Labu kvēlspuldžu izvēle. Kādas dīzeļa aizdedzes sveces ir labāk iegādāties (NGK, Denso, Beru)

Kādas kvēlspuldzes uzstādīt motorā? Šo jautājumu bieži uzdod automašīnu ar dīzeļdzinējiem īpašnieki neatkarīgi no sezonas. Galu galā tas ir jāaizstāj ne tikai tad, kad svece jau ir pilnībā vai daļēji nederīga, bet arī saskaņā ar noteikumiem. Jautājums par to, kādas aizdedzes sveces jāuzliek, ir īpaši aktuāls automašīnu īpašniekiem aukstajā sezonā, kad gaisa temperatūra ievērojami pazeminās.

Saturs:

  • Kad nomainīt kvēlsveces
  • Nelaicīgas nomaiņas sekas
  • Kā izvēlēties sveces
  • Populāro kvēlspuldžu vērtējums
  • Informācija par viltojumiem

Labas kvēlsveces

Labas kvēlsveces izvēle sākas ar tā veida noteikšanu. Tie ir sadalīti metālā un keramikā. Nākamais solis izvēlē ir tā ražotāja izvēle. Pašlaik tirgū tiek pārdoti dažādu zīmolu produkti, tāpēc atbilde uz jautājumu par to, kura uzņēmuma sveces ir labākas, ir diezgan sarežģīta. Šī materiāla beigās ir populāru sveču saraksts, kas sastādīts, pamatojoties uz pārskatiem par šo produktu faktisko darbību, kas atrodami internetā.

Kad nomainīt kvēlsveces

Neatkarīgi no kvēlsvecēm, agri vai vēlu rodas jautājums par to nomaiņu. Diemžēl daudzi autobraucēji veic nomaiņas procedūru tikai tad, kad svece ir daļēji vai pilnībā nedarbojusies. Tomēr katrai automašīnai ir regulējums, saskaņā ar kuru sveces periodiski jāmaina neatkarīgi no to stāvokļa un veiktspējas. Parasti nomaiņa tiek veikta (standarta, nekeramiskām kvēlsvecēm) ik pēc 25 ... 30 tūkstošiem kilometru vai ik pēc diviem gadiem, atkarībā no tā, kas notiek ātrāk. Un ieteicams veikt nomaiņu rudenī, pirms iestājas auksts laiks. Papildinformāciju par intervālu, kurā jāmaina sveces, varat atrast automašīnas rokasgrāmatā vai ražotāja vietnē / tā oficiālajā pārstāvī jūsu reģionā.

Kas attiecas uz tehnoloģiski modernākām keramikas svecēm, to kalpošanas laiks ir daudz, un lielāks ir vairāk nekā 100 tūkstoši kilometru (un daži japāņu un līdz 240 tūkstošiem saskaņā ar ražotāja garantijām). Ja nedarbojas tikai viens kvēlspuldze, ir jāaizstāj viss komplekts, lai to resursi tiktu patērēti vienādi un tiem būtu aptuveni vienādas darbības īpašības.

Nelaicīgas nomaiņas sekas

Neatkarīgi no tā, kādas labas kvēlsveces ir izmantotas konkrētajā automašīnā, agri vai vēlu tās neizdodas. Nesavlaicīga nomaiņa (tas ir, nomaiņa, kas neatbilst noteikumiem) var izraisīt ļoti skumjas sekas motoram, un attiecīgi automašīnas īpašniekam tas var izraisīt dārgu remontu. Tādēļ šīs vienības ir jāmaina laikā.

Tātad, ja braucat tikai 50 ... 70 kilometrus garu skrējienu tikai ar svecēm, tad sveces stienis ir sarūsējis no blīvēšanas konusa līdz diegam un pat aiz vītnes. Tas izraisa spraudņa korpusa "augšanu" virzienā uz cilindra galvas korpusu. Attiecīgi, mēģinot to atskrūvēt no sēdekļa, tas bieži saplīst vai nu vītnes zonā, vai tieši aiz sešstūra. Tādēļ cilindra galvas iekšpusē paliek liels aizdedzes sveces gabals, un no tā to ir ļoti grūti noņemt. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc galva un jāizmanto papildu mašīnas un aprīkojums (koordinātu urbšanas mašīna). Lai samazinātu šādu gadījumu iespējamību, sveces pavedienu ieteicams ieeļļot ar īpašu smērvielu.

Otra izplatītā problēma, kas saistīta ar kvēlsveces ilgtermiņa darbību, ir tā, ka pats sildelements var neizdoties. Turklāt neveiksmes var būt ļoti dažādas. Piemēram, tas var sadedzināt un nokrist sadegšanas kamerā. Un tas var izraisīt ļoti nopietnas sekas, piemēram, virzuļa iznīcināšanu, vārsta mehānisma un citu kritisku un dārgu motora elementu iznīcināšanu.

Vēl viena sildelementa atteices iespēja ir situācija, kad tā "uzbriest" bumbieru formā. Tas noved pie tā, ka, aizdedzes sveci noņemot no sēdekļa, šāda "bumbieris" nolūzt un iekrīt motora cilindrā. Situācija ir līdzīga iepriekš aprakstītajai.

Vēl viena izplatīta problēma, kas saistīta ar kvēlsvecu aizstāšanu ar dīzeļdegvielu, ir balstīta uz nepareizu pievilkšanas momentu, uzstādot aizbāzni. Visbiežāk tas izpaužas faktā, ka kapteinis, kurš to uzstādīja, neizmantoja griezes momenta atslēgu, bet pievilkšanas momentu izvēlējās "ar aci", parasti pārsniedzot nepieciešamo vērtību. Bieži vien tajā pašā laikā sveces ķermenis saplīst, tajā parādās mikrokreklis. Svece turpina darboties normāli, tomēr izveidotajā lūzuma vietā sākas metāla korozijas process. Un tas noved pie tā, ka, izjaucot sveci no sēdekļa, tā parasti plīst tieši izveidotajā lūzuma vietā. Parasti attiecīgā pievilkšanas griezes momenta vērtība ir aptuveni 15 ... 20 N · m (tā dažādās mašīnās atšķiras, tāpēc papildinformāciju skatiet transportlīdzekļa rokasgrāmatā). Pievilkšana jāveic ar griezes momenta atslēgu.

Ja jūsu automašīnā kvēlspuldzes darbojas vairāk nekā 30 ... 40 tūkstošus kilometru un tajā pašā laikā to uzstādīšana tika veikta, neizmantojot griezes momenta uzgriežņu atslēgu, tad labāk tos pašus neizjaukt, bet meklēt palīdzību no specializēts serviss. Šādās organizācijās kvēlsveces demontāža tiek veikta, izmantojot īpašus vibrācijas pullerus, kas ne tikai tieši atskrūvē kontaktdakšu, bet arī pārraida vibrāciju uz ķermeņa, tādējādi atbrīvojot to sēdeklī un novēršot ķermeņa bojājumus. Vibrācija novērš rūsas iedarbību, kuras dēļ svece pielīp pie ķermeņa.

Ko meklēt, izvēloties

Lai atbildētu uz jautājumu, kuras kvēlsveces ir labākas dīzeļdegvielai, jāizlemj, kādas īpašības jums jāizdara, lai izdarītu izvēli. Ir vairāki kritēriji.

Ražošanas materiāls

Metāla un keramikas kvēldiegu spīduma salīdzinājums

Pašlaik kvēlsveces ir sadalītas divās galvenajās klasēs pēc izgatavošanas materiāla. Visizplatītākie un lētākie ir metāls, tos sauc arī par tapām. Viņiem ir metāla apvalks, kas izgatavots no izturīga dzelzs, hroma un niķeļa sakausējuma. Viņiem no ķermeņa ir izolēts sildelements ar siltumu vadošu pulveri (parasti magnija oksīdu). Šis materiāls ne tikai izolē spoli, bet arī droši aizsargā to no kaitīgām vibrācijām, kas to var mehāniski sabojāt.

Cits kvēlsveces veids ir tā sauktā keramika. Viņiem ir sildītājs, kas izgatavots no ugunsizturīga keramikas sakausējuma, kas ilgu laiku spēj izturēt darbību pie maksimālās temperatūras, vienlaikus saglabājot norādītās veiktspējas īpašības. Viņu aizsarg apvalks ir izgatavots no silīcija nitrīta. Tas ir keramikas materiāls ar ārkārtīgi augstu siltuma vadītspēju. Keramikas sveces dizains ļauj tai iesildīties līdz darba temperatūrai rekordīsā laikā - apmēram 2 sekundēs. Tādējādi vadītājs bieži var nekavējoties iedarbināt motoru, negaidot iesildīšanās laiku.

Interesanti, ka tikai keramikas kvēlsveces atbilst Euro-5 un Euro-6 vides standartu prasībām, jo ​​tās nodrošina optimālu dīzeļdegvielas sadedzināšanu jau no pirmajām sekundēm.Tas ir, ar minimālām emisijām un ar minimālu oglekļa monoksīda daudzumu.

Daudzi automašīnu entuziasti nevar izlemt par izvēli - pirkt savā automašīnā keramikas vai metāla kvēlsveces? Šajā gadījumā nav precīzas atbildes. Keramikas svecēm ir daudz lielāka veiktspēja, un tās jāmaina ļoti reti. Tomēr viņiem ir ievērojams trūkums - augsta cena. Tāpēc ir lietderīgi tos uzstādīt uz jaunām un / vai dārgām importētām automašīnām, kas ir prasīgas atsevišķām motora daļām, it īpaši, kvēldedzes svecēm. Citos gadījumos nav jēgas pārmaksāt, un jūs varat izmantot standarta metāla sveces. Tomēr to atlase jāveic saskaņā ar papildu parametriem.

Spirāļu skaits

Visizplatītākās ir sveces ar vienu sildīšanas spoli. Viņi pieder pirmajai paaudzei. Iesildīšanās laiks ir apmēram 10 sekundes. Tomēr pēdējos gados sveces ar divām kvēlojošām spirālēm ir kļuvušas arvien populārākas. Tie ir paredzēti ilgākam darbam ar aukstu motoru. Otrā spirāle ir tā saucamā regulējošā. Tās izmantošana ļāva sasniegt divas priekšrocības. Pirmais ir īss iesildīšanās laiks, kas ilgst apmēram 2 ... 5 sekundes. Otrkārt, tiek samazināta galvenās spirāles slodze, kas pagarina tā kalpošanas laiku.

Pašregulējošu svecīšu (ar divām spirālēm) izmantošana veicina labāku dīzeļdegvielas sadedzināšanu, samazinot oglekļa monoksīda un citu kaitīgu vielu daudzumu atmosfērā. Eiropas vides standarti Euro-4, Euro-5 un citi stingri reglamentē šīs prasības. Tieši tas izraisīja sveču parādīšanos ar divām sildīšanas spirālēm.

Tāpēc pirms kvēlsveces izvēles dokumentācijā papildus jāprecizē, kurš kontaktdakšas tips ir piemērots jūsu automašīnas motoram. Un iegādājieties atbilstošo mezglu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pirmās un otrās paaudzes sveču ģeometriskie izmēri, sēdvietu un stiprinājumu elementi var būt vienādi. Un tie atšķirsies tikai no spirāļu skaita.

Jūs tos nevarat aizstāt viens ar otru. Fakts ir tāds, ka svece ar divām sildīšanas spolēm ilgāk iztur karsētā stāvoklī. Tas ir, tas ir paredzēts darbam ilgstošā termiskā režīmā. Un, ja tā vietā jūs uzstādīsit sveci ar vienu kvēlspuldzi, tad tā vienkārši izdegs. Šis fakts bieži kļūst par iemeslu tam, ka daži autobraucēji ļoti bieži izdedzina jaunas sveces neilgu laiku pēc uzstādīšanas. Situācija pasliktinās, ja ārējā temperatūra ir ievērojami zemāka par nulli (stipras sals). Šajā gadījumā, ja divu kvēldiega kvēlspuldzes vietā tika uzstādīta viena kvēldiega, tad tā ātras kļūmes iespējamība ievērojami palielinās.

Ir arī cita veida sveces - ērtai iedarbināšanai. To dizains paredz izmantot vienu spirāli, bet ar mainīgu pretestību. Tā vērtība mainās, dzinējam iesilstot, kas nodrošina ne tikai vieglu motora iedarbināšanu aukstajā sezonā, bet arī mazāku slodzi uz aizdedzes sveci un automašīnas elektrisko sistēmu kopumā.

Attiecīgi, izvēloties konkrētu kvēlsveci, jāzina ne tikai sveces ģeometriskie izmēri, bet arī tās īpašības. Un labāk izvēlēties no elektroniskā kataloga. Ideālā gadījumā, protams, iegādājieties oriģinālās rezerves daļas, taču, ņemot vērā to, ka lielākā daļa no tām ir nepamatoti dārgas, varat atrast to lētākos kolēģus.

Polu skaits

Mūsdienu kvēlsvecēm var būt viens vai divi savienojuma stabi. Viena pola savienojums ir vienkāršāks. Šajā gadījumā jaudas "plus" tiek piegādāts svecei, un "mīnus" (masa) tiek izvadīts uz ķermeni. Sarežģītākiem bipolāriem spraudņiem ir atsevišķi kontakti plus un mīnus.

Elektrības patēriņš

Pieejami dažādi kvēlsveces dažādiem darba spriegumiem no 6 līdz 24 voltiem. Lielākajai daļai vieglo automašīnu šī vērtība ir 12 volti. Ir kvēlsveces ar pēcpārdošanas funkciju. Tie ir uzstādīti komplektā ar papildu elektrisko pretestību. Tas nodrošina, ka aizdedzes svece darbojas ar maksimālo jaudu pirms motora iedarbināšanas, un pēc motora iedarbināšanas šī jauda tiek samazināta, lai samazinātu vadības spirāles slodzi.

Elektriskā pretestība

Parasti spoles pretestības vērtība ir robežās no 0,5 ... 1,8 Ohm. Tas ir atkarīgs no konkrētā sveču modeļa, kā arī no tā veida. Tātad keramikas svecēm attiecīgā vērtība ir mazāka, bet metāla svecēm - vairāk. Elektriskās pretestības vērtība tieši ietekmē sveces efektivitāti.

Darba temperatūra

Kvēlsveces darba temperatūra vidēji ir + 1000 ° C ... + 1350 ° C robežās. Tas ir atkarīgs no konkrētās sveces markas. Metāla paraugiem būs zemāka temperatūra, bet keramikas paraugiem - augstāka temperatūra. Temperatūras režīma izvēle jāveic saskaņā ar automašīnas ražotāja prasībām. Parasti dokumentācija norāda noteiktu temperatūras diapazonu kvēlsvecēm.

Standarta funkcijas

Mēs runājam par ģeometriskajiem izmēriem un citiem tehniskajiem parametriem. It īpaši:

  • stiprinājuma vītnes diametrs un solis: no M10 × 1,0 līdz M18 × 1,5;
  • atslēgas izmērs: 12, 14, 17, 21 mm;
  • konusa slīpums: 63 °, 93 °, 123 °;
  • kopējais garums: 58 ... 137 mm;
  • darba daļas garums: 17… 35 mm;
  • darba daļas diametrs: 4… 6 mm.

Informācija par kontaktdakšas, kas piemērotas konkrētam motoram, ir atrodama tā tehniskajā dokumentācijā. Veicot izvēli, noteikti ņemiet vērā šos parametrus.

Kādas kvēlsveces labāk iegādāties

Šajā sadaļā ir saraksts ar kvēlsvecēm, kuras vislabāk ir iegādāties automašīnai, lai pirms iedarbināšanas nodrošinātu ne tikai normālu degvielas sildīšanu, bet arī pārliecinātos par to izturību. Jāatzīmē, ka sarakstam nav komerciāla rakstura un tas neapstiprina nevienu no tajā pārstāvētajiem zīmoliem. Reitings tika sastādīts, pamatojoties uz to darbības pārskatiem, kas tika atrasti internetā.

NGK

Japānas uzņēmums NGK Spark Plug Co., Ltd ir pasaulē vadošais dažādu veidu automobiļu kvēlspuldžu ražotājs. NGK kvēlsveces ir paredzētas darbam zemākajā temperatūrā, tāpēc tās var izmantot pat Tālajos Ziemeļos. NGK sveces priekšrocības ietver:

  • daudzu gadu pieredze uzņēmumā kvēlsvecu ražošanā visdažādākajām iekārtām un pastāvīga diapazona atjaunināšana jaunu notikumu dēļ;
  • uzņēmums ražo kvēlsveces vairāk nekā 260 Eiropas automobiļu aprīkojuma modeļiem (kas ir aptuveni 86% no tirgus);
  • visaugstākā NGK aizdedzes sveces ražošanas un darba kvalitāte;
  • unikāls sveču korpusa dizains, kas nozīmē aizsargājoša slāņa izmantošanu pret koroziju, efektīvu siltuma pārnesi, hermētisku blīvējumu, ķermeņa izturību, augstu izturību pret deformācijām, augstu uzticamību;
  • dažāda veida sveču ražošana, ieskaitot sveces ar metāla serdi un keramikas augstas temperatūras kvēldiegu, kas spēj attīstīt + 1350 ° C temperatūru, kuru svece iegūst divās sekundēs.

Pārskati un testi, kas atrodami internetā, liek domāt, ka faktiski NGK kvēlsveces ir viena no līderēm šajā tirgū. Viņiem ir ārkārtīgi augstas veiktspējas īpašības. Tomēr viņiem ir divi trūkumi. Pirmais ir augsto cenu marķējums. Tomēr daudzos veidos tas ir pamatoti, jo tiek garantēta, ka sveces darbojas droši un ilgu laiku. Otrais trūkums ir liels skaits viltotu produktu. Attiecīgi pirms pirkuma veikšanas ir rūpīgi jāpārbauda prece.

NGK kvēlspuldžu klāsts ir ārkārtīgi liels.Tomēr, lai atvieglotu viena vai otra spraudņa izvēli konkrētai automašīnai un motoram, uzņēmuma speciālisti ir izstrādājuši elektronisku katalogu, ar kura palīdzību jūs varat ātri izvēlēties nepieciešamo elementu. Šo resursu varat viegli atrast internetā. Atlases procedūra aizņem dažas sekundes. Tajā pašā vietā katalogā ir norādīts sveces numurs pa pantiem, ar kuru jebkurā interneta veikalā var iegādāties kvēlsveci.

Denso

DENSO Corporation ir vēl viens pasaules līderis kvēlsveces ražošanā. Daudziem Japānas un Eiropas automobiļiem tā produkti tiek uzstādīti kā oriģināli pat automašīnas montāžas līnijas laikā. Pašlaik Denso ražo vairāk nekā 130 kvēlspuldzes, kuras var izmantot 2600 lietojumprogrammās. Tas nodrošina aptuveni 98% automobiļu tirgus Eiropā, Āzijā un Amerikas Savienotajās Valstīs. Tāpēc DENSO kvēlsveci var pieskaņot gandrīz jebkuram dīzeļa transportlīdzeklim. Tajā pašā laikā sveces atbilst starptautiskajiem kvalitātes standartiem ISO TS 16949, ISO 14001 un OHSAS 18001.

Izgatavotās sveces iedala šādos veidos:

  • ar vienu spirāli;
  • ar divām spirālēm;
  • ar ilgstošu sildīšanu pēc palaišanas;
  • keramikas sveces;
  • tūlītējas sildīšanas sveces.

Visas Denso kvēlsveces ir apzīmētas ar DG-XXX, kur XXX ir trīs cipari. Tātad, tie nozīmē:

  • 001 ... 010 - 10 visvairāk pārdotās sveces, aptuveni 46% no pārdošanas Eiropā;
  • 101 ... 198 - citas sveces, apmēram 50% no pārdošanas Eiropā;
  • 211… 246 - kvēlsveces OE TOYOTA lietošanai (izņemot keramikas izstrādājumus);
  • 301… 311 - keramikas kvēlsveces (ieskaitot TOYOTA OE pielietojumus);
  • 400… 401 - ar šķidrumu dzesējamas kvēlsveces (ieskaitot TOYOTA lietojumus);
  • 501… 502 - kvēlsveces priekš Mazda;
  • 700… 703 - jaunas lietojumprogrammas pēc 2009. gada.

Daudzas atsauksmes un testi liecina, ka oriģinālās, oriģinālās, Denso kvēlsveces patiešām ir ļoti kvalitatīvas un kvalitatīvas, ar augstu veiktspēju un ilgu kalpošanas laiku. Tāpēc nav jēgas runāt par viņu priekšrocībām, viss ir acīmredzams. Runājot par trūkumiem, atkal ir divi no tiem - augsta cena un liels skaits viltojumu. Oriģinālu sveci var izvēlēties arī no interneta pieejamā kataloga. Galvenais ir nopirkt Denso kvēlsveci veikalā, kurā pārdod oriģinālos produktus.

Daudzus autobraucējus interesē jautājums, kuras kvēlsveces iegādāties - NGK vai Denso? Patiesībā uz šo jautājumu nav iespējams īpaši atbildēt, jo abi šie ražotāji ražo visaugstākās kvalitātes sveces. Tāpēc, izvēloties, ir jāņem vērā konkrēti modeļi, jāsalīdzina to veiktspēja un cenas. Gadījumā, ja tiek pirkti oriģināli vienas vai citas markas produkti, automašīnas īpašniekam tiek garantēts, ka ar šo sveču darbību nebūs problēmu.

Beru

Vācu uzņēmums Beru ražo pats savas kvēlsveces ar tāda paša nosaukuma zīmolu. Oriģinālie produkti ir augstas kvalitātes un plašā sortimentā. Daudzi automašīnu ar dīzeļdzinējiem īpašnieki iegādājas Beru kvēlsveces, jo tās ir nedaudz lētākas nekā iepriekš minētie NGK vai Denso, neskatoties uz to, ka kvalitāte ir visaugstākā. Tāpēc tos var uzstādīt gandrīz jebkurā dīzeļdzinējā, protams, ņemot vērā pareizo izvēli konkrētam motoram.

Pašlaik Beru kvēlsveces ir sadalītas šādos apakštipos:

  • GN - modernām automašīnām, kas aprīkotas ar trīsfāzu kvēlspuldžu sistēmu;
  • GF - motoriem ar lielu darba tilpumu, tieša dīzeļdegvielas iesmidzināšana, uzliesmojuma tips;
  • GH - stieņa vai spirālveida sveces, ko izmanto papildu sildītājiem;
  • GD - kvēlsveces traktoriem un vecāku paaudžu automašīnām;
  • GV - divfāžu stieņu kvēlsveces, ko izmanto vecāku paaudžu automašīnām.

Internetā (galvenokārt daudzos forumos) atrodamās atsauksmes liecina, ka Beru kvēlsveces ir lielisks risinājums visām automašīnām ar dīzeļdzinēju. Izgatavoto modeļu klāsts ļauj izvēlēties sveces lielākajai daļai Eiropas automašīnu. Daudziem zīmoliem šie produkti tiek izmantoti kā oriģināli no montāžas līnijas. Tāpēc tos nepārprotami iesaka iegādāties gan parastie autobraucēji, gan meistari, kuri pastāvīgi nodarbojas ar automašīnu remontu.

Febi

Febi preču zīme, ar kuru tiek pārdotas kvēlsveces, pieder Vācijas koncernam Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KILOGRAMS. Tāpēc oriģinālām rezerves daļām ir Febi vai Febi Bilstein JR logotips. Uzņēmums nodarbojas ar gatavu rezerves daļu ražošanu un iepakošanu. Oriģinālu izstrādājumu kvalitāti vienmēr apliecina sertifikāts ar DIN ISO 9002 numuru, kā arī neatkarīgas asociācijas TUV pārbaude. Kopš 1998. gada uzņēmums ir bijis viens no lielākajiem automašīnu rezerves daļu iesaiņotājiem Eiropā.

Febi kvēlsveces ir pieejamas plašā produktu klāstā. Mūsdienās jūs varat uzņemt sveci gandrīz jebkurai Eiropas automašīnai. Internetā jūs viegli varat atrast elektroniskus katalogus, ar kuriem jūs varat izvēlēties sveces modeli konkrētam zīmolam un konkrētam motoram. Tas arī sniedz informāciju par atbilstošajiem izstrādājumu numuriem. Atlases process aizņem dažas minūtes.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka nav nekas neparasts, ka Febi tagad satur gan BOSCH, gan NGK, kā arī viltotas Ķīnas izcelsmes rezerves daļas. Jo īpaši Ķīnā ražo nezināmi ražotāji. Tajā pašā laikā šo produktu kvalitāte ir ļoti zema. Tāpēc, pērkot, vienmēr pievērsiet uzmanību gan pašas sveces, gan iepakojuma kvalitātei (druka, kļūdas aprakstā utt.). Uz oriģinālajiem izstrādājumiem vienmēr ir uzraksts Febi Germany. Ja šāda uzraksta nav, tas ir viltojums.

Internetā atrastās atsauksmes par Febi kvēlsvecēm galvenokārt ir pozitīvas. Tāpēc tos var nepārprotami ieteikt izmantot dažādiem transportlīdzekļiem. Galvenā problēma ir tikai liela daudzuma viltojumu klātbūtnē.

Kagers

Kager preču zīme, ar kuru tiek ražoti tāda paša nosaukuma kvēlsveces, pieder Polijas uzņēmumam Fota. Tās produkti tiek ražoti vairākās rūpnīcās Eiropas Savienībā, un tie atbilst visiem šīs valsts asociācijas kvalitātes standartiem. Ražoto sveču klāsts ir diezgan plašs. Ar šo zīmolu jūs varat iegādāties kvēlsveces ne tikai Eiropas automašīnām, bet arī daudzām Āzijas (galvenokārt Dienvidkorejas) automašīnām. Daudzos tiešsaistes veikalos ir elektronisks katalogs, saskaņā ar kuru jūs varat izvēlēties sveci konkrētai automašīnas markai un motoram.

Kager kvēlsvecēm ir laba cenas un kvalitātes attiecība. Tos var uzstādīt gan budžeta automašīnām, gan biznesa klases automašīnām. Atsauksmes par viņiem internetā pārsvarā ir pozitīvas. Tāpēc tos noteikti var ieteikt iegādāties.

BOSCH

Pasaulslavenā kompānija BOSCH šobrīd ražo trīs kvēlsveces līnijas - Duraterm, Duraterm @ High Speed, DuraSpeed. Visi no tiem ir izgatavoti no keramikas, tāpēc tiem ir ļoti augstas veiktspējas īpašības. Analizēsim to funkcijas secībā. Sāksim ar Duraterm:

  • darba spriegums - 11 volti;
  • patentētā integrētā kvēldiega vadības sistēma paātrina kvēldiega priekšsildīšanas fāzi;
  • iedarbinot motoru mazāk nekā 4 sekundēs;
  • atlikušais siltums ir apmēram 3 minūtes;
  • sildot degvielas patēriņš ir minimāls;
  • BOSCH Duraterm kvēlsveces izmantošana samazina kaitīgo izmešu daudzumu par aptuveni 40%, kas palielina motora videi draudzīgumu;
  • Kvēlsvece palielina motora kalpošanas laiku, uzlabojot degvielas sadegšanu.

Duraterm @ ātrgaitas kvēlsveces:

  • sveces ir paredzētas zemsprieguma sistēmām un darbojas ar 4,4 vai 5 voltu spriegumu;
  • sildīšanas laiks līdz temperatūrai virs + 1000 ° С - mazāk nekā 3 sekundes;
  • pēcsildīšanas laiks - līdz 6 minūtēm;
  • zema sprieguma izmantošana sveces darbam samazina slodzi uz automašīnas elektrisko sistēmu kopumā;
  • aizdedzes svece patērē mazāk degvielas ar tādu pašu efektivitāti kā tās kolēģi;
  • uzlabota aukstās palaišanas reakcija;
  • BOSCH Duraterm @ High Speed ​​kvēlspuldzei ir ilgāks kalpošanas laiks.

BOSCH DuraSpeed ​​Kvēlsveces:

  • keramikas svece ar cauruļveida sildītāju nepilnu 2 sekunžu laikā uzsilst līdz temperatūrai virs + 1300 ° C;
  • sveces darba spriegums ir 7 volti vai 11 volti;
  • nodrošinot vienmērīgu motora darbību pat ļoti zemā temperatūrā;
  • atlikušais siltums - līdz 15 minūtēm;
  • degvielas sadegšanas stabilizēšana pilsētas darbības laikā, tas nodrošina makrodaļiņu filtra ideālu atjaunošanos;
  • samazināts degvielas patēriņš ekspluatācijas laikā;
  • var izmantot motoros, kas aprīkoti ar start-stop sistēmu, it īpaši, tas ir ideāli piemērots lietošanai automašīnās braukšanai pilsētas ciklā ar biežu motora iedarbināšanu un apstādināšanu jebkuros laika apstākļos.

Pēdējā laikā BOSCH preču zīme kļūst arvien mazāk populāra vietējo autobraucēju vidū. Tas, pirmkārt, ir saistīts ar faktu, ka produktu kvalitāte ir diezgan zema, neskatoties uz to, ka deklarētā cena tai vispār neatbilst. Tas ir divu iemeslu dēļ. Pirmais ir tas, ka Bosch uzņēmumam ir rūpnīcas dažādās valstīs, tostarp Krievijas Federācijā. Tieši šie produkti bieži ir sliktas kvalitātes. Piemēram, ja jūs pērkat Vācijā vai Francijā ražotas BOSCH kvēlspuldzes, tad kvalitāte tur noteikti būs daudz labāka. Otrs minētā zīmola popularitātes krituma cēlonis ir lielais viltojumu skaits. Tie ir ražoti Ķīnā un Krievijā. Tomēr, ja jūs pērkat oriģinālās BOSCH kvēlsveces, tās noteikti kalpos jums daudzus gadus. Šo sveces trūkumi ietver augstu cenu.

Bremi

Bremi atrodas Kirpsē, Vācijā. Tas ražo dažādus automobiļu aizdedzes sistēmu elementus, ieskaitot kvēlsveces. Tie ir oriģināli daudziem pasaulē pazīstamu autoražotāju modeļiem, piemēram, AUDI, BMW un Volkswagen. Tajā pašā laikā uzņēmums ražo kvēlspuldzes citām Eiropas, Āzijas un Amerikas automašīnām. Uzņēmuma produkcijas kvalitāti apstiprina sertifikāti TS 16949, VDA 6, 1. daļa, ISO 9001: 2000. Izmantojot elektroniskos katalogus, jūs varat līdzīgi atlasīt nepieciešamās sveces dažādām automašīnām.

Pārskati internetā lielākoties norāda, ka oriģinālās Bremi kvēlsveces ir patiešām pietiekami labas. Attiecīgi tos var pilnībā ieteikt uzstādīšanai uz jebkura piemērota aprīkojuma. Viņu cenas un kvalitātes attiecība ir lieliska.

JP grupa

JP Group atrodas Dānijā, Viborgas pilsētā. Uzņēmums specializējas dažādu rezerves daļu ražošanā Eiropas ražotājiem, piemēram, Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes-Benz, Opel, Seat, Ford, Porsche un citiem. Daudzas no piegādātajām rezerves daļām ir oriģinālas šīm mašīnām. Tas pats attiecas uz kvēlsvecēm.

JP Group kvēlsveces ir ideāls risinājums Eiropas automašīnu īpašniekiem. Tie ir kvalitatīvi, ilgu kalpošanas laiku un lielisku sniegumu. Tādēļ tie būs lielisks oriģinālo sveču aizstājējs vai kalpos kā oriģināls. Atsauksmes par JP Group kvēlsvecēm parasti ir pozitīvas. Ražoto sveču klāsts ir plašs, un tas ļauj izvēlēties sveci lielam skaitam automašīnu.

Ņiprs

Čehijas uzņēmums BRISK Tábor ražo plašu rezerves daļu klāstu automašīnu aizdedzes sistēmām, ieskaitot kvēlsveces ar zīmolu Brisk.Šobrīd ir trīs galvenie šādu sveču veidi. Pirmais ir spirālveida. Tos izmanto vecāku dzinēju konstrukcijām. Šīs sveces nav regulējamas. Tie ir savienoti, kad ķēde ir savienota virknē. Ir trīs Brisk Spiral svečturu raksti - 33,50; 34,51; Z25.

Mūsdienīgākas iespējas ir Brisk stieņu aizbāžņi dīzeļdzinējiem. Tie ir sadalīti divos veidos - ar vienu spirāli un ar divām spirālēm. Svecei ar vienu spirāli ir pašregulējoša funkcija, kas ļauj regulēt caur to izejošo strāvu un attiecīgi arī tās darba temperatūru.

Savukārt sveces ar dubultām spirālēm ir sadalītas vēl divos veidos - Brisk Exclusive un Brisk Twin. Kvēlsvecēm "Brisk Exclusive" ir palielināts kalpošanas laiks, kas ir līdz 160 tūkstošiem kilometru. Iesildīšanās laiks līdz darba temperatūrai ir 3 sekundes. Spraudni var izmantot dīzeļdzinējos ar priekškameru sūkņu karburācijas motoriem, ieskaitot turbokompresorus.

Brisk Twin kvēlsveces ir vienkāršāka iespēja. Tos var izmantot arī gandrīz jebkurā dīzeļdzinējā, ieskaitot turbokompresoru. Sveces atbilst vides standartu EURO 2 un EURO 3 prasībām.

Briskam ir daudz fanu starp vietējiem un ārvalstu automašīnu entuziastiem. Tas kļuva iespējams, pateicoties tā produktu izcilajām veiktspējas īpašībām, izturībai un augstas kvalitātes apstrādei. Pārskati un testi, ko veikuši automašīnu entuziasti, parāda, ka oriģinālās Brisk kvēlsveces patiešām var uzstādīt uz dīzeļdzinējiem, tādējādi nodrošinot tā normālu darbību ilgtermiņā.

SWAG

SWAG ražo dažādas rezerves daļas tādiem pasaulē pazīstamiem autoražotājiem kā Mercedes Benz, BMW, Porsche un daudziem citiem. Ieskaitot kvēlsveces. Visus saražotos produktus apstiprina starptautiski sertifikāti. Tomēr papildus savu produktu ražošanai uzņēmums nodarbojas arī ar to daļu iesaiņošanu, kas izlaistas ar ārzemju preču zīmi (piemēram, pieminēto FEBI). Dažos gadījumos izrādās, ka autobraucējs pārmaksā, jo lētāk būs nopirkt to pašu FEBI.

Kopumā automašīnu īpašnieku atsauksmes par SWAG kvēlsvecēm galvenokārt ir pozitīvas. Tādēļ tos var izvēlēties no elektroniskā kataloga, kas pieejams ražotāja oficiālajā vietnē vai īpašos tiešsaistes veikalos. Tie ir īpaši labi piemēroti Eiropas (galvenokārt vācu) automašīnām.

Par viltojumu jautājumu

Mūsdienās automašīnu dīleru plauktos bieži var atrast viltotas sveces. Tos galvenokārt ražo Ķīnā un Krievijas Federācijā. Dabiski, ka šādu produktu kvalitāte ir daudz sliktāka nekā oriģinālajiem. Un attiecīgi tie tiks darbināti ne tikai īsāku laiku, bet arī neatbilst deklarētajām īpašībām. Turklāt tie var tieši kaitēt transportlīdzekļa motoram. Tāpēc, izvēloties noteiktas kvēlsveces, ir jāizmanto vienkāršas metodes, lai samazinātu viltojuma iegādes iespējamību.

Pirmkārt, jums jāizmanto uzticamu veikalu pakalpojumi, kuriem ir visas atļaujas tirdzniecībai. Ir arī vēlams, lai viņiem būtu noteiktu preču ražotāju oficiāla atļauja pārdot savus oriģinālos produktus, tas ir, viņiem vajadzētu būt viņu oficiālajiem pārstāvjiem. Jums nevajadzētu iepirkties mazos kioskos ar apšaubāmu reputāciju.

Daudzi mūsdienu automašīnu detaļu ražotāji izmanto modernas metodes, lai aizsargātu savus produktus, veicot tiešsaistes pārbaudi. Tātad ir vairākas līdzīgas metodes. Tas var būt ražotāja oficiālajā vietnē pārbaudīt tajā esošo kodu.Vai arī skenējot uz iepakojuma iespiesto QR kodu un saņemot attiecīgo informāciju tajā pašā sveču ražotāja vietnē. Ražotāji šajā nišā kļūst radoši.

Ja esat pārliecināts, ka oriģinālā aizdedzes svece sākotnēji tika uzstādīta jūsu automašīnas motorā, kas nav kārtībā, ir lietderīgi to fotografēt. Tas palīdzēs vizuāli salīdzināt oriģinālu un veikalā piedāvāto produktu.

Neaizmirstiet vizuāli pārbaudīt sveci. Tās korpusam jābūt kvalitatīvam, metāls ir labi apstrādāts, uz ķermeņa nav šķembu, urbumu, sliktas kvalitātes gravējumu utt. Tāpat ar iepakojumu. Slaveni ražotāji nesaudzē augstas kvalitātes iepakojuma ražošanu, tostarp to aizsardzību. Drukāšanai jābūt augstas kvalitātes, attēliem jābūt skaidram, un produkta aprakstā nedrīkst būt kļūdu.

Secinājums

Kvēlsveces ir svarīga dīzeļdzinēja sastāvdaļa, un tās jāizvēlas atbildīgi. Pirmkārt, ir jāņem vērā to izmēri, lai tie būtu piemēroti konkrētam motoram. Otrkārt, viņu veids. Labāk, protams, ir iegādāties keramikas kvēlsveces, taču tās ir diezgan dārgas, tāpēc labāk tās uzstādīt dārgās ārzemju automašīnās. Vairumā gadījumu arī metāla sveces ir labi. Kas attiecas uz konkrētiem zīmoliem, viss ir atkarīgs no cenas un kvalitātes attiecības, kā arī no noteiktu sveču pieejamības noteiktā valsts reģionā, jo loģistikai ir būtiska loma pieejamībā. Ja jums ir bijusi pozitīva vai negatīva noteiktu kvēldiegu izmantošana, rakstiet par to komentāros.

Jaunākās publikācijas