nodrošināšanai. Atšķiras ar ļoti augstām veiktspējas īpašībām. Loksnes izmērs - 540 x 370 mm. Loksnes biezums - 2,7 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 34%. Virsmas pievilkšanas spēks ir 10 N / cm². Īpatnējais svars - 4,6 kg / m². To pārdod iepakojumā, kurā ir 16 loksnes, kopējā platība - 3,2 m². Šādas pakas cena ir 2500 rubļu.
• EKSKLUZĪVA... Labs vibrāciju slāpējošs materiāls, lai samazinātu troksni automašīnā un / vai uzlabotu audio sistēmas skaņu salonā. Loksnes izmērs - 750 x 500 m. Loksnes biezums - 1,8 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 23%. Adhēzijas izturība ir 10 N / cm². Iepakojumā ir 15 loksnes ar kopējo platību 5,62 m². Viena iepakojuma cena ir 2900 rubļu.
• Ekskluzīva ietekme... Uzlabota iepriekšējā materiāla versija, kas piemērota uzstādīšanai jebkurā automašīnā. Loksnes izmērs - 750 x 500 mm. Loksnes biezums - 2,2 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 35%. Adhēzijas izturība ir 10 N / cm². Iepakojumā ir 10 loksnes ar kopējo platību 3,75 m². Viena iepakojuma cena ir 2600 rubļu.

Skaņas absorbējoši materiāli

KICX skaņu absorbējošu materiālu līnijā ir septiņi produkti. Tomēr transportlīdzeklī vislabāk ir izmantot tikai divus.

• SP13... Tas ir novatorisks skaņas izolācijas materiāls, kura pamatā ir strukturēta piramīdveida virsma. Šī forma efektīvi absorbē skaņas viļņa enerģiju. Materiāls ir mitrumizturīgs un skaņu caurspīdīgs. Vienas loksnes izmērs ir 750 x 1000 mm. Tās biezums ir 13 mm (kas var radīt grūtības ar tā uzstādīšanu salonā). Iepakojumā ir 16 loksnes ar kopējo platību 12 kvadrātmetri. Cena - 950 rubļi.
• Automašīna JUTA... Skaņas izolācijas materiāls, ko uzņēmums speciāli izstrādājis tā uzstādīšanai automašīnā. Loksnes izmērs - 750 x 1000 mm. Biezums - 1 mm. Iepakojumā ir 10 loksnes ar kopējo platību 7,5 kvadrātmetri. Cena - 280 rubļi.

Citi zīmoli

Vispopulārākie ir iepriekš uzskaitītie ražotāji un zīmoli. Tomēr automašīnu dīleru plauktos varat atrast citu zīmolu produktus. Uzskaitīsim populārākos no tiem vietējo autobraucēju vidū.

Dynamat

• Dynamat 21100 DynaPad... Laba skaņas izolācija automašīnas salonā. Tā loksnes izmērs ir 137 x 81 cm. Attiecīgi vienu loksni var izmantot lielai izolācijas platībai. Loksnes biezums - 11,48 mm. Metalizēta slāņa nav. Atsauksmes par materiālu ir diezgan labas. Tāpēc to ieteicams iegādāties. Vienīgais trūkums ir augstās izmaksas. Vienas lapas cena no 2019. gada pavasara ir aptuveni 5900 rubļu.
• Dynamat xtreme lielapjoma iepakojums... Pietiekami vecs, bet efektīvs materiāls. Izgatavots uz melna butila bāzes ar alumīnija loksni. Labi pielīp metāla virsmām. Materiālu var izmantot temperatūrā no -10 ° C līdz + 60 ° C. Mehānisko zudumu koeficients ir 41,7% temperatūrā +20 grādi pēc Celsija. Materiāla uzstādīšana ir vienkārša, jo līmējošais slānis labi notur lapu un loksnes svars ir mazs. Viena kvadrātmetra Dynamat Xtreme Bulk Pack cena ir 700 rubļu.
• Dynamat dinaplate... Vibrācija un skaņu absorbējošs ļoti plastmasas materiāls. Tam ir ļoti augstas izolācijas īpašības, un tajā pašā laikā tas ir ļoti plāns un viegls. Papildus automašīnai to var izmantot arī uzstādīšanai telpās. Mehānisko zudumu koeficients ir atkarīgs no temperatūras. Trūkumi ietver uzstādīšanas sarežģītību un augstās izmaksas. Materiāla kvadrātmetra cena ir aptuveni 3000 rubļu.

