Kurš degvielas filtrs ir labākais. Kā un ko izvēlēties

Kurš degvielas filtrs ir labāks izvēlēties? Atbilde uz šo jautājumu ir atkarīga no daudziem faktoriem - automašīnas motora veida un tā izmantotās degvielas, skrīninga smalkuma, filtra kvalitātes, ražotāja firmas. Tāpēc viena vai otra filtra izvēle vienmēr ir kompromisa lēmums.

Saturs:

• Kāpēc jums ir nepieciešams filtrs
• Filtru veidi
• Ko meklēt
• Populāru filtru vērtējums
• Kā nepirkt viltojumu

Zīmolu izvēle ir milzīga, taču ne visi ir vienlīdz labi. Augstākie filtrēšanai bieži izmanto vienu un to pašu materiālu, tikai atšķirīgu daudzumu, bet mazāk pazīstamais eksperiments ar ražošanu, izmantojot visu veidu tehnoloģijas. Šī materiāla beigās tiek parādīts nekomerciāls vērtējums, kurā ir gan labākie automašīnu degvielas filtru, gan arī apšaubāmas kvalitātes ražotāji. Pamatojoties uz šādu pārskatu par autobraucēju atsauksmēm un vērtējumiem, kā arī testiem. Ar tās palīdzību jums būs vieglāk izdarīt pareizo izvēli, ja precīzi zināt mērķi un jums ir noteikts budžets.

Degvielas filtra funkcijas

Jebkurš degvielas filtrs ir paredzēts degvielas (benzīna, dīzeļdegvielas, gāzes) attīrīšanai no cietām netīrumu daļiņām, nedaudz mitruma, parafīna (dīzeļdegvielai). Tas ir nepieciešams, lai aizsargātu transportlīdzekļa degvielas sistēmas elementus. Tas nodrošina ne tikai normālu tā darbību, bet arī pagarina visas degvielas sistēmas kalpošanas laiku kopumā.

Degvielas filtrs ir patērējams elements, kuru pēc kļūmes vairs nevar atjaunot, un jebkurā gadījumā tas periodiski ir jāmaina neatkarīgi no tā, cik tas ir dārgs.

Filtra aizsērēšanas pazīmes

Daudzus autobraucējus interesē jautājums, vai degvielas filtrs ir aizsērējis, kādus simptomus tas pavada? Un šeit, neatkarīgi no motora veida, ir vairākas vispārīgas pazīmes, pēc kuru klātbūtnes var spriest, ka degvielas filtrs pilnībā vai daļēji nav kārtībā. Tomēr ir vērts pieminēt, ka zemāk uzskaitītie simptomi var norādīt arī uz citiem transportlīdzekļa bojājumiem. Tātad aizsērēšanas pazīmes ir:

• Samazināta motora jauda. Turklāt, strādājot visos režīmos - paātrinot, braucot kalnā, pārvadājot kravu. Jūtas pret vadītāju ir līdzīgas tām, kas rodas, kad motors "brauc". Šīs parādības izraisa nepietiekams degvielas daudzums gaisa un degvielas maisījumā.
• Palielināts degvielas patēriņš.
• Tukšgaitas ātruma "peldošās" vērtības. Apgriezieni minūtē bez iemesla samazinās līdz pilnīgai motora apstādināšanai.
• Motors nedarbosies. Tas ir iespējams visvairāk "novārtā atstātajā" gadījumā, kad filtrs ir kritiski aizsērējis un neļauj degvielas daudzumam, kas vajadzīgs motora darbināšanai, iziet cauri sev.

Dažām automašīnām uz paneļa vai ekrāna ir indikators, kas informē vadītāju, ka ir jāmaina degviela. Lūdzu, ņemiet vērā, ka aizsērējis filtra elements ievērojami palielinās degvielas sūkņa slodzi. Tas sāk darboties "nolietojuma dēļ", un tas samazina tā kopējo resursu un draud sabojāties. Tas attiecas arī uz dīzeļdegvielas augstspiediena sūkņiem (augstspiediena degvielas sūkņiem). Aizsērējis degvielas filtrs arī aizsprosto inžektorus - gan benzīnu, gan dīzeļdegvielu.

