Katram automašīnas īpašniekam vajadzētu būt iespējai atšifrēt motora eļļas marķējumu, kas uzklāts uz produkta iepakojuma, jo motora izturīgas un stabilas darbības garantija ir augstas kvalitātes motoreļļas izmantošana, kuras īpašības atbilst visām ražošanas prasībām augs. Šādas nopietnas prasības viņi izvirza tāpēc, ka eļļām jādarbojas plašā temperatūras diapazonā un zem augsta spiediena.
No šī raksta jūs uzzināsiet:
- Kas ir SAE eļļas viskozitāte?
- Ko nozīmē API marķējums?
- Citas eļļas starptautiskās klasifikācijas
- Automašīnu ražotāju specifikācijas
Motoreļļas marķējums satur visu nepieciešamo informāciju pareizai izvēlei, jums tikai jāspēj to atšifrēt
Lai racionalizētu un vienkāršotu eļļas izvēles procedūru konkrētam motora tipam atbilstoši nepieciešamajām īpašībām un tam piešķirtajiem uzdevumiem, ir izstrādāti vairāki starptautiski standarti. Pasaules naftas ražotāji izmanto šādas vispāratzītas klasifikācijas:
- SAE;
- API;
- ACEA;
- ILSAC;
- GOST.
Katram no eļļas marķēšanas veidiem ir sava vēsture un tirgus daļa, kuras nozīmes dekodēšana ļauj orientēties vajadzīgā eļļošanas šķidruma izvēlē. Būtībā mēs izmantojam trīs klasifikācijas veidus - API un ACEA, kā arī kā, protams, GOST.
Atkarībā no motora veida ir 2 galvenās motoreļļu klases: benzīns vai dīzeļdegviela, lai gan ir arī universāla eļļa. Paredzētais lietojums vienmēr ir norādīts uz etiķetes. Jebkura motoreļļa sastāv no bāzes sastāva (minerāleļļa), kas ir tā bāze, un dažām piedevām. Eļļošanas šķidruma pamatā ir eļļas frakcijas, kuras iegūst, rafinējot vai mākslīgi. Tāpēc pēc ķīmiskā sastāva tos iedala:
- minerāls;
- daļēji sintētisks;
- sintētisks.
Uz tvertnes kopā ar citiem marķējumiem vienmēr norāda ķīmisko vielu. struktūru.
Kas var būt uz eļļas tvertnes etiķetes:
- Viskozitātes pakāpe SAE.
- Specifikācijas (labot) API un ACEA.
- Pielaides automašīnu ražotāji.
- Svītrkods.
- Partijas numurs un izgatavošanas datums.
- Pseidomarķēšana (nav vispāratzīts standarta marķējums, bet tiek izmantots kā mārketinga triks, piemēram, pilnīgi sintētisks, HC, pievienojot viedās molekulas utt.).
- Īpašas motoreļļu kategorijas.
Lai palīdzētu jums iegādāties pareizo eļļu jūsu automašīnas motoram, mēs atšifrēsim vissvarīgākos motoreļļas marķējumus.
SAE motoreļļas marķējums
Vissvarīgākā īpašība, kas norādīta marķējumā uz tvertnes, ir SAE viskozitātes indekss - starptautisks standarts, kas regulē eļļu viskozitāti plus un mīnus temperatūrā (robežvērtība).
Saskaņā ar SAE standartu eļļas ir norādītas XW-Y formātā, kur X un Y ir daži skaitļi. Pirmais numurs - tas ir minimālās temperatūras simbols, kurā eļļa parasti tiek sūknēta caur kanāliem, un motors bez grūtībām kloķē. Burts W nozīmē angļu vārdu Winter - winter.
| Vērtības | 0W | 5W | 10W | 15W | 20W | 25W |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kloķēšana | -30 ° C | -25 ° C | -20 ° C | -15 ° C | -10 ° C | -5 ° C |
| Sūknējamība | -40 ° C | -35 ° C | -30 ° C | -25 ° C | -20 ° C | -15 ° C |
Otrais numurs parasti nozīmē eļļas augstākās temperatūras viskozitātes robežas minimālo un maksimālo vērtību, kad tā tiek uzkarsēta līdz darba temperatūrai (+ 100 ... + 150 ° С). Jo lielāks skaitlis, jo biezāks tas kļūst sildot, un otrādi.
| 5W - 30 | no mīnus 25 līdz plus 20 |
| 5W - 40 | no mīnus 25 līdz plus 35 |
| 10W - 30 | no mīnus 20 līdz plus 30 |
| 10W - 40 | no mīnus 20 līdz plus 35 |
| 15W - 30 | no mīnus 15 līdz plus 35 |
| 15W - 40 | no mīnus 15 līdz plus 45 |
| 20W - 40 | no mīnus 10 līdz plus 45 |
| 20W - 50 | no mīnus 10 līdz plus 45 un vairāk |
| SAE 30 | no 0 līdz plus 45 |
Tāpēc eļļas atkarībā no viskozitātes vērtības noteikti iedala trīs veidos:
- ziemas eļļas, tie ir šķidrāki un nodrošina bez traucējumiem dzinēja iedarbināšanu aukstajā sezonā. Šādas eļļas SAE indeksa apzīmējumā būs burts "W" (piemēram, 0W, 5W, 10W, 15W utt.). Lai saprastu robežvērtību, jums jāatņem skaitlis 35. Karstā laikā šāda eļļa nespēj nodrošināt eļļošanas plēvi un uzturēt nepieciešamo spiedienu eļļas sistēmā sakarā ar to, ka augstā temperatūrā tās šķidrums ir pārmērīgs;
- vasaras eļļas lieto, ja vidējā dienas temperatūra nav zemāka par 0 ° C, jo tās kinemātiskā viskozitāte ir pietiekami augsta, lai karstā laikā plūstamība nepārsniegtu nepieciešamo vērtību, lai motoreļļas būtu labi eļļotas. Zem nulles temperatūras nav iespējams iedarbināt motoru ar tik augstu viskozitāti. Eļļu vasaras zīmoli tiek apzīmēti ar skaitlisku vērtību bez burtiem (piemēram: 20, 30, 40 utt.; Jo lielāks skaitlis, jo augstāka viskozitāte). Kompozīcijas blīvumu mēra centistoke pie 100 grādiem (piemēram, vērtība 20 norāda robežas blīvumu 8-9 centistokes pie motora temperatūras 100 ° C);
- daudzpakāpju eļļas vispopulārākie, jo tie spēj darboties gan mīnus, gan plus temperatūrā, kuras robežvērtība ir norādīta SAE indikatora dekodēšanā. Šai eļļai ir divkāršs apzīmējums (piemērs: SAE 15W-40).
Viskozitātes rādītāji ir pirmais un vissvarīgākais motoreļļu klasifikācijas un marķēšanas elements, bet ne vienīgais - eļļas izvēle tikai pēc viskozitātes nav pareiza... Vienmēr ir jāizvēlas pareizās īpašuma attiecības eļļa un tās darbības apstākļi.
Katrai eļļai papildus viskozitātei ir atšķirīgs veiktspējas īpašību kopums (mazgāšanas līdzeklis, antioksidanta īpašības, pretnodilums, tieksme veidot dažādas nogulsnes, kodīgums un citas). Tie ļauj noteikt iespējamo to pielietojuma jomu.
API dzinēja eļļas marķēšana
API klasifikācijā galvenie rādītāji ir: motora tips, motora darbības režīms, eļļas veiktspēja, lietošanas apstākļi un ražošanas gads. Standarts paredz eļļu sadalīšanu divās kategorijās:
- "S" kategorija - izstādes, kas paredzētas benzīna motoriem;
- "C" kategorija - norāda dīzeļdzinēju transportlīdzekļu mērķi.
Kā es varu atšifrēt API marķējumus?
Kā jau noskaidrojām, API apzīmējums var sākties ar burtu S vai C, kas runās par motora tipu, kurā jūs varat uzpildīt, un ar citu eļļas klases apzīmējuma burtu, norādot veiktspējas līmeni.
Saskaņā ar šo klasifikāciju motoreļļu marķēšana tiek atšifrēta šādi:
- saīsinājums ECkas atrodas tieši aiz API, nozīmē enerģijas taupīšanas eļļas;
- Romiešu cipari pēc šī saīsinājuma runāt par degvielas ekonomijas līmeni;
- burts S (Pakalpojums) apzīmē lietojumprogrammas benzīna motoreļļas;
- burts C (Tirdzniecības) norāda ar dīzeļdzinēju eļļas;
- pēc tam, kad seko viena no šīm vēstulēm veiktspējas līmenis, kas norādīts ar burtiem no A (zemākais līmenis) uz N un tālāk (jo augstāka ir apzīmējuma otrā burta alfabētiskā secība, jo augstāka ir eļļas klase);
- universālajai eļļai ir abu kategoriju burti pāri slīpajai līnijai (piemēram: API SL / CF);
- API marķējumi dīzeļdzinējiem ir sadalīti divtaktu (2. numurs beigās) un 4 taktu (4. numurs).
Pašlaik "S" kategorijā ietilpst 12 motoreļļu klases, no kurām dažas jau ir novecojušas, tāpēc mēs piedāvāsim tikai visatbilstošākās:
| Iepazīšanās gadi | 1980 | 1989 | 1994 | 1997 | 2001 | 2004 | 2010 |
| API benzīna motoreļļas | SF | SG | SH | SJ | SL | SM | SN |
Kategorija "C" pašlaik sastāv no 14 klasēm, no kurām puse arī neattiecas, un tagad jūs varat atrast šādus marķējumus:
| Īstenošanas gads | 1983 | 1990 | 1994 | 1998 | 2004 | 2010 |
| API dīzeļdzinēju eļļas | CE | CF-4 | CF, CF-2, CG-4 | CH-4 | CI-4 | CJ-4 |
Tie motori eļļas, kuri ir izturējuši API / SAE testu un atbilst pašreizējo kvalitātes kategoriju prasībām, norādīts uz etiķetēm ar apaļu grafisku simbolu... Augšpusē ir uzraksts - "API" (API Service), vidū ir SAE viskozitāte, kā arī iespējamā enerģijas taupīšanas pakāpe.
Lietojot eļļu atbilstoši savai specifikācijai, tiek samazināts nolietojums un dzinēja sabrukšanas risks, samazinās eļļas izšķērdība, degvielas patēriņš, troksnis, uzlabojas motora darbība (īpaši zemās temperatūrās) un motora kalpošanas laiks. katalizatora un izplūdes gāzu attīrīšanas sistēma ir palielināta.
ACEA, GOST, ILSAC klasifikācijas un kā atšifrēt apzīmējumu
ACEA motoreļļas klasifikācija
ACEA klasifikāciju izstrādāja Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija. Tas norāda motoreļļas veiktspējas īpašības, mērķi un kategoriju. ACEA klases tiek iedalītas arī dīzeļdegvielā un benzīnā.
Jaunākais standarta izdevums paredz eļļu sadalīšanu 3 kategorijās un 12 klasēs:
- A / B – benzīna un dīzeļdzinēji vieglās automašīnas, furgoni, mikroautobusi (A1 / B1-12, A3 / B3-12, A3 / B4-12, A5 / B5-12);
- C – benzīna un dīzeļdzinēji ar katalizatoru izplūdes gāzes (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12);
- E – dīzeļdzinēji kravas automašīnām (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).
Papildus motoreļļas klasei ACEA apzīmējums norāda tā spēkā stāšanās gadu, kā arī izdevuma numuru (kad bija tehnisko prasību atjauninājumi). Arī vietējās eļļas ir sertificētas saskaņā ar GOST.
Motoreļļu klasifikācija pēc GOST
Saskaņā ar GOST 17479.1-85 motoreļļas iedala:
- kinemātiskās viskozitātes klases;
- priekšnesumu grupas.
Pēc kinemātiskās viskozitātes eļļas iedala šādās klasēs:
- vasara - 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24;
- ziema - 3, 4, 5, 6;
- visu sezonu - 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10, 5/12, 5/14, 6/10, 6/14, 6/16 (pirmais skaitlis norāda ziemu klase, otrā vasarai).
Visās šajās klasēs, jo lielāka skaitliskā vērtība, jo augstāka viskozitāte.
Pēc pielietojuma jomas visas motoreļļas ir sadalītas 6 grupās - apzīmētas no burta "A" līdz "E".
Indekss “1” apzīmē eļļas, kas paredzētas benzīna motoriem, indekss “2” - dīzeļdzinējiem, un eļļas bez indeksa norāda uz tā daudzpusību.
ILSAC motoreļļu klasifikācija
ILSAC ir kopīgs Japānas un Amerikas izgudrojums, Starptautiskā motoreļļu standartizācijas un aprobācijas komiteja ir izdevusi piecus standartus motoreļļām: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 un ILSAC GF -5. Tās ir pilnīgi līdzīgas API klasēm, vienīgā atšķirība ir tā, ka eļļas, kas atbilst ILSAC klasifikācijai, ir enerģijas taupīšanas un visas sezonas. Šis klasifikācija vislabāk piemērota japāņu automašīnām.
ILSAC kategoriju atbilstība API:
- GF-1 (novecojis) - eļļas kvalitātes prasības līdzīgi API SH kategorijām; pēc viskozitātes SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, kur XX-30, 40, 50,60.
- GF-2 - atbilst prasībai eļļas kvalitātes API SJun viskozitāte SAE 0W-20, 5W-20.
- GF-3 - ir API SL kategorijas analogs un nodots ekspluatācijā kopš 2001. gada.
- ILSAC GF-4 un GF-5 - attiecīgi SM un SN analogi.
Turklāt standarta ietvaros ISLAC japāņu automašīnām ar turbodīzeļdzinējiem, lieto atsevišķi JASO DX-1 klase... Šis automobiļu eļļu marķējums nodrošina modernu automašīnu dzinējus ar augstiem vides parametriem un iebūvētām turbīnām.
Automašīnu ražotāju sertifikācija un apstiprinājumi
API un ACEA klasifikācijas formulē minimālās pamatprasības, par kurām vienojas eļļas un piedevu ražotāji un transportlīdzekļu ražotāji. Tā kā dažādu marku dzinēju konstrukcijas atšķiras viena no otras, tajās esošās eļļas darbības apstākļi nav gluži vienādi. Daži lielākie dzinēju ražotāji ir izstrādājuši savu klasifikācijas sistēmu motoreļļas, tā sauktās pielaideskas papildina ACEA klasifikācijas sistēmu, ar saviem testa motoriem un lauka testiem.Motoru ražotāji, piemēram, VW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, BMW, GM, Porsche un Fiat, izvēloties motoreļļu, pārsvarā izmanto paši savus apstiprinājumus. Automašīnas lietošanas instrukcijā jāiekļauj specifikācijas, un to numuri tiek lietoti eļļas iesaiņojumam blakus tā darbības klases apzīmējumam.
Apsveriet un atšifrējiet vispopulārākās un bieži lietotās pielaides, kas atrodas apzīmējumos uz tvertnēm ar motoreļļām.
VAG apstiprinājumi vieglajām automašīnām
VW 500.00 - enerģiju taupoša motoreļļa (SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40 utt.), VW 501.01 - visu sezonu, paredzēts izmantošanai parastajos benzīna dzinējos, kas ražoti pirms 2000. gada, un VW 502.00 - ar turbokompresoriem.
Tolerance VW 503.00 paredz, ka šī eļļa paredzēta benzīna motoriem ar viskozitāti SAE 0W-30 un ar entuziasma pilnu intervālu (līdz 30 tūkstošiem km), un, ja izplūdes sistēma ir ar trīskomponentu neitralizatoru, tad eļļa ar VW 504.00 pielaidi ir ielēja tādas automašīnas motorā.
Automašīnām Volkswagen, Audi un Skoda ar dīzeļdzinējiem ir paredzēta eļļas grupa ar pielaidēm VW 505.00 TDI motoriemražots pirms 2000. gada; VW 505.01 ieteicams PDE dzinējiem ar agregāta inžektoru.
Enerģiju taupoša motoreļļa ar viskozitātes pakāpi 0W-30 ar pielaidi VW 506.00 ir pagarināts nomaiņas intervāls (V6 TDI motoriem līdz 30 tūkstošiem km, 4 cilindru TDI līdz 50 tūkstošiem). Ieteicams izmantot jaunās paaudzes dīzeļdzinējos (pēc 2002. gada). Dzinējiem ar turbokompresoru un iesmidzinātāju PD-TDI ieteicams uzpildīt eļļu ar pielaidi VW 506.01 ar tādu pašu pagarinātu iztukšošanas intervālu.
Mercedes vieglo automašīnu apstiprinājumi
Arī auto koncernam Mercedes-Benz ir savi apstiprinājumi. Piemēram, marķēta motoreļļa MB 229.1 paredzēts dīzeļa un benzīna dzinējiem, ko Mercedes ražo kopš 1997. gada. Tolerance MB 229.31 ieviests vēlāk un atbilst SAE 0W-, SAE 5W- specifikācijām ar papildu prasībām, kas ierobežo sēra un fosfora saturu. MB 229.5 Ir energotaupīga eļļa ar pagarinātu kalpošanas laiku gan dīzeļa, gan benzīna motoriem.
Automašīnu ražotāju sertifikācija un apstiprinājumi
BMW motoreļļu apstiprinājumi
BMW Longlife-98 šāda pielaide ir motoreļļām, kas paredzētas kopš 1998. gada ražotu automašīnu dzinēju iepildīšanai. Tiek nodrošināts pagarināts servisa intervāls. Atbilst ACEA A3 / B3 pamatprasībām. Motoriem, kas ražoti 2001. gada beigās, ieteicams izmantot eļļu ar pielaidi BMW Longlife-01... Specifikācija BMW Longlife-01 FE paredz motoreļļas izmantošanu, strādājot sarežģītos apstākļos. BMW Longlife-04 apstiprināts izmantošanai modernajos BMW motoros.
Renault motoreļļu apstiprinājumi
Tolerance Renault RN0700 tika ieviests 2007. gadā un atbilst pamatprasībām: ACEA A3 / B4 vai ACEA A5 / B5. Renault RN0710 atbilst ACEA A3 / B4 prasībām un Renault RN 0720 ar ACEA C3 un papildus Renault. RN0720 apstiprinājums paredzēts jaunākās paaudzes dīzeļdzinējiem ar daļiņu filtriem.
Ford apstiprinājums
SAE 5W-30 apstiprināta motoreļļa Ford WSS-M2C913-A, paredzēts sākotnējai un servisa nomaiņai. Šī eļļa atbilst ILSAC GF-2, ACEA A1-98 un B1-98 klasifikācijai un papildu Ford prasībām.
Eļļa ar toleranci Ford M2C913-B paredzēts benzīna un dīzeļdzinēju sākotnējai uzpildīšanai vai apkopei. Atbilst arī visām ILSAC GF-2 un GF-3, ACEA A1-98 un B1-98 prasībām.
Tolerance Ford WSS-M2C913-D tika ieviests 2012. gadā un ir ieteicams visiem Ford dīzeļdzinējiem, izņemot Ford Ka TDCi modeļus, kas ražoti pirms 2009. gada, un dzinējiem, kas ražoti no 2000. līdz 2006. gadam. Nodrošina iespēju pagarināt iztukšošanas intervālu un uzpildīt degvielu ar biodīzeļdegvielu vai degvielām ar augstu sēra saturu.
Sertificēta eļļa Ford WSS-M2C934-A nodrošina pagarinātus iztukšošanas intervālus un ir paredzēts izmantošanai transportlīdzekļos ar dīzeļdzinēju un daļiņu filtru (DPF). Ford WSS-M2C948-B, kas balstīts uz ACEA C2 klasi (benzīna un dīzeļdzinējiem ar katalizatoru). Šai pielaidei nepieciešama eļļa ar viskozitāti 5W-20 un samazinātu kvēpu veidošanos.
Izvēloties eļļu, jāatceras daži galvenie punkti - tā ir pareizā nepieciešamā ķīmiskā sastāva izvēle (minerālūdens, sintētika, daļēji sintētika), viskozitātes klasifikācijas parametrs un jāzina nepieciešamās prasības piedevu komplektam. (noteikts API un ACEA klasifikācijās). Arī etiķetē jābūt informācijai par to, kuru mašīnu zīmoliem šis produkts ir piemērots. Tikpat svarīgi ir pievērst uzmanību motoreļļas papildu apzīmējumiem. Piemēram, zīme Long Life norāda, ka eļļa ir piemērota mašīnām ar pagarinātu apkopes intervālu. Starp dažu formulējumu īpašībām var atšķirt saderību ar motoriem ar turbokompresoru, starpdzesētāju, recirkulācijas gāzu dzesēšanu, laika kontroli un vārsta pacelšanu.