Galīgais

Galvenie produkti ir sadalīti vairākos veidos, starp kuriem trokšņa un vibrācijas absorbētāji tiek piedāvāti atsevišķi. Apskatīsim tos atsevišķi, sāksim ar trokšņu slāpētājiem.

• VISPĀRĒJS SKAŅAS absorbētājs 15... Materiāls īpaši labi absorbē vidējas un augstas frekvences skaņas. To var izmantot uzstādīšanai uz durvīm, jumta, iekšējā motora vairoga, riteņu arkām. Bez smaržas, viegli uzstādāms. Ieteicams to uzstādīt kopā ar vibrāciju absorbējošiem materiāliem. Vienas loksnes izmērs ir 100 x 75 cm, loksnes biezums ir 15 mm. Vienas lapas cena ir 900 rubļu.
• VISPĀRĒJS SKAŅAS absorbētājs 10... Tehnoloģiskāks materiāls salīdzinājumā ar iepriekšējo. Tās ir elastīgas poliuretāna putas, kas modificētas ar īpašu piesūcināšanu ar lipīgu slāni, kas aizsargāts ar atdalīšanas oderi. Ūdensizturīgs, izturīgs materiāls ar paaugstinātu UV izturību. Loksnes izmērs - 100 x 75 cm, loksnes biezums - 10 mm. Cena - 900 rubļi.
• Pilnīgs skaņas absorbētājs 5... Līdzīgs iepriekšējam materiālam, bet ar mazāku biezumu. Tam ir vissliktākā veiktspēja, tomēr tas maksā mazāk, tāpēc tas ir viens no populārākajiem izolācijas materiāliem autobraucēju vidū. To var izmantot vai nu nenozīmīgai interjera izolācijai, vai gadījumā, ja kādu iemeslu dēļ biezu materiālu nevar izmantot. Loksnes izmērs ir vienāds - 100 x 75 cm, biezums - 5 mm. Vienas loksnes cena ir 630 rubļi.
• VISPĀRĪGA MĪKSTA A... Uzņēmuma jaunā attīstība izceļas ar ļoti augstiem darbības rādītājiem. Materiāls ir izgatavots, pamatojoties uz putu gumiju ar paaugstinātu elastību. Apvieno vibrācijas un trokšņu absorbētāja funkcijas. Darbības temperatūras diapazons - no -40 ° С līdz + 120 ° С. Loksnes izmērs - 50 x 75 cm, biezums - 20 mm, kas var ierobežot tā izmantošanu dažās automašīnu tirdzniecības vietās. Trokšņa samazināšanas līmenis ir 90 ... 93%. Ir tikai viens trūkums - augstas izmaksas. Vienas lapas cena ir aptuveni 1700 rubļu.

Tālāk ir sniegta ULTIMATE vibrāciju slāpējošu materiālu izvēle.

• VISPĀRĒJĀ BŪVNIECĪBA A1... Vibrācijas absorbētājs, kas balstīts uz uzlabotu polimēra-gumijas sastāvu un pamatots ar alumīnija foliju. Darba temperatūras diapazons - no -40 ° С līdz + 100 ° С. Loksnes izmērs - 50 x 75 cm, biezums - 1,7 mm. Īpatnējais svars - 2,7 kg / m². Var uzstādīt uz automašīnas virsbūves grīdas, durvīm, jumta, virsbūves sānu malām, pārsega un bagāžnieka vākiem, riteņu arkām. Mehānisko zudumu koeficients ir 25%. Vienas loksnes cena ir 265 rubļi.
• PALĪGĀ BŪVNIECĪBA A2... Materiāls ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam, bet ar lielāku biezumu. Loksnes izmērs - 50 x 75 cm, loksnes biezums - 2,3 mm. Īpatnējais svars - 3,5 kg / m². Mehānisko zudumu koeficients ir 30%. Vienas lapas cena ir 305 rubļi.
• ULTIMATE CONSTRUCT A3... Līdzīgs materiāls ar vēl lielāku biezumu. Loksnes izmērs - 50 x 75 cm, biezums - 3 mm. Īpatnējais svars - 4,2 kg / m². Mehānisko zudumu koeficients ir 36%. Vienas loksnes cena ir 360 rubļi.
• PALĪGĀ BŪVNIECĪBAS BLOKS 3... Jauns daudzslāņu vibrāciju absorbētājs, kura pamatā ir termoreaktīvs bitumens. Priekšrocība ir tāda, ka + 20 ° C ... + 25 ° C un augstākā temperatūrā materiālu var uzstādīt bez sildīšanas.Tomēr pēc uzstādīšanas ieteicams to sasildīt līdz + 70 ° C temperatūrai, lai palielinātu materiāla stingrību. Vienas loksnes izmērs ir 37 x 50 cm, biezums - 3,6 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 35%. Vienas loksnes cena ir 240 rubļi.
• VISPĀRĒJAIS BŪVNIECĪBAS BLOKS 4... Materiāls, kas līdzīgs iepriekšējam, bet ar labākām īpašībām. Loksnes izmērs - 37 x 50 cm, biezums - 3,4 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 45%. Loksnes cena ir 310 rubļi.
• BŪVNIECĪBA B2... Tas ir viens no lētākajiem, bet arī neefektīvajiem materiāliem līnijā. Ieteicams izmantot uz metāla virsmām līdz 0,8 mm biezai. Izgatavots uz termoreaktīvā bitumena bāzes. Tas jāuzstāda sasildot līdz + 30 ° С ... + 40 ° С. Pēc tam uzsildiet līdz + 60 ° C ... + 70 ° C, lai palielinātu materiāla stingrību. Loksnes izmērs - 750 x 500 mm. Biezums - 2 mm. Īpatnējais svars - 3,6 kg / m². Akustiskā trokšņa samazināšana - 75%. Vienas lapas cena ir 215 rubļi.
• BŪVNIECĪBA B3.5... Materiāls, kas līdzīgs iepriekšējam. Ieteicams izmantot uz metāla virsmām ar metāla biezumu līdz 1 mm. Loksnes izmērs - 750 x 500 mm. Loksnes biezums - 3,5 mm. Īpatnējais svars - 6,1 kg / m². Akustiskā trokšņa samazināšana - 80%. Vienas loksnes cena ir 280 rubļi.

Faktiski šis saraksts nebūt nav pilnīgs. Daudzi ražotāji intensīvi veic attiecīgus pētījumus un ražošanā ievieš jaunus vibrācijas un trokšņa izolācijas modeļus. Tāpēc tiešsaistes veikalu un parasto tirdzniecības platformu klāsts tiek nepārtraukti papildināts. Vai esat izmantojis vibrācijas izolāciju, un ja tā, kuru? Informējiet mūs komentāros.

Secinājums

Trokšņa izolācija ļauj ne tikai atbrīvoties no nepatīkamām skaņām, bet arī nodrošināt komfortu vadītājam un pasažieriem braukšanas laikā. Tāpēc, ja automašīna nav aprīkota pat ar minimālu skaņas izolācijas paketi, ieteicams to salabot. Būtu jāsaprot, ka dažas skaņas, kas ienāk salonā no ārpuses, var liecināt par atsevišķu automašīnas, tās dzinēja, pārnesumkārbas sadalījumu. Tāpēc izolācijai nav jābūt absolūtai. Kas attiecas uz viena vai otra trokšņu izolācijas materiāla izvēli, tad tā izvēlei jābūt balstītai uz trokšņa līmeni, vibrācijas klātbūtni, uzstādīšanas vieglumu, izturību, cenas un kvalitātes attiecību. Tomēr iepriekš uzskaitītos materiālus jau izmanto automašīnu īpašnieki, tāpēc tos ir ļoti ieteicams uzstādīt jūsu automašīnā.