Kāds ir nobraukums, lai nomainītu degvielas filtru

Visi automašīnu ražotāji skaidri norāda, kādā nobraukumā vai pēc cik ilga laika ir jāmaina degvielas filtrs atbilstoši noteikumiem.

Parasti automašīnas nobraukums ir aptuveni 30 ... 60 tūkstoši kilometru jeb reizi divos gados (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais).Precīzās vērtības ir atkarīgas no konkrētās mašīnas markas, un tās sīkāk jāprecizē tehniskajā dokumentācijā (rokasgrāmatā), apkopes grafika sadaļā. Kas attiecas uz Krievijas Federācijas ziemeļu reģioniem, nobraukuma intervālu tur var samazināt līdz 10 ... 20 tūkstošiem kilometru, ņemot vērā laika apstākļus un degvielas kvalitāti.

Ja filtrs ir aizsērējis pirms plānotās nomaiņas, tad tas jāmaina neplānoti... Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, ja tvertnē tika ielej apšaubāmas kvalitātes degvielu.

Kādi ir degvielas filtri

Lai noteiktu atbildi uz jautājumu, kuru degvielas filtru izvēlēties, ir lietderīgi noskaidrot tā iespējamos veidus. Patiešām, atkarībā no degvielas sistēmas un filtra tie tiek izgatavoti atšķirīgi, ar dažādu filtrācijas pakāpi. Tātad, tie ir:

Karburators... Uzstādīts uz piemērotiem benzīna dzinējiem karburatora tuvumā. Viņu dizains ir vienkāršākais, un tīrīšana ir visskarbākā. Šādi degvielas filtri ir nepieciešami, lai notīrītu 5 ... 25% daļiņu, kuru izmērs ir 3 ... 5 mikroni.

Injekcija... Uzstādīts benzīna iesmidzināšanas dzinējiem benzīna tvertnē vai tūlīt pēc tās no ārpuses. Viņiem ir labāka filtrēšanas spēja salīdzinājumā ar karburatoriem. Tātad ar viņu palīdzību tiek izsijātas netīrumu daļiņas, kuru izmērs ir 10 mikroni vai vairāk (atkarīgs arī no konkrētā filtra). Ir svarīgi, lai šādi filtri varētu darboties ar spiedienu aptuveni 3… 4 bar.

Kas attiecas uz filtrēšanas pakāpi, tas ir atkarīgs no iesmidzināšanas sistēmas:

• izplatīšanas injekcija - 25 ... 65% daļiņām 3 ... 5 mikroni;
• tradicionālās tiešās iesmidzināšanas sistēmas - 48 ... 70% daļiņām 3 ... 5 mikroni;
• jaunākās tiešās iesmidzināšanas sistēmas - 85 ... 95% daļiņām 3 ... 5 mikroni.

Dīzeļdegviela... Sarežģītākie degvielas filtri, jo to uzdevums ir atsijāt ne tikai netīrumu daļiņas, bet arī ūdeni un parafīnu. Mūsdienu 2 mikronu degvielas filtram vajadzētu filtrēt, jo iekārta ir precīzāka un darbojas zem augsta spiediena. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, lai gan vecākas ("klasiskās") dīzeļdegvielas sistēmas darbināja ar spiedienu līdz 2000 bar, modernās Common Rail sistēmas rada spiedienu līdz 2500 bar. Attiecīgi degvielas filtri jāprojektē tā, lai ar tiem darbotos.

Līdzīgi dīzeļdegvielas filtriem tiek pieņemta filtrācijas gradācija:

• vecā modeļa klasiskajiem dzinējiem - 25 ... 65% daļiņām ar 3 ... 5 mikroniem;
• klasiskām Common Rail sistēmām - 85 ... 95% daļiņām 3 ... 5 mikroni;
• jaunākajām Common Rail sistēmām - 98% 2 mikronu daļiņām (tā dēvētie 2 mikronu degvielas filtri).

Neatkarīgi no degvielas filtra veida, tiem jāfiltrē līdz 95% no degvielā esošā mitruma. Patiesībā daudzas no norādītajām vērtībām tiek pārvērtētas, un tikai daži ražotāji spēj ražot filtrus ar tik augstu veiktspēju.

Tomēr ierīces tips ir pirmais, bet ne vienīgais kritērijs, pēc kura tiek noteikts, kurš ir labākais degvielas filtra uzstādīšanai.

Filtrēt atlases kritērijus

Papildus iedalījumam dzinēju tipos filtrus izšķir arī pēc skrīninga smalkuma. Šis rādītājs ir izteikts procentos, un tas skaidri norāda, cik daudz gruvešu, kas iet caur filtru, var noķert. Ir trīs veidu pametumu smalkumi:

• Vidus. Filtri filtrē 50% daļiņu lieluma, kādam tie ir paredzēti.
• Nomināls. Līdzīgi tiek izsijāti 95% daļiņu.
• Absolūts. Līdzīgi - 100%.

Praksē ražotājs uz produkta iepakojuma tieši norāda, ka, piemēram, “nominālā skrīninga smalkums ir 10 mikroni”. Tas nozīmē, ka šis degvielas filtrs spēj filtrēt 95% daļiņu, kuru izmērs ir 10 mikroni vai vairāk.

Nākamais svarīgais faktors, kad nezināt, kuru degvielas filtru iegādāties, ir produkta kvalitāte. Tātad, jums rūpīgi jāpārbauda:

• Papīra kvalitāte. Diemžēl vizuāli noteikt šo faktoru ir gandrīz neiespējami (it īpaši, ja tas nav ieliktnis un noslēgta kolba, kas izgatavota no metāla vai plastmasas).Bet, kad iespējams, izmēģiniet papīru, pieskaroties. Kad papīrs ir sliktas kvalitātes, pastāv liela varbūtība, ka no filtra elementa tiks atdalīta smalka savārstījums, kas pēc tam nonāks degvielas sistēmā. Un, ja tas nav tik biedējoši karburatora motoriem, tad iesmidzināšanas motoriem un vēl jo vairāk dīzeļdzinējiem, tas ir ļoti kritiski.
• Tīšanas blīvums. To var noteikt vizuāli vai pieskaroties. Tātad, ja ražotājs ietaupīja uz materiāla un filtrā neizmantoja pietiekami daudz papīra (tas ir, tinuma blīvums ir mazs), tad arī filtrācijas pakāpe būs nepietiekama. Vēlams iegādāties filtru ar pietiekamu filtra elementa blīvumu.
• Ātra filtra kļūme. Jo īpaši dažos gadījumos tiek atzīmēts, ka filtrs ātri tiek aizsprostots ar lielām netīrumu daļiņām no degvielas. Ja tas notiek visā filtra elementa laukumā, jums jāatsakās no zemas kvalitātes benzīna vai dīzeļdegvielas izmantošanas. Ja aizsērēšana notiek tikai vienā apgabalā, tas norāda uz zemu filtra elementa kvalitāti.

Ļoti svarīgs jautājums, izvēloties konkrētu filtru, ir tā augstums. Ievietojumam (kārtridžam) jābūt stingri nostiprinātam "stiklā" (sēdeklī). Neliels pat 5 mm pretreakcija ilgtermiņā var izraisīt nopietnas sekas līdz pilnīgai inžektoru atteicei. Ļoti bieži, atverot noslēgtos degvielas filtrus, izrādījās, ka filtra elements nav modificēts.

Un, protams, viens no vissvarīgākajiem jautājumiem ir tas, kurš uzņēmums ir labākais degvielas filtru pirkšanai? Galu galā dažādu zīmolu produkti atšķiras ne tikai pēc cenas, bet arī no ekspluatācijas īpašībām, kā arī no lietošanas īpašībām.

Degvielas filtru pārskats

Šis ir populāru zīmolu saraksts, ar kuriem tiek ražoti degvielas filtri benzīna un dīzeļdzinējiem. Reitings nereklamē nevienu no tajā pārstāvētajiem zīmoliem, bet tika izveidots, tikai pamatojoties uz autobraucēju atsauksmēm. Tālāk ir norādīti degvielas filtri, kas vislabāk piemēroti dīzeļa un benzīna dzinējiem.

MANN

Degvielas filtrus Mann-Filter ražo Vācijas uzņēmums FilterwerkMann + Hummel GmbH, kas ir viens no lielākajiem filtru elementu ražotājiem Eiropas Savienībā. Filtri tiek piegādāti kā oriģinālās detaļas automašīnām, kas ražotas ar zīmoliem Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- royce, Porsche, Jaguar, Lombargini un citi.

Daudzas proaktīvu autobraucēju veiktas atsauksmes un testi liecina, ka Mann filtri patiešām ir viens no labākajiem mūsdienu dzinēju risinājumiem. Tie nodrošina ilgstošu darbību pat tad, ja tiek izmantota zemas kvalitātes sadzīves degviela. Papīrs ir ļoti biezs, un meistarība ir lieliska.

No trūkumiem var atzīmēt tikai augsto filtru cenu, kas ir salīdzināma ar oriģinālu. Tomēr to kompensē ilgs kalpošanas laiks, kā arī droša degvielas sistēmas elementu aizsardzība. Lētākie filtri 2019. gada sākumā maksāja apmēram 300 rubļu.

BOSCH

Augstas kvalitātes degvielas filtri dīzeļa un benzīna dzinējiem tiek ražoti arī ar preču zīmi BOSCH. Jāatzīmē, ka bieži vien BOSCH iepakojumā tiek pārdoti iepriekš minētā uzņēmuma Mann-Filter ražotie produkti. Tomēr šo filtru kvalitāte ir nedaudz zemāka par MANN. Tiesa, un cena ir nedaudz zemāka. Un vēl viens interesants fakts, ka Boshevsky degvielas filtra kvalitāte būs atkarīga no ražotāja valsts, pērciet tikai tos, kas ražoti Eiropā. Un piesargāties no viltojumiem, ir daži.

Testi, ieskaitot aizzīmogotu kasetņu, degvielas filtru "Bosch" demontāžu, parādīja, ka iekšpusē ir augstas kvalitātes filtru elements, kas balstīts uz pietiekamu daudzumu bieza papīra un deklarēts dokumentācijā.

Filtron

Filtron degvielas filtrus ražo tā paša nosaukuma uzņēmums, kura ražošanas iekārtas atrodas Polijā. Filtron ir viens no lielākajiem Eiropas dažādu filtru ražotājiem.Jo īpaši tās produktus izmanto tādi autoražotāji kā Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover un citi. Filtron kļuva par pirmo filtrēšanas nozares uzņēmumu Polijā, kas ieviesa kvalitātes vadības sistēmu, kas atbilst ISO / TS 16949 prasībām.

Filtron degvielas filtri ir ļoti augstas kvalitātes filtru elementi, kurus var uzstādīt gandrīz jebkurai automašīnai (atbilstoši izmēriem un citiem parametriem). Zīmola priekšrocība ir plašs ražoto filtru klāsts. Starp trūkumiem var atzīmēt viltojumu klātbūtni tirgū un diezgan augstas izmaksas. Tāpēc labāk iegādāties Filtron degvielas filtru uzticamā veikalā. Vidējā cena par filtru sākas no 300 rubļiem un vairāk.

Mahle

Mahle degvielas filtri, vērtējot pēc daudzajām pozitīvajām atsauksmēm, kas atrodamas internetā, ir vieni no kvalitatīvākajiem un pieprasītākajiem filtriem savā tirgus segmentā. Šādi filtri tiek uzstādīti ne tikai automašīnām, bet arī komerctransportam. Piemēram, šīs markas filtri tiek uzstādīti Volkswagen automašīnām kā oriģinālie. Uzņēmumam ir biroji un ražošanas iekārtas dažādās pasaules daļās - Eiropā, Amerikā un Āzijā. Tāpēc dažādiem transportlīdzekļiem izcelsmes valsts var atšķirties.

Viena no šo filtru tehnoloģiskajām priekšrocībām ir gofrēta papīra izmantošana to ražošanā. Šī tehnoloģija neļauj plāksnēm salocīties kopā, kā arī nodrošina augstas kvalitātes filtrēšanas procesu. Sākotnējais korpuss vienmēr ir izgatavots kvalitatīvi, un filtrpapīra daudzums ir diezgan liels. Tāpat kā lielākajai daļai slavenu zīmolu, arī Makhle ir viens trūkums - augsta cena. Vienkāršāko un lētāko filtru var atrast par cenu līdz 300 rubļiem, pārējie ir daudz dārgāki.

Delfi

Delphi ir biroji un ražošanas iekārtas 33 pasaules valstīs. Attiecīgi degvielas filtrus var ražot dažādās valstīs. Tiek atzīmēts, ka Delphi filtrus vislabāk var uzstādīt uz līdzīgas markas degvielas sistēmu. Tas nodrošinās maksimālu sistēmas un visa motora tīrīšanu un normālu darbību. Delphi degvielas filtru līnijā ir paraugi uzstādīšanai automašīnās, apvidus automašīnās un kravas automašīnās. Sortiments ir ļoti plašs.

Atsauksmes par Delphi produktiem pārsvarā ir pozitīvas. Kas attiecas uz negatīvām atsauksmēm, tos bieži raksta automašīnu īpašnieki, kuri vai nu uzstādīja nepareizā degvielas sistēmā, vai arī neievēroja citu ražotāju ieteikumus. Tādēļ šo zīmolu var ieteikt gan kā oriģinālu produktu, gan pēcgarantijas servisu.

No zīmola Delphi trūkumiem ir vērts atzīmēt tikai lielu skaitu viltojumu. Tomēr šobrīd uzņēmums droši aizsargā iepakojumu, izmantojot augstas kvalitātes druku, kā arī uz tā virsmas uzklājot QR kodu. Tas ļauj produkta autentiskumu pārbaudīt tieši internetā.

UFI

UFI ražo dažādus filtru elementus, ieskaitot degvielas filtrus ar savu zīmolu. Lielākā daļa uzņēmuma ražošanas objektu atrodas Itālijā, bet filiāles ir citās Eiropas valstīs, kā arī Amerikas Savienotajās Valstīs. Filtri "UFI" ir ļoti augstas kvalitātes un uzticami. To apstiprina šīs markas filtru izmantošana Ferrari sporta automašīnās, piedaloties "Formula 1" sacīkstēs. Tāpat kā visi iepriekšējie automašīnu ražotāji, viņi bieži izmanto šīs firmas filtrus kā oriģinālus savām automašīnām.

UFI degvielas filtru kvalitāti apstiprina arī daudzas pozitīvas atsauksmes no automašīnu īpašniekiem, kuriem jau ir bijusi iespēja izmantot šos produktus. Viņi lieliski veic filtrēšanu.UFI filtru klāsts ir ārkārtīgi plašs, un jūs varat izvēlēties ierīci lielākajai daļai mūsdienu automašīnu.

Zīmolam ir divi tradicionāli trūkumi - augsta cena un liels skaits viltojumu. Uzņēmums veiksmīgi cīnās pret viltošanu, regulāri ieviešot jaunus oriģinālo izstrādājumu aizsardzības līmeņus. Jūs varat uzzināt vairāk par to uzņēmuma oficiālajā vietnē. Attiecībā uz cenu lētākie filtri maksā apmēram 300 rubļu vai vairāk.

Sakura

Sakura preču zīme pieder Indonēzijas uzņēmumam ADR Group. Gadā ar iepriekš minēto zīmolu tiek ražoti apmēram 100 miljoni dažādu filtru, galvenokārt Japānas un Dienvidkorejas automašīnām. Sakura degvielas filtru priekšrocības ir diezgan laba kvalitāte un salīdzinoši zema cena salīdzinājumā ar Eiropas kolēģiem.

No trūkumiem ir jēga atzīmēt tikai lielu skaitu viltojumu tirgū. Tātad, pērkot, jums jāpievērš uzmanība divu krāsu drukas klātbūtnei uz kastes, pašas drukas kvalitātei, produkta koda klātbūtnei, kā arī svītrkodam ar patentētu prefiksu. Uz oriģinālā iepakojuma tā valodā vienmēr ir pateicības vārdi par pirkumu.

Kā atšķirt viltus

Daudzi vagonos izmantojamie palīgmateriāli tiek viltoti. Degvielas filtri nav izņēmums. Turklāt viltojumi ir atrodami ne tikai dārgos zīmolos, bet arī vidējās un pat zemākās cenu kategorijas izstrādājumos. Parasti viltošanu ražo Ķīnā vai pat Krievijas Federācijā. Lai samazinātu viltotu filtru iegādes risku, jāievēro daži vienkārši noteikumi:

• Filtra izskats. Visi oriģinālie ražotāji rūpējas par minēto produktu korpusa un filtra elementa kvalitāti. Attiecīgi pirms pirkšanas ir rūpīgi jāpārbauda filtra korpuss. Tas ir jāizgatavo uzmanīgi. Vēlams, lai korpuss saturētu informāciju par filtra tehniskajiem parametriem, gravējumu / štancēšanu, ražotāja logotipu.
• Iepakojuma izskats. Labi automobiļu palīgmateriālu ražotāji nekad neskopojas ar to iepakojuma kvalitāti. Tātad uz oriģinālā lodziņa izdruka vienmēr būs augstas kvalitātes. Tas attiecas uz drukāšanu, zīmējumiem, fontiem (tiem nevajadzētu būt "peldošiem"). Gramatisko kļūdu aprakstā un / vai svešu rakstzīmju klātbūtne tajā, piemēram, hieroglifos, nav atļauta. Logotipam uz iepakojuma vienmēr jāatbilst ražotājam vai iepakošanas uzņēmumam.

• Blīvju pieejamība. Tātad, lai nodrošinātu degvielas sistēmas blīvumu, oriģinālie degvielas filtri parasti vienmēr ir aprīkoti ar papildu blīvēm (ja nepieciešams). Tie ir izgatavoti no īpašas, degvielu izturīgas gumijas. Lai gan šis fakts ir atkarīgs no konkrētā ražotāja, un, pērkot, jums jāizlasa iepakojuma saturs.
• Cena. Atklāti sakot, jūs nevarat nopirkt lētus degvielas filtrus, jo tie būs vai nu ļoti sliktas kvalitātes, vai arī vienkārši ir pilnīgi viltoti. Ir jēga iegādāties produktus no vidējā vai augstākā cenu diapazona. Tas jo īpaši attiecas uz biznesa klases automašīnu iesmidzināšanas motoriem un automašīnām, kas aprīkotas ar dīzeļdzinējiem. Vienu reizi ietaupījis uz filtra, automašīnas īpašnieks nākotnē var saskarties ar dārgu dzinēja elementu, jo īpaši degvielas sistēmas, remontu.
• Tirdzniecības vietas. Labāk ir izmantot uzticamu veikalu pakalpojumus, kuriem ir visas atļaujas tirdzniecībai. Turklāt ir vēlams, lai izeja būtu konkrēta degvielas filtru ražotāja oficiālais pārstāvis. Izvairieties no apšaubāmām tirdzniecības vietām ar nelielu daudzumu.

Visi vadošie filtru ražotāji aizsargā savus oriģinālos produktus ar vismodernākajām tehnoloģijām.Šādu iespēju ir daudz, sākot no īsziņu sūtīšanas ar kodu uz iepakojuma līdz oriģinalitātes pārbaudei, izmantojot QR kodu, un apmeklējot ražotāja oficiālo vietni. Šādas pieejas faktiski izslēdz iespēju iegādāties viltotus produktus.

Secinājums

Degvielas filtrs galvenokārt jāizvēlas, pamatojoties uz jūsu automašīnas automobiļa ražotāja prasībām. Dokumentācijā ir skaidri norādīti tehniskie parametri, ieskaitot izmērus, kuriem filtram jāatbilst. Otrs svarīgais parametrs ir paša filtra zīmols. Vislabākais variants šajā gadījumā būtu iegādāties oriģinālu degvielas filtru vai analogus no vidējās vai augstākās cenu kategorijas. Izvairieties no lētiem filtriem, tie acīmredzami būs sliktas kvalitātes! Kādu degvielas filtru jūs ievietojat automašīnā? Dalieties ar šo informāciju komentāros.