Nepieciešamība sviras nomaiņa uz VAZ 2101-2107 tas notiek, ja tas ir saliekts, parādās nelielas plaisas, dziļas bedres vai klusie bloki ritina acīs. Pieredzējuši autobraucēji neiesaka vārīt sviru. Tas ir samērā grūts darbs.
Lai salabotu sviru, jums būs nepieciešami šādi rīki:
- atsperu savilcējs;
- lodīšu savienotāju ievilcēji;
- ierīces kluso bloku nospiešanai un izspiešanai (nav nepieciešamas, ja apakšējā svira tiek iegādāta nekavējoties samontēta. Šādā komplektā ir apakšējā ass un klusie bloki);
- vāciņš un atvērtie taustiņi 13, 17, 19, 22;
- āmurs;
- kalts;
- stiprinājums.
![Atsperu un lodīšu savienojumu nosūcēji](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08.jpg)
Atsperes spriegotājs un lodveida šarnīra nosūcējs
![Uzgriežņu atslēga priekšējo amortizatoru fiksēšanai](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08-1.jpg)
Uzgriežņu atslēga priekšējo amortizatoru fiksēšanai
VAZ 2105 priekšējās apakšējās sviras nomaiņa
Bojāta VAZ 2105 priekšējā balstiekārtas svira var būt klauvēšanas cēlonis, kad automašīna sāk kustēties vai palēninās. To var nomainīt pats.
Skatīt vairāk
Joprojām ir vēlams iegādāties pilnu sviru. Ja jūs nolemjat ietaupīt naudu, jums papildus būs jāpērk vairāk rezerves daļu, proti:
- divi klusie bloki apakšējai rokai (ja jūs nolemjat mainīt abas sviras, jums būs jāpērk četri klusie bloki);
- iekšējās paplāksnes (dažos gadījumos ass var nebūt noderīga).
Kā noņemt un labot apakšējo balstiekārtas sviru VAZ 2101-2107
1. Sākumā jums jāpievelk vēlamā puse un jānoņem ritenis.
2. Priekšējais amortizators ir noņemts.
3. Pēc tam uz atsperes ir uzstādīts pievilkšanas ievilcējs, ērtības labad ieteicams satvert 5 pagriezienus, pēc tam mēs saspiežam.
![Atsperes noņemšana ar pulleri](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08-6.jpg)
![Atsperes noņemšana ar pulleri](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08-7.jpg)
![Atsperes noņemšana ar pulleri](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08-8.jpg)
4. Tagad ir atskrūvēts pretrullēšanas stieņa stiprinājums, atskrūvēts apakšējā lodīšu savienojuma uzgrieznis un izspiesta lodīšu tapa.
5. Sviru nospiež uz leju un atsperi noņem.
6. Ar 19 atslēgu atskrūvējiet uzgriežņus, kas apakšējo sviru piestiprina pie sijas, kā rezultātā jūs varat noņemt roku.
Iespējams, nav iespējams uzreiz noņemt sviru. Lai to novērstu, jums jāuzņem kalts, spieķis un āmurs. Kalts ir kalts starp siju un sviras asi, kas dos jums iespēju noraut iestrēgušo asi. Parsēšanas procesā mēģiniet nezaudēt regulēšanas paplāksnes un atcerieties, cik paplāksņu bija un kurā pusē.
7. Tiklīdz svira ir noņemta, jūs varat ievietot jaunu, ja tā ir samontēta. Ja nē, jums būs jāpiespiež noņemtā svira, lai noņemtu asi.
Pabeidzot VAZ Classic automašīnas apakšējās balstiekārtas remonta procedūru, mēs samontējam un uzstādām asis un klusos blokus.
![Asu un kluso bloku montāža](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08-15.jpg)
![Asu un kluso bloku montāža](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08-16.jpg)
![Asu un kluso bloku montāža](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08-17.jpg)
![Asu un kluso bloku montāža](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/527/xh2a8vmz08-18.jpg)
8. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Pirms montāžas ieteicams ieeļļot ass kakla skrūves un sijas, tas ir iespējams, ar nigrolu.
Pēc uzstādīšanas uz transportlīdzekļa pievelciet sviras vārpstas uzgriežņus